ilPistone.com

un'auto molto " gustosa " e decisamente esotica nella sua classicità.
Amico Barn , al posto che rivolgerti alle terre d'emilia romagna per la tua voglia di cavalleria scalpitante , perchè non ampli l'orizzonte di ricerca oltreoceano ?
Guarda che bella che è questa vera e propria icona dell'automobilismo Usa e non solo :

[imgx]http://www.chevrolet.com/corvette/images/gallery/wall2_800x600.jpg[/img]

ed ecco qui sotto una variante dei cerchi .....

(http://www.chevrolet.com/corvette/images/exterior/wheel_06.jpg)

Come sempre stupenda....

la versione commemorativa , quella con le strisce , è qualcosa di fantastico. in Usa costa " solo " 56000 dollaroni.

solo lo scarico in titanio è roba da urlo orgasmico !

(http://www.chevrolet.com/corvette/images/exterior/ext_titan_exhaust.jpg)

Sì ma a Modena si mangia meglio. Vuoi mettere il gusto di portare la macchina a fare il tagliando? :P

l'unica che può prendere in considerazione è la versione da 406 cv con cambio manuale a 6 marce. bella ma sarebbe un passo indietro deciso rispetto alla carogna.

di quella si tratta beppe , certo che non sono 465 Hp ma una vette la usi davvero come auto di tutti i giorni senza problemi e ci puoi fare allegramente 50.000 miglia all'anno senza doverti procurare un fisioterapista personale.
era solo per " stuzzicarlo " con qualcosa di exotic nel panorama automobilistico europeo. ( potesi permettermela mi comprerei seduta stante la vette cabrio del 1960 che ho postatao tempo fa )

mah... prestazioni e immagine probabile. Pero' per il "gusto" non ci scommetterei. E a mio parere su macchine di questo livello il gusto e' piu' imporate degli altri fattori.

Bhè, per fare un passo avanti rispetto alla Carogna il range si restringe mica poco!
( e va a finire dritto a Modena ;D )

(http://bilder.autobild.de/bilder/1/45920.jpg)

(http://bilder.autobild.de/bilder/1/45768.jpg)
(http://bilder.autobild.de/bilder/1/45921.jpg)
pare che questo splendore costerà circa 105mila euro :o

se barn vuole qualcosa di + estremo della carogna forse non è la direzione giusta...però è bellissima!
non si capisce ancora che motori monterà,l'oracolo dice che il v10turbo resterà solo un concept,e si parla di 5.0 aspirati fsi

a me piace, e parecchi anche. un anno fa prima di fare l'acquisto era quella la più papabile anche perché in svizzera è abbastanza diffusa e se ne trovano di quasi nuove a prezzi interessanti. poi è successo quello che è successo, quindi per qualche anno sto tranquillo...

Barn ti prego, se è vero che sei un vero amante dei motori e delle belle auto, per favore auto americane no!!!!!!!

Naaaa, o Maranello o Carogna Forever...

Kaiser non mescolare audi con un vero e proprio mito Usa per favore , dai , è quasi una bestemmia ! ;D ;D

non mi dice niente :-\

mi scuso profondamente x l'oltraggio ad un mito americano! ;D

Comunque è la prima audi che mi piace veramente!forse i miei gusti sono rimasti troppo al tempo dei vari goldrake e mazinga z ;D

Comunque la vette è un mito,anche a me piace tantissimo!Visto che x certi versi è un passo indietro rispetto alla carogna io avevo suggerito la VIPERA,ma dice che è troppo appariscente....x questo ora sa tutto delle supersobrie tvr ;D

...la Vette è un mito da 50 anni, ma forse non ne capisce niente nessuno! :o Maddai.. mo solo perchè a te non piacciono le auto americane, sono dei cessi? Hanno una personalità loro, va solo capita.

secondo me anche quei motorazzi americani con tonnellate di coppia devono essere un agoduria da guidare...pensate un pò che sensodi onnipotenza possono dare 500nm appena si abbassa di un mm il pedale...

E chi ha detto che è un cesso? ;) però dai, dimmi anzi ditemi tutti un pregio tecnico della Corvette (o una qualsiasi Yankee-car). Me ne basta uno! :D

1: l'head up display :P :P :P ;D

La vette non va vista sotto la chiave della raffinatezza tecnologica... e' un errore giudicarla cosi'.

Qui a Termoli ne circola una nera..il proprietario prima aveva una porsche Turbo (simil-carogna)....comunque è bellissima, quando è ferma dai tubi di scarico esce fumo che sembra una teiera...comunque bellissima!!! barn, pensaci!!!!

...auto come la Vette vanno comprate pensando al piacere di guida, non solo alla raffinatezza tecnica! ;) Se comprassimo solo "astronavi" il mondo sarebbe piuttosto noioso..

Come sospensioni è meglio della 911, ha quadrilateri SLA (Short long arm) davanti e dietro (MC Pherson nein danke), e ammortizzatori a smorzamento variabile con fluido a visosità controllata da campo magnetico (1 ms di risposta). Secondo me ti fai troppo condizionare dall'aste e bilanceri, motore peraltro leggero e poco ingombrante per la potenza che eroga.

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Come molle........ma lo sai che ciò non ti impedisce di usare il quadrilatero ;D

dall'ultimo auto l'ultima vette dovrebbe esser dotata di balestre e di un motore 6litri da 400cv, a me l'ultima piace assai, in più ha accessori che prima ti sognavi, senza contare il prezzo d'acquisto......

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Sulle Balestre sono praticamente sicuro.....

credo che le utilizzino ancora come continuità con le precendenti......e se non erro dovrebbe avere ancora una parte del pianale in legno per questo motivo :o

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Aspetto di vedere la nuova Corvette, piu' corta e piu' potente. L'idea di iniziare a spendere un po' meno per le auto non mi disturba e a riguardo la C6 è molto interessante.

Ieri sono andata ad un millimetro dal contratto ma ho deciso di prima farci un venderi' sera pensandoci. Sono andato per una GT2 e mi sono reso conto che si tratta della sorella tedesca della F40. In terza dai gas e si mette di traverso sgommando di potenza con gomme da 325 Pzero Corsa!!!! Non sta dritta manco a volerlo, godere in quel modo alla guida non era per me immaginabile. La Carogna in confronto pare la macchina di Topolino. Dire pero' che è estrema significa farle una serie di complimenti. Solo per entrare nel sedile dovrei perdere quattro chili!

Da un campo all'altro. I primi giorni con la Turbo mi vergognavo un po', poi dopo due mesi ci fai la mano e diventa normale girare con un'auto del genere. Forse la Ferrari potrebbe avere lo stesso effetto.
Oggi alle 17:00 vado a vedere una 575M rossa con 800Km, dimostrativa da Loris Kessel in pronta consegna. Vediamo se Loris ha interesse a riacquistare un cliente perduto.

Vi tengo aggiornati.

Barn

la seconda frase verrà cancellata dal mio post solo dietro adeguato compenso economico :P :-*

Minchia!! Sai che colore sono gli interni della Ferrari? La 575M è davvero bella anche se preferisco il muso della 550.. E' una F1 o ha, spero, il cambio classico? Bellissima comunque..

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FORZA LORIS!!!!!! Confidiamo tutti in te!!!!

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Loris credo possa far poco davanti ad una bellezza del genere.....

(http://tuneman1.tripod.com/ferrari-575.jpg)

....tutto dipende dal Barn! ::)

Classicissima: rossa con interni beige e cambio F1. Ormai le 575 che si trovano in giro sono tutte F1, se la vuoi manuale te la devi ordinare. Ha pure una bella 550, sempre rossa ma del '99.
Il fatto è che la 575 costa veramente una fortuna, dipende tutto da quanto mi danno per la mia.
Devo dire che onestamente alla Porsche mi hanno fatto un pochino incazzare per l'offerta che mi hanno fatto sulla Carogna. Ne hanno fuori una a piazzale che si fanno pagare a peso d'oro piu' vecchia e chilometrata della mia e pretendono di darmi 20'000.- Euro in meno di quella. Va bene guadagnare sulla compra-vendita, ma qui ci vogliono fare 30'000.- Euro sulla mia che mi sembrano sfacciatamente troppi. Mi sono un po' incazzato con loro.

Barn

Barn mi permetto di farti notare come la Maranello sarà sostituita il prossimo anno, con svalutazione dell'usato.
La scaglietti si dice che sia addirittua piu' perrformante della marannello.

A circa quel prezzo andrei di 360cs nuovo ordinato a tua immagine e somiglianza. 8)

Barn mi inchino e mi prostro. la mia invidia arriva a livelli biblici .
qualunque sia la tua scelta , una sola frase. sei un mito.

Se Barn sia un mito non lo so, :P :P :P ma sicuramente il suo conto in banca ed il suo reddito lo sono sicuramente ;D ;D ;D :P :P :P

Bellissima ma.. che palle sto cambio F1! C'è un notevole risparmio tra questa con 800km e una nuova su ordinazione? Comunque.. che alternative ti "prendono" di più? La GT2 dev'essere un bel ferro, ora è pure leggermente potenziata.. quella dovresti prenderla nuova o ne hanno in pronta consegna con qualche km? Ma.. la GT3 RS proprio no eh!? :'(

Come sempre reddito e conto in banca sono buoni o pessimi a seconda di chi li guarda. A volte quando sono al mare e vedo lo Yacht di 70metri che passa davanti a quello di 25, mi immagino il tipo che dal 70 metri guarda sconsolato l'altro e pensa: "Che buono a nulla 'sto qua, combinato un cazzo tutta la vita, solo 25 metri!".
Lou, nota poi che io spendo molti dei miei soldi nelle auto, non so se in altre famiglie la percentuale dedicata all'auto sia la stessa (ripeto: percentuale).

Le auto: non ne sono certo ma la 575 dimostrativa dovrebbe costare circa 70'000.- Euro in meno del nuovo, per un semplice fatto: è invendibile! Pure il venditore ha ammesso che venderla equivale ad una vincita al lotto. Significa comunque 35'000.- Euro in meno di una Modena CS nuova anche se so bene che il prossimo anno arriva del nuovo. Questo pero' vale pure per la Modena che tra una ventina di mesi abbandona il vecchio V8 della 355 per andare sul V8 della Maserati con 480Cv.
Al ritmo che oggi questi fabbricanti sfornano nuovi modelli, c'è da abbandonare prima di partire se hai solo intenzione di star dietro a loro. Allora meglio fare come dice Maranello71, ossia andare su un bel usato e spendere il 50% del nuovo.
La GT2 ha un anno e 10'000Km, è di un favoloso grigio ardesia con freni in ceramica. E' la macchina dell'importatore Svizzero che si è fatta tutte le fiere, l'hanno presa per Ginevra lo scorso anno. Figurati, ha ancora tutte le scritte adesive sul cofano e sui fianchi "GT2".
Per quella vogliono veramente poco, anche perchè anche in quel caso non la compera nessuno. Chiedono 110'000.- Euro, considerando che un anno fa nuova costava 180'000.- Euro, una bella botta l'ha già presa. Comunque ripeto, è un missile, passi la terza e se schiacci dopo due secondi devi cambiare marcia, roba da guidare sulle uova.

In tanto mi godo l'andare in giro a vedere queste auto e a provarle. La 575M ha le targhe e posso tenerla un po' se voglio, solo che con questo tempo di merda (neve) mi sa che non è il fine settimana giusto.
Se poi compero quella o no, poco cambia, la goduria di guidarle, di compararle, di sognarle è enorme.

Barn

se potessi , e quando ho potuto l'ho fatto , spenderei davvero molto in percentuale in barche.
attualmente i miei desideri e sogni di stanno rivolgendo , stranamente , al mondo del motore tralasciando a malincuore , ma razionalmente , il mondo della vela.
il Lobster 38 è il mio desiderio recondito.
Non è eccessivo , ha una classe infinita per essere un " ferro da stiro " , ha ottima autonomia e spazio vivibile per una famigliola. chissà , se le cose vanno bene tra 4 o 5 annetti ..............

........alla faccia, poi sono io quello del conto in banca. Bella barca ma minchia, quanto costa!

Barn

dai , non costa poi uno sproposito.
usata di circa 3 anni ( le barche si comprano tassativamente ed esclusivamente usate , quelle nuove sono dei rosari ) diciamo che dovrebbe venire , acquistata in leasing francese con relativa bandiera , circa un 40 % in meno rispetto al nuovo.
Le barche sono come le supercars. nei primi 4/5 anni si deprezzano in maniera allucinante , poi si stabilizzano.

va che bellessa che è questa pupa :

(http://www.nautica.it/boatshow/lobster/38big.jpg)

Sarà anche il 40% in meno; ma è il 40% in meno di 100 o di 1000.? Non è mica la stessa cosa :o :o :o
Comunque quella della foto la trovo bellissima. Piacerebbe molto anche a me :D :D :D

nuova costa intorno ai 260.000 euro in config full optional + elettronica.
diciamo che quando compti una cosa simile non lo fai , per lo meno io se mai lo farò , per tenerla due anni e cambiarla.
Queste sono barche che se ben manutenzionate e curate durano oltre 40 anni senza problemi.
per fortuna ci sono sempre i soliti riccastri che la comprano e quando passa di moda la cambiano. ed io attendo con pazienza che questo avvenga.

Guarda che io non volevo mica farti i conti in tasca. :) :) :)
La mia era una battuta.. Se ti puoi permettere quei macchinoni fai solo bene a farlo. A me non piacciono quelli che potrebbero permettersi delle belle cose e non lo fanno; mi fanno proprio incazzare, mentre quelle come te mi fanno felice (per procura ;) ;)).
Comunque io al tuo posto prenderei sicuramente una delle due occasioni: o quella con 800 km che è praticamente nuova o anche la GTZ. Io andrei di più sulla Ferrari perchè mi piace cambiare marca o avere un modello completamente diverso ogni volta. Resta da vedere se la Ferrari è usabile quotidianamente con tranquillità o no

In effetti è un pò come quando io vedo passare un mio collega che quida un autobus di "appena" 10 metri e io sono al volante di uno lungo "ben" 12 metri ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Comunque io avrei dei dubbi sull'utilizzo di una 575 per tutti i giorni...

Posso sapere quanto ti è stata valutata la tua "carogna"????

Di Eurotax vale 90'000.- Euro senza considerare i cerchi AEZ con ruote neve che non sono noccioline.
Il conce Porsche dice che non mi puo' dare piu' di 75'000.- Euro il che mi fa un pochino incazzare visto che so già che lui il giorno dopo la mette fuori a 95'000.- Euro. Ora che uno possa guadagnare sulla compravendita per me è implicito trattandosi del suo lavoro, ma direi che 7000.- Euro di margine sono una cosa giusta, 15'000.- sicuramente una presa per il culo considrando che comprerei la terza Porsche in tre anni e mica una 924!

E' chiaro che se tento di venderla privatamente per 85'000.- Euro non dovrei avere problemi, ma mi scazza poi dover ancora andare a comprare la GT2 dal tirchione di turno.

Ora vado alla Ferrari a vedere cosa dicono, almeno per farmi un'idea generale sulla mia auto perchè se è vero che pure loro mi danno 75'000.- Euro, allora me la tengo che faccio prima....in ogni caso tanto ferma non è ;D

Barn

comunque questo conferma la teoria secondo la quale quando prendi un'auto i venditori non fanno altro che dirti quanto questa terrà il suo valore e quanto facile sarà rivenderla al prezzo che vuoi tu salvo cercare di mettertela nel culo appena ti presenti da loro con una richiesta concreta.

1) l'ho guidata
2) 405 cv con benzina a 91 N.O.
3) sensazione di forza bruta indescrivibile
4) il motore è il classico V8 americano..10 anni fa gli Usa lanciarono il V8 4000 Northstar..oltre ad essere un motore che fa 300.000 km come niente, poteva percorrere circa 100 km COMPLETAMENTA PRIVO di acqua di raffredamento, grazie alla gestione elettronica del motore.
5) sempre 10 anni fa il Chrysler Voyager propagandava un motore (il 3300) che poteva percorrere 500.000 km senza manutenzioni/sostituzioni importanti..
Già...a voi piacciono i supertecnologici motori moderni ...salvo piangere quando il meccanico presenta un conto salato... ::) ::)

costa la metà di una sportiva europea..e non va certo la metà...
manutenzione etc..sono da vettura "normale"..
ragazzi..negli USA ci vado e guido abbastanza spesso...non è che non son capaci a costruire le auto, solo hanno esigenze diverse..per loro 25.000-30.000 km anno sono la norma...e a parte le zone "cittadine" ..lungo la costa e sui laghi, il resto dl paese è fatto di cittadine..gente sparsa..quindi per loro la macchina deve essere innanzitutto semplice e robusta...ed i cv si tiran fuori coi cc..
però..provate a pensare: un motore Aste e bilancieri.....ceeeerrto..non è come un bel bialbero a camme in testa..ma non esistono spese legate alla cinghia o catena di distribuzione...
Ovvio..si tratti di gusti...ma ripeto..non spariamo giudizi senza sapere di cosa si parla..

Caro Barn, posso permettermi di farti una domandina????? sarei curioso di sapere che lavoro fai...puoi rispondermi anche via PM, sempre se è possibile saperlo, grazie ;)

Più che altro, IMHO si tratta di necessità e possibilità...

Necessità perchè come hai detto tu non possono permettersi rotture frequenti, non fosse altro che per una questione "logistica".

Possibilià: vedi se la benzina coostava 2115?/l (quanto ho pagato io ieri sera) come fottevano a fare motori Diesel e benza efficienti da 2000cc e 200 cv...

bellissima quella corvette.... sembra uscita da una canzone di bruce springsteen ;D ;D :o
certo che deve essere ostico scegliere tra auto del genere. ::) 8) :o

Mi occupo di logistica. Trasporti ferroviari, operazioni portuali e noleggio di navi nei paesi dell'Est Europa.

Barn

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

non è che ti serve un tirapiedi??? ;D ;D ;D
(mi accontento di spostare la porsche in posteggio!) ;D ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

cazzo quindi nessun spostamento del porsche, son fottuto! :P :P :P

può darsi che mi sbagli, controllo..

A cuccia! Arrivi tardi, ci avevo già provato io una volta...

bhe emi , magari le compagnie di navigazione dell'est europa non sono proprio il massimo .......
se ti interessa alla Costa stanno cercando informatici ed elettronici di bordo.....

No seth il discorso è diverso, ti spiego

Barn + lavoro Barn= Carogna turbo + Chip 8)
Emi + Lavoro Emi + eredità del nonno = Bravo 1.6 :-[ :-[

Quindi mischiando gli addendi a mio favore e creandone uno nuovo potrei aspirare a :

Emi + Lavoro Emi x Barn = S3, Gta, o similari ;D ;D

Sai com'è tentar non nuoce ;)

Ovviamente si scherza Barn......ovviamente.......

;D :D ;D :D 8) 8)

già già . considerando che il buon barn sta meditando di diventare un vero " sborone " sostituendo la carogna con un rombante v12 made in maranello.....
( barn dai , osa , TVR oppure VETTE !! )

infatti alla luce di queste cose la mia semplice equazione prende sempre più credito..... ;D ;D ;D ;D

Io comunque anche se non fotte nulla a nessuno tifo corvette!

E sui cargo il mozzo deve anche prestarsi a certi lavoretti... ;D ;D ;D

La sodomia mi spaventa poco se unita alla possibilità porche, ovvio che la sodomia non la accetto se legata ad una panda young! ;D

però...mi spieghi perchè si dice "logistica"??? non ho mai capito il significato di questa parola rivolta verso i trasporti..quindi si guadagna così bene con questo tipo di lavoro???

Logistica nel senso che tu mi dici da dove a dove vuoi spostare il tuo carico, mi dici quali sono le tue priorità (tempistica, sicurezza del trasporto, prezzo,...) e io ti dico da dove passare.
Secondo me si guadagna poco, non molto. I trasporti nell'Europa dell'Est sono comunque materia molto complessa e anche solo venire a capo di poche info, puo' essere molto costoso.
Poi non dimenticare che in Polonia siamo la casa di spedizioni numero uno a livello di volumi con circa 4.5 milioni di tonellate all'anno, percui mi sembra che tutto vada in proporzione.
Diciamo che se tu avessi 800 autobus guadagneresti complessivamente di piu' che se ne hai 10, ma l'utile che ti porta ogni singolo autobus rimane (in linea di massima) lo stesso.
Anche nel nostro campo si guadagna poco come percentuale per tonellata, bisogna pertanto razzolare grossi volumi.

Barn

barn , per tornare all'argomento , ma hai visto sul sito postato il video della Carogna contro la VIPERA ? se le prende sonoramente su due races su tre.......

Bèh, considerato che la Vipera non mi pare "normalissima", non ho l'impressione che ci sia una grande differenza tra le due auto. Basta che uno schiacci mezzo secondo prima dell'altro e non lo becchi piu'. Comunque la mia cammina di piu' di quelle due ;D

Barn

Tiratela meno!!!! :P :P :P :P :P

Comunque se mi compri un viper accetto la sfida!!! ;D ;D ;D :P :P :P :P :'(

Comunque cammina di piu' lo stesso ;D

Barn

Ma alla fine non ci dici niente degli sviluppi con Kessel!?

come ti ho già detto procurati una viper da prestarmi per la prova, poi troviamo un lungo rettilineo e facciamo la prova, ovviamente dopo esser passati dagli uomini delle centraline.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D

cosa vuoi di più, mi offro anche come cavia per guidare la viper! ;D ;D ;D ;D

per tornare alla carogna, barn guarda su www.racingflix.com c'e il video di
Our latest featured ride is a tuned 2002 Porsche 911 Turbo X50 pushing over 750 BHP! This car not only looks stunning, but packs the power to back it up! Congratulations to Fred on doing an amazing job with a car that rivals most supercars from the factory.

Da Kessel è andata molto meglio per quel che riguarda la mia auto. Almeno lui ha capito che non vale proprio nulla.
La 575M è ancora troppo cara, ha solo 800Km, magnifica ma veramente troppo cara, specie considerando che in un anno con 10'000km andrà a perdere 60'000.- Euro in una sola botta.
Deve ritornarmi su una piu' modesta 550 grigio titanio con soli 12'000km che stanno ritirando. Quella potrebbe essere una, l'altra una Modena F1 del 2002 con 3600Km e Tubistyle da urlo. Grigio chiaro, solito colore ma sulla Modena mi piace molto con gli interni neri.
Mia moglie continua pero' a non sentirci, mi sa che lei veramente non vuole vedere "rosse" in giro per casa. Mi pareva sinceramente incazzata quando le ho detto che sono stato da Kessel.

Intanto vediamo cosa dice per la 550, poi ci penso se la cosa mi pare sensata.

Barn

Ho visto che c'è il video ma non riesco a scaricarlo.

Barn

Ok tua moglie non vuol vedere "rosse" per casa, ma tu la compri grigia ed il gioco è fatto, così poi con i tubistyle quando metti in moto ti sento da torino!!!

Scherzi a parte ti invidio per il parco macchine che stai esaminando, ma allo stesso tempo ti auguro di scegliere la macchina che ti darà poi maggiori soddisfazioni!

Tienici aggiornati! :)

ecco l'occasione giusta per fare contenta la mogliettina ed acquistare una sobria TVR Tuscan.....

Come sempre è la voglia di cambiare che mi spinge a guardare in giro.

Per il momento per me un cambiamento potrebbe andare in due sole direzioni: Porsche o Ferrari.

- Porsche: cambierei la Turbo solo per una Porsche piu' estrema, ossia le GT. La GT3 ho paura che sia molto bella da guidare ma che per uno abituato alla coppia sia un poco penalizzata. La GT2 è un vero sogno ma significherebbe girare ogni giorno con una vera auto da corsa.....ad iniziare dai sedili!

- Ferrari: come tutti i bimbi sono auto che ho sempre sognato. Inizio persino a pensare che rispetto ad una GT2 la Modena sia tanto soft da andare benissimo per l'utilizzo quotidiano. La migliore in questo senso, quella che non mi farebbe rimpiangere la potenza della Turbo, è pero' solo la 550. Piu' datata, ma piu' vivibile.

Ho un po' di casino in testa.....devo riordinare le idee. Come in autunno con la macchina di Lara ero confuso, poi col tempo ho fatto la scelta giusta. Devo andarci con calma.

Barn

anche perchè comunque si tratta di auto decisamente costose e che richiedono un'attentissima valutazione .
sicuramente sceglierai per il meglio.
e poi un vecchio adagio dice " la differenza tra un bimbo ed un uomo sta nel prezzo dei suoi giocattoli " , non sono poi parole campate per aria vero ?

queste furono le ultime parole del Barn prima di firmare l'atto d'acquisto di un Sulky Idea :P

Altra analogia: quando sei bimbo hai i genitori che ti dicono "questo si, questo no, questo costa troppo, questo è per i piu' grandi" - quando sei grande hai la moglie che si sostituisce a questo flagello. E pensare che sono anche uno che se ne batte un po' le balle degli altri.....

Barn

pensa che la frase che ti ho scritto era stampigliata sul bordo d'attacco della semiala destra dell'F20 pegaso del padre di una mia ex. lui aveva la passione del volo e quall'aereo era la materializzazione di un suo grandissimo desiderio.
ancora un po divorzia quando la moglie ha saputo cosa avesse acquistato il marito ....

e sarebbe stato un bene o un male? 8) :P

Noooooooooooooooo la 360 grigia chiara noooooooooooooooooo. Ma che cazzo di gusti in fatto di colori avete in Svizzera?! Non ne ho mai viste di 360 modena grigie chiare...mah...vabbé, quella macchina tanto sarebbe bella anche color diarrea...ma come la metti col fatto che è 2 posti secchi?!

concordo..l'ho vista grigia chiara e non mi è piaciuta per niente!!!! secondo me perde tutto il suo fascino....

da gente che compra Multiple iperzaurrate bianche ti aspettavi qualcosa di meglio? :P :-*

Oooohhh quanto dolore ti sei tirato addosso scrivendo questa cosa.........adesso per te è finita...appena torna il lettighiere.....

che c'entra lui......mica ha la multipla :P

ma poi bianca non è un controsenso in un paese così' nevoso?

rischi di perderla ;D

Si si, tanto domani torna e te lo senti tu....
8)

Torno un attimo IT per Barn..

Se si parla di una 550, sia essa anche argento.. tanto di cappello! La trovo una delle Ferrari più belle in assoluto e una delle supercar più belle degli ultimi tempi, ha un suono grandioso e prestazioni ottime.. non penso ne saresti deluso ;) Se serve a convincerti posso riportare anche qualche passo da Evo ;D

Riporta, riporta,...

" Il Clickity-click del cambio ci accompagnava ad ogni cambiata. Cavolo quest'oggetto è capace di volare! 150 km/h, click 200, click 230 e continua a spingere come nessun'altra. Tenendo ben strette in mano quelle chiavi Ferrari penso di essere gia morto e in Paradiso. E' così bello quando le cose di mettono ancora meglio di quanto immaginato. Vi chiederete come mai possa questa gran macchina raggiungere i 180km/h da fermo in 10 secondi? Provatene una. Quel V12 ha una sete tale di giri che è capace di spingere ogni singola marcia oltre l'inimmaginabile."

e ancora ;D

Il traffico diminuisce d'intensità io e la 575afferriamo al volo l'opportunità,spremendo fino all'ultimo giro la 5° con il tachimetro che segna 280 e il motore che tira ancora come una locomotiva.Inun certo senso mi aspettavo che la spinta dell'accelerazione diminuisse un pò in 6°,ma quando il muso si solleva ancora una volta,schiacciandomi di nuovo sul sedile, e l'ago del tachimetro marcia inesorabilmente verso i 320 km/h,allora stringo con + forza il volante e cerco di essere il + possibile delicato con i miei imput perchè la vettura adesso sembra proprio volare

scusa barn che cavolo stai aspettando, se cerchi sensazioni forti, prestazioni, stile ed una linea stupenda devi assolutamente comprarti sta 575!!!!

cosi io creperò di invidia, ma un secondo prima di andarmene sarò felice per te! :)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

miki mi gira la testa......

..e ci credo, mischi la mia 550 con la 575 :P ;D ;D

l'ho messo in grassetto che era la 575 :P

ti prego ferma quella delta ...all'inizio è bella ma poi viene il mal di mare!!!

...e tu non fissarla!! ;) :)
p.s.Non è che il "tuo" Bud Spencer sia molto meglio eh.. :P :P :P

Almeno bud spencer (ma siamo sicuri che non sia giampiero galeazzi) è fermo!!! :P

Il tuo avatar mi sta facendo salire il killer instinct, metti una delta ma mettila FERMA!! >:(

Ma perchè ve la prendete sempre con i miei avatar? :'( Mi avete fatto togliere il banner con la GT3 di traverso.. e ora volete privarmi pure della Deltona che fa i tondi?? :'( :'( :'(

La gt3 di traverso era enorme e richiedeva una risoluzione 8000x 5500....quindi zitto e mosca!! :P :P :P ;D ;D ;D ;D

La delta che fa i tondi dopo 5 secondi che la guardi scassa la minchia, è carina subito ma al secondo tondo ti auguri che gli parta una biella! ;D ;D ;D :P :P :P

Ovviamente si scherza metti pure ciò che vuoi.....a tuo rischio e pericolo..... 8) ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

...meno male che c'è il mare di mezzo! ;D ;D

Lu mare non è un probblema, a piova ha picciotti ovunque in itagghia! :P :P :P :P

miki quella delta è da omicidio .
;D ;D

Attendo offerta per 550 grigio alloy (scuro), interni color cuoio del 08/2001 con 5900Km. La 575 costa troppo e tra un anno vale tanto quanto le 550 che sono manuali.
Il fatto è che 'sti commercianti d'auto sono tutti dei vampiri e non mi aspetto nulla di buono per la mia.
In ogni caso in un modo o nell'altro qualche cosa faro', ho cosi' prenotato alla Digital Tuning per il 3 marzo alle 13:30 onde riprestinare la centralina originale. Tutti quelli che mi cercano l'auto è la prima cosa che mi chiedono "Non ha centraline modificate, vero?". Meglio togliere tutto prima che ci sia qualche persona che vuole provarla.

Per la GT2 mi hanno confermato il superprezzo, ma poi è come la coperta che se la tiri da un lato manca dall'altro, infatti non mi danno nulla per la mia. Sono un po' in stallo con loro e sto guardando altrove.

Vi tengo aggiornati,

Barn

Bhe la 550 non è da buttar via, anzi.......

Certo che dechippare la tua è un pò come uccidere un mito, chissa che sensazione ti darà il guidarla senza il surplus di potenza... ;)

Vabbè, mica è un triciclo. Provero' e ti faro' sapere,

Barn

Ovvio che non è un triciclo e che non passi da 460cv a 100cv scarsi, ma credo che la differenza la noterai comunque....

...attendo notizie in merito!

mi chiedevo se le perplessità dei potenziali acquirenti sulla chippatura siano del tutt ingiustificatte ::)

Bella anche così, classica ma molto bella ;) Poi è manuale, cavolo Barn.. prendila e faccio il famoso monumento ;) ;D

Secondo me sono piu' che giustificate per il semplice fatto che se puoi scegliere di acquistare due auto uguali, scegli quella che ha subito meno stress.
Ma questo vale anche per quelli che vendono le GT3 che si affrettano a scrivere che l'auto non ha mai fatto pista, oppure quelli che hanno auto da vendere con 80'000Km che sottolineano averli fatti tutti in autostrada......

Barn

Minchia...vista la velocità con cui l'hai rechippata dopo l'acquisto se la dechippi vuol dire che quello di Monza è stato il canto del cigno :P :P :P IMHO resisti poco con la centralina originale ;D ;D ;D

C'è un malinteso: viene dechippata perchè viene venduta.

Barn

Si infatti...con "canto del cigno" intendevo dire che è stata l'ultima volta che l'abbiam vista :P :P :P

la chippatura digitaltuning della 550 porta la potenza da 485 cv a 512 e la coppia da 568 Nm a 660! pure questa niente male...

In effetti con 485 cv deve essere un po' "seduta" sta macchinozza, specialmente per le autostrade svizzere, (dove per il minimo lavoro in corso ci sono kilometri e kilometri limitati a 80 all'ora, nelle gallerie mi pare 90 sempre). I 512 cv mi sembrano quasi indispensabili se vuoi muoverti con un po' di brio.... ;D ;D ;D ;D

Mah non so, io sarei scettico.. probabilmente non turba minimamente l'affidabilità del motore però.. non so come dire.. mi sa di sacrilegio toccare il motore di una Ferrari. Però mi farei tentare dagli scarichi TubyStyle ;) :)

Hanno ragione Miki e Lou, poi già consuma 4km per un litro!

Comunque i Tubi Style sono d'obbligo.

Per curiosità ho pubblicato l'auto su autoscout (internet) e sono per il momento sommerso dalle richieste di info. Uno era pronto a venire domani con i soldi cash a Lugano. Ho pero' il problema che prima di mercoledi' non riesco a riprestinare la centralina, cosi' ho inventato una balla tipo che sono in viaggio per prendere tempo.
Se veramente riesco a venderla cosi' facilmente ad un privato, allora piglio i soldi, mi noelggio una Smart per un mesetto e vado in giro a farmi tutti i saloni sia a Zurigo che a Ginevra per scovare qualche cosa di bello.
Certo che quella 550 con soli 5900km è magnifica.

Barn

Effettivamente se riesci a vendere la carogna molto in fretta potresti godere dell'enorme vantaggio di non avere alcun vincolo nella scelta della nuova auto.....

senti hai parlato di un sacco di vetture, io provo a buttartene una li, così per provare.....se ti dicessi lamborghini???? :)

ciao

Emi

cavolo barn , la mia invidia sale sempre più. se mettessi l'annuncio io della vendita della 166 altro che sommerso dalle richieste , sarei sommerso dalle risate , dagli insulti e da frasi del tipo " ma n'dò cazzo vai con quel barcone "
piango lacrime amare..........

sei stato decisamente onesto col prezzo, 86'000? è il prezzo più basso pubblicato per le versioni 2001 e 2002, forse potevi osare qualcosina in più tanto non si mica obbligato a venderla subito, potevi partire da un prezzo più alto ed eventualmente scendere.

Secondo me ottima idea. Se vendi in fretta la tua e non sei vincolato all'acquisto della nuova dal ritiro della vecchia, puoi decidere con molta + serenità. Certo che quella 550 con 6000 km; dev'essere una bella occasione come nuova.
Adesso non sparatemi, non ce l'avete una foto di 'sta 550, che non mi ricordo come è fatta? :-[ :-[ :-[ :-[ :-[

vergogna!! :P
(http://www.subito.net/xx96/cars/s_Ferrari_550_01.jpg)

Mi cospargo il capo di cenere e faccio pubblica ammenda; ma visto che da quella specie di mini-foto mi piace un sacco , ora ESIGO una o più foto di grande formato ad alta risoluzione. Chiaro? ;) ;) ;) ;)

Sono 15'000.- franchi in piu' di quello che me la paga la concessionaria. Chiedendo di piu' andrei a 140'000.- che sono in linea con il prodotto, ma a quel prezzo entri in concorrenza con altre 30 auto analoghe sul mercato.
L'importante è che la gente chiami, si informi e la voglia. Piu' ho gente che la vuole e piu' non mi muovo di un centesimo dei 135'000.- che chiedo.
Certo che magari si vende anche a 140'000.- ma i pretendenti si riducono magari a uno o due e alla fine un po' cali le braghe e scopri che ci hai messo il doppio del tempo per farci quasi gli stessi soldi. Ho venduto il Voyager in 12 ore perchè non mi sono illuso di venderlo agli stessi soldi delle concessionarie. Idem per la 996.

Ho chiamato Lambo in Svizzera martedi' e oggi arrivando in ufficio mi sono ritrovato un bel pacchetto. Dentro un magnifico catalogo della Murcie e della Gallardo e, cosa stupenda, un DVD che se lo vedi, vai in banca, ritiri e vai dal conce. C'è un video della Gallardo girato a New York in bianconero in cui quell'auto fa sesso.

L'auto pero' è cara, costa 225'000.- Sfr (1.58 il cambio) ai quali ci potrebbero andare:
Antifurto 1000.- Sfr
Coperchio motore trasparente 6250.-
Met (arancione met è stupenda) 2150.-
Navi 5500.-
Radar di parcheggio (non si vede una cippa dietro) 1850.-

La lista degli optionals è chilometrica, quanto sopra come quelli per me interessanti. Poi a 225'000.- ti danno la manuale, se vuoi l'E-gear allora sono altri 14'000.-!
Mi sa che uno se la fa piacere manuale anche perchè quelli di Sport.Auto non hanno trovato nulla di buono nell'E-gear Lambo.

In somma alla fine costa un occhio della testa. Ho chiesto al tipo di vedere se non ne girasse una dimostrativa. Mi ha detto che forse un cliente ne ritorna una di 4 mesi che ha comperato manuale, perchè ora ne piglia una E-gear e in quel caso forse si risparmierebbero 35'000.- cartellette da mille!
Ne girano due in Svizzera con gomme da neve Pirelli sui cerchi originali. Mi ha detto il conce che l'ha provata sulla neve e fa il culo a tutti.

Siamo rimasti che a Ginevra mi aspetta, forse per provarne una, ma certamente per parlare di tabacco e per vederla dal vivo siccome l'ho solo vista in foto fino ad ora.

Anche solo per sognare un po'...

Barn

quindi gallardo ha una possibilità????? ;)

Cavolo sto sognando con te, :D

PS se mai dovessi prenderla arancione ti sposerei all'istante!!!!!!

ecco...risolto il problema dei gusti difficili della signora barn ;D

Forse con poca neve, molto poca, vista l'altezza da terra ;D ;D ;D

la gallardo te la appoggio 100%!

penso che se la neve è molto compatta sia come viaggiare su un cuscino.....

OT certo che con l'S2000 ne potrebbero cadere anche 10cm...... ::) ::)
fine ot

Facci sognare Barn!!!! ;D

(http://www.caranddriver.com/assets/image/872003152316.jpg)

troppo vistosa , barn è una persona fine.
meglio il cavallino , magari NERO , di una cattiveria e di una classe infinita.

Comunque questa è la Maranello in questione. Grigio Titanio con interni in cuoio chiaro. Ho chiesto piu' foto e aspetto me le mandino.
Intanto ho due pazzi scatenati che vogliono la Turbo, uno da Zurigo e l'altro da Ginevra. E' che il tedesco vorrebbe venire questa sera stessa a caparrarla!
Ho spiegato che c'è altra gente interessata e questo ha paura che vada ad un altro.

Ripeto che per me la Gallardo è stupenda, ma è troppo cara se presa da nuova. Ha qualche chance ma solo se fortemente scontata rispetto al nuovo.

Ogni tanto penso a cosa direbbe mia moglie se sapesse. Ho deciso che a casa mia comando io, non per nulla sono il CapoFamiglia, e si fa quello che dico senza discussioni.
Se ascolto mia moglie mi fa comperare una Cooper cabrio!

Barn

la stato dell`arte...
vai a colpo sicuro!

La 550 è molto bella..... :o :o :o

Certo che però dovessi comprarla ti abboneresti al grigio per le supersportive..... ::)

Cavolo non credevo ci fosse tutta questa richiesta per una porsche usata, credevo ci fosse poco mercato, invece da quello che dici (e di cui non dubito assolutamente) vanno a ruba! :o :o

Notevole la 550 della foto, ma secondo me l'accostamento cromatico migliore per la Maranello è il bordeaux met con gli interni beige, come quella provata da Bergonzoni per 4R qualche tempo fa. Davvero una splendida auto comunque, sarei fortemente indeciso, per non dire altro, nella ipotetica scelta.. certo che pure una Gallardo manuale arancione... sesso solo a vederla!!!

Secondo me la Ferrari è molto più elegante, anche se pure io non vado pazzo per quel colore; ma su quel tipo di macchina, usata e seminuova, non è che se ne trovino tante, quindi il colore si prende quello che c'è.

Sono comunque tutte persone che mi dicono che la intestano alla ditta e che ora hanno una 996 Carrera (uno ha addirittura una Limited Edition del 2001!) e vogliono andare sulla Turbo. Gente che la vuole acquistare da privato: manco mezzo.

Comunque sono andato a rivedere la GT2 e pure quella mi fa sognare. So che è meno affascinante della 550, ma è un ferro da corsa come ne esistono pochi. Con quella fai il mazzo a praticamente tutto il parco auto circolante escluso Enzo e Carrera GT. In sintesi una F40 costruita in Germania.

Barn

A me il colore piace moltissimo. E' quello che trovo migliore su quell'auto. La Modena è bella rossa, ma la Maranello rossa mi pare un po' tanta. Blu pare l'auto del commendatore, nera fa Miami Vice e la vedrei bene in America, gialla lasciam perdere perchè non è il tipo d'auto per quel colore.

Comunque se andate su www.elite-zuzwil.ch e cliccate sotto Ferrari le vedete tutte. Poi se andate sulla lista in dettaglio le vedete una ad una. Ci trovate pure delle bellissime foto della GT2.

Barn

Se il colore pure ti piace io non ci penserei due volte. D'accordo che la Porsche che citavi prima farà anche il culo a tutti, ma infine che te frega? Coi limiti di velocità che ci sono; magari in pista? MA in pista ci vai per divertirti, mica per vincere una gara.. almeno credo!!!!! :) :)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Io non so perchè ma la gt2 la prenderei bianca...... ::)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

La 550 è meravigliosa...IMHO una delle più belle ferrari di sempre!Io voto per quella! Cmq spero che a Ginevra tu ci vada il 6 Marzo ;D ;D ;D Pensa quando il tipo ti vede entrare nello stand con assieme una combriccola di malati con la lingua di fuori che sbavano :P :P :P

.......e che con una rapidità incredibile attaccano gli adesivi ilpistone.com sulle Lambo in esposizione, senza che il responsabile se ne accorga.
Già vedo Danny che con un movimento strategico attacca l'adesivo sulle pere della standista.

Comunque da fare: 500 adesivi, e poi in giro per tutti gli stand ad attaccare ilpistone.com sulle auto. Minimo, minimo lunedi' 8 marzo ci sono 150'000 nuovi membri del Pistone.

Barn

senza farsi sgamare... 8) ;D ;D

Certo che una 550 nera...quanto è cattiva?!?!!? Ti fai prestare una camicia a fiori dal Biason e scorazzi sul lungolago a Lugano! 8)

Se invece vi fate beccare noi avremo 200 utenti in più ed a voi ogni mese arriveranno le arance..... ;D ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

ma nel garage oltre alla 550 c'è tanto altro ben di Dio o sbaglIO? :o
ma quella gialla è quella sottospecie di lambo che non ricordo come si chiama? ???

E domenica sera Alura viene fermato alla dogana (tanto lo fermerebbero lo stesso per possesso di stupefacenti...)

cavolo se il webbemastro ci stesse sulle palle sarebbe un'azione da fare di proposito......meno male che non è il nostro caso........ ::) ::) ::) :P

Fondamentalmente siete tutti dei bastardi.....

:P :P :P :P :P ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;) ;) ;)

bravo webbmastro ridi adesso, perchè poi tra i 500 adesivi sparsi anche sulle macchine della polizia "il pistone.com", il kg di coca che ti troveranno nel bagagliaio alla frontiera (che homer casualmente farà scivolare nel tuo bagagliaio) con la patente e la carta d'identità abbondantemente scadute etc etc avrai poco da stare allegro!!!!

:P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P : ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

C'è tanto, tanto ben di Dio in quel posto. Come detto se vai su www.elite-zuzwil.ch e scarichi la lista con tutte le auto, ti rifai gli occhi.

La "gialla" è la simpaticissima Renault Spyder che veniva venduta sia in versione parabrezza che in quella senza vetro ma con un piccolo deflettore. Carinissima.

Io saro' anche malato di prestazioni, ma questa è cazzuta bene:

Dentro....un pochino estremina: troppo bella!

Non ho mai amato la ceramica, ricordo quando mia mamma spendeva delle fortune per acquistare dei vasi dipinti a mano.....pero' devo dire che ogni tanto la ceramica ha delle applicazioni affascinanti:

Stupenda. :o

....stupenda davvero, e tutte le altre 550 allineate in fila sulla destra?

Questo qui deve avere una trentina di milioni di Euro solo di auto in stock. Ho visto delle altre foto del garage, ci sono solo supercar e ne è pieno ogni angolo.
Se ho ben capito è proprio vicino a dove abita Maranello 71, io sarei a far visita tutti i giorni.

Barn

Caro Barn, posso dirti una cosa???? BEATO TE!!!!! solo guardando le foto che hai postato ho inzaccherato la tastiera di bava...qualsiasi delle auto che sceglierai, secondo me, avrai fatto una scelta giusta, anche se poi rimpiangerai di non aver scelto l'altra...ma già il fatto che puoi permettertene una fa arrivare la mia invidia (in senso positivo) alle stelle........

Minchia ha TRENTA Audi RS4 e UNDICI RS6 in stock!!!!!!!! In compenso ha pure una Punto GT e una Marea 2.0 20V :P :P :P Perché non ti prendi quell?F40?! Oppure una di quelle 3 Diablo ;D ;D

Crisbio c?ha anche 7 E55 AMG!

continuiamo a tentare ;D

(http://speed.supercars.net/boardpics/2004-1-20/2046906-Ultimatea.jpg)

(http://speed.supercars.net/boardpics/2004-1-20/2046909-Ultimatea.jpg)
(http://speed.supercars.net/boardpics/2004-1-20/2046910-Ultimatea.jpg)
(http://speed.supercars.net/boardpics/2004-1-25/2064624-Ultimateb.jpg)
(http://www.autoweek.nl/images/480/4200.jpg)

Maro' Anto'..... noi qui si parla di GT2, Murcielago, Diablo, F40 e 550 e tu te ne esci con quest'affare?
Percarità un bel ferro..... ma in confronto......

va bè,mi serviva un pretesto per postare le foto ;D

comunque la 'vette ha un grande fascino,è un mito a prescindere dal fatto che sia relativamente economica o meno prestazionale!

Mah.... a me questa non piace proprio..... già la serie precedente m'era scaduta un po', ma comunque.... questa proprio.... è di una banalità....

Beh, visto che ormai siete andati oltreoceano, ci vado anch'io. Che ne pensate della nuova Viper SRT-10?? C'è qualche foto su Al Volante, e a me pare davvero bella.. Certo niente a che vedere con l'eleganza Ferrari, ma 506 cv e 712 Nm di coppia non mi sembrano bruscolini...

Marco, dai retta.....mi conosci bene......io mi ci sono seduto dentro alla Gallardo in conce.......ma non è nemmeno la parte migliore....è solo guardandola da fuori che capisci quanto è fantastica.......blu elettrico fa rivoltare le tombe poi......così non è nemmeno troppo vistosa.......immaginati solo che cazzo di capanno di gente si accrocchia intorno a te quando scendi dalla Gallardo ogni volta che arrivi a monza bello bello con l'adesivo del pistone attaccato.......le ferrari e le porsche non se le caga più nessuno.......
Fai di tuto per andare a vederla e toccarla dal vivo, nonchè provarla ovviamente....tu puoi...
Solo dopo fai la scelta....

Io voto per la 550 nera :D

una cosa è certa , qualsiasi auto Barn si porterà a casa sarà un qualcosa che noi " umani " non potremo nemmeno immaginare.

Barn prima di scegliere effettua almeno un test drive sulla gallardo, se non vuoi farlo per te fallo per me, così poi mi racconti come va.....anche se penso che dopo la prova il tuo amore per lei possa raggiungere livelli inimmaginabili.... ::) :) :D ;D

Troppo gagliardi alla Lambo (giochino di parole)! Mi hanno appena chiamato per assicurarsi che avessi ricevuto tutti i cataloghi e i DVD e per chiedere se voglio fissare un appuntamento per Ginevra. Dovrebbe essere naturale questo tipo di riscontro quando si parla di queste auto, purtroppo costato che il servizio pure per auto di alto livello è diventata cosa rara. Ieri alle 10:00 ho chiesto a quello della Maranello di spedirmi piu' foto e dettagli della 550 grigio scuro......ad ora non l'ho ancora sentito.
Quelli della TVR hanno ricevuto la mia mail. Non hanno risposto, allora li ho chiamati al telefono e mi hanno detto che mi avrebbero fatto richiamare dal responsabile vendite. Nulla. Allora da bravo cocciuto li ho chiamati al telefono per l'ennesima volta. Stessa risposta: ti facciamo chiamare. Inutile dire che sono sempre in attesa. Ma come cacchio fanno a vendere quelle auto?

Barn

Quindi direi che per ora il servizio di vendita/marketing Lamborghini è una spanna sopra agli altri, o sbaglio?

A questo punto visto che ti stanno coccolando e dimostrano massima attenzione nei tuoi confronti una prova sulla gallardo devi assolutamente farla!

Wow, la TVR, davvero bella...e cosa ne pensi della Noble????

Ma.. la 550 nera che si vede in una delle foto del garage.. proprio non ti attira? Pure la GT2 cavolo... Barn, in questo momento da quale sei più attirato? Dovendo scegliere su due piedi quale sarebbe la prescelta?

barn,giusto x la cronaca,ma credo che quel motore ti attiri poco,sull'ultimo evo c'è una gt3 gialla con 9000 km a 80.000euros

Della Noble c'è un servizio su Sport.Auto francese, ma dentro pare sconcertante e pure loro ne parlano di conseguenza. Oltre tutto il Ford Turbo sembra che sotto i 3000 giri non dia proprio nulla. Francamente mi pare mediocre come auto anche se a livello alettoni se ne trovano piu' su quella macchina che in un gran premio di F1.

La GT3 è molto bella e pare sia come guidare un Kart, ne ho trovata una bianca stupenda, ma la GT2 mi agalla sempre di piu'.

Ora siamo alla frutta, si tratta o della Maranello o della GT2, la Lambo sarà comunque troppo costosa, anche se scontata rispetto al nuovo. Mi piacerebbe, ma sono troppi soldi.
Sia la GT2 che la 550 che mi sono state offerte hanno prezzi da vero saldo. La 550 costa quasi la metà del nuovo con 2 anni e 5600km. La GT2 costa 3000.- Euro in piu' della Maranello, sempre con due anni ma con 15'000km.

Francamente a livello dinamico preferirei la Porsche perchè si tratta del massimo come auto da "semicorsa". D'altro canto la Maranello puo' accogliere anche un passeggero senza farlo salire in un sedile da corsa da cui potrebbe non riuscire piu' ad uscire.

Nun zo, comunque sia ci dormo sopra sto week-end. Certo che il V12 con i Tubi Style produce un piccolo orgasmo sonoro.

Barn

Ma ce li ha già montati i Tubi?

Ah quasi mi dimenticavo di darti il mio consiglio:

[size=20]550!!![/size]

FERRARI-FERRARI-FERRARI ;D ;D ;D ;D

anche se consuma il triplo della Porsche.....ma son soldi ben spesi ;D

Porcaccia, consuma veramente uno sproposito. Vedo se ne hanno una Diesel ;D ;D

..invece la GT2 va ad aria eh :P :P

no....ma la 550/575 è un gorgo notevole :-\

è l'auto che consuma di più in tutto il listino :-X

GT2 (urbano/extraurbano/misto L/100km) 18.9/9.3/12.9

575 36.0/16.0/23.0 :o :o :o

vabbè che chi si compra la Ferrari problemi di denaro non ne ha.....ma cui è veramente tesa....meno di 3km/l in città :-X :-X :-X

ciao barn..forse l`avrai gia' visto...se invece non lo conosci prova aguardare qui

http://www.ferraribuy.com/

Vabbò ma non è che si sceglie tra una GT2 e una Maranello pensando ai consumi dai! ;) E comunque, voglio vedere quando vengono usate un pò come si deve (non parlo di correre tanto eh..) quanto è tutta sta differenza.. ;)

se è un'auto che usi tutti i giorni un'occhiatina gliela dai eccome.......

quello che più è limitante sulla Maranello più che i consumi è l'autonomia........non credo che gli faccia piacere pensare di farsi fuori 2 serbatoi da quasi 100L anche solo per andare allo speed day a monza :-[ :-X

ma con 10-15k km l'anno che farà barn quanto mai può incidere in % sui costi la differenza di consumo ?

boh....proviamo a fare 2 conticini.....prendiamo il consumo medio e peggioriamolo del 25% (per tener conto dell'effettivo consumo e non del ciclo di omologazione).....

poniamo che faccia 15k km all'anno e che la benzina sia 1.05 euro/l

575: 23.0 X 1.25 X 150 X 1.05 = 4528 euro

GT2: 12.9 X 1.25 X 150 X 1.05 = 2539 euro.....

ci sono quasi 4 milioni di differenza :-[

e conta che lui di assicurazione paga una miseria (mi pare meno di 2000 euro)...e come bollo saremo lì lì..... :-\

magari nel baule ci sta una bombola del GPL. ;D ;D

può chiedere consiglio a Mauring ;D

cmq non riesco a capire come mai le Ferrari siano dei lavandini così clamorosi :-\

e pensi che la scelta del barn o di chiunque valuti l'acquisto di auto del genere possa essere lontanamente influenzata da 4mln in + o in - l' anno :P

comunque si parla di un auto che ha il doppio dei cilindri e quasi il doppio di cilindrata(e anche un discreto plus di peso)... ;D

ma manco la CL65 AMG con 12 cilindri, oltre 2 tonnellate e 612cv arriva a quei livelli :-X

se la usi tutti i giorni si....ma più che altro è l'automonia.......veramente risicata.....

IMHO la Ferrari non è un'auto da usare con regolarità tutti i giorni...a differenza della Porsche :D

Certo perché la GT2 è un'auto da tutti i giorni...mica come la Maranello...ma va va va Diabo...

...beh, è pur sempre un V12 da 5.5 litri montato su un'auto che passa i 1750kg.. non mi sembra si possa prentendere di fare i 15 km al litro, al limite i 15 litri per km ;D ;D La Porsche è molto più leggera e sopratutto, è una sei cilindri 3.6! Comunque.. a prescindere dalle loro considerazioni, mi sembra un pò assurdo e paradossale preoccuparsi dei consumi quando si scelgono auto del genere, io la penso così :)

State bbboni che la slezione ha preso corpo in maniera effettiva......avrà di che rimuginare Barn durante questo week end....ooohhh se ne avrà.....
;D ;D ;D

Non mi pare che una CL65AMG sia proprio una Isetta come potenza e peso :P

e pretendere ALMENO 500km di autonomia non mi pare una richiesta fuori dal mondo ::)

Cmq date il vostro cell. a Barn....così se resta a piedi su una Autobahn sa chi chiamare ;D

Guarda che le altre persone sono in grado di guardare l'indicatore del carburante e capire se devono fermarsi a far rifornimento... ::)

..perchè tu credi che la 65AMG guidata un minimo come si deve consumi tanto meno della Maranello?? Ma se anche fosse... ma la piantiamo di parlare di consumi?? :P A me sembra francamente assurdo preoccuparsene quando si acquista auto del genere! Hai una autonomia scarsa? Pazienza, ti fermi più spesso.. ma penso che il gioco valga la candela! ;)

ti voglio vedere in zone come tipo Sardegna dove NON esiste un distributore per 100 e pussa km.....praticamente per essere sicuro di non andare a secco devi fermarti a ogni pompa.....

ripeto...IMHO la 550 è fantastica......ma è meglio affiancarle un'altra auto da usare tutti i giorni

sennò Porsche (magari Gemballa e Ruf ::))

Lo sai che affermando ciò hai svenduto le tue ultime possibilità che il Barn venga a trovarti? :P :-*

Sogno un mondo in cui i golfettari+gasolari riusciranno a vedere oltre i luoghi comuni preconfigurati... :P :P :P

Non preoccuparti, nella mia zona i distributori non mancano per niente.. è salendo verso il centro che si diradono un pò :P :P

IMHO al contrario TU con questi discorsi ti sei giocato le (già scarse) probabilità di provare la prossima Ferrari del nostro mitico Barn ;)

qui ci si scorda che il Barn ha comunque in casa una A4 1.8T 190 cv..

vero.......potrebbe usare quella tutti i giorni e tirare fuori la 550 nei W-E

e sarebbe la cosa migliore ::)

dubito molto che uno come il Barn porti la 550 in sardegna per andare a comprare pecorino in collina...per me va in Costa Smeralda a cercare compagnia..non come voi che pensate solo alle rotonde...(stradali)...

Mi sono sempre chiesto che effetto faccia al Barn la A4 dopo esser sceso dalla bestia.. deve sembrare una Panda! ;D Ieri sera quando sono sceso dalla RX8 e sono salito sulla 3 1.6... mi son cadute le balle a terra ;D

ma se nella strada che fa Buggerru-fluminimaggiore-iglesias-cagliari non ce ne è manco uno....

ancora un pò restavo a secco con la Ka :-X

Luca la 550 ha un serbatoio grande quanto il bagagliaio della Ka :P

Boh quella strada l'avrò fatta una volta in tutta la vita ;D
Se vai verso Oristano o verso Villasimiu o verso Arbatax non ci sono problemi.. certo non trovi un distributore ogni 2 km ma ce ne sono e comunque non mi sembra il massimo partire per un viaggio con la macchina in riserva ;)

ma la Ka non fa 3km/l di media :P :P :P :P :P :P :P
manco la Vanquish ciuccia così tanto :-\
ti fa sparire in un Amen i 105 L di serbatoio :-X

con i consumi della 550 non arrivavo manco a fluminimaggiore ;D

ma nel suo caso non dovrà mai scendere sotto la metà..........vorrà dire che tutti i benzinai della Svizzera lo eleggeranno a loro santo patrono ;D

Si stupiranno di vederlo così spesso...con l'attuale vettura fa 1200km con un pieno...

ahahahah.....simpatico come un giaguaro appeso ai maroni ::)

barn aspetta la 911 GTD così fai contento diabolik ;D

vedo che siete tutti scialaquatori coi soldi degli atri ::) :P

Giorgio....perchè non hai preso la Stilo 2.4 abarth....e Antonio.....perchè non hai preso la 147 2.0? ::)

quanto avreste speso in più all'anno?? 7-800 euro???ma che volete che siano!

Io, personalmente, se riuscirò a prendere la Porsche boxster, l'ultima cosa a cui penserò saranno proprio i consumi (altrimenti continuerei a tenermi la 166 JTD)...e penso che per il barn sia la stessa cosa ;) ;)

Premetto che non voglio farmi i cazzi del Barn nè, tantomeno, voglio fargli i conti in tasca..... Però una cosa è uno che può permettersi la Stilo Jtd, altra cosa è uno che può permettersi di scegliere fra Porsche Turb, Maranello, Gallardo e compagnia cantando....

Per il primo 2/3000? di carburante significa giocarsi il 10% del proprio guadagno (e forse molto di più), per il secondo probabilmente trattasi dell'equivalente di una fumata di sigaretta....

Che discorsi sono? MAH.... Certe volte mi pare che si facciano dei discorsi tanto per prendere una posizione e portarla avanti all'infinito contro qualsiasi logica....

Ogni tanto ammettere di aver sparato una cagata farebbe aumentare la propria considerazione presso gli altri...

lo so che stai cazzeggiando,(se parli serio mi preoccupi :P ),ma replico ugualmente.

Se uno lascia una carrera turbo e sceglie la sua auto guardando in casa lambo,tvr,ferrari,porsche ecc 2000 euro all'anno in + o in - non rientrano nemmeno lontanamente nelle valutazioni d'acquisto.

Se io avessi preso la 147 2.0,in % sugli attuali costi di gestione dell'auto,la differenza sarebbe stata decisamente + pesante.Anche perchè non faccio 15.000km l'anno,ma + del doppio...e fare i 7 al litro a benzina invece dei 13 a gasolio...fai 2 conti e vedi quanta differenza c'è ::)

Vabbò.....finiamola qua....

HO DETTO UNA CAGATA COLOSSALE

andate in pace....amen

Hai detto una cosa giusta, ossia che la 550 consuma uno sproposito. Credo sia vero ma come hanno detto altri quell'auto non la scarti dalla rosa perchè ha una miriade di altri fattori che la rendono unica.
Sta di fatto che oggi guido una macchina concepita per i grandi viaggi veloci, quelle che si chiamano Gran Tourer o GT. Ecco, se esiste un punto dove la Turbo non ha nulla della GT, questo è proprio l'autonomia. Con 65 litri di serbatoio quando vado a girare a Monza mi tocca (come l'ultima volta) fare il pieno all'automatico dietro alle tribune.

Comunque quando ti fanno dei servizi tipo l'ultimo da 2500.- franchi, alla fine il consumo di benzina diventa quasi irrilevante. Se poi quest'estate farà caldo, saro' sempre in moto per risparmiare.

Barn

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....capita...

(disse...incamminandosi verso il tramonto...)

bè almeno non son completamente rinco dal lavoro.. ;D ;D

cazzo, ma ci sarà qualcuno (compreso me) ancora normale e in buona salute mentale su questo forum????? ;D ;D

perchè, tu ti reputi normale ed in buona salute mentale? ;D ;D ;D ;D

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io sono il "prescelto"!!!!! ;D ;D ;D ;D 8)

diciamo che la motivazione è puramente accademica

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ma quanti tubi di scarico ha?....ammmaaazzzzaooo

Gli stessi di una M3...... ::) ::)

Glòi stessi di una punto GT con lo scarico Ragazzon montato aftermarket! :P :P

troopi per carità ...troppi da lucidare...

no Paolo, io mi congratulavo con me stesso perchè ,appunto, mi ricordavo bene..

ma daiiiii ahahahhahahaha

quella macchina c'ha sotto un ORGANO da cattedrale e tu pensi alle pulizie di casa??? ;D

ue ragazzi, io non ho mica letto tutte e 16 le pagggine. Ma alla fine il Barn che cosa cappero ha scelto?

La candidata era una, ora sono due.

Nel senso che la GT2 era stata accantonata, non fosse altro che per modificare l'inclinazione dei sedili bisogna sbullonare quattro viti. Non voglio pensare il passeggero.....

Tutto si indirizzava alla Maranello titanio di Zurigo, se non fosse che ieri Loris Kessel mi ha dato una Modena F1 per tre ore. Credo siano state le tre ore piu' entusiasmanti della mia vita. Ho sentito di tutto su quell'auto ma mai ne avevo guidata una.

Si dice che non sia un'auto per tutti i giorni: se metti l'F1 in automatico ti fai anche gli ingorghi.

Si dice che sia troppo rigida per tutti i giorni: sarà rigida, ma ne piu' ne meno della Turbo.

Si dice cha a bassi regimi non tira: a me pare che vada come un missile.

Si dice che non frena cosi' bene come la Porsche: forse a Monza va prima in fading, ma su strada frena da Dio.

Si diche che il cambio F1 non è il massimo: un po' è vero, in salita è piu' lento di una cambiata fatta a mano, ma è tanto, tanto entusiasmante.

Che auto assurda, ora inizio piano piano a capire Maranello71 e mi scuso con lui per non averlo fatto prima. Quella da me provata montava i Tubi Style, inutile dire che in autostrada, entrato in galleria pareva di essere a Monte Carlo per il Gran Prix.

Il motore della 996 Turbo è superiore, non c'è dubbio, la Porsche è piu' veloce anche non chippata, per contro l'assetto della Modena è molto piu' intuitivo di quello della Porsche. Guidata per la prima volta, te la senti come un abito sartoriale.

Non mi era mai capitato tanto entusiasmo nel guidare una macchina, dopo tre ore l'ho riportata al mittente convito che tra la Modena e la Maranello a livello di guida non ci sia storia. Certo la 550 è piu' veloce, lo è anche la 996 Turbo, ma la legerezza, la dinamica, la sonorità della Modena F1 credo ne facciano l'auto che cerco da anni.

Chiaramente questa è rossa, F1, interno color cuoio, griglia Challenge, Tubi Style e 9000km, 2001 ad un prezzo bomba.

Vediamo che accade oggi, comunque la 550 è un vero affare come prezzo e mi permette piu' flessibilità a livello di immagine.

Barn

BARN una domanda BARN ( mi sembra di essere un ebreo che chiede al sabato mattina una delucidazione talmudica al suo rabbenu ) .
Come suona con i TubyStyle la 360 ? è davvero tanto orgasmica come dicono ?

Comunque vada sarà un successo! ;D ;D ;D

beh entrambe sono fantastiche ma se dovessi scegliere (xcome sono fatto io) mi butterei sulla 360 F1

evai!

comunque vada, sarà un successo! complimenti!

^{(psssst: visto l'entusiasmo, e vista la macchina: MODENA F1!)} ;D

Danny abbiamo fatto il coretto.... ;D

Impossibile descrivere il suono, sarebbe comunque limitativo. Ti dico solo che come l'ha messa in moto, ancora prima che ci salissi, già avevo capito che l'avevo in quel posto.....

Barn

la modena ha un suono unico e un assetto fantastico, deve essere meraviglioso guidarla. chiaramente 'immagine è diversa da quella di una maranello. comunque è abbastanza evidente che il cavallino sta per sostituire la cavallina...

Vedo che fate un gran parlare di questi Tubi Style. Che sono? Uno scarico completamente aperto? Chissà che musica. Ma sono omologati?

Su www.tubistyle.it trovi tutto. Credo siano oggi le marmitte che danno il miglior suono in assoluto. Fanno venire la pelle d'oca specialmente sui motori Ferrari. Non sono omologate e se senti una Modena in pieno gas capisci perchè. E' pero' anche vero che raramente la polizia ferma queste auto per cercare di capire che marmitte montano. Sono auto che non si sentono spesso passare e in genere gli agenti non capiscono se il suono e quello di serie o se non lo è. Evitano pertanto di fare una bella gaffe.

Barn

M o d e n a
Te la vedo più cazzuta attorno.
La 550 è per cumenda, senza nulla togliere al suo immenso patrimonio.

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Sassuolo, è più in zona. Con interni piastrellati ;) ;D

modena!!!!!!

x curiosità...possiamo conoscere il prezzo bomba? ::)

Esattamente 100'000.- Euro tondi, tondi con Tubi montati, griglia Challenge, gomme nuove e 1 anno di garanzia. Forse si trova a quelche cosa meno, ma LEI è messa veramente bene.

Barn

aia , Barn scrive LEI maiuscolo. ok amigo , fuori il test drive completo del nuovo acquisto. registrazione digitale del sound necessaria.... ;D ;D ;D
che invidia maroooooooo ..... ;D ;D ;D

Mica l'ho pigliata ancora. Certo l'agallamento è a livelli planetari ma non ho ancora deciso se sarà la mamma o la figlia.....anche se di principio preferisco le figlie....

Barn

La cosa importante è che comunque vada sarà un "cavallino rampante" :P :P :P

checchè ne dica la signora barn! ;D

Questa mattina ha chiaramente intuito quello che stava accadendo e dall'espressione della sua faccia ho capito che c'era una certa rassegnazione. Le sue parole poi..."Sei incurabile" sono da me state intese come un chiaro "Si", o meglio ancora un "Fai un po' il cacchio che vuoi......".

Dai quest'ostacolo l'ho passato alla grande, ora resta da capire come cacchio si puo' fare (ma questo sia sulla Modena che sulla Maranello) a disinserire l'airbag passeggero. Inutile dire che sulla Panda c'è la serratura e su auto da 150'000.- Euro manco traccia. Da Kessel stanno verificando se si puo' mettere un'interruttore.
Il problema è che prima o poi Luca o Elisa ci saliranno, seduti per forza davanti e il fatto che l'airbag possa far loro del male mi preoccupa non poco.

Barn

Complimenti qualunque sia la tua scelta....

Ti invidio da morire (ma in senso positivo sia ben chiaro) e penso che mi verrà un travaso di bile.....
per aiutarmi a guarire potresti portarmi a fare un giro intorno ai 7000giri...... ;D

??? ??? ??? Scusa ma i tuoi figli non mi sembran sian ancora in età da "culla", o no?! Che problema c'è quindi con il bag frontale?

Elisa ha 6 anni e Luca 4. Ho letto qualche mese fa di un pirla che ha caricato la bimba di 5 anni sul sedile anteriore del suo Gran Cherokee (come se non poteva metterla dietro). Lo hanno toccato ed è scoppiato l'airbag che ha spezzato l'osso del collo alla bimba: secca all'istante.
Non dicevano se era piu' o meno legata, sta di fatto che gli airbags per i bimbi sono micidiali visto che la loro spina dorsale non è ancora abbastanza forte.
Non è un problema da sottovalutare.

Barn

non vorrei dire una cazzata ma se non sbaglio l'incidente è successo perché aveva montato il seggiolino in direzione contraria a quella di guida e l'airbag lo ha spinto contro il sedile. se fosse così basterebbe non usare seggiolini da posizionare in senso contrario a quello di guida. conviene comunque informarsi bene.

Invece questa storia mi ha colpito proprio perchè non c'erano seggiolini di mezzo. La storia del seggiolino girato è chiara a tutti, quello che non è per nulla chiaro è cosa accade ad un bimbo che siede sul suo "sedile rialzato" fronte marcia.

Barn

Scusa Barn ma non mi torna...se il bimbo è piccolo e deve stare davanti deve allacciare la cintura di sicurezza tradizionale...per farlo bisogna usare i seggiolini omologati che per i bambini non piccolissimi sono in pratica dei "cuscini" frontemarcia che in pratica fanno da "riduzione" per il sedile, trattenendo lateralmente il bambino che altrimenti nel sedile normale verrebbe sballottato e consentendo una corretta tensione delle cinture di sicrezza. Ora, in questa condizione, che ci sia o meno l'airbag cambia poco. 1) perchè lo "strappo" forte per il corpo della persona lo dà la cintura, non l'airbag 2) perché in linea di max quando "impatti" con l'airbag lo fai quando questo si sta già sgonfiando...indi, IMHO, in quell'incidente l'airbag non c'entra un cazzo con i danni al povero bambino, la causa è stata un'altra...

Aggiungo che come dice giustamente Beppe è VIETATO trasportare bambini sul sedile anteriore se hai l'airbag SOLO su seggiolini montati contromarcia, proprio xché c'è il rischio che se l'airbag esplode impatta con il seggiolino e lo spara indietro...

Il tuo discorso non fa una piega, quello descritto da te è proprio il tipo di seggilone che utilizzano sia Luca che Elisa. Dal lato pratico pero' non so se le cose vanno proprio cosi', devo capire un po' bene sta cosa semplicemente per il fatto che prima o poi capiterà che Lara mi mandi dai miei genitori o dai suoceri a ritirare uno dei bimbi e devo essere certo che non ci siano pericoli.....altrimenti sulla Modena, Luca lo metto nel motore, tanto c'è il vetro e lo tengo sott'occhio. ;D ;D

Barn

Non vorrei entrare in argomenti che non conosco,ma credo che data l'età dei bambini, sia + sicuro usare i seggiolini che diceva homer con la cintura di sicurezza e l'airbag inserito!
Sicuramente quella disgrazia è successa perchè non aveva la cintura allacciata o perchè era troppo piccolo x essere trattenuto bene dalla cintura(pensate l'effetto di un urto con la cintura ,magari pretensionata,troppo alta...andrebbe proprio a far pressione sul collo :-\)

si si i bambini dietro.

tra l'altro ormai sui sedili anteriori ci sono i sensori: se il peso e la corporatura non sono sufficienti l'airbag si disattiva.

Ecco, è questo che sto cercando di capire, ma per il momento in Ferrari nessuno ha saputo dirmi se le Modena e le Maranello ne sono munite. Tutti credono di si, ma nessuno ne è certo.

Barn

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