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Un post di &re@ mi ha suggerito questo.

Non so le vostre esperienze in merito come siano, ma io non li ho mai sopportati.

Quando cercavo casa ho escluso a priori qualsiasi abitazione, anche convenientissima, che avesse tale tipo di garage.

Di norma il garage sotterraneo e':

- Scomodo per le manovre
- Facile agli allagamenti
- impossibile da usare per fare qualche lavoretto causa buio e gas di scarico stagnanti
- rischioso da usarsi in caso di ghiaccio (le rampe solitamente sono ripide)
- rischioso da usarsi per le auto basse o con spoiler prominenti (la rampa..... crrrrrr....porc.. :-X :-X)

In sostanza, quando servirebbero maggiormente, e cioe' in caso di neve, temperature molto rigide o pioggia alluvionale, sono inutilizzabili e la gente lascia fuori le auto. Un controsenso incredibile :( .

Eppure ormai, per risparmiare, nelle case nuove li mettono sempre sottoterra. Grrrrrrr >:( >:(

anche a me non piacciono un granchè, ma almeno sono nascosti e il paesaggio soprastante ne guadagna..

i più odiosi però sono quelli con l'accesso a "montacarico"..tipo ascensore per macchine. Ormai in centro città molti sono fatti cosi.

Assurdo.......ma uno all'ora di punta deve aspettare un quarto d'ora prima di uscire?? bho...assurdo davvero

beh.........dal momento che di spazio ce ne è pochetto nelle grandi città ::)

cmq se ben fatto non presenta NESSUNO degli incovenienti da te citati ::)

ho sempre avuto un garage sotterraneo condominiale, l'unico punto sul quale posso trovarmi d'accordo è quello relativo ai lavoretti per il resto mai avuto nessun problema nè di ghiaccio nè di allagamenti nè di manovra.

Inizialmente ero della tua stessa idea ma poi ho imparato ad apprazzarlo perché

- Quando piove puoi mettere dentro e fuori la macchina senza dover prendere l'ombrello (cosa ovviabile, in un garage "esterno", solo se ha l'accesso diretto all'appartamento).
- La luce non è un problema, basta fare (come ho fatto) un bell'impianto con abbastanza neon. Mi chudo dentro e lavoro da (Casa)dio.
- Anche le manovre nel mio caso sono molto agevoli perché il corridoio è molto ampio
- Per le rampe, diciamo che mi scoccia mettere giù la macchina ma l'ho fatto diverse volte e non ho avuto problemi a risalire in caso di neve. Diciamo che è una precauzione in più...
- Per gli allagamenti, in effetti è un problema che si può verificare (non che nei garage tradizionali sia assente, però è molto più difficile). Dipende molto dalla zona, comunque.

Insomma, potendo prenderei anche io un garage ad altezza strada, purché però non sia visibile dalla strada stessa ma sia "riparato" da sguardi indiscreti. Mi scoccia che la gente guardi dentro quando vado ad aprire il garage. In questo caso il garage sotterraneo è molto meglio.

Il problema per Mauring è che lui con le sue 'belle' non ci può entrare, in quelli pubblici, e in quello privato, a suo rischio e pericolo! :P
In caso di perdite dall'impianto... Mai visto una casa andare in orbita? :o ;D

Purtroppo il GPL è più pesante dell'aria. Si creerebbe una vasca piena di gas sotto la casa pronta 'all'uso'! :o ;)
L'unica alternativa è il metano, che è più legegro, ma sempre un pò di rischio c'è! ::)

Ora si è risolto molto anche il problema degli acquazzoni intensi e prolungati!
Ora si usa installare (già le imprese lo fanno direttamente in fase di costruzione dei condonimi o villette a schiera), oltre al pescante a 220 v., anche un gruppo alternativo che funziona a 24 v. (con 2 batterie da 12 in serie), con relativo pescante, che parte in automatico in caso di mancanza della luce, che in caso di temporali è frequente! :)

Anni fa non esisteva questo supporto tecnico; provate ad immaginare cosa succedeva negli interrati?! :o ???

Arrivi tardi.
Con le nuove normative per gli impianti a GPL, da Maggio 2001 anche tali auto possono parcheggiare ovunque.
:P :P

E poi, sai che sicurezza la benzina?

Col biturbo ci sono attualmente 80 litri di V-power in garage. Secondo te, cosa succederebbe se una perdita li facesse fuoriuscire tutti in un garage sotterraneo ?
Il primo che butta una cicca crea un favoloso spettacolo pirotecnico.... ::)

Come mai ci sono ancora i divieti ovunque ci siano i garage sottoterra!? ??? ::)

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Vabbé ma quello non era un garage, era una cantina mascherata da garage! Adesso generalmente li fanno molto più ampi e accessibili...

Perche' nessuno ha voglia di toglierli.

Anche perche' andrebbero modificati. In realta' il divieto varrebbe ancora ma solo per gli impianti installati prima di tale data, e cioe' non in possesso della norma di omologazione bla bla bla comma 3 / bis. Ma chi si mette a fare un cartello del genere ? ???

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Dai, scherzavo :)
Cmq mi riferivo soprattutto all'accessibilità e all'altezza. Il mio è alto 2.5m, così come la rampa (nella parte coperta). Ci passo con la macchina con tanto di "cassa da morto" sul tetto senza problemi. Forse se avessi una monovolume non riuscirei a starci con la cassa da morto, però non ne avrei neanche la necessità.
Ah, la mia macchina monta le molle ribassate di 30mm, che sia grazie a quelle? ;D

Si. Peccato che poi succeda sempre che:

- i filtri si intasano con fogliame e detriti vari
- le pompe giacciono inattive per anni e quando e' il momento di usarle ti dicono "no, grazie"
- le batterie non le cambia mai nessuno per cui dopo poco tempo, in caso di mancanza di elettricita', durano due minuti prima di spomparsi.

Risultato: chiunque abiti in una casa con garage sotterraneo da almeno 10 anni, ha subito qualche volta un allagamento del garage. E ogni volta che di notte c'e' l'acquazzone, non riescono a prender sonno pensando all'auto (e a tutto il resto che c'e' in garage) che magari sta andando sott'acqua).

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Io il garage ce l'ho interrato sotto la casa. In effetti un paio di volte(in 12 anni) ho avuto 5 cm d'acqua, non solo in garage ma anche nei locali adiacenti, perchè c'erano le fogne intasate.
A parte questo come svantaggi c'è che devo salire una rampa di scale per entrare in casa, pero' il fatto che l'interrato sia uguale alla superficie della casa mi ha permesso di avere molto spazio in + con costo contenuto, e facilmente accessibile per fare entrare tutto quello che voglio grazie all'entrata del garage. Per me la scelta era comunque obbligata, visto che il terreno è lungo 150 m ma largo solo 20; praticamente un corridoio, e lo spazio per fare il garage di fianco non l'avrei avuto neanche volendo.

in 30 anni mai successo. forse perché vivo in svizzera?

Csa mia ha un favoloso garage condominiale , ma favoloso nel vero senso della parola.
La rampa di ingresso è completamente " integrata " con il condomino , coperta quindi. nessun problema in caso di neve o pioggia. è riscaldato ed ha il collegamneto diretto con l'ascensore.
Sai che goduria , arrivi con l'auto carica di spesa , la lasci davanti alla porta dell'ascensore nonostante piova e zac , in 30 secondi spesa settimanale in casa.
Altra chicca è che è riscaldato.
Mi spiego meglio , il garage è diviso in tanti box , uno per appartamento.
I corridoi comuni sono riscaldati ad aria calda ed ogni box ha due caloriferi dentro , d'inverno ci sono sempre 20 gradi. una vera e propria figata .
pompe di esaurimento in caso di alluvione ( siamo a 100 metri dal tanaro tristemente famoso per i 5 metri di acqua che hanno sommerso alessandria nel 1994 ) , impianto di estrazione dei fumi ( una vera chicca ) , illuminazione ti po stadio nelle zone comuni ed impianto con due belle plafoniere in ogni box.
Non lo cambierei per nulla al mondo. L'unica nota dolente è la larghezza della porta di infresso del nostro box , 185 Cm , purtroppo siamo gli ultimi arrivati nel condominio e ci è toccato prendere gli scarti degli altri.
Il box dentro è largo oltre 2 metri ma la porta è stretta .
L'alfona non ci entra manco morta , la polo si.

Io sono un "privilegiato" !! ;)

Ho un triplo garage unico ma con tre serrande a piano terra con apertura a telecomando e con accesso dal cortile privato.
Inoltre ho 2 posti auto coperti da usare per ospiti/ecc

Comunque i sotterranei li odio soprattutto quelli con salita/discesa a chiocciola.

Ma i Suv nei gargae condominiali spesso non entrano, un mio amico deve posteggiare un xc 90 nuovo in strada.... non ci aveva pensato... :o

Con un garage cosi' io ci andrei ad abitare e mettrei la macchina nell'appartamento :P :P :P

Io ho il garage interrato.

Per parcheggiare la macchina devo andare giù in retro in curva.
Ormai ho preso la mano, non è più un problema, ma non ho nè cancello nè porta del garage elettrica, quindi quando piove :-X :-X :-X :'( :'(

2 o 3 volte si è allagato, 4 o 5 cm d'acqua, perchè durante un acquazzone è andata via la corrente.

In questi giorni che la rampa è piena di neve........NUMERI !!!!!! ;D ;D ;D

A proposito dei garage interrati, a un mio amico rimase la moto allagata sotto 3 metri d'acqua 2 anni fa.
Ci ha messo un po' a ripristinarla, ma adesso va perfettamente (senza aver sostituito nulla). È un'Africa Twin. L'unica cosa che non è stata recuperata è il trip computer (che costa 600 euro: ha deciso di far senza).
È andata peggio a un suo vicino che in garage aveva una Testarossa prima serie...

Anch'io ho una rampa, scoperta, lunga 12/14 metri. Per quando nevica (10/15 cm due tre volte ogni inverno negli ultimi anni) ho comprato uno spalaneve a turbina Honda (bello maneggevole, 4 tempi) ed in 8/10 minuti è tutto pulito quasi senza fatica; poi butto qualche manciata di sale.
Anzi, adesso che non vado più in ufficio, potrei sbattermene e lasciare che la neve parta da sola ;D ;D

EEEHH... Ma allora sei un corvaccio del malaugurio te!? :o ;D :P

Per una volta sono d'accordo con Mauring. Ho un box al piano cortile, con ampio spazio per fare manovra (odio le manovre). Per una seconda auto ormai troverei solo più box interrati, proprio non li sopporto, fanno accessi ai minimi termini, pazienza, non mi comprerò la S2000 :(

Ho misurato per curiosità il corridoio dei garage del mio condominio. È largo circa 6 metri, direi che ci si manovra bene praticamente con qualunque macchina...

Piccola nota di colore: uno dei condòmini, in pensione e piuttosto laborioso, si era alzato alle 6 di mattina per pulire la rampa dei garage. A mia moglie ha detto "signora, se avesse lasciato la macchina in garage sarebbe uscita meglio che a lasciarla fuori" ;D
Gli abbiamo regalato una bottiglia di vino, penso se la sia meritata...

Fresca fresca sentita ieri al Tg locale:
"causa le abbondanti piogge, non sono mancati i disagi. A Frescada di Preganziol numerose villette a schiera hanno avuto i garages completamente allagati (e facevano vedere i proprietari con le mani nei capelli) " :-\

Non si tratta di essere uccelli del malaugurio, ma di essere veggenti :P 8) ;D

Allora io ho entrambi i tipi di garage, e vi posso dire che preferisco di gran lunga quello interrato...

In quello interrato non ti bagni mai, se devi fare qualche lavoretto alla vettura puoi far uscire il muso dal garage anche se fuori stà diluviando, e puoi lavorare tranquillo ed all'asciutto,

a livello di manovre per entrare/ uscire siamo li, un paio di manovre sia per l'interrato, sia per l'emerso,

ma con il garage non interrato ogni volta che piove son madonne che volano, tanto che la macchina la mette dentro mio padre, io la lascio in strada.... ;)

sai che rischi di procurare forti turbamenti psicologici in un paio di forumisti con questa affermazione vero? :P

il problema è che il mio turbamento psicologico è già iniziato ed è quasi irreversibile......

Dai su claudio il box te lo costruisco davanti alla porta di casa.... :) ;)

te lo appoggio e spingo forte ;D

se BEN realizzato il garage interrato è molto meglio ;)

cazzo spingi pure forte!!! OMADONNINA!!!!! :P :P :P

Indubbiamente può succedere, siam sotto terra e quindi... :o Però con gli accorgiementi attuali (doppia pompa di sollevamento, impermeabilizzazioni perimetrali ineccepibili ecc.) i rischi son davvero pochi! ::)

D'altro canto, se fuori terra i garage tendono a non farli più, che si fa? ::)

Ecco bravo Emi diglielo....al garage ci pensiamo noi....tu pensa alla macchina.....ma porkkkkk
:-X :-X :-X