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Dato che in molti paesi vige l'obbligo di utilizzare le luci anche di giorno, perchè non vengono utilizzati i LED? ???
Si avrebbe una vita pratimaente illimitata del sistema con consumi irrisori preservano l'impiant di illuminazione per l'utlizzo prettamente notturno o in casi di scarsa visibilità. ;)
Ricordo che la Maserati 3.200 Gt, nella prima versone aveva i fari a banana con i led, che poi furono sostituiti dai fari attuali per problemi di immatricolazione negli USA. E' vera questa cosa, o fu una semplice scusa per ritoccarli , dato che a molti non piacevano? Mi ricorso di averne vista una di notte e, l'intensità della luce prodotta era notevolmente superiore a quella degli impianti tradizionali. :D

La nuova A8 6.0 LWB ha nella dotazione i proiettori diurni a led appunto!

é una versone particolare di un modello particolare ;)

Io parlo di una diffusione del sistema a led su auto che fanno grandi numeri. Ad esempio, perchè non li usano nemmeno le case scandinave?

Perche' invece non togliamo l'obbligo di accendere i fari di giorno ? ::)

A me fa un fastidio tremendo.

E non me ne frega niente se le statistiche dicono che si salvano le vite.

Allora obblighiamo pure ad accendere le 4 frecce perennemente, o a metterci un lampeggiante sul tetto, cosi' i morti diminuiscono ancor di piu'.
E perche' no il clacson sempre attaccato ? :(

Per quelli anteriori hai ragione, infatti la A8 6.0 dovrebbe essere la prima ad utilizzarli ... per i fari posteriori, invece, mi sembra che già siano usati da BMW per la Cabrio/Coupé, la 307 CC e altre ... o mi sbaglio?

Sù, Mauri, i fari di giorno non danno fastidio se ben regolati. Per me è un obbligo giusto (specie per le moto).

È sempre la solita storia: dovresti circolare con un mezzo appropriato il che significa, nello specifico, avere i fari ben regolati ... dovresti beccarti la multa se non li ha regolati ... introduciamo i controlli, invece ;D


Ogni morto è un morto di troppo ... dovresti saperlo visto che sei nell'assicurativo ;D ;D ;D

Non vado oltre con le contumeli riguardo la "sicurezza" 8)

i led della maserati 3200 erano stupendi, davano personalità e fascino al posteriore che nella versione successiva è diventato piuttosto anonimo pur restando elegante.

comunque posso dire che nel campo dei proiettori anteriori l'avvento dello xeno ha migliorato incredibilmente le prestazioni, non c'è paragone tra la qualità del fascio luminoso di un faro allo xeno rispetto ad uno tradizionale. oltretutto l'obbligo di un correttore automatico di altezza dei fari per questo tipo di proiettori fa si che non siano mai mal regolati, anche se l'intensità del fascio luminoso può infastidire in certe circostanze (pioggia, strada con avvallamenti...).

infatti anche a me risulta una progressiva diffusione dei led...Bmw sta"scendendo" anche sulle piccole e presto verrano dotate dei fari-freno a doppio stadio. Jaguar ha cominciato e scenderà sulle piccole... mi confermate che in America non vogliono i led?

PS: ocio che a volte sembrano led ma non sono ;-) sicuri che la 307 ha tutti quei led? sono tantissimi, mi sembra strano....secondo me è la conformazione delle plastiche che da l'impressione. ;)

non è che in Usa non vogliono i led anzi Bmw li ha adottati da prima in Usa epoi in Europa successivamente (a doppio stadio).
Maserati non aveva la forma omologabile!

Straquoto!!! Ormai cmq vedo che ognuno fa come vuole... le macchine che li hanno accesi son 1 su 3! ::)

E chi li accende, in realta' ne accende uno solo (ancora piu' fastidio), perche' ormai il 50% delle auto ha un faro fuoriuso e il proprietario non se ne accorge o non ha voglia di spendere un patrimonio in lampadine.

patrimonio ? 7.5 euro un patrimonio ?? ( alfona , lampade degli anabbaglianti )

E se uno ha i fari allo xeno ? ::) ::)

li devi fare un mutuo........

Ti appoggio, mauring...le luci accese di giorno non servono a niente...nei paesi nordici le auto hanno delle parabole modificate e poi lì la situazione è diversa....io negli autobus cambio di media una lampadina anabbagliante/abbagliante a settimana..tenendo presente che una lampadina del genere costa in media 50 ?, fatevi un pò i vostri conti e poi fatemi sapere :( :( :(

Beh, io nella moto NON HO MAI CAMBIATO UNA LAMPADINA in vita mia, e ho sempre viaggiato a luci accese.
Nella macchina attuale, ho cambiato il primo anabbagliante Sabato scorso dopo 40.000km.
Se è per la sicurezza, ben venga.

Aggiungo che spesso gli anabbaglianti che sparano una luce fastidiosa (e sono anche quelli che durano meno) sono quelli di scarsa qualità che si trovano al supemercato.
Non dico che sia il caso di Tappo, ma certamente è quello di molte auto che si vedono in giro...

Non si fulminano ogni 5 minuti...

I fari sono coperti da garanzia, anche se la prolunghi ... c'è da aggiungere, però, che hanno una durata di vita estremamente superiore alle alogene normali. Il problema per te, Mauring, si prospetterà tra 10 anni ... adesso le occasioni con fari allo xeno son troppo "giovani" per i tuoi gusti ;) ;D ;D

Non hanno le parabole modificate, Vincenzo, al limite hanno i fari sempre "inseriti" ... hai ragione quando dici è diversa la situazione, ci sono mediamente più ore di luce nell'arco dell'anno ;)

Durata "Enormemente superiore" ?

Io ho letto in un sito che hanno una durata circa doppia di quelle alogene. Non mi sembra molto rassicurante visto il loro costo..... :-\

A me han detto che è almeno 10 volte di più ...

Te lo ha detto il venditore ? ::)

Io l'ho letto qui:

http://www.rossoalfa.com/VOCA/l1.htm (http://www.rossoalfa.com/VOCA/l1.htm)

mah, io so che le parabole sono modificate, ma può darsi che ho capito male.... ;) ;)...però semmai ci sono meno ore di luce durante tutto l'arco dell'anno ??? ??? ???

No, il capo officina che è persona senza peli sulla lingua ;)

Precisazione: ora, con le nuove generazioni, puoi cambiare "solo" la "lampada" (tecnicamente non è giusto, ma ci siam capiti) ... i primi fari dovevi cambiar tutto il faro. Si è passati da 900 frs/faro a 200 frs/"lampada" ;)

E i periodo di aurora boreale? E semplicemente il fatto che "solo" a Copenhagen vedi il rosseggiare del tramonto alle 23 e il rosseggiare dell'alba all'1, in giugno? ;)

Meno male... costavano un pacco i fari allo Xeno... non che adesso sia una spesa da ridere, però.... già di meno!!

Io sono contro tale legge, si consuma energia e si surriscalda l'atmosfera per niente... io alle 2.30 di un pomeriggio di agosto devo tenere le luci accese... PARADOSSO!! 8) 8) 8)

il problema degli xeno erano gli sbalzi di tensione che proprio deve essere molto alta per farli funzionare correttamente.
Le ultime serie di fari sono molto migliorate anche s e mantengono quella fastidiosina luce blu solo a scopo d'immagine.

Io è da quando ho fatto la patente, o poco dopo, dal 1987 quindi, che come metto in moto accendo i fari, anche in città, quindi ;)

Se poi date un'occhiata QUI (http://www.lucisempre.ch/) ;)

L'avevo già visto.. ma da voi sono consigliate, non obbligatorie!!!

In un paese con un clima come il nostro, dove il principale problema è l'inquinamento, il rischio di black out e dove d'estate si superano i 40 gradi trovo inutile tale dispositivo. Che poi si è maggiormente visibili è indiscusso.. a tal proposito suoniamo anche il clacson agli incroci.. indubbiamente l'attenzione viene maggiormente richiamata!!! ;)

Sono vivamente consigliate (quindi non becchi la multa se non lo fai), ma c'è allo studio la proposta di legge ... magari uno mette un link per avere anche dati su eventuali diminuzioni degli incidenti e amenità varie, non credi? ;)


Un paese come il vostro non è tanto differente da Francia e Spagna che stanno pensando si introdurre le stesse norme (in Francia mi sembra che in autostrada sia vigente l'obbligo) ;)

E sempre la solita storia, c'è una legge ... la si reputa inutile, non la si rispetta e si piange se ci multano ... come previsto se la si infrange >:(

In Francia tuttora non vige nessun obbligo, o almeno, io sono andato per il capodanno e tutti tenevano i fari spenti, anzi, i francesi fin troppo perchè alla sera viaggiano ancora senza luci!! ::)

Io non parlavo di adempiere o meno tale norma, ne discutevo solo la sua utilità ed il mio parere contrario. :-*

Per quanto riguarda il numero di vittime che diminuiscono... basterebbero più controlli e più prudenza.. non credo certo che 4 luci in più influiscano in maniera determinante alla moria sulle strade!! :)

Non voglio fare lo sborone, ma se le norme sono rispettate (in maniera mediamente alta come da noi) e hai un metodo di evitare morti e feriti semplice e efficace (secondo lo studio) come i fari accesi, non lo trovo inutile, anzi ... poi, ognuno faccia come crede ... io le tengo accese e mi riderebbe il giorno che vedrò uno che si ritrova la multa appioppata perché ha i fari spenti dove è obbligatorio ;D

Beh. diciamo che è anche una cosa della quale è facile dimenticarsene... sta anche al buon senso dell'agente che ti ferma elevarti o meno la contravvenzione. ;)

Se non te la eleva è un picio :P :P ;D

A parte gli scherzi ... ne han parlato tutti (e di più) dell'obbligo dei fari ... è vero che a volte (anche qui) si chiude un occhio, ma ... ;D ;D

bho ragazzi.

a volte mi sembra che partiamo in un avvitamento su noi stessi che non porta a nulla.

possiamo convenire che le luci accese di giorno sono più sicure?

ok, detto questo può rugarti, può darti fastidio, può essere che si consuma di più, che si devono cambiare lampadine, che sta cosa ti sta sulle balle...però cerchiamo di tenere fissi alcuni punti fermi, no?

O è semplicemente una persona con un minimo di cervice... personalemente quando entro nei centri abitati li spengo.. mi può o potrà capitare che, essendo sovrappensiero mi dimentichi di accenderli subito all'uscita del paese... e se i vigili son subito lì non li vedo così "pici" se non mi fanno la multa!!!

Logicamente per fare ogni lavoro un minimo di buon senso ci vorrebbe.

miii sono s-chstravaganti sti amaracani...e come mai? non ci piacciono le banane?