ilPistone.com

Stamani sulla gazzetta dello sport c'era la presentazione della nuova Astra e, tra le altre cose venivano citate le concorrenti e tra le altre cose c'era un articolo in cui si diceva che la nuova Golf ha molti problemi in Germania dove è stata "riposizionata" (cito testualmente) con sconti vari (già enunciati da Hans) perchè non vendeva. In Italia invece sembra che le vendite vadano a gonfie vele. Anzi, questa è la Golf che ha avuto il miglior avvio visto che nei primi 3 mesi di commercializzazione nessuna delle precedenti 4 versioni aveva fatto meglio (la V conta più di 9.300 immatricolazioni, la IV si era fermata a poco più di 8.800). Il concetto era stampigliato a caratteri cubitali nel titolo dell'articolo (penso disponibile anche in rete).

Mi puzza la cosa... dato che in giro ne vedo poche e gli sconti dei concessionari non sono tardati ad arrivare!!! :-\

Non stento a credere che se ne siano vendute di più.
Alla presentazione della IV la lista d'attesa per averne una era di mesi, gli importatori facevano affari d'oro e le poche vetture disponibili in rete andavano quasi all'asta. VW faceva fatica a star dietro alle richieste, doveva distribuire gli stock fra i vari paesi e più d'uno aveva rinunciato all'acquisto spaventato dai tempi di consegna.
Invece con la V, VW non ha avuto alcuna difficoltà a soddisfare la domanda, si trova un esemplare in pronta consegna ovunque e anche se la ordini i tempi di consegna sono nella norma. Morale della favola, secondo me se ne vendono di più perché ci sono più vetture disponibili per l'Italia.

Ecco dov'è il trucco!!! ;)

Posso confermarlo, ci sono molte vetture in pronta consegna (anche quella che ho preso io lo era). Così come confermo che, stando a quattroruote, a gennaio la Golf era al nono posto tra i dieci diesel più venduti.
Qui a Roma, per la verità, non se ne vedono ancora tantissime. Tuttavia il numero eguaglia all'incirca (almeno da quello che hovisto) quello delle audi a3, auto commercializzata mesi prima. :)

Scusate ma proprio non riesco a capire questo continuo insistere da parte di chi ha comprato una Golf nel convincere gli altri che sia una grande macchina, che si vende un casino, che avrà un'ottima affidabilità, una eccezionale rivendibilità in futuro, etc.etc.etc... scusate ma voi che ve la siete comprata, se non dovesse vendere in grandi numeri per voi avrà meno valore? Vi piacerà di meno? Mah...non vi capisco...io quando compro una macchina mi preoccupo che vada bene e che soprattutto mi piaccia...poi se agli altri non piace, se non ha un grande successo e non ce ne sono ad ogni angolo beh...chi se ne frega! Dico una cattiveria, ma sembra quasi che cercando appoggio negli altri vogliate più convincere voi stessi di aver fatto la scelta giusta :P :P :P

Sottoscrivo pienamente quanto scritto da Homer e ritengo che il ragionamento vada esteso a qualsiasi vettura. Quello che sta succedendo oggi per la Golf V ricalca quello che succedeva tempo fa per la Stilo.

Se io compro la Pranza e sono soddisfatto, non vedo perchè gli altri debbano considerarmi uno che non ci capisce niente, si è fatto abbindolare dalla pubblicità, è meno intelligente di chi ha la Bronza, ha soldi da buttare eccetera eccetera...

Allo stesso modo se io compro la Bronza e per me va benissimo, non vedo perchè io debba convincere tutti a qualsiasi costo che la Bronza è la miglior macchina della sua categoria per prestazioni/prezzo/abitabilità/consumi/maniglie delle porte/levetta del devioluci... Se di Bronza ne hanno vendute due, l'importante è che i due che l'hanno comprata siano soddisfatti, non è necessario che convincano tutti gli altri a comprare la stessa macchina.

:) :D ;D ;)
soprattutto io che sono un cinqueportista ;D ;D ;D

a tutti quelli che mi domandano rispenderesti i 20.000 euro per la tua stilozza iperaccessoriata io gli rispondo si, sono troppo contento

ciao ciao

ma se compri la bora NOOOOOOOOOOOOOOOO :P
skusate oggi ho sniffato la neve :-*

Non ti preoccupare, se è solo neve, passa presto. Se sniffavi peperoncino calabro tritato fine era peggio... ;)

Io ho un paio di amici in Italia che hanno la Bora e ne sono strasoddisfatti. Negli USA (dove auto a 2 volumi = macchina da morti di fame) è la VW più venduta, ha vinto diversi premi per il design e una mia amica con la sua Jetta sta andando per i 900 mila km con il motore originale. Nessuno dei tre ha mai tentato di convincermi a comprare una Bora, che (tra parentesi) a me non dispiace, però tutti e tre sono contenti di come hanno speso i loro soldi.

Uhm...dipende cosa intende x "neve" :P :P :P

Dipende anche da cosa si intende per "peperoncino calabro" ;)

Esatto! :D
Volevo vedere se qualcuno aveva fatto il mio stesso ragionamento ;) Per la IV in versione TDI chiedevano anche 15 mesi di consegna, provate a chiedere quanto vi fanno aspettare ora una TDI della V

Va beh, ma Vigggì, per fare le sue "uscite" non ha proprio bisogno di sniffare niente. :P ;D

Lo stesso vale anche per chi compra la Pronza e deve denigrare ad oltranza la Pranza? :P :P :-*

Io francamente di tutti quelli che ce l'hanno con la Stilo...me ne fotto altamente! Mi vedi preoccupato dell'affidabilità scarsa della media delle vetture? Alla mia ogni tanto si accende la spia dell'airbag...e vabbé! Ormai ci sono abituato...in 25300km altri problemi non ne ho avuti, quindi sono soddisfatto...la macchina mi piace (se avesse i 17" sarebbe meglio...), quindi...non ha successo? si vende a km 0 a prezzi ridicoli? Lo so...ne ho comprata una...se la Stilo avesse avuto successo a quest'ora girerei su una Punto 1.3 Multijet...quindi W LO SCARSO SUCCESSO DELLA STILO!!!

L'han già detto altri ma neanche io ne vendo tante. Le uniche che vendono dalle mie parti sono rigorosamente equipaggiate con il 2.0tdi 140cv. L'auto nel complesso è valida ma un po' anonima e negli interni ci si aspetterebbe una qualità percepibile superiore. Il prezzo è piuttosto alto visto l'aggueritissima concorrenza.

Come ormai da tempo quoto in toto quello che dici!!! ;)

Concordo con Diabolik. Ma al di là degli aspetti denigratori, concordo anche con chi giustamente dice che la macchina deve piacere solo e soltanto al proprietario! Vendite o no, io non rimpiango assolutamente sulla mia scelta. La ho ritirata oggi, e mi va da dio, punto.
Non credo di avere cercato alcun appoggio nell'opinione altrui sulla mia scelta. C'è un dibattito su un forum: ho semplicemente espresso le mie opinioni :)

non è una cattiveria,è una perla di saggezza.sei il freud pistoniano perchè hai indovinato la mentalità del golfista medio,anzi dell'italiano medio!compro la golf a prescindere,perchè se la prendono i ntanti ci sarà un motivo!prendo diesel perchè tutti prendono diesel!ecc ecc se becco lo stronzo che ha iniziato lo meno! ;D

p.s. phormula ha ragione sui tempi di consegna,mio padre ai tempi della golf 2 attese la gti 16v per ben 6 mesi,non arrivando disdette e compro la mercedes 190 usata,ancora oggi mi vien voglia di piangere! :'(

Con tutto il rispetto Vatanen...
Io andrei piano con certe generalizzazioni, perché se andiamo a vedere il comportamento dell'italiano "medio", forse scopriremmo che Focus e 147 in Italia hanno venduto più di Golf. Ovvero l'italiano "medio" forse non comprava e non compra Golf. E sinceramente paralre di "italiano medio" in questi toni suona un po' spregiativo, a meno che uno non ne parli sostenendo apertamente di essere "sotto la media". O forse dovremmo parlare dell' "italiano medio", ampiamente descritto da Severgnini che si considera superiore e giudice delle scelte altrui.

Personalmente trovo che coloro che si lanciano in difese appassionate (a volte arrampicandosi sui vetri) ogni volta che la macchina che hanno comprato non vende come la casa si aspettava che vendesse sia indice di una cosa, che tra le motivazioni all'acquisto ce n'era una che recitava così: "Il desiderio di possedere una macchina che tutti vogliono avere ma che non tutti comprano, il desiderio di suscitare approvazione negli altri per la scelta fatta e di essere percepiti come alla moda".

Ci sono milioni di ragioni per comprare una Golf, una Stilo o qualsiasi altra vettura. In passato per la Golf c'era anche il fattore moda (solo in Italia, però). Oggi non c'é più o c'é molto meno. Questo nulla toglie alla bontà della vettura, deve solo far riflettere su quali sono le reali motivazioni all'acquisto.

quoto e appoggio in pieno (anche se 'sta golf V non mi piace proprio, zero assoluto....);
il 3ad partiva con una semplice ed interessante notizia sulle vendite della golf, un dato di fatto, e non riesco a capire perchè il postare questa notizia sia da considerare come strombazzante propaganda per 'sta macchina;
ogni giorno nella sez news e mondo motori ci sono notizie circa le vendite di varie auto.... in questo 3ad si parla, per la prima vota, di un volume di vendite positivo per 'sta golf V e subito ecco post che additano i golfari di voler convincere il mondo della bontà di 'sta auto....

solidarietà con i golfari ingiustamente bistrattati.

(eh! però con tutte le macchine che c'erano da comperare ve la siete un po' cercata.... ;D )

Beh, tutti se la 'cercano' quando comprano una automobile ;D
Prima di questa Golf, avevo una Bravo (Fiat) della quale ero ampiamente soddisfatto. Aggiungo che la stilo 3 porte, come linea, non mi dispiace affatto :)
Mi sono piaciuti i riferimenti alla 'Bronza', evidentemente tra di voi ci sono appassionati lettori di quello che una volta era il celebre settimanale 'Cuore'! ehehehehe ;D Sulla Bronza ho una notizia assoluta: fanali 'duracell' allo stesso prezzo dei 'superpila'! Correte dalle concessionalrie! ;D

Veramente sono loro che hanno copiato noi. Il numero di Cuore a cui ti riferisci uscì subito dopo il mitico discorso sulla "qualità totale" ai tempi della Tipo, ma erano anni che usavamo i termini Bronza, Pranza, Stulla, Crolf e Plio...

Cmque me lo ricordo anch'io.
A proposito della Tipo: "stupiscono le ruote, quattro e perfettamente tonde..."
A proposito della caduta del Muro "tumulti a Lipsia dopo l'arrivo delle prime Panda. Ridateci la Trabant!"
E il nuovo modello Fiat, dopo la Thema 8.32, il Fiorino con il motore Ferrari.

Forse per "punizione" Michele Serra, su una Panda messa a disposizione da Fiat, fece il giro d'Italia "coast to coast", partendo da Ventimiglia fino a Trieste, percorrendo tutte le strade costiere.

Se proprio lo si vuole punire, ( al michele serra), basterebbe forse legarlo al sedile di una Duna per un viaggetto Roma-Copenaghen ;D
La Duna, se non ricordo male, era la macchina su cui si sparava 'ad alzo zero' e a ripetizione. Comunque, ha fatto storia! ;)
Celebre la frase "Continua la battaglia per la qualità totale: pare che a Rieti una Duna si sia messa in moto.."
Se non ricordo male fu organizzato, proprio da Cuore, un Duna-raduno!!!! ;D

sara' anche un successone ma qui neanche mezza