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per ore è solo un prototipo e come tale deve essere preso ma se sarà messa in vendita , a mio avviso , sarà proprio una scelta sfiziosa in più per chi desideri una spyder .

da www.omniauto.it

Tra le tante novità attese al Salone di Ginevra 2004 ci sarà questa interessante concept Renault dall' eloquente nome Wind.

Questa roadster caratterizzata dalla strana disposizione 2+1, punta sull'originalità dei suoi 3 posti in combinazione con prestazioni vivaci votate al dinamismo di marcia più che alla potenza pura.

All'interno del compatto abitacolo troviamo due bellissimi sedili in cuoio color tabacco; grazie ad una particolare conformazione degli schienali e alla nicchia ricavata appena dietro i due posti è possibile far accomodare un secondo passeggero.

L'ergonomia dei comandi principali è stato uno dei temi chiave nella progettazione di questa spiderina: tutto è stato reso immediatamente visibile e raggiungibile al momento opportuno, senza comunque rinunciare ad una elegantissima finitura pelle/alluminio anodizzato.

Il posto di guida è decisamente in basso, solo pochi cm dal manto stradale, con una posizione orizzontale tipica delle vetture più sportive. Molto racing anche la pedaliera completamente regolabile: grazie ad un cinematismo brvettato da Renault agevola l'ingresso in vettura indietreggiando quando le portiere vengono aperte.

Esternamente la linea pulita della Wind è caratterizzata da un disegno dei fari molto personale e ben raccordato con il copro vettura. Le dimensioni contenute (solo 3,87 m) e la conseguente massa a vuoto di soli 850 Kg ben si sposano con un motore 2.0 16 v da 136 cv abbinato ad un cambio robotizzato a 6 marce.

(http://www.omniauto.it/files/wind_001.jpg)

(http://www.omniauto.it/files/wind_002.jpg)

(http://www.omniauto.it/files/wind_003.jpg)

E' un po' troppo 350Z's style, però non è male!

personalmente la trovo molto bella sopratutto vista di lato.

poi se fosse vero che pesasse solo 850 Kg per 136 Hp....

la vista laterale è molto bella...il frontale andrebbe un pò sistemato,comunque proposta interessante 8)

Davvero bellina 8)

non ci vedrei niente di male ;D

la penso in maniera esattamente opposta :D

Io si...per la 350! Considerando soprattutto che a breve uscirà la versione spider...questa mi pare un po' una copia ridotta al 70-80%...

Secondo me, stanno inciuciando molto tra i centri stile di Renault e Nissan, va bene che è "la stessa cosa" ;D

Guardate come prevedono la futura Laguna 3 quelli de L'Autojournal 8)

Ditemi se non assomiglia alla Primera?

di prototipi bellissimi e con soluzioni funzionali anche molto furbe, che danno poi esito a banalissime vetture convenzionali in produzione. L'unica eccezione è stata l'Avantime di Renault, peccato che abbiano sbagliato in tante cose :(

direi che + che assomigliare alla primera quello è un photoshop da una primera ::)

Quelli di AJ son "tosti", con le francesi ci azzeccano non poco ... avessi visto le previsioni per la 407 a fine 2002 inizio 2003, praticamente quella che han presentato ;)

Beh, hanno cominciato con la DS (la Citroen gli aveva anche fatto causa), la tradizione è dalla loro parte ;D

Questa non la sapevo ... ai tempi della DS non c'ero tra l'altro ....

NOOOOOO ... fermo Claudio .... non sto facendo dell'ironia sull'età tua ... noooooo aia aia aia ;D ;D ;D ;D ;D

mmm... per fortuna sembra solo ricordarla. Speriamo sia cosi'... la primera e' inguardabile. 8)

Non sono più di primo pelo, ma l'affaire DS-auto journal-Citroen era riportato sull'aj un pò di anni fa ;) (pochi, max 6 o 7) in occasione di un anniversario dell'aj.

se fino ad ora è stata nissan a prendere a piene mani da renault, visto che le decisioni erano prese comunque a parigi, il crescente successo di nissan sta generando ora un effetto di ritorno con applicazzione dei concetti nissaniani sulle renault. mi sembra cosa buona.

tra l'altro su ccfa.fr ho appreso quanto segue:

M. Schweitzer a expliqué que Nissan pourrait aider Renault à développer sa présence à l'étranger, notamment au Mexique, au Brésil et en Chine. Il a également indiqué que, les ventes de la Vel Satis n'étant pas satisfaisantes, Renault pourrait collaborer avec Nissan dans le domaine des voitures de luxe, essentiellement sur certains aspects techniques.

a me la vel satis proprio non piace, le infiniti si ;D

speriamo che la collaborazione nell'alto di gamma non sia solo tecnica ;D