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"Voci assolutamente infondate"

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Roma, 31 mar - "Vorrei
sottolineare che la jv tra General Motors e Fiat nel
powertrain (motori e cambi) funziona estremamente bene e che
ci permette risparmi molti elevati. Sono quindi
assolutamente infondate e non c'e' niente di piu' lontano
dalla verita' delle recenti voci secondo le quali i due
partner vorrebbero dissolverla". Lo ha detto Bob Lutz,
responsabile 'ad interim' di Gm Europe e responsabile dello
Sviluppo prodotto per il gruppo americano. "Come membro del
board della jv powertrain - ha sottolineato - posso dire che
niente indica che tale jv sia a rischio".
Pal-y-
La ripresa del Lingotto sara' trainata dal design"

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Roma, 31 mar - Secondo Lutz,
che si trova in Italia per visitare alcuni concessionari
della Opel Italia, sia la jv nel powertrain sia quella negli
acquisti "godono un'ottima salute e sono molto vitali.
Permettono inoltre vantaggi molto elevati a livello di
economie di scala e di risparmi". La nuova Panda, ad
esempio, e' stata accolta molto bene dal mercato - ha
aggiunto, rilevando che "la crisi della Fiat e' stata
provocata dal design, che 6-7 anni fa non andava molto bene.
Ritengo quindi che la ripresa della Fiat sara' trainata dal
design". Lutz ha poi augurato a Fiat "buona fortuna, ma non
troppa perche' siamo in concorrenza", mentre non ha voluto
fare commenti sul piano finanziario. "Non voglio parlare
dell'opzione put o della possibile partecipazione di Gm alla
ricapitalizzazione di Fiat Auto. Non sono questioni di mia
responsabilita - ha detto - se ne occupano Richard Wagoner e
John Devine (rispettivamente numero uno e direttore
finanziario del costruttore di Detroit)". Lutz ha anche
precisato che non incontrera' manager Fiat nel tour in corso
nel nostro Paese , ma ha indicato che "con Demel (l'a.d. di
Fiat Auto) ci vediamo regolarmente. Dieci giorni fa ci siamo
incontrati a Orlando, in Florida". Infine, sulle voci di
contrasti con Fiat quanto alla fornitura del motore Multijet
alla Daewoo (la casa coreana controllata da Gm), Lutz ha
affermato che "come in un matrimonio ci sono cose che Gm
vuole fare da sola come pure Fiat. Alcune volte e'
necessario trovare un compromesso". Daewoo ha di recente
annunciato che acquistera' i motori diesel di cui ha bisogno
dalla Vm di Cento (Ferrara). Il responsabile di Gm Europa ha
anche rilevato che Daewoo e' l'acquisizione strategica piu'
importante realizzata da Gm negli ultimi 20-30 anni e ha
detto di credere che "se il mercato europeo si sviluppera'
positivamente, Daewoo potra' vendere nella regione fino a
200mila unita'".
pal

è ovvio che GM non voglia dissolverla...si son presi i motori mjet ed a FIAT nulla...chiamali scemi...

diodio

prima facevano gli schizzinosi, gli altezzosi, e facevano dichiarazioni di snob distacco.

adesso che la stanno per prenderlo nel didietro almeno per un paio di volte (1. diesel; 2. opzione "put") a meno di sborsare miliardi per evitarlo, fanno dichiarazioni amichevoli.

non li sopporto...

A quanto pare i benzina futuri saranno Gm ( meno male... l'attuale 1.6 è penoso) ... e spero anche i cambi ;)