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Finalmente sono riuscito a fregare la 320 CD al fratellino per un'intera giornata, e l'ho spremuta per benino...
Iniziamo col dire che esteriormente la trovo molto accattivante, ma sono rimasto deluso dagli interni: niente che richiama al fatto che non è una berlina ma un coupè, i soliti indicatori che montavano 20 anni fa, e poi non riesco a capire a cosa servi quella lancetta analogica che indica il consumo istantaneo, se poi ho lo stesso dato riportato sul computer di bordo!!!!!...gli interni sono molto ben rifiniti e montati alla perfezione, ma molto poveri e scontati, i sedili, anche se non danno questa impressione, sono molto comodi e trattengono bene in curva..ho trovato un pò misero lo spazio a disposizione del guidatore, un pò stretto il posto guida, comuqnue lo spazio è ottimo per 4 persone, compresi i passeggeri posteriori che hanno molto spazio a disposizione..solo un pò problematico è l'ingresso e l'uscita per i "malcapitati"..ottima la climatizzazione e la posizione di guida, non è difficile trovare quella giusta...

FRIZIONE: pesante e poco modulabile, durate il cambio di marcia non si riesce a non far saltellare l'auto.

FRENI: ottimi e molto modulabili, anche dopo averli affaticati per benino.

DSC: sempre pronto ad entrare in funzione, non "permette" errori..appena il posteriore parte lo riprende..ho provato a disinserirlo ma continua a funzionare lo stesso, anche se non in modo "invadente" di quando è inserito. Ti permette di prenderti qualche "sfizio" in più senza strafare..

STERZO: Non l'ho trovato molto preciso e reattivo, e poi risente di ogni più piccola asperità del terreno che te lo fa "ballare" tra le mani, molto meglio quello della 166...io penso che sia colpa della gommatura di "primo impianto", ha delle Good Year Eagle NCT di cacca, non oso immaginare cosa saranno sul bagnato!!!!

ASSETTO: Un pò duretto, ma ho convinto mio fratello a montare l'assetto sportivo..comunque ha un'ottima tenuta in strada, specialmente nel misto, il DSC entra proprio nei casi estremi, cioè quando ero io a cercare di farla partire nel posteriore..

MOTORE: qui devo ricredermi, mi aspettavo un motore loffio... avendo provato il 6 cilindi 2.5 TDI da 180 CV dell'audi, mi aspettavo un motore simile visto che sono due tedesche...e invece, sorpresa!!! il 4 cilindri da 150 CV spinge da far paura!!!! arriva in un attimo a 100 KM/H, riprende benissimo con qualsiasi marcia, che sia la 1^ o la 6^!!!! è un motore pieno fin dai primissimi giri e spinge senza "ripensamenti" e "calci nel sedere" fino ai 4.500 giri...davvero un bel motore, anche perchè è molto silenzioso e non invade mai l'abitacolo come quello della 166... è molto piacevole da guidare in città...

CONSUMI: il computer di bordo indica 7,5 Litri per 100 Km...tenendo presente che l'auto ha appena 800 km ed è stata "tirata per il collo" abbastanza, credo che sia buono

CONCLUSIONE: ottima macchina, anche se un pò fredda è non da subito confidenza...bisogna prenderci un pò la mano...ma una volta presala, diventa un'auto davero divertente da guidare..esternamente bellissima, un pò meno dentro (la solita bmw in cui tutto è scontato)
Comunque mio fratello adesso ha iniziato ad ammettere che la mia proposta era buona, e cioè: lui metteva i 30.000 ? con cui doveva comprare la 320 CD e io mettevo la mia 166 più la differenza e prendavamo una M3 (bisognava arrivare a circa 60.000 ?)...in quel caso eravamo accontentati tutti e due, lui aveva la BMW e io avevo l'auto sportiva rinunciando alla boxster...pazienza

;D

;)

Che fantasia per il colore esterno...cmq ci vogliono i 17"!!! Bellissimi gli inserti in finto carbonio!!! la 3Coupè continua ad essere IMHO, nonostante gli anni, la più bella del segmento (Alfa GT esclusa, ovviamente ;D ;D ;D)

:)

:)

io l'avrei presa nera, ma che ce posso fare!!!!

:)

;)

la cosa che mi fa arrabbiare di Bmw è che oltre ad aumentare i prezzi della 3er ha peggiorato gli interni.
Sono , senza carissimi optional, scialbi.

Le my 01 era altra cosa veramente dal my 02 si è voluto risparmiare.

Ora per aver l'interno bellino devi mettere almeno la modanatura alluminio ecc

Tappo in effetti grigio non sa tanto di sport!!!! ;D

L'unica cosa che non mi piace è che la Bmw non ti dia niente... su un'auto da 33000? nemmeno una radio cd!!!!!!! >:(

Qui ci van subito dei bei cerchi che slancino la ruota...allora si che dopo è un cupè
::) ::)

Molto molto bella, io l'avrei presa nera(o blu elettrico, non so come si chiami in BMW esattamente)...certo che dentro è un pò triste ::)

Idem c.s.

(Miiiiiiiii, a Giò, è possibile che mi anticipi sempre?!!!)

veramente ha il caricatore CD nel bagagliaio, naturalmente come optional

il problema è che lo fanno pagare circa 500 ?...tu pensa che gli inserti in alluminio esterni sono costati circa 250 ?..anche lo sterzo della versione M (almeno così riportava il depliant) costa, se non ricordo male, circa 200 ....inoltre manca il bracciolo, nonostante sia stato messo in contratto...stiamo aspettando che lo mandino all'officina autorizzata per andarlo a montare

ho proposto a mio fratello di montarci i cerchi da 18 della M3, ma non credo che abbia ricepito il consiglio...purtroppo lui non è un grande appassionato di auto, basta guardare il colore che ha scelto, nonostante io gli abbia detto di prenderla :-\ :-\ :-\nera :-\ :-\

i 18" sono esagerati.......oltretutto se ha montato l'assetto sportivo.....rischi un abbonamento dal fisioterapista ;D

fidati.....i 16" sulla 3er sono il miglior compromesso ;)

Così tutte le mattine a casa Tappo c'era la Royal Rumble per accaparrarsi le chiavi dell' M3 ;D ;D

Fidati, è meglio così ;D ;D ;D ;D ;) :P :P

per fortuna io e mio fratello siamo andati sempre d'accordo e non abbiamo mai avuto di questi problemi :D :D non avremmo avuto problemi a "turnarci" la M3 ;) ;)

Guarda Homer che "toccate con mano" le modanature finto carbonio sono penose anche se in foto rendono bene.
Meglio, non troppo, quelle antracite, il top è alluminium

sì, hai ragione, fanno proprio pietà :-\ :-\

bellissima.....................come sempre ;D ;D ;D

ti prego montaci subito i 17" o i 18", i 16" la imbruttiscono proprio tanto!

cmq, secondo me, nera con interni grigi o beige era tutta un' altra storia!

il motore com'è? spinge bene? cosnuma tanto?

per quanto riguarda i cerchi ,purtroppo l'auto è di mio fratello, e sapendo la passione che ha per i motori, dubito che monterà dei cerchi diversi da quelli originali..anche perchè quelli che ha sotto questa bmw li ha scelti lui, anche se io glieli avevo sconsigliati

il motore l'ho trovato davvero potente, molto fluido e bello da guidare...spinge davvero bene, sembra quasi di guidare un'auto a benzina....per quanto riguarda i consumi, per il momento il computer di bordo segna 7,5 litri per 100 km

Ma è vero che la frizione è molto dura??? leggevo le prove su 4r e mi sembra che lo sforzo richiesto non sia poco.... soprattutto pensando ad un uso probabile cittadino e di stop and go!! :-\

Sì, la frizione è un bel pò dura e ogni volta che parti o cambi marcia non riesci a fare a meno di non far saltellare un pò l'auto :-\ :-\

Tzè...si vede che le turbo nafta vi hanno rammollito.....ma solo io avevo l'ibiza tubodiesel con la frizione che ci volevano le scarpe di Frankestein per pigiarla?
mah....
??? ???