ilPistone.com

Ecco quì le foto definitive della nuova .... ehm ... (non sò come definirla) insomma ci siamo capiti, praticamente eccovi la AllRoad dell'Alfa.
Differenziale Torsen centrale, cerchi da 17" (davvero? Sembrano più piccoli) con scarpe 225/55.

Visibile su Italiaspeed (http://www.italiaspeed.com/2004/motor_show/geneva/preview/alfa_romeo/crosswagon_01.html)

(http://www.ilpistone.com/downloads/156_crosswagon/arcw1.jpg)

(http://www.ilpistone.com/downloads/156_crosswagon/arcw2.jpg)

(http://www.ilpistone.com/downloads/156_crosswagon/arcw3.jpg)

(http://www.ilpistone.com/downloads/156_crosswagon/arcw4.jpg)

mi piace e parecchio...!!

Mi piace molto, molto, molto...... 8)

Anzi... la andro' a provare quando uscirà, acciderboli ( ;D ) se ci vado :D

Peccato comunque, speravo di vedere gli interni, si narra che ci siano novità !

...che dire...io le macchine preferisco abbassarle piuttosto che il contrario ;)

Certo che in questo colore è un po' meglio rispetto a quella color oro pubblicata su 4R.

ovvio che se la portano qui in azienda...vi faccio un fischio...per la serata!

ma vi piace sul serio ?

ti dirò mi piace...vista in foto...vorrei vederla dal vivo...la 147 in foto non mi piaceva vista dal vivo l'apprezzo e parecchio.

Io ho letto che ha un Haldex, d'altronde come pigli il tutto per mandar dietro con un motore trasversale? ::)

Come faceva la Deltona, Chrì.... comunque lo dicon tutti che ha un Torsen....

A me piace... molto. Peccato l'altezza da terra, però se vuole essere una 4X4 deve saper salire dappertutto!! :)

:o :o :o

Che centra la posizione del motore con il tipo di differenziale?

Minchia se ci conto.. lo puoi incidere su pietra ;D

Pare proprio che sia un torsen (per la precisione lo chiamano "Torsen C") ;)

mah...bah....boh...
(ma mettere sulla GTA il medesimo schema di trazione?)

Una cosa alla volta, tempo al tempo! Ci hanno messo 10 anni per riproporre un'integrale e tu già ti lamenti?
La GTA 4x4 è già allo studio; sembra che la capacità del bagagliaio sia stata ridotta a 53 litri, mentre sono ancora irrisolti i problemi per far arrivare il cardano alle ruote posteriori ... ::) :P ;D

dovrebbe avere un torsen.

a proposito di haldex...
su 4r di marzo dice che la nuova passato invece della soluzione quattro tipo audi (torsen appunto) avrà la frizione haldex...possibile? :-X

se sarà così, il dio contenimento costi comanda e comanderà sempre più :-\

Perché il motore sarà trasversale e il telaio non sarà di derivazione Audi, come invece è per l'attuale (che deriva dalla vecchia A6) ...

Che c'entra la disposizione del motore con il sistema di trazione? Boh, io ho sempre letto che se hai il motore trasversale è più semplice con un Haldex ... troverò dove ho letto che la 156 ha un Haldex (forse han fatto un errore) ;)

Anche a me quest'alfa non dispiace affatto! Molto bello il differenziale posteriore in vista, in "stile" Subaru.

Vi diro'... mi piace piu' questa rispetto alla relativa versione 2wd.

Saludos a todos,
Alessandro

Siamo in sintonia ;D

Come funziona l'Haldex?? Vantaggi e svantaggi rispetto al Torsen??? Grazie ;)

Bravo christian, ti salvi in corner ;)
Appunto, con il motore trasversale è più facile installare un Haldex, non che non è possibile installare un Torsen :D ;)
Cmq te credo che l'Haldex è più "semplice", perchè appunto è un sistema molto meno complesso ;)

Non mi piace molto e non credo avrà gran successo (forse i fatti mi smentiranno! :-\). Personalmente trovo molto piu' riuscite le versioni "normali" (berlina e sportwagon)

Secondo me ci sono le possibilità. Se guardiamo la A6 allroad e' piuttosto diffusa (almeno in Italia) e costa parecchio.

Credo che dalle mie parti (Rep. di Panama) potrebbe avere successo. L'Audi All-Road ha venduto qualcosa, nonostante le Sw non siano esattamente le macchine piu' gradite.

Curiosita' Barcellonense:
Le Audi All-Road sono forse piu' numerose delle Avant normali! :o Ne ho vista una con i paraurti interamente verniciati... non male.

Saludos a todos,
Alessandro

Non ti so dire niente "a livello numerico".
Dalle mie parti (Napoli) auto di questo genere sono poco diffuse. In realtà va sottolineato che Volvo Xc70 e Audi Allroad appartengono ad un segmento superiore e costano molto di piu'.

Credo che il potenziale cliente alfa preferisca un'auto piu' attaccata al terreno (in pratica si accontenta delle versioni classiche), mentre il modaiolo, se avesse la possibilità, opterebbe per una suv , non certo per una station rialzata.

Eppure io, a forza di suv, ho capito che la mia macchina ideale sarebbe proprio sui generis... ;)

Devi sapere che Barcellona è una città particolarmente nevosa e fredda ;) e le 4 ruote motrici sono conseguentemente indispensabili!!! In Italia con sti suv al piu' ci salgono sui marciapiedi, non so a Panama ed in Spagna....

Per tua auto ideale intendi la "station rialzata" o la Kia Sorento? Un mio amico che vende queste Sorento a Napoli dice che stanno andando davvero forte.

La sorento e' un SUV soprendente. Ha un buon motore, e' assemblata benissimo (per lo meno la mia), e' confortevole ed ha una linea che e' forse una delle piu' bella della categoria (almeno, imho) e costa relativamente poco.

Rimane pero' un macigno da 2T che certo non regala emozioni alla guida (almeno fino a quando si rimane sull'asfalto)

Per la futura avro' voglia di piacere aggiunto nella guida, pur mantenendo una certa disinvoltura rispetto ai terreni difficili (leggi qui (http://www.ilpistone.com/yabbse/index.php?board=51;action=display;threadid=10569) che chiarisco bene) e direi che la crosswagon avrà qualcosa da dire in tal senso.

Forse tu sei di Milano ed il problema non ti tange ma prendere una Kia, a livello assistenziale non credo che sia ilmassimo... anche solo per la capillarità della rete d'assistenza!!! ;)

???!!??? Barcellona una citta' nevosa e fredda?? Ma da quando? Sono arrivato qui' Sabato scorso, c'erano 12 gradi, e tutti che si stavano lamentando del grande freddo che li stava "affliggendo" da ormai 2 settimane.

Il bello e' che il giorno dopo ha nevicato, cosa che, a detta dell'amica che vive qui' da qualche anno, e' un evento piuttosto raro... Si parla di qualche fiocco mediamente una volta ogni 5 anni...

Certo.. qui' vicino ci sono diversi posti dove andare a sciare... allora si che l'auto la vedrei giustificata.

Saludos a todos,
Alessandro

Bho... io ho kia italia a 2km da casa e mi son sempre trovato bene 8)

Capisco il tuo punto di vista anche se credo ti possa bastare una station con dei cerchi non oltre i 16 (potrai rispondere: ma perchè dovrei rinunciare alla trazione integrale, a cerchi piu' grandi e ad un tocco di esclusività?:...) vabbè : capisco, capisco...basta che non te la prendi del marrone kakketta della foto!

Premetto una cosa... che con i miei fuoristrada son sempre andato... fuoristrada. Non ho mai fatto il suvvista di città o di moda. Otto anni fa (quando ho iniziato) i fuoristrada erano ancora un fenomeno di nicchia... non mi sento un "trascinato" dalla moda.

Certo che adesso, con il piccolo Leonardo, le possibilità si sono ridotte per almeno un paio d'anni. ;D

Difatti il mio messaggio era ironico. Come risulta ironico il fatto che molti napoletani comprino dei suv che al piu' scalano i marciapiedi e non di certo le montagne o le strade innevate!

Strano che a Barcellona nevichi : è soprendente!!!

Infatti.... 8) ;)

Allora vuol dire che fai "tendenza" : massimo rispetto! ;)

Il punto e' un altro... Fosse per me mi prenderei una ST220 e un Land Cruiser (entrambe per esempio). Ma direi che non e' proprio il caso.

Poi si potrebbe obbiettare che una Crosswagon non e' ne carne ne pesce... non va in strada come una ST e non va in fuoristrada come un Land.

Bho ? ::) ::) ::) ;D :D ;)

(mi riservo di provarla)

Fiiuuu, menomale! Pensavo dicessi sul serio...

Devi sapere che qualche anno fa beccai uno in chat che mi diceva che quando era stato a Miami alla sua "casa di villeggiatura" (cosi' la chiamava) il traffico era tutto bloccato per una tempesta di neve.....

Per non parlare di quelle rarissime ma particolari occasioni nelle quali via chat mi si chiede "come fanno in inverno a tenere aperto il canale di Panama quando si ghiaccia tutto".....

VIVA LA GEOGRAFIA! ;D

Saludos a todos,
Alessandro

Certo! è la materia in cui gli italiani vanno "piu' forte" ;)

p.s.
è ironico anche questo messaggio

Secondo me è il giusto compromesso tra berlina da famiglia e piccola fuoristrada... è comoda, confortevole, penso dia piaceri di guida ma nello stesso tempo si disimpegna bene nei percorsi dove è meglio avere 4WD!!!

E' la questione del bicchiere, c'è chi lo vede mezzo pieno e chi lo vede mezzo vuoto ;)

Non si puo' avere tutto in una macchina: certo che con le sospensioni regolabili si potrebbe fare qualcosa!

E te pareva che son l'unico a non 'capire' e a trovare brutta sta macchina?! ??? :(

Non 'capire': La 156 è nata nel 'lontano' 1997 e il restyling l'han fatto a giugno 2003! Quindi è matematico che tra 'breve' uscirà la 156 (o 158) nuova! GIUSTO!? E allora...? :o :P

Brutta: Va beh, è soggettivo, ma un'alfa la vedo bene assettata, per di più la sua bella linea a 'proiettile' (non a 'supposta' ;D) fa ridere i sassi con quell'assetto da fuoristrada! MAH! ??? :P

Stella... come puoi pretendere che ti prendiamo sul serio quando parli dei marchi italiani ?

:P :P :P :P :P ;D ;D ;D ;)

Leggiti il mio commento : You're not alone!

Io invece continuo a vederla di buon occhio. Specie per quanto riguarda la vista laterale. Bella, secondo me, la parte cromata nei sottoporta.

Saludos,
Alessandro

strano , concordo con stella. la trovo davvero brutta questa alfa rialzata. non a livelli di golf safari ma quasi.....poi magari dal vivo è stupenda.