ilPistone.com

Ho letto che idea ha raccolto 30.000 ordini in poche settimane e di cui 14.000 solo all'estero...
mi sembra dal sito Avvenire.

Non male...per essere così risicata nella scelta dei motori.

:o :o :o

eccolo http://www.db.avvenire.it/avvenire/edizione_2004_02_05/articolo_415604.html

Ti credo, ti credo! ;D

E' curioso che tu legga "Avvenire", che fa molto bene tra l'altro! ::) ;)

mai detto di non essere curioso...leggrei anceh l'elenco telefonico...

L'Idea mi sembra perfetta per avere (e meritare) un certo successo in tutti i mercati europei. Pur non essendo il mio genere preferito di automobile , esteticamente mi trasmette una sensazione di eleganza , discrezione e solidità. Spero amplino presto l'offerta delle motorizzazioni (1.2/1.6 benzina, un 1.3mj piu' potente ....)

Bene....sono contento perchè l'idea è veramente eccezionale come macchinetta ;)

a dimostrazione che quando la Fiat ci si mette d'impegno le macchine la fa BENE (Ypsilon, Panda e Idea) e gli italiani la premiano...alla faccia di chi sbandiera l'esterofilia italica :D

e se il prezzo della 1.9 fosse un peletto più basso (adesso troppo vicino alla sorellona Stilo IMHO) il successo sarebbe ancora più eclatante :)

Le cifre non sono precise ma sulla Stampa di qualche giorno fa parlavano degli ordini delle ultime novità della Fiat e dicevano che dei 140000 ordini della Panda solo il 49% erano in Italia e della GT (6000 o 9000 ordini ora non ricordo bene) mi pare solo il 42...solo la Ypsilon (80000 ordini) ha fatto faville in Italia e niente di che all'estero (solo 18%)...una Fiat più europea? Speriamo...

benone!

so' contento.

tra l'altro ha degli interni da farmi cascare la mandibola!

STRANO........ quoto un tuo messaggio??? Diabo sei malato??? :P :P :P :P :P

Cmq l'Idea non è il mio genere di auto ma è compatta, molto versatile e ben fatta... peccato che i motori per quella macchina alla fine son 2, il 1.4 ed il 1.9!! ;)

Niente affatto.....è da maggio 2003 che tesso le lodi dell'idea :D

cecchè ne pensi qualcuno io non sono anti-Fiat....anzi...è forse il marchio del gruppo più simile alla mia filosofia di vedere l'automobile ;)

Beh, adesso non esageriamo!!! ;D ;D ;D

no sinceramente.....di post dove parli male di Fiat o Lancia non ne trovi ::)

Beh, La Stilo non è certo al centro delle tue Odi.. idem la Punto!!! ::)

La Stilo non mi piace..specialmente la 5p :-X
peccato....perchè col m-jet era stuzzicante

e della Punto ne ho sempre parlato bene....

cmq se non la elogio a ogni post una macchina non significa automaticamente che la ritenga un cesso :P

Forse non ricordi.. ma della punto l'avevi messa a pari merito con la clio progetto 1997!!! E che GGG ti aveva detto dove la punto era superiore!!! Ora basta che andiamo troppo OT ;)

intanto la Clio è del 1998 e la Punto è del 1999....1 anno non è una tragedia....
son entrambe segmento B......hanno motorizzazioni e prezzi simili....non ci vedo tutto questo scandalo a confrontarle ;)

sennò la 156 è una ciofeca ambulante rispetto alla Avensis perchè una è del 1997 e l'altra del 2003 :P :P :P :P :P :P :P

Beh.. gli interni della 156 iniziano a sentire il peso degli anni, nulla da togliere alla realtà!! ;)

Se ha molti ordini se lo merita perchè l'auto è graziosa e spaziosa. Molto buono il fatto che pare stia avendo successo anche all'estero, perchè è proprio li' che la Fiat ha il terreno + duro da (ri)conquistare. In effetti con uno o due motori supplementari ed un po' di qualità in + all'interno sarebbe perfetta. Solo che poi farebbe concorrenza alla bellissima Lancia (com'è già che si chiama? Enea?) ;) ;) ;)

Premesso che trovo un po' insulso questo genere di vetture, devo dire che a me non dispiace affatto e non mi pare manco tanto scadente dal punto di vista qualitativo.... il giusto direi...

Certo è che continuo a pensare a come i soldi dello sviluppo di questi due modelli sarebbero stati più utili se riversati nello sviluppo di un restyling della Stilo o meglio ancora di una Lancia seg. C

Peraltro sarebbe il momento buono di sfruttare le difficoltà di VW con Golf....

Trovo questo successo davvero meritato...Idea la trovo validissima, certo che la versione Lancia(Musa) è ancora più appetibile!

sarebbe interessante capire quante idea sono state vendute per uso professionale. la 1.3 Mjet sembra proprio l'ideale per essere trasformata in Taxi.
Spaziosa , parca nei consumi , sufficientemente brillante per l0pambiente urbano e con un'ottima abitabilità posteriore sommata ad un bagagliaio a prova di trasferimento da e per gli aeroporti.

Posso dire che me lo aspettavo.
Per chi non insegue l'estetica e le prestazioni da brivido, e cioè per la maggior parte degli automobilisti, le vetture come l'Idea rappresentano il "compromesso storico" tra dimensioni, cilindrata, prestazioni, costi di acquisto e di gestione e spazio per bagagli e passeggeri.
In pratica si stanno rivelando le auto ideali per chi, ad esempio, ha bisogno di una vettura "tuttofare" come unica macchina di famiglia e non può permettersi di spendere un capitale.

Mah, l'Idea piace anche a me, ma secondo me perde di brutto il confronto con la Meriva (che ho Visto e toccato per bene sabato); Dentro la Meriva è fatta bene (quanto l'Idea) ma i 10 cm in più fanno la differenza sia come abitabilità che come bagagliaio, rendendola più "auto" rispetto all'Idea. Ripeto che le dimensioni dell'Idea siano state sbagliate e dovevano essere 10/15 cm in più, come si vociferava nelle anticipazioni e lasciare queste dimensioni per la cugina nobile Musa, che avrebbe puntato su uno charme ed appeal maggiore.