ilPistone.com

Sono oramai a 40.000 km: Vanno ancora molto bene pur essendo oramai alla fine del battistrada (ho gli indicatori di usura a 1-2 mm di distanza dal battistrada). Posso fare ancora 2-3.000 km ma poi basta.

Quali compro? ::)

Sarei tentato a rimanere con le stesse (S0-3), oppure le belle AVS Sport (mai provate); anche le Pilot Sport mi attirano, però son molto morbide di spalla (a confronto con le 2 giapponesi suddette). :( :P
Escludo a priori qualunque tedesca (Uniroyal, Continental, Semperit, ecc.) hanno la spalla che fa pena e un treadwear da schifo (di solito attorno a 280: gomma abbastanza dura)! :P
Devo dire che sarei tentato con le PZero Nero, sentendo voi che sbavate per ste gomme (non il Rosso, per carità :P ). MAH! :P

Al 60% avrei deciso per le AVS Sport ("V102"): spalla bella rigida e mi piacciono molto anche per il disegno a Y! Anche perchè a me piace cambiare sempre, comunque! :)

Il nuovo iscritto (junta) ha una discreta esperienza in fatto di gomme, un confronto su questa cosa potrebbe esserti d'aiuto....

Io ti consiglio tyo proxes, poi fai tu....

Le avevo prese in considerazione ma hanno il treadwear alto: 280!

Intendi queste vero, le T1-S?
(http://www.most.com.mx/images/toyo/proxes_t1s.jpg)

Vedo che ti stai orientando al livello alto del mercato,quindi è inutile consigliarti le A539 (che comunque io reputo ottime).
In ogni caso buttati sulla Yokohama...
Oppure i PZero.
Solo una cosa di chiedo:allontanati il più possibile dalle GoodYear...

si le monta mio padre sulla punto e siamo soddisfattissimi!!!

si.... stella con i pzero... piuttosto diventa musulmano :P :P :P ;D

non esagerare, l'insano gesto potrebbe compierlo nel momento in cui la wolks vince il mondiale di formula uno.... ;D ;D ;D ;D ;D

Oppure quando la veyeron sarà perfettamente funzionante ::) ::) ::)

Io posso dire la mia sulle AVS che ho sotto la Clio...
Sull'asciutto tengono molto bene, la macchina è stabile e quando parte scivola gradatuamente... ma sul bagnato mi sembra una bara.
Non che non tenga sul bagnato, sia chiaro. E' solo che tra quello che tiene sull'asciutto e quello che tiene sul bagnato c'è un gap che con altre gomme non ho riscontrato (vedi Bridgestone RE720)

Le reputo ottime anch'io le A539, le ho avute prima di quest'ultimo treno! :-*

Le Goodyear non le ho mai prese in considerazione: per me non valgono un granchè. :(
Anch'esse hanno il treadwear alto 280 e la spalla da ridere! :( :P

(http://www.1010tires.com/images/tires/goodyear-eagle-f1gsd3-lg.jpg)

Stella, io con i Pilot Sport ci faccio ~ 50000km. So però che dipende anche dal tipo di strada che fai e anche dal tipo di auto, Con la A4 non so, ma con le MB E, per esempio, non si superano i 30000.

Io sono già al secondo treno e fin'ora mi son trovato sempre molto bene.

Pino

La gomma è ok! E'che son troppo confortevoli/cedevoli di spalla! Mammaccia... :(

http://www.1010tires.com/tire.asp?tirebrand=Michelin&tiremodel=Pilot%AE+Sport

Per quanto riguarda il bagnato ricordo che con le P6000 non mi azzardavoa far niente.
Le Good F1 invece erano semplicemente fantastiche.Ricordo che quando le feci montare ebbi una delusione per la tenuta sull'asciutto.Alla prima pioggia però ebbi una sorpresa enorme:sarà il profilo a freccia,forse la mescola,ma quelle gomme tenevano ottimamente.
Poi si sono degradate e adesso sono quasi peggio delle P6000.Ancora hanno 10.000 km ma già sul bagnato non vanno più bene.Non penso che questo sia dovuto al fatto che dietro ci sono due yoko.
Secondo me,oltre a una scarsa tenuta della mescola,qui c'entra la spalla.Troppo morbida e cedevole.Certo,io non sono uno che risparmia le gomme,ma i lati del battistrada e parte della spalla sono ridotti male...

io invece ribalto quello che dici stella , le Good Year eagle F1 d2 225/45/17 che ho sotto l'alfa vanno benissimo , sull'asciutto sono al limite del divino , almeno per come guido io ( curvoni autostradali over 160 Km/h )
ah si , ( frecciatina ) ma tu hai un ramarro verde , non un intercity autostradale .......... ;D ;D ;D ;D ;D

occhio omino ionico, tra poco tutto quello che dici potrà essere usato per sfotterti in eterno.... ;D ;D ;D

queste ci vogliono!! ;D ;D

(http://www.pirelli.it/MEDIA/TyreCatalog/8900008_PZERONERO_big.gif)

solo che non riesco a trovare la misura di tw...ma sono delle chewingum!Io al 99% metto questa tra poco!

chissà se fanno le P zero rosse in misura 195/65 ? mmmm devo indagare.....

se vuoi montare dei chewingum monta le yoko 038a, praticamente slick intagliate omologate per uso stradale ;)

(http://www.race.lv/img/SHOP/102439476345.jpg)

va bene l'aderenza...ma un minimo di drenaggio devono averlo però ::)

altrimenti , sempre in tema di superprestazionali ( sulla durata non ci giurerei però ) stella dato che a te a quanto ho capito piace affrontare le curve delle statali alla " garibaldina " perchè non prendi in considerazione queste ?

(http://www.avonracing.com/images/tyres/cr500_l.jpg)

sarebbero?un'imitazione delle pilot? ;D

Kaiser ma il cetano ti ha annebbiato i neuroni ?
sono le AVON CR 500 , roba montata su MEGABUSA , RADIKAL , MARCOS E COMPANY !!!!!
sono praticamente delle slik da pista intagliate !!

in pratica intagliano queste :

(http://www.avonracing.com/images/tyres/slick_l.jpg)

e le omologano per uso stradale.

La mescola delle avon si secca troppo in fretta....ocio....

:-[

in effetti so di gente che con le avon ha avuto delle brutte sorprese, certo c'è da dire che quando sono " gommose " il giusto sono praticamente a livello di cianocrilato .......

si ma il problema è che la mescola se utilizzata poco tende a seccarsi e corri il rischio di trovarti ad avere 4 ciabatte.....
Le michelin a tal proposito restano più costanti, pur non garantendo MAI l'aderenza di 4 avon nuove.....

bhe le avon sono gomme non diciamo usa e getta ma quasi. roba che le monti , ci giri 4 / 5 mesi al massimo e poi le butti via.

esempio

4 michelin slick nuove ci corri una stagione e fai tutte le prove per la stagione dopo

4 avon slick nuove ci corri metà stagione e le butti nel cesso

senza contare che avon costa mediamente il 30% in più di michelin >:( >:(

Confermo quello che dice Fabrizio... io le ho sulla punto le 185/55/14 e dopo 30000km posso dire che vanno benissimo sull'asciutto ed ancora di più sul bagnato, sono silenziose e tengono da dio la strada sia sull'asciutto che sul bagnato... prima avevo le P6000 ma non c'è paragone, appena sali la differenza è notevole tra le 2. Mi sono trovato così bene che venerdi le ho messe anche sulla 156.. le 205/60/15. :P

Sulla punto ho un consumo normale e la spalla non la trovo cedevole, anzi... :)

Però a voi due, per poter fare un paragone veritiero e tangibile dovreste aver provato anche le Bridgestone S-03, le Michelin Pilot Sport e le Yokohama AVS Sport!
Se mi dite che le Goodyear F1 vanno meglio delle P6000 non mi dite niente di niente! :(
Le P6000 SONO DELLE BARE DA MORTO!!! >:( :P
Non avete termini di paragone sufficienti, o meglio, vi mancano i confronti, l'esperienza, con quelle gomme che sono di un'altro pianeta, rispetto alle P6000! Non so se mi son spiegato! ::)

Stellina.... ;D per le 205/60/15 le Pilot Sport non le fanno... la mia scelta era tra le F1 e le Bridgestone ... il mio gommista mi ha detto che più o meno come gomme si equivalgono ma dal momento ce cone le F1 mi sto trovando veramente bene con la punto ho deciso di adottare quelle!!!
Quello che volevo dirti io non era che le F1 sono le migliori in assoluto ma non sono da scartare a priori come hai fatto tu!!! :)

Le Yoko A539 con la misura 205/60R15 le fanno! :P ;)

(http://www.yokohama.it/images/102/r102.jpg)
Il pneumatico sportivo a 360 gradi. Il disegno asimmetrico dell?A539 offre straordinaria stabilità in curva e vi permette di godere di una guida totalmente sportiva, sfruttando anche le ottime caratteristiche di trazione su superfici asciutte e bagnate. La rigidità variabile dei blocchi battistrada (più morbidi al centro) assicura un contatto graduale al suolo per una maggior tenuta e minore rumorosità, mentre il grip sull?acqua è esaltato dalla nuova mescola al Silice.

E anche le Bridgestone RE720 ci sono nella misura 205/60 R15! :P ;)
(http://www.bridgestone-eu.com/upload/Album/AP_52.jpg)

Ma ciò che più ha imporatnza per me è la rigidità della spalla che le Goodyear non hanno (come intendo io). :P
Come faccio a saperlo? Semplice, le prendi in mano, quando son lì sugli scaffali, e schiacci con le dita la spalla! Fai una prova tra le due suddette giapponesi e le Goodyear, le Pirelli, le Michelin, le Continental, le Fulda, le Dunlop, ecc. ecc....
I giapponesi hanno una prerogativa nel fare le gomme, che li distingue da tutti gli altri produttori: le fanno sempre molto rigide di spalla e se ne fregano del confort che vogliono i nonni e le signorine! ;)
Prova e mi sai dire. ::)

allora muoviti a mettere le yoko,poi mi dici come vanno e decido se mettere quelle o le pzero ;D

Guarda,io solo mettendo due Yoko A539 dietro ho notato un nettissimo miglioramento delle doti dinamiche della mia 145.Davanti ci sono due Good F1.
Fai tu,.

credo che la yoko se si parla di pneumatici prestazionali sia decisamente un riferimento....

Io anche al limite non ho mai trovato le F1 morbide o cmq con la spalla cedevole... io ti ho detto che non c'erano le Sport, mica le altre... :P
Però ripeto che con le F1 non ho mai avuto mai nessun problema.. e sul bagnato sono a dir poco fantastiche!!! ;)

ti consiglio di andare dal mio gommista
;D ;D

(http://www.jabbasworld.net/photopost/data/506/3744Topless_Detailer.jpg)

;D ;D ;D

Avete un sito da consigliarmi dove si possano confrontare i vari pneumatici e i relativi prezzi??
Io ho trvato questo: www.1010tires.com (http://www.1010tires.com), molto carino, ma con i prezzi in dollari..

www.tirerack.com

AZZZ... :o :( Questa non ci voleva! :'( Già ero convintissimo sulle Yoko AVS Sport! ???
Sospettavo qualcosa del genere per via della gomma abbastanza piena con pochi tagli/scalenature, rispetto a quelle che ho adesso, per esempio, o alle Yoko A539 che avevo prima! ::) :-\

Mi avete un pò provocato con le Goodyear F1 GS-D3! ::) :o :-\ MANNACCIA! ???

E guardate qua che bel confronto! :o ::)

dove hai preso questa tabella?
non sarà fatta con i voti dei consumatori ???

No l'ha fatta lui mettendo i valori che gli interessavano alle sue gomme preferite! ;D ;D ;D ;D ;D ;D

F1 D3?Guarda,se vuoi posso portare la testimonianza di 2 persone che ne sono rimaste deluse...spalla morbidissima...

Però è anche vero che io e Seth ne siamo soddisfatti.....2 pari, palla al centro!!! ;D ;D ;D

Però mi pare di ricordare che lo zio usa la sua Alfona al 95% in autostrada..o sbaglio?Questo non fa testo.Le gomme servonoi per fare le curve ;D ;D

MA fa i curvoni over 160!!!!
Io la uso dappertutto, specie per andare al mare d'estate dove le curve sono il pane quotidiano e mi trovo bene. NOn ho provato altre oltre le P6000 ma queste mi soddisfano!! ;)

le p6000 sono una schifezza,le difende solo chi non ha provato altro ;D
quando le ho cambiate sulla macchina di mio padre con delle pilot primacy ha detto che la sicurezza è aumentata di parecchio.

Non le difendevo a spada tratta,ma dopo aver montato le good f1 non ci sputavo sopra.Il miglioramento non è stato così netto rispetto a quanto mi aspettavo,con l'aggravante che le P6000 evevano già 2 anni.

e questo significa che..........
anche le good sono una ciofeca ;D

Per me no... boh... prima avevo le eagle touring sulla 156 e facevan veramente cagare!!!! ;)

Allora sono due gg. che giro attorno al mio gommista come un felino affamato (poveretto, pure sua madre mi manda a 'cagare'! ;D ;D Gli ho detto tirami fuori dal magazzino, da sotto il letto, da dove vuoi, tutte le gomme migliori che ha! :o 8) Di Chiamare anche il super-mega-rappresentante di tutte le gomme galattiche! Di informarsi se ci sono altre novità in arrivo! 8)

Dopo estenuante (per lui! ;D ) interrogatorio con lampada alogena da 800W sugli occhi mi ha confesstao le seguenti cosette:
1- Le Goodyear F1 D3 mi stanno rientrando dopo circa 20-25.000 km! :o Non vanno un granchè, la gente non è soddisfatta, perlomeno avendo usato prima anche Yoko e Bridgestone! :( "Te le 'regalo' se vuoi", mi ha detto, "ma non venirmi a rompere el casso dopo"! ::)
Quindi, niente "F1"! :P
2- "Ci sarebbero, come sai, le Toyo Proxes T-1S; i ragazzi che smanettano si trovano molto bene ma rispetto alle tue S-03 hanno la spalla più morbida, e quindi mi ritorni dopo e mi 'rompi' di nuovo dicendomi: ma cedono qua... di là... lo sterzo mi pare peggio di prima... e menate varie..."! :(
Le metto in riserva! ;)
3- Poi dice: "ci sono le Yoko A539, che hai già avuto prima di queste, quindi sai già tutto, poi ci sono le AVS Sport che non hai provato, ma hanno, come hai visto, la spalla sì bella rigida come le S-03, ma sono molto stondate al bordo battistrada, e così non ti piacciono perchè danno la senzazione di essere delle 185 e non delle 205 (con conseguente minor impronta a terra, con tutto ciò che ne consegue)!" ::) :(
Ma siccome a me piacciono una cifra, le metto in riserva! ::)
4- E continua: "rimetti su quelle che hai adesso che ti sei trovato bene e siccome le gomme (TUTTE) costano circa 100 ? di meno ti potrei fare 550 ? di 4 belle Bridgestone S-03!" :o :D
Sono tentato moltisismo! :)
5- "Ultima ipotesi da prendere in esame: le Toyo R610; sono molto squadrate e danno una resa estetica bellissima senbarno delle 225! Problema hanno la spalla morbidissima tipo Pirelli, Michelin, ecc., esiamo punto accapo!" :( :P
AZZZZ... :o :( :'( Domani me le porta a casa e le 'provo' attentamente 8) e poi decido! ::)
(http://www.toyojapan.com/new_tires/roadpro_r610/images/zoom.jpg)

A presto per altri aggiornamenti! ;)

poverino :'(
sei proprio uno scassa maroni ::) :P :P :P

la mia prossima scelta è stata fatta: Pirelli Pzero Nero!!!!!!!205/55 r 16 Y...... 640? montate.......me ne hanno parlato benissimo....

Coloro che te ne hanno parlato benissimo (!?) cosa hanno provato oltre a queste? ???

Pilot Sport e yokoama... non ricordo che modello... mi hanno detto che l'unica pecca è la durata se le si sfruttano molto...... circa 20.000/25.000km

A proposito, un uccellino (MT. ;D ) mi ha appena detto di prendere in considerazione le nuovissime Pilot Sport 2, cosiddette PS2! ::) ::)

MICA MALE!!!! :o :o :o :o
(http://www.multipneus.ch/media/pilot_sport_ps2.jpg) (http://www.opony.com.pl/opony/foto_new/Michelin_PilotSport2.jpg)

Non male...peccato che Michelin viaggi un buon 15-20% più su di prezzo della concorrenza :-\

stavo x dirtelo....
peccato che non ci sia la mia misura (215/45 17").Tu che misura hai?

Io ho le 'classiche' 205/55 R16. Non sono un granchè ma mi accontento, e comunque di più non posso montare! :-\
Ho fatto anche richiesta presso l'Autogerma a Verona per poter montare le 225/45 R17, ma niente non si può avere il nulla osta! :( Se avevo l'ultima versione della A4 (quella ristilizzata), quella subito prima dell'ultimo tipo, allora sì! ??? :P

Mi verrebbe di fare una pazzia! :o ;D ;)
Pensate hanno il treadwear a 60, contro 200-220 di quelle più performanti in giro! :o
Se con 200 ci faccio 40.000 km ca., quanti ne faccio di km con il treadwear a 60??? BEN 12.000 km!!! :o Mamma mia, son morbide come la gommapiuma!!! :o :-*
(http://www.yokohamatire.com/images/carsandtires/A032r.jpg)

Avete visto a piè pagina della Gazzetta di oggi le nuove Yoko "ESTREMA"??? :o :o

Beh, non sono proprio una novità assoluta: all'estero ci sono da un paio d'anni, ma chiamano "PARADA"!

(http://www.yokohamatire.com/images/carsandtires/ParadaSpec-2.jpg)

http://www.yokohamatire.com/pdf/paradaspc2.pdf

FI CHIS SI ME !!! Peccato non ci siano nelle mie misure, ma solo per pochi 'eletti'! :( :P

PARADA Spec-2: Dimensional Data
*205/40R16 83V 01211 300/AA/A 7.0 6.5 - 7.5 8.3 22.4 7.7 10 10.5 929 1074@50
205/45R16 83V 01212 300/AA/A 7.0 6.5 - 7.5 8.2 23.3 7.6 10 10.8 893 1074@44
*205/40ZR17 84W 01213 300/AA/A 7.5 7.0 - 8.0 8.4 23.5 7.7 10 11.0 884 1102@50
205/45ZR17 84W 01214 300/AA/A 7.0 6.5 - 7.5 8.3 24.3 7.6 10 11.3 855 1102@44
215/40ZR17 83W 01215 300/AA/A 7.5 7.0 - 8.5 8.7 23.9 8.1 10 11.2 869 1074@44
*215/35ZR18 84W 01216 300/AA/A 7.5 7.0 - 8.5 8.5 24.0 7.6 10 11.3 866 1102@50
215/40ZR18 85W 01217 300/AA/A 7.5 7.0 - 8.5 8.7 24.9 8.1 10 11.7 835 1135@44
225/35ZR18 83W 01218 300/AA/A 8.0 7.5 - 9.0 8.9 24.3 7.7 10 11.4 856 1074@44
*225/40ZR18 92W 01219 300/AA/A 8.0 7.0 - 8.5 9.1 25.1 8.3 10 11.8 827 1389@50
*215/35ZR19 85Y 01220 300/AA/A 7.5 7.0 - 8.5 8.5 25.0 7.6 10 11.8 832 1135@50
*225/35ZR19 88Y 01221 300/AA/A 8.0 7.5 - 9.0 9.2 25.3 7.8 10 12.0 820 1235@50

Adesso mi informo se si possono avere anche in Italia queste di gomme (non le ho mai viste prima): le AVS ES100! :o :-*

(http://www.yokohamatire.com/images/carsandtires/AVSES100.jpg)

http://www.yokohamatire.com/pdf/avses100.pdf

Che figata le PArada...però mi puzzano esser tipo Pzero Corsa...5000km e le butti! :D

No, al contrario! Hanno un treadwear molto alto STRANAMENTE (come è scritto tra le specifiche): 300 / AA / A (treadwear / traction / temperature).
Quindi facendo la solita 'equazione' dovrei fare i seguenti km di strada: 200:40.000km=300:60.000km. :-\

Risulterebbe abbastanza dura la gomma per il tipo di pneumatico sportivo quale vuole essere! ???

Non ho ben chiara sta storia del Treadwere...puoi chiarirmi la questione?! Thx

Si scrive treadwear, che significa letteralmente: "consumo/usura del battistrada"!
E' un dato che partendo da un punto di riferimento uguale a 100 indica quanta strada puoi fare con un pneumatico!
Il dato, per avere la tenuta migliore, dev'essere il più basso possibile (gomma morbida con molto grip).
Se ciò che cerchiamo invece è la durata, il dato deve essere il più alto possibile (gomma dura con poco grip, quindi poca usura).

Le sportive S-03, le Pilot Sport, le AVS Sport e anche le A539, ecc. hanno tutte il treadwear attorno a 200-220. Con queste di solito ci faccio 40.000 km.
Quelle più tranquille hanno il treadwear attorno a 300 e di strada ne fai quindi 60.000!

Tutto ciò è sempre in riferimento alla guida che uno ha e che tipo di strada fa (prevalentemente autostrada o misto).

Ma l'equazione vale sempre!

Ah ho capito...ma questo valore chi lo stabilisce? il produttore? C'è uno standard di misurazione in merito? Cioè il treadwear di una Bridgestone è confrontabile con quello di una Michelin? Lo si può vedere sulla gomma o c'è solo nelle specifiche tecniche?

Credo che ci sia un parametro uguale per tutti (spero bene, se no...) per provare l'usura della gomma (sarà un determinato macchinario che sfrega la gomma, boh! :-\ ).

Il dato c'è quasi sempre sul lato della gomma e oltre a quello c'è anche scritto di seguito: "traction" e "temperature". Queste due 'proprietà' vengono indicate con le lettere: A, B, ecc. Il top delle gomme hanno anche 2 A: "AA"!
Quelle con la "B" son dei cessi! :P Con la "C" non le ho neanche mai viste: forse nelle cariole dei muratori. ;)

Chiaramente la dicitura "traction" indica la capacità di trazione della gomma.
La dicitura "temperature" indica la capacità di mantenere inalterate le caratteristiche ottimali del pneumatico anche alle alte temperature!

A proposito, Homer dimmi i dati che riportano le tue di gomme che ci ragioniamo sù un pò. ;)

Stasera quando esco dall'ufficio ci guardo...cmq sono le Bridgestone B390 in misura 195/65R15 (credo H)...ora guardo sul sito

A proposito di tw...un mio amico ha delle bridgestone turanza d primo equipaggiamento sulla fiesta...come casso è che hanno un treadwear intorno ai 140-160 non ricordo bene,comunque qualcosa del genere? :o

Dovrebbe avere queste il tuo amico: le ER30.
(http://www.tirerack.com/images/tires/bridgestone/bs_turanza_er30.jpg)
Ho dei grossi dubbi che siano cosi morbide di battistrada!!! :o ??? Sarebbero da 'gara'! ::)

Queste "Turanza" qui hanno un indice di tutt'altra 'natura' come vedi: :o :P
Tratto da www.1010tires.com :
Bridgestone Turanza LS-H - All Season - High Performance - UTQG: 400-AA-A
Bridgestone Turanza LS-T - All Season - Touring - UTQG: 700-A-B
Bridgestone Turanza LS-V - All Season - High Performance - UTQG: 400-AA-A
Bridgestone Turanza LS-Z - All Season - High Performance - UTQG: 320-AA-A

C'è da dire che il treadwear varia anche a seconda della sezione e misura della gomma stessa! ::)
Nelle gomme 'piccole', la stessa gomma, che nella misura 205-225 ha un t.w. basso (diciamo 220), nella misura 155-165/70 'potrebbe' avere un t.w. alto (300)!

OH Kaiser, c'hai ragione!!! Hanno il treadwear a 140!!! :o :o :o
E' rarissimo un dato così basso! :o ???
Come gli va la durata, il consumo? E le prestazioni in genere? E a confronto di altre che ha avuto, che dice? ::)

E te pareva...le mie non le cagano neanche su quel sito :'(

ih ih ih... Guarda che tu dovresti avere le B330 e non le B390 (che non esistono!)! :P 8)

(http://www.bridgestone-eu.com/upload/Album/AP_47.jpg)
Delle belle ciabatte da spiaggia, non c'è che dire!!! :o :P :-X

ora che MTB è desaparacido il nuovo guru e sommo profeta delle gomme è Stella !!!

Guarda che il guru prima, ero sempre IO! :P ;D

la macchina l'ha presa da pochissimo...prima aveva una y10 non è che abbia provato gomme superperformanti.

Pensa che gli stavo spiegando questa storia del treadwear e stavo vantando l'ottimo dato delle mie pilot e gli dicevo che le sue (195) avrebbero avuto al max 300...inutile dire che ci sono rimasto di casso :o

VEDI MTB, come ti pensano ancora qui! :o :-* Dài, fai uno sforzo!!! ;)

Allora Homer, che dati hai sui tuoi pneumatici (treadwear, traction, ecc.)? ::)
E sono le B330 o le B390? ;D

Sono come le mie le 390 e non ci sono riportati i dati che tu voui sapere :-\ :'(

AH, ma esistono allora le B390?!?! :-[ ;D
(http://www.opony.com.pl/opony/foto_new/bridgestone_b390.jpg)

Si, solo che ne hanno prodotto solo 10 per equipaggiare la Stilo di Homer e la mia Corolla :-[ :'(

9...la mia ha il ruotino di scorta...cmq facciamo 13, perché anche la Yaris di Lupo le montava!!!

Spero non della stessa misura, altrimenti per andare in Sardegna non avrebbe bisogno del traghetto :P :P

Eh eh...no mi pare di ricordare dei 175/65R14...tu cosa monti? Io 195/65R15 :(

Anch'io :-\

Ti dirò...non ho di che lamentarmi...sono oneste gomme con una misura mooolto turistica ma che tutto sommato si comportano bene...di trazione ne hanno parecchia (Iby pattinava molto di più, nonostante una coppia inferiore e le Pilot Premacy...l'erogazione però era più brusca), sul bagnato si comportano onestamente e devo dire che sulla neve mi hanno impressionato parecchio quanto a trazione e tenuta...con le Pilot Premacy l'Ibiza era rimasta impantanata subito con 10cm di neve...ovvio che la spalla è abbastanza morbida (d'altronde sono un /65), ma si adattano perfettamente all'assetto morbido della macchina...la MW che abbiamo in casa ha i P7 e, a detta di mio padre (io non la posso guidare per questioni assicurative purtroppo) sono molto ma molto peggiori delle mie...se dovessi tenere la stessa misura e non potessi montare i 16" al cambio gomme penso proprio che non cambierò marca (il modello si, non lo fan più :()

Ad essere sincero mi sono trovato meglio, come precisione di guida, con le Kuhmo invernali, che avendo una spalla più rigida danno una senziano di miglior controllo. Settimana prox rimetterò le estive e potrò compararle meglio. Certo che dopo 8.000 km sono ancora praticamente nuove :)

Cooosa??? Le P7 son peggiori delle tue B390?! :o ??? E poi si meravigliano perchè odio così tanto le Pirelli?? >:( :P

Fai bene a rimanere nella stessa marca i9n un prossimo futuro, son tutte ottime le Bridgestone come hai potuto provare tu stesso, anche quelle di bassa 'classiifca'! :)

E questa è serietà allo stato puro della marca (lo stesso per le Yokohama)! :-*

Per quel poco che son durate le RE720 sull'Ibiza non erano malaccio...cmq erano inferiori alle Michelin come "tenuta pura"...

tra le pzero nero (che voglio mettere)e un modello di punta yokohama (specificare) cosa mi consigliate?

wwoooowwww...........
sembra che le pilot sport non ci siano + in commercio e ora ci sono solo le ps2,e c'è anche la mia misura!!quasi quasi... ;D
(http://auto.michelin.it/it/gamme/haut_perf/pilotsport/img/pilotsport2.jpg)

Domani mattina ho l'appuntamento per il cambio gomme! :D QUALI??? :o ;D

Dopo i nuovi avvenimenti in famiglia ho deciso per un modello un pelo meno duro di spalla delle attuali Bridgestone S-03 (con le quali sento anche i granelli di sabbia), e visto il pargolo in fasce in arrivo... ::)
Anche il prezzo è molto buono rispetto alle suddette: ? 430 contro i 530 delle S-03! :)
Per di più mi dicono, i vari ragazzotti smanettoni, che sul bagnato vanno come un treno, imbattibili (dove le S-03 deficitavano un pochino in trazione), vedremo (anche sull'asciuto)... ::)
Hanno comunque un battistrada efficace, mordido il giusto, per NON fare più dei canonici, per me, 40.000 km. Quindi con un grip di prim'ordine! 8)
Mi piacciono poi un sacco come disegno (anche l'occhio vuol la sua parte), bello agressivo! ;)

E VOILA', sono le TOYO PROXES T1-S:

(http://www.toyo.com/tires/tire_lines/popups/jpgs/t1s.jpg)

Ottima gomma...monti 205/55R16 giusto? Sarebbero le candidate n°1 per la Stilo se riuscissi a trovare i cerchi in lega...

Ho visto queste montate ieri su una Bravo...di primo acchito le avevo scambiate per le RE720...non sembrano male a vista, hai qualche info Stella? Sono le Firestone SZ40 (http://www.firestone-eu.com/articles.asp?ID=577)

Ho guardato un pò sui soliti siti che sai, ma non ne parla nessuno, nessun test! ??? Un buon segno, che dici!? :o :(

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il 4 figlio gli serve per quando mette il treno di gomme invernali un figlio per ruota......altro che ferrari!!!!!!

Dai su INSEMINATOR pensa alla nuova paternità e lascia perdere le gomme! ;D