ilPistone.com

I cerchi da 17 costano "solo" 2000 Euri...

Inoltre:
1) dei 17 mi son rotto le palle con passatona... spalla troppo bassa, confort scarso
2) la accord è già sensibile alle buche con i 16", se metto i 17" mi si smonta la dentiera...
3) con le gomme che mi "mangio" io, i 205/55/16 dovrebbero permettermi un discreto risparmio rispetto ai 225/45/17...
4) continuo a pensare che la goduria di guida derivi più dal come si guida che da cosa si guida (parlando di berline da famiglia, ovviamente: una seven o una porsche sono e rimangono altra cosa)

Il colore probabilmente sarà blu met con interni beige (la vedo domani, poi decido).

Non ancora, non ancora.....

non farlo .....non farlo...comunque questo supposto "gioiello tecnologico" costa 30.000 euro..mica poco...
ed invece una Ford Mondeo o una Renault 2.2 dCi? no?

non farlo .....non farlo...comunque questo supposto "gioiello tecnologico" costa 30.000 euro..mica poco...
ed invece una Ford Mondeo o una Renault 2.2 dCi? no?

Quelle invece le regalano...prendi la Laguna 2.2dCi Initiale, aggiungi tetto elettrico e regolatore di velocità (di serie sulla Honda) e quanto fai? 31391... la Mondeo non ci provo neanche, prima che hai finito di aggiunger optional ti è venuta la barba lunga...almeno la Laguna ha 10CV in più!

Una bella S40 no???? ;D ;D ;D
Costa un pò di più ma è molto bella... della accord devo ancora arrivare a leggere la prova ma mi aspettavo di meglio come prestazioni :-\

Cosa ti aspettavi ? 0-100 fa addirittura qualche decimo in meno del dichiarato (mi semba 9.1" anziche 9.3"), vmax 211 km/h. Consuma poco.

Io l'ho trovata notevole. Al di la' delle prestazioni "numeriche", senza dubbio il miglior diesel su cui ho appoggiato le chiappe. ;D

con 340Nm di coppia.... alla fine come prestazioni è simile alla concorrenza, vedi alfa gt( che va però di meno in allungo... ::))...

...CUT.... senza dubbio il miglior diesel su cui ho appoggiato le chiappe. ;D

Ehi...orient express boy, stoppati! Sai che potrei smentirti in qualsiasi momento. Anche sabato mattina, per esempio ;) 8) ;D!

Avessi preso la 2.5 180CV forse... ::)

Aborro il 2.5 a pompa rotativa, lo sai :P!

Eh già, parafrasando (con anche licenzia poetica) "la potenza aborra chi non ce l'ha" :P ;D

Uè 'ngignè, "aborrisce" mi pare più opportuno. Non è concesso tanto eccesso di licenza. Moderi il linguaggio aulico.

Losna, non prendere la Accord station, è un' ambulanza! :'( :'(

Ehi...orient express boy, stoppati! Sai che potrei smentirti in qualsiasi momento. Anche sabato mattina, per esempio ;) 8) ;D!

Al di la' delle prestazioni "numeriche", senza dubbio il miglior diesel su cui ho appoggiato le chiappe. ;D

Io ricordo un'altra dichiarazione 8)

Tipo ? ::) ::) 8)

Non so, tipo seduto in una ambulanza? ::) :P

sicuro che l'alfa GT (che comunque non c'entra niente) fa meno di 9.1" ? ::)

Accord berlina 2.2 i-CTDi

dichiarato test 4r test auto test automobilismo
0-100 9.3 10 (tourer) 9.22 8.76 :o
vel. max 210 199 (tour) 211 211,1

L'ho sicuramente messa alla frusta, però non sono, ovviamente, in grado di dichiarare se sia più realistico il 9.22 o l'8.76... Quello che ho notato è che la spinta è estremamente uniforme e graduale, quasi "da benzina", e che il motore accetta bene i regimi superiori ai 4000 giri (in un'occasione sono entrato in zona rossa senza assolutamente accorgermene). Chiaramente ai regimi elevati la spinta è meno corposa che a quelli medi.
Non ci sono comunque, a partire dai 1800 giri, delle variazioni o "salti" di spinta apprezzabili.

mmm.... ???

Forse il nostro svizzero intende un' ambulanza con 4 anelli, 4 ruote motrici e un motore V6 diesel che - si presume - ti deve aver lasciato senza fiato a suo tempo. Erro? ::)

Forse il nostro svizzero intende un' ambulanza con 4 anelli, 4 ruote motrici e un motore V6 diesel che - si presume - ti deve aver lasciato senza fiato a suo tempo. Erro? ::)

Ahhhhh... ma dai... mica mi sono rimangiato niente. L'ho sempre detto che i V6 audi/vw mi son sempre piaciuti. Come pure l'ambulanza.

Al minimo comunque, quello dell'honda, e' piu' silenzioso.

E come mi smentisci ? Con il trattorino tdi ? :P :P ;D

PS: viva Ciccio

probabilmente quello a cui ti riferisci tu è il miglior diesel sul quale alura è salito prima di aver provato la accord...

La ripetuto anche dopo :P ;D

PS: viva Ciccio

La ripetuto anche dopo :P ;D

PS: viva Ciccio

Certo! fa il paio con "XY a un amico" di altra sede ... è per fare più in fretta, come dice il Commissario :P

Vi sono tutti i presupposti affinchè tu smetta la doppia cittadinanza. Recati al più vicino commissariato (anzi: gendarmerie) e rendi il passaporto Italiano. Da oggi ti chiamerò Monsieur Christièn Belinatò :P.

Hôtel de Police ... non cercar di fare il poliglotta, fai solo la figura del fuorigrotta :o ;D :P ;D

Viva Ciccio

Ossignore.... de tritibus logoracjia....ma posto che io ho un trattorino, confidami, buon uomo: TU CHE AVRESTI ??? :P ??

Morale: Sul camion non c'era nessuno. Parte la clio 1.5 diesel posteggiata davanti. :-X :-X :-X ;D

Per la serie.... ottima pubblicità alla Renault ;D ;D ;D ;D

Vabbe... se era un'altra utilitaria non cambiava niente. Piu' o meno sono sempre li.

Ok, era fredda... pero' mi ha fatto un po di tristezza. Ad esempio l'accord (aridaje) mi ha fatto tutt'altra impressione.

Un trattorone... ma IO ne sono conscio ;D

Storiella: Ieri sera c'era un camion posteggiato sotto casa. Io sono sul balcone e sento la classica dieselaccensione. Tra me e me penso... vabbe'.... e' un camion... mica si puo' far andare a benzina anche quelli.

Morale: Sul camion non c'era nessuno. Parte la clio 1.5 diesel posteggiata davanti. :-X :-X :-X ;D

Ok, ma trattore x trattore io preferisco vedere i 220 di tachimetro, di quando in quando :P!

Ok, ma trattore x trattore io preferisco vedere i 220 di tachimetro, di quando in quando :P!

Ma "di quando in quando" vai in Dütschland? 8)

Battaglia psicologica inutile, walter. Io sapevo quello che compravo :P

Chissa'... tale possibilità (220 km/h) potrebbe anche presentarsi in tempi non esageratamente lunghi. ;)

Anch'io sapevo ciò che compravo. O meglio, sapevo ciò che poi sarei andato a chippare ;D ;D 8) :P!

Ripensandoci tu lo sapevi fin meglio di me. Io non sono ancora al secondo sorento :P :P :P ;)

Rimembra, marcopapi (e non sentirti parte in causa ;) ):

Un giudizio negativo dà più soddisfazione di una lode, ammesso che sappia di invidia.
Jean Baudrillard

Vabbe... se era un'altra utilitaria non cambiava niente. Piu' o meno sono sempre li.

Ok, era fredda... pero' mi ha fatto un po di tristezza. Ad esempio l'accord (aridaje) mi ha fatto tutt'altra impressione.

Faccio i complimenti a Losnone per l'acquisto in anticipo sulla notizia ufficiale :P :P :P Io cmq avrei preso la pelle...attendo interessato la fine del prossimo mese per testarla!!!

Ma da fuori???io non ho provato l'accord ma da fuori e da freddi un diesel vale l'altro :-\ :-\ :-\

Perchè da dentro a seconda del tipo di insonorizzazione qualcuna se la cava meglio altre peggio!! ;)

Quando sono andato a provare la accord ero il primo. Pieno inverno e la macchina era fredda, ancora ricoperta di rugiada.

Quando l'ha accesa sono rimasto a bocca aperta. Una differenza abbissale con gli altri diesel che ho sentito.

Anche tra il CDTi e il 2.0D della X-Type? E Mazda6? Perchè il Touareg 5.0 TDI si fa sentire di più ??? ?
I rilevamenti fonometrici dei test che dicono?

La mazda 6 da fuori e' piu' rumorosa. La x-type non l'ho mai sentita.

Il rilievi fonometrici su Auto sono lusinghieri, ma non ricordo i valori rilevati.

Io, durante il test drive, mi sono dovuto avvicinare con l'orecchio per capire di quale carburante potesse aver bisogno ;D ;D! Parlo dell'X-Type. Lo stesso feci per il Touareg V10. Effettivamente mazda6 non è una sala incisione al minimo, ma devo dire che non ho mai sentito l'Accord per debito raffronto. E dire che ho un'amicone capovendite Honda molto disponibile (che ancora mi aspetta per il giro sulla S2000, come ricorderai) :-\!

Ma stai scherzando ??? Il Touraeg V10 è un camion, almeno da fuori. Ormai sei assuefatto ai trattori, fatti un giro in S2000 per disintossicarti ;D

Sono TUE impressioni. Portami un resoconto in db testato da qualche preposto e sarò pronto a smentirmi, ma fino ad allora.... 8) ::)

Intossicazione? Se vuoi ti faccio sentire come cantano i doppi terminali Marving della mia Suzuki, meglio se a 8.000rpm....

Lo dicono tutte le riviste, che fa un baccano d'inferno, e le mie orecchie sono d'accordo. Poi si scrive dB e non db, per la precisione. Tu procurami il Touareg, io di fonometri e microfoni campione tarati con 0,05 dB di incertezza ne ho a iosa 8)

Ma stai scherzando ??? Il Touraeg V10 è un camion, almeno da fuori. Ormai sei assuefatto ai trattori, fatti un giro in S2000 per disintossicarti ;D

M'informerò al riguardo (non che ne abbia gran voglia, ma lo farò!). A me era parso silenzioso, ma mi rendo conto che sempre di VW sto parlando ;D ;D!

Ehi..... genio della Gramatica: prima della 'e' (intesa come congiunzione) va omessa la virgola!

Grammatica? Si tratta di unità di misura, per quanto derivate, non di grammatica. E non ti inalberare ;) ;D

Ok, non mi adiro! A patto che mi usi le virgole correttamente ;)!

La scelta di un'auto presenta comunque e sempre numerosi fattori emotivi, in genere più di quanti uno possa o voglia ammettere. Vi basti sapere che sono arrivato ad Alessandria convinto di ordinare una Navi Pelle blu con interni beige ed ho poi ordinato una Navi senza pelle ed interni di stoffa neri... ::)

Avevo appuntamento per andare da un loro cliente che aveva comprato una Navi Pelle blu con interni beige. Accompagnato dal venditore, sono andato fino a Novi con l'Accord aziendale Exec Navi grigio chiaro che avevo già provato (ciò rafforza l'impressione di cortesia e disponibilità che ho riscontrato da parte della Concessionaria). Il viaggio, tutta statale trafficata con molti limiti, è durato quasi un'ora fra andata e ritorno.
Tale viaggio mi ha convinto ulterormente della validità del motore (rispetto ai miei parametri fondamentali: prestazioni buone con erogazione lineare). Al di là dei meri numeri, la sensazione di elasticità di accord 2.2 è eccezionale rispetto a quella di passatona.

Giunto a Novi, ho scoperto che gli interni pelle beige non mi piacevano molto. Sostanzialmente non mi è piaciuta la qualità della pelle, forse un po' sporchevole, la sua consistenza (troppo "liscia" nonostante l'aspetto "martellato") e soprattutto la tonalità di colore, più intensa di quanto appaia nelle foto delle riviste, di pelle e specialmente plastiche e radica. Come sapete, su New Beetle ho l'interno di pelle beige, che mi piace decisamente, ma su Accord ho trovato l'effetto abbastanza diverso.

Quindi, durante il ritorno, breve analisi: alla pelle ho sempre preferito il tessuto (più confortevole termicamente sia d'inverno che d'estate e meno scivoloso in curva). Il top rimane, per mio conto, il misto pelle/alcantara di VAG.
Il mio orientamento verso la pelle era dovuto al colore: Accord offre interni chiari solo con la Pelle, mentre il misto velluto/pelle della Sport ed il tessuto della Executive sono disponibili solo in nero.

Il blu che ho visto (presumibilmente l'Artic, chiaro, e non l'Indigo, più scuro) non mi è piaciuto molto. Avevo dei dubbi sull'abbinamento interno nero/esterno blu Indigo, ho visto due esemplari (una berlina Exec ed una Tourer Sport benzina) in grigio Graphite ed ho deciso al volo...
Il grigio è quello della Tourer testata da 4r. Mi piace, snellisce decisamente la vettura. E se quest'estate imprecherò salendo sull'auto lasciata al sole, mi consolerò con il clima ed il tetto apribile... ;)

La consegna è prevista a 30 giorni, ho firmato il contratto con i due prezzi: sconto senza ritiro dell'usato, oppure valore dell'usato in caso di permuta.

Comincia il conto alla rovescia...

D'accordo, ma "mi usi" è un poco colloquiale per il Pistone ;D

Non mi riferivo tanto alla temperatura in sè (che non ho mai misurato), ma alla sensazione. Ti posso assicurare che i sedili in pelle di beetle (chiari) sono da ustione, se la macchina è al sole. Inoltre, se si suda (ed io sono un sudorifero eccezionale), la pelle diventa appicicaticcia.
La settimana scorsa ho spostato in parcheggio la A6 nero met con interni in pelle nera di un collega: nonstante la temperatura esterna di soli 18 gradi, la sensazione è stata spiacevole...

Il grigio è quello della Tourer testata da 4r. Mi piace, snellisce decisamente la vettura. E se quest'estate imprecherò salendo sull'auto lasciata al sole, mi consolerò con il clima ed il tetto apribile... ;)

Buona scelta la macchina, ma se mi permetti non sono d'accordo con la tua definizione della pelle: d'estate i sedili in pelle sono molto più freschi, perchè la pelle conduce meglio il calore. Io non sopporto più i sedili in tessuto d'estate.
Certo, se fossero ancora in panno Ermenegildo Zegna con supporto in cocco gommato come sulle Lancia "vere" (senza offesa uncavaliere ;D ), potrei ripensarci.

NON Concordo x niente...
trovo i sedili in pelle ustionanti d'estate e + freddi d'inverno (x quel che può importare).Prova ad entrare in macchina con i sedili in pelle dopo averla lasciata qualche ora al sole in pieno agosto e dimmi se riesci a poggiare un mm di pelle (umana) sul sedile......con quelli in tessuto invece bene o male ci sisiede.

NON Concordo x niente...
trovo i sedili in pelle ustionanti d'estate e + freddi d'inverno (x quel che può importare).Prova ad entrare in macchina con i sedili in pelle dopo averla lasciata qualche ora al sole in pieno agosto e dimmi se riesci a poggiare un mm di pelle (umana) sul sedile......con quelli in tessuto invece bene o male ci sisiede.

mi permetto di far presente che Claudio sta a Torino e Kaiser a Lecce (o Brindisi) ..l'irraggiamento NON è esattamente lo stesso..è come se un inglese dicesse ad un sardo o ad un siculo "mi piacciono le spiaggie sabbiose in agosto...senti questa sabbia bella tiepida sotto i piedi"..
si tiepida..a Folkestone magari...vai a Villasimius e poi vedi come perdi i pezzi di pelle..

Riscontro e confermo, comunque, un dato che avevo già notato (e che era stato messo in luce da una sola rivista): il tempo richiesto dal motore per andare in temperatura è più lungo di quello di passatona, di passat precedente e di marea.