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http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=25800

la fanno veramente, verrà presentata in veste definitiva entro la fine dell'anno e venduta inizialmente nella versoni CLS 350 (col nuovo V6 da 272 cv) e CLS 500 (col noto V8 da 306cv).

Non vi sembra un azzardo bello e buono porsi in concorrenza con se stessi (classe E ed S)? Più che aprire una nicchia non rischia il cannibalismo?

omamma , ha un cavallino che sembra un'alpa 11.50 a rovescio.

La trovo una gran figata; peccato che, sia per prezzo di acquisto che per i consumi da petroliera che deve avere, essa sia per me fuori target altrimeni me la farei proprio. ::) ::) ::)

Ma non doveva essere unicamente diesel?? ???

Ci fosse un solo particolare di quell' auto che mi piaccia!!!!

La linea a banana mi ha sempre fatto skifo
I motori sono improponibili ( per la mie tasche )
L'originalità ::)Mercedes non mi ha mai entusiasmato

Per me quest'auto non esiste ;D

Pero' sapete che mi piace , gli interni poi sono proprio belli

(http://www.autoweek.nl/images/480/4092.jpg)

Scusa ma non sono identici, colori a parte, a quelli della Classe E?
Poi per me è veramente brutta...... specialmente nei particolari dei fari e del padiglione-lunotto posteriore.

E' vero che qualche tempo fa mi pare si parlasse di un 3500 diesel da 250 cv o qualcosa del genere.
Forse il 3500 indicato su 4ruote è diesel

Perchè devono mettere in produzione una delle più brutte auto mai pensate? La Duna in confronto è come Missi Italia confrontata a Siusy Blady...... la famosa Tap Model.....

Proprio belli !

Per provare la sensazione di vivere all' interno di un gelato alla crema sono belli.

La prima auto a misura di goloso ;D ;D

Secondo me le foto possono trarre in inganno. Magari dal vivo non è niente male. Certo che gli interni postati dal Monnezza fanno svomare....Cos'è quel tronco di sequoia in mezzo alla plancia? ;D ;D

Non sarei cosi duro guarda qua che chicceria
(http://www.autoweek.nl/images/480/4089.jpg)

(http://www.autoweek.nl/images/480/4090.jpg)

Mi da l'idea di Bmw mista a Rolls Royce

Gli interni sono differenti Sonata.

Danny se trovo nei menadri di un mio hard disk pubblico la foto di una Lagonda Vignale (prototipo) in cui la plancia era ricavata... direttamente da un pezzo di tronco levigato!! :D

bel cesso, complimenti alla daimlerchrysler :(
mi ricorda quel prototipo che girava nei primi anni '90 e che 4R rinominò "classe B" (sarà stato il 93/94 subito dopo il cambio di denominazione della mercedes). Era un' auto oscena, tutta a banana (tipo questa CLS) e con le ruote posteriori carenate. Pare che fosse usata come laboratorio per studi aerodinamici e meccanici (infatti pare fosse una TA, e qualche anno dopo è venuta fuori la classe A con motori trasversali, ma il collegamento tra le 2 auto è una mia illazione)
Oggi sappiamo che anche il design non è andato perso. Al grido del "non si butta via niente" eccovi la nuova CLS :-X :-X :-X :-X :-X

ho capito che vi fa schifo....ma cosa ne pensate della sua presunta concorrenza interna con le classi E ed S? Siete d'accordo o secondo voi è una cosa così diversa da non portare via clienti alle suddette?

per giudicare se esista il rischio di sovrapposizione , a mio avviso , bisogna attendere il listino prezzi. certo che se dovessero essere elevati o simili allora si , il rischio esiste.
anche se c'è da dire che questa linea strana potrebbe fungere da polo attrattivo per una clientela diversa rispetto a quella dei barconi....cmq si , il rischio di sovrapposizione c'è.

bah oddio, se fossi messo all'angolo e dovessi scegliere tra la prostituzione, l'acquisto di una S e quello di una CLS forse opterei per la CLS. Ma tra a E e la CLS prenderei la E, senza dubbio.
Si, forse può rubare qualche cliente alla S, ma solo se la fanno diesel. Poi se con la futura S fanno qualcosa di meglio dell'attuale (esteticamente parlando) la CLS è fottuta.
cmq non ne capisco nè il senso nè l'utilità.

"Non basta mettere 400cv dentro un bidè (o una banana in questo caso) per farne un sogno" (cit)

I giudizi fin qui espressi mi confermano sempre più che in fatto di gusti e sul giudizio "bello" "brutto" si possono avere opinioni diametralmente opposte. Quindi quando si parla di giudizi estetici meglio dire a me piace o a me non piace. PErchè se io dico è bellissima e un altro dice è bruttissima, cosi' "tout court", evidentemente uno dei due è fuori strada,o , meglio, il concetto di "bello/brutto" è cosi' soggettivo che è meglio non usare questo termine.
Finita la digressione ripeto che a me piace molto; e detto da me che sono normalmente piuttosto prudente nei giudizi, vuol proprio dire qualcosa. L'interno poi lo trovo molto elegante. Naturalmente, come sempre, sospendo il giudizio definitivo, dopo averla vista dal vero.
Comunque che a qualcuno non piaccia molto posso anche capirlo, come detto sopra ognuno i suoi gusti. Ma dire che fa vomitare (anche gli interni) o cose del genere, mi sembra veramente esagerato. ;) ;) ;) ;)

qual ora entrasse (o potesse entrare) nei tuoi progetti la considereresti un'alternativa ad un'altra MB o qualcos'altro?

Non ho risposto alla domanda di Raven.
Io credo che, inveitabilmente, qualche cliente alla E e, forse, anche alla S glielo prenderà. Sicuramente le poche o tante ch evenderanno non saranno sicuramente tutti clienti rubati alla concorrenza; Ma questo credo succeda con una relativa frequenza, specialmente in marche che hanno una gamma molto estesa.

Per MB Difficile dire visto che il prezzo, probabilmente, sarà più vicino alla classe S che ad una E 270 CDI. Certo che se avessi in mente per esempio una E 320 e questa costasse solo 5000 in più prenderei questa; ma se costasse 12/15000 in +, no. Oppure se avessi i soldi per una JAguar Stype 4200 o anche una XJ o una A8 o una 735 BMW, un pensierino a questa ce lo farei di sicuro.

Io non vorrei mai andare in giro con un Banana split... dopo sai quante mosche mi ritroverei azzeccate sul cofano? O quella è la cacca..... vabbè.... non importa...

Per me questa macchina potrebbe far concorrenza solo a se stessa.... cioè tu dovresti decidere, nel caso fossi attorniato da 4 di queste vetture di colore diverso, quale potrebbe farti meno schifo guardare.... Personalmente guarderei in alto....

non male, assolutamente interessante.

Infatti gli interni M.B., ultimamente, son di un pacchiano mai visto!!! :o :P Ne so qualcosa!

cacchiarola... a me 'sta cls piace parecchio! ma parecchio-parecchio!!! la trovo molto più interessante (occhio al botto...) della "nostra" Quattroporte!!! non 'sto scherzando.

mmm.... che dite.... è grave? :-\

Cancellati immediatamente dal Pistone. Blasfemo!

;D :P ;D :P ;D :P ;D :P ;D :P ;D :P ;D :P ;D :P

:

Io spero tanto di sbagliarmi, per l'economia nostra e gli operai intendo, ma la Quattroporte è talmente orientalizzata (il culo della nubira e il muso della... booohh... :P ), che sarà un fiasco colossale!!! :o :P :o :P

Spero di sbagliarmi, ma è troppo sgraziata e tozza, senza 'ne capo ne coda'! ??? ??? ???

per fortuna non tutti la pensano come te stella , la produzione del primo anno è già stata integralmente prenotata.
meno male...........

beh! ci credo: han in mente di produrne pochissime... ::)

Infatti hanno in previsione di produrne 10 il primo anno! 9 serviranno per crashtest! ;D

sono con Lou! A me piace, almeno dalle foto.
Presto per dire se ruberà clienti, e probabilmente solo vedendo la prossima S si potrà definitivamente compredere il senso della sua presenza commerciale.

Mi sembra che fuori e dentro ci sia molta Jaguar! (anche nella plancia). Mi pare poi che derivi dalla E, e quindi, ne risentirà in termini di comfort con la S

d' accordo con te, la quattroporte è veramente sgraziata, non si sa da dove guardarla, nulla ache vedere con la sempre magnifica GT. la quattroporte è troppo tozza e sgraziata, non trasmette quella dinamicità tipica del marchio maserati.

questa cls invece..altro che bana, è una freccia! solo i fari davanti e la calandra non mi esaltano, ma il globale è senza dubbio molto bello. il posteriore poi mi fa morire, veramente bellissimo! anche il profilo è filante e dinamico come pochi...non oso immaginare l' amg con su i 18-19"...

E' stato aperto un nuovo segmento.

Già...se la metti a fianco di una S-klasse o di una 7er fa proprio la figura dell'auto tozza...già già... ::)

Non mi piace assolutamente :(

checcè se ne dica la classe S, nella sua imponenza, è secondo me molto filante, aiutata dal frontale a puta.

la serie7 per esempio è molto goffa ed imponente, sempre secondo me.

la quattroporte ha un frontale imponente, con una calandra immensa, praticamente perpendicolare al cofano, per questo non ha dinamicità. se l' avessero fatto + a punta sarebbe stata tutta un0 altra storia. stesso dicasi per il posteriore, è quadrato...

se la guardi di profilo sono 3 parallelepipedi (cofano, corpo macchina, baule).

secondo me è molto goffa, non trasmette dinamismo. che poi abbia una tenuta ed una stabilità magiche, ed un motore incredibile, beh, quella è un' altra storia.

a me non piace assolutamente (la cls,preciso visto che si cominciava a parlare della 4porte ,che a me piace molto).
Quel culo scalato lo trovo decisamente sgraziato.Belli i fari posteriori con quel taglio deciso,ma la forme è troppo ...bò!?non saprei definirla,pesante forse.Bocciata ;D

Sembra una due volumi e mezzo tirata e allungata finchè si è deformata....non mi fa totalmente ribrezzo ma nemmeno mi dice molto......il solito incrocio di tipologie che non è nè bianco nè nero.......per come sono io gli interni mi sembrano veramente opulentissimi.....too bad....roba da pappa secondo me :-*
Preferisco mille volte gli stili un po' più rigorosi e sobri...BMW, VW, Audi....
AAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHH
cosa sto dicendo?
legatemi.....

io sto diventando sempre + un fan della bmw!
se metto la testa a posto (e rinuncio a gioielli jap) la mia prossima auto sarà probabilmente una bmw!

Speriamo che lo chiudano presto....

per forza sono scopiazzati dalla XK8 ;D

Stai scherzando spero...quelli della Jag hanno molta più classe......ma molta.......l'altra è da pappa dai..
8)

ehehhe infatti ho detto "scopiazzato"...come mi dicevano a scuola, non basta copiare, bisogna saperlo fare ;D

comunque intendevo la fascia di radica (che cambia solo per l'inclinazione delle "corna" laterali) e la console centrale: praticamente tutto ;-)

In effetti, a guardare bene, ci sono parecchie somiglianze.
Hanno entrambe una quantità di legno notevole (anche se di forma totalmente diversa); delle bocchette di aerazione (anche se di forma un po' diversa); una consolle centrale con tanto di leva del cambio (anche se sono un po' diverse); degli strumenti circolari (anche se inseriti nella plancia in modo diverso); un appoggiabraccia con cassettino (anche se di forma diversa); uno sportello del vano portaoggetti (anche se di forma diversa); dei pannelli porta con appoggiabraccia, leve ed interruttori (anche se il tutto di forma diversa); una plancia sopra il cruscotto (anche se di forma e colore diversi; ed infine un volante (dove appare chiaramente la plateale somiglianza; in entrambi i casi è rotondo :P). Non c'è che dire, una vera scopiazzatura nemmeno tanto ben fatta. ;) ;) ;) :P :P

in effetti a parte la quercia incastonata nella plancia, di scopiazzature non ne vedo, e cmq l' impostazione di questa CLS è la stessa classica delle MB, quindi può darsi che al contrario, sia stata la jaguar a copiare :)

cmq, con tutto il rispetto, non accosterei gli interni della jaguar a quelli mb, quelli della jaguar sono veramente vecchi vecchi...quelli mb sono classici ma con stile moderno, c'è una bella differenza...

Credo di essere stato il primo a scrivere che la plancia della CLS sembra ispirata a Jaguar.
Comqunque, ai critici dico però anche che tutte le riviste in genere sottolineano una miglior finitura degli interni Mercedes.
Quanto poi alla valutazione per la quale l'interno della CLS sarebbe pacchiano o peggio, e quello della Xk8 sarebbe elegante, mi paicerebbe molto sapere su cosa si basa, visto che in ultima analisi mi sembrano davvero simili.
Anzi, se di solito Jaguar è più calorosa, anche per un uso più ampio del legno, Mercedes ha interni un po' più discreti, meno vistosi. COsa che mi sembra venga meno in parte prorpio con la CLS

Beh, Marco, due persone possono essere entrambe in vestito blu, l'uno però viene elegante l'altro tamarro.... Non è sufficiente dire: "in fondo sono simili"

La scelta di colori, l'importanza che viene data a certi particolari piuttosto che ad altri....

Per LucaMO, ma hai idea di quello che scrivi? Jag che ha copiato in MB? Ma se sono 200 anni che il clichè degli interni Jag è sempre quello....

Piuttosto in MB, IMHO han perso identità... e qui si ricorda la Jag, in altri casi ci sono richiami ai cruscotti Alfa..... etc. etc.

la sottolineatura della scopiazzatura, era naturalmente un'iperbole, tenuto conto che OGNI SINGOLO nuovo modello somiglia a qualcosa che c'è già.

Vi siete mai letti nella sezione news? appena uno posta la foto, ci sono almeno 10 posts che seguono indicando le somiglianze con questo o quell'altro modello.

La fascia di legno molto ampia, è tipicamente Jaguar. Poche balle. La mercedes ha sempre messo dei listelli più o meno smilzi. Poi mi incuriosisce sapere come mai se la mette Jaguar è tamarra mentre se la mette Mercedes è elegante e discreta.

Capisco che si va a parlare di gusti (=ginepraio), ma arrivare a stravolgere le cose... ::) ;) capisco anche che io possa apparire tifoso, ma lo sanno anche i sassi (di Marte) che in quanto ad eleganza ben portata Jaguar non è seconda a nessuno...

Comz tutti i concetti, anche quello di tamarro si presta a diverse interpretazion. Per esempio a me il grande fascione di legno della CLS e delle Jaguar piace molto; quindi sono doppiamente tamarro. E mi piace pure la plancia gigantesca di legno delle RR; quindi triplamente tamarro.
MA visto che pare siano tamarre (secondo opinioni da alcuni espressi qui sul forum) anche la 147 GTA e la SAAB 9.3 e sono tamarre le macchine con molte e spropositate appendici aerodinamiche in generale, chiedo: qual'è il concetto indiscutibile ed oggettivo che stabilisce cosa rende una macchina tamarra? Il motore potente? Gli alettoni? Il cruscotto di radica?

ah bho, infatti non ho usato "tamarro" per nessuna delle due auto in questione...

bisognerebbe aprire un altro thread e discuterne li...nesalterebbero fuori delle belle... (jaguar tamarra?? mha! Saab tamarra????? ri-mha!!)

se ha notato, ho scritto "può darsi", visto che appunto non conosco la storia di jaguar

Infatti neanch'io considero la 147 GTA e la SAAB 9.3 tamarre (come non considero ne la CLS, né la Jaguar), ma qualcuno l'ha fatto; è per questo che ho citato il fatto. Per illustrare come il concetto di "tamarro"sia molto relativo, come tutte le opinioni che si basano non su dei fatti concreti ma su delle preferenze personali.

Cavolo, ma è veramente, veramente, VERAMENTE BRUTTA!!!!! Più la guardo e meno mi piace.... seriamente.... mi fa addirittura quasi schifo....
(per il poco che può contare il parere di uno a cui piace la K Coupè.........)

te lo dico all'istante su cosa si basa....SUI MIEI CRITERI DI VALUTAZIONE PERSONALI E I MIEI GUSTI........mi pare che tanto basti....o trovi da obiettare al riguardo?
:P :P