ilPistone.com

L'ho pensato ieri, 1 ora di coda per entrare nella Milano laghi (che bello, dovevo uscire ad Arese >:( ) con tutti i camion e le macchine che facevano sgransgran, la mia che faceva ssssssssssssss (rumore della benzina che passa dal serbatoio all'atmosfera dopo combustione inutile, anzi dannosa soprattutto per il mio portafogli >:(). Avessi avuto una bella Prius :-* Peccato che va un pò piano, ma mi sa che la comprerò anche io ;D

Vai Seth 8)

cazzo piuttosto comprati una ritmo energy saving, ma non fare puttanate!!!

Dai su se prendi la prius anche i gatti ti toglieranno il saluto e ti graffieranno i maroni ogni volta che dormirai! ;D ;D

Si !

:P :P :P ;D

te lo appoggio.... :P

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Io troverei interessantissima una Fiat Idea alimentata a Metano/Benzina, con unserbatoio ad ottano di15 litri per le emergenze ed un serbatori di metano capace di garantire 350 kilometri di autonomia, con bombole che non vadano ad interferire lo spazio nel baule (quidi da posizionarsi sotto il pianale. Motore o 1.2 16V Turbo da 100 cv o 1.4 16V Turbo da 120cv entrambi ottimizzati per il metano.
Tra l'altro la cosa potrebbe essere lanciata sulla Musa e su tutte le Lancia, caratterizzando così la marca che oramai non ha più una sua idenatità ;)

Ci hai convinto.

Magari se ce la compriamo tutti ci fanno pure uno sconto !

Cambiamo pure il nome del sito: "www.ilpriustone.com"

;D

Sbaglia, sbaglia, sbaglia 1000 volte.
Se è vero che gli piacciono le auto rabbiose, gli pneumatici che mordono l'asfalto, rimpiange la sua vecchia Thema Turbo ecc ecc ecc, io dico che sta facendo l'errore più grosso della sua vita e che se ne pentirà amaramente.
(a meno che i suoi gusti e il suo modo di concepire l'auto siano cambiati)

Fabrizio ripensaci.........

Ma se con la favolosa coppia del turbodiesel non si cambia mai ? :P :P :P

meditate gente , meditate. le strade non sono solo curve , curvettine , mancanza di traffico , doppiette e quant'altro.
purtroppo sono anche traffico , autovelox , stress , casino ....
meditate gente , meditate 8) 8) 8)

A) Il gatto non saluta mai, non è uno schiavo 8)
B) Sui maroni non lo fa apposta, ma se in un inseguimento tra mici deve passare sopra il padrone che magari vorrebbe dormire, e per migliorare l'aderenza deve tirar fuori le unghie (altro che 4x4 :D ), lo fa senza porsi inutili problemi :-X

Comunque la Prius è geniale. la S2000 mi servirebbe al meglio per l'1% del mio utilizzo tipo, la Prius per il 90%. In ogni caso per ora mi tengo il T5 8). Finchè dura ::)

il losna ha parlato ed ha sintetizzato perfettamente la situazione, non credo ci sia nulla da aggiungere,

amen.

Sinceramente a tenermi alla larga dalla Prius non è tanto il fatto che sia a propulsione ibrida. E' la stessa ragione per cui non ho comprato la Lupo 3L, che ho guidato per qualche migliaio di chilometri e della quale conservo un bellissimo ricordo. Anzi, nel mio caso dovevano chiamarla "Lupo 2,65, perchè ho fatto in media 37,7 con un litro" ;)

Il motivo è semplice. Una macchina si può rompere e quando si rompe uno vorrebbe che qualsiasi officina della casa sappia metterci dentro le mani e ripararla al primo tentativo. Invece le reti di assistenza oggi non sono in grado di riparare le vetture con la tecnologia standard del 2004, figuriamoci quelle a tecnologia avanzata. Tutti noi possiamo raccontare storie di inconvenienti anche banale che sono diventati un calvario di scocciature perchè l'assistenza non era capace di trovare il guasto e ripararlo.
Il rischio che mi tiene alla larga è che un guasto banale si trasformi in un incubo perchè c'è solo una officina autorizzata nel raggio di 3000 km che sa come intervenire sul "cosatore di cosazione della cosata".

non sono cambiati tranquillo , e come ho detto la Prius sarà seguita ( quando le tasche lo permetteranno ) da barattolo da divertimento .
magari mi ricompro la de tomaso turbo dal pilotastro a cui l'ho venduta ......

Ma io non volgio spendere solo meno in carburante (chiaro, mica mi fa schifo), è il concetto di non sprecare che mi affascina nella Prius. Poi se vuoi spendere poco meglio una Stilo JTD, che va anche di più. Ma non è questo il punto.

Il concetto di "non sprecare" credo sia molto ampio, in fin dei conti si potrebbe accusare la prius di essere antiecologica nel momento in cui devi cambiare le batterie e si potrebbe catalogarla come cara nel momento in cui compri quelle nuove, può esser affascinante l'idea questo non lo discuto, ma secondo me facendo i conti come si deve (non soltanto il consumo) credo che la bilancia pesi ancora a favore di un acquisto tradizionale, se vuoi claudio proviamo a discutere di questo ed a mettere sul piatto della bilancia i pro ed i contro(non soggettivi ma oggettivi), poi se i pro saranno molti più di quelli che vedo in questo momento la mia posizione cambierà :)

Infatti non è il concetto di "risparmiare" è quello di inquinare meno, molto meno! ;) Sarebbe fantastico, ma fino a quando ci riempiranno la testa con l'idrogeno non verremo mai a nulla, perchè è una tecnologia praticamente non commercializzabile (per varo motivi)

le batterie non si sostituiscono , non è una tamiya.... ::)
sono garantite lifetime.
ovvio che magari dopo 15 anni sono leggermente fosfate ma data la vita operativa di una vettura moderna ( 8 anni e poi rutamat ) la sostituzione delle " pile " non è un problema.
il loro smaldimento mi sa di si , idruro di idrogeno non è propriamente uno scherzo da gestire

Quoto quotissimo! ;)

Ok allora vi va di mettere sul piatto oggettivamente i pro ed i contro?

ok mettiamo sul piatto i pro ed i contro , oggetivamente.

potenza totale prius : 145 Hp
coppia totale prius : 550 nm
v max prius 170 km/h
0-100 prius : 10.9
80/120 prius : 8.4
peso prius : 1300 Kg
costo prius : 24900 ?
bollo prius : 57 Kw
e continuo dopo che ora vado a pranzo.

Contro: costa come una Civic Type R+assicurazione e bollo e benzina per un anno...

Se conoscessimo esattamente l'energia spesa nel progetto prius, credo che la catalogheremmo tra le auto piu' inquinanti della storia. Anni di studi, ricerche, prove, batterie esauste, esperimenti, computers, stampanti, scanners ecc.. motori elettrici e materiale elettrico-elettronico vario buttati al macero ecc..

Inoltre tutti gli ingegneri che ci hanno lavorato su per anni e anni, andavano a lavorare con normali auto a benzina inquinando assai :P :P ;D ;D

Credo purtroppo sia la triste realtà delle auto ecologiche....

Losna, sei un grande!!! :D :D :-* :-*

Contro

Prezzo elevato
Credo scarsa rivendibilità
Manutenzione
Possibilità di assistenza

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Sottoscrivo. E aggingo che il caso B) ha automaticamente come conseguenza il caso C)

C) Il gatto, meglio noto come "lepre dalle orecchie corte" riesce benissimo in molte ricette che altrimenti obbligherebbero all'abbattimento della (già scarsa e provata) selvaggina che abita i nostri boschi.

Un altro folgorato dall'accord ! :o

Deve andar proprio bene (a parte quella dello sfigato che dopo 25 Km ha spaccato tutto ::) ).

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Un mio amico è andato a provarla (vorrebbe sostituire il Grand Cherokee 5.7 con la Prius) e si è sentito dire che tutte le parti "elettriche" (il motore e tutto l'ambaradan connesso) hanno una garanzia di 8 anni :o

Il problema nel mio caso NON è la garanzia sul componente, è il cosa succede SE SI ROMPE, ovvero: "La rete di assistenza della casa possiede gli strumenti, la competenza e la professionalità per intervenire su un oggetto del genere, con tutta la tecnologia che esso contiene?"

Mi spiego:
Il fatto che sia in garanzia vuol solo dire che non devo mettere mano al portafogli per pagare la riparazione.

Il mio dubbio (ripeto, quello per cui non ho preso la Lupo 3L) è che le officine autorizzate non sappiano intervenire di fronte ad un problema, lo facciano a casaccio, peggiorino la situazione, ti dicano che bisogna smontare il pezzo e spedirlo nel Bukodelkulistan, deve arrivare il ricambio, per controllare la cosatura della cosa devono portare la macchina in un'altra concessionaria...

... e intanto io mi ritrovo con una vettura inutilizzabile (o che non va bene), contiuno a peregrinare in officina, la macchina sostitutiva non c'è o non è disponibile... eccetera eccetera.

;D ;D ;D

dopo avere letto il post di phormula mi sto freneticamente toccando le balle tanto da indurre le signore in ufficio a pensare che stia guardando la versione on line di cicciolina e moana ai mondiali II ....

cazzo hai anche roba seria.....
va bhè iniziamo con i non professionisti......link???
:P :P :P :P :P :P :P :P
Lo sai che alla fine ti voglio bene! ;)

E' la stessa cosa che può succedere con il Wankel; avevo letto di uno che aveva acquistato l'RX7, ha avuto dei problemi e sono dovuti arrivare dei tecnici direttamente dal giappone per risolverli (dopo 2 anni però ...)

va bhè dai ma in due anni 30mila km a piedi potrebbe anche farli! ;D

Sei vicentino, per caso ??? :(
Io invece ho molte ricette di magnagati in umido, fritti, buttati vivi nell'acqua bollente (il brodo è migliore), e sono annoverato tra i migliori fornitori dei ristoranti interni della nuova Guinea e profonda amazzonia :o ;) ;D

è chiaro che non è la soluzione più conveniente dal punto di vista economico, anche per la diversa fiscalità tra gasolio e benzina.
E' una scelta di filosofia della guida, in questo senso parlo di sprco al minimo. Certo, se ci mettiamo il processo di fabbricazione magari non è così, ma per me guidare un veicolo simile credo darebbe molte soddisfazioni. Quanto sarò pronto (tra qualche mese) andrò a provarla, e se ne resterò deluso ve ne farò partecipi ;)
Io sono abbastanza un minimalista automobilistico, e il fatto che mi piacciano la S2000 e la Mx5 tra le sportive lo dimostra.
Non sarei in grado di usare 450 CV (o anche meno), per cui, considerazioni economiche a parte, le auto superpotenti non mi attraggono. Sto diventando un vecchio saggio ;) :D ;D ;D ;D

No, ma di gente che apprezza la lepre con le orecchie corte se ne trova un po' ovunque in Italia. Se poi hai come vicini degli extracomunitari provenienti da paesi in cui il gatto è un piatto forte della loro cucina, allora è meglio che tieni i mici al sicuro in casa.

A me è capitato di mangiarlo solo una volta, molti anni fa, sinceramente la selvaggina non mi piace ma quella volta non ho notato particolari differenze di sapore con la lepre e che era gatto me l'hanno detto solo in seguito, ovviamente fornendomi le prove. Mi è stato detto da chi lo ha cucinato che devi solo lasciarlo un po' a bagno nell'acqua e aceto per togliergli il sapore di selvatico.

miaoooooooooo ma povere bestie , vabbè da uno che in sudafrica si è magiato kudu , facocero e coccodrilli , che adora la lepre in salmì e tutto ciò che sia cacciagione , che quando era al cinema a vedere Nemo con la futura moglie faceva degli imbarazzanti commenti su zuppa di pesce , calamari in guazzetto e msciame di delfino ci si può aspettare che apprezzi anche la lepre orientale.....
( sto parlando di me )

Oddio, non è il caso di fare i maniaci sessuali a scopo scaramantico... metti un grosso incudine al posto della sedia, così ti ci siedi sopra e tocchi ferro tutto il tempo.

Ripeto, è una questione di scelte personali. A mia moglie la Lupo serve tutti i giorni per andare a lavorare e se la macchina deve andare in officina, qualcuno (cioè io) deve accompagnarla al lavoro, portare la macchina in officina, andare a lavorare, uscire prima, recuperare la moglie al lavoro e andare a recuperare la macchina...
Garanzia o no, un giorno di fermo macchina è una rompitura di scatole bestiale. Logico quindi che non valga la pena di comperare una vettura piena di tecnologia complessa, che aumenta la probabilità di guasti e dilata i tempi di fermo macchina. Tanto più che mia moglie si rifiuta di guidare qualsiasi macchina che non sia la sua.