ilPistone.com

Visto che il dibattito è caldo, vorrei sapere francamente da tutti - quali auto giapponesi, ONESTAMENTE, considerereste di comprare SUL SERIO, dal punto di vista di appassionati di auto, non di gestori di anonime flotte aziendali?

Io ve lo dico subito -

Honda S2000 - ancora meglio quella col tuning turbo da 400CV :o

Honda NSX-R - ha pochi CV ma una telaistica ancora di prim'ordine.

Toyota Celica - ottima telaistica peccato per il motore che ha poca coppia in basso.

Nissan 350Z - semplicemente fantastica per un prezzo abbordabile.

Mazda RX8 - tecnologia unica al mondo - ma ci vorrebbe un turbo

Mazda MX5 - un classico che ho veramente apprezzato qualche estate fa

Mitsubishi EVO VIII - un mostro tutto da guidare

Subaru Impreza WRX - idem come sopra

Honda: apprezzo i motori VTEC da 9000 giri ma in questo momento non mi attira nessuna auto a parte la S2000.

Mazda 6 - alternativa bella ed elegante alle solite PAssat, Mondeo, ecc. e anche divertente da guidare

Lexus - forse la nuova GS300? La IS 200 non mi convince come prestazioni assolute, troppo "tranquille".

Allora....incominciamo.......

Integra Type-R...con centralina Mugen e set valvole speciali per gli oltre 10.000'

NSX....mi ha sempre affascinato

Celica GT-Four my 1993......

WRX Sti....rigorosamente blu con asse da stiro dietro....

EVO VII RS...la VIII è inferiore....

RX-7 Spec.A...

Toyota Supra.....come quella di Fast&furios

e nella categoria "peccato che non ce le portino"

Skyline GT-R34 V.Spec

VERAMENTE nessuna.

ma ho considerato con interessa la 350Z

Nessuna.
Te le puoi tenere tutte in blocco ;D

La lexus Is mi piace molto esteticamente ma ha un motore inadeguato all'aspetto dinamico dellla vettura.
L'ho provata ed ha una ripresa imbarazzante (dei 155cv se ne sentono al piu' 80).

350Z ho aperto un post apposta x tesserne le lodi...decisamente arrapante,sia stilisticamente che dinamicamente.

S2000 l'urlo dei 240cv a 9000rpm mi attirano assai,dovendo sceglierne una sola prenderei la 350z,ma solo xchè è un pò meno spartana x placare un pò la coscienza economica

celica TS mi piace un sacco ,e i 192cv a 8000giri dovrebbero garantire emozioni.Se il mio budget fosse 50milioni non avrei dubbi,o forse uno solo...

mr2 :così si chiama il dubbio di cui sopra.Una vera sportiva in miniatura a motore centrale,una tonnellata scarsa di peso e tp.Con il motore della TS sarebbe il massimo!
Dovrei provarla insieme alla ts x vedere se mi arrapa di + il vvti-l che gira ad alta quota o la Tp su un corpo leggerissimo.

impreza/lancer evo :mi piacerebbe molto averle,ma confesso che non le comprerei.Anche l'occhio vuole la sua parte,e considerando che x gli stessi soldi c'è la 350z...
Tecnicamente niente da dire.

non nomino i mostri che purtroppo non sono importati.......

l'hai provata?diversi nel forum della celica hanno fatto l'assetto xchè si lamentavano xchè era alto e morbido

Adesso che l'ho vista e toccata dal vivo la 350z.. nettamente migliore della s2000 a livello visivo...

P.S: ma la micra non l'avete messa???? a me piace... :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

Bella domanda!

-> S2000, motore-cambio-handling grandiosi insieme a una linea davvero fascinosa

-> 350Z, linea e prestazioni toste a poco prezzo, cosa volere di più??

-> RX8, tutta tecnologia e stile, affascinante

-> RX7 Spirit R, un mito in serie speciale, pure la A-Spec sarebbe una cannonata

-> NSX-R, la GT3 made in Japan ancora più estrema di quella tedesca

-> EVO VII, una vera e propria ammazza supercar con una linea ancora più cattiva rispetto a quella nuova

-> Impreza STI S202, ehm... serve che aggiunga qualcosa??

-> Skyline R34 V-Spec II Nur, un mito nella sua ultima e cattivissima versione. Rispetto alle altre ha delle chicche come le giranti dei turbocompressori in acciaio, più supporti di banco ancora più robusti derivati da quelle da corsa.

-> MX5, ovvero come spendere poco e divertirsi tanto, fantastica sia quella attuale che quella precedente

-> MR2, ultima serie e penultima, con il 2.0 Turbo e dei cerchi da 17" al posto di quelli davvero penosi di serie.

Negli ultimi 20 anni di giapponesi ne ho avuto 5 o 6.
Per le mie esigenze attuali, che escludono le sportive, forse la nuova Lexus GS300 . Non è niente male come comodità e dotazioni anche il Suv Lexus (RX300?), ma provandolo l'ho trovato un po' troppo seduto. Ci vorrebbe il 3000 turboddiesel BMW. ;D ;D ;D

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non sembra una scena di voltron? ;D

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Aaaaaaaaaaaahhhh basta....
le voglio tutte......
Le acquisto in blocco.....aggiungendo una

Skyline R34 come quella citata da Miki
una Supra biturbo
cosa manca?
niente mi sembra....

la subaru ha perso un pò esteticamente e la nuova evo tutta elettronica e depotenziata non mi piace più,pre me la più bella rimane la VI!!!l's2000 mi piace,ma purtroppo è cabrio e io nutro odio per le cabrio.sono auto da fighetti a me piacciono le auto da corsa civilizzate!per me se facessero una s2000 coupè farebbero la miglior auto dal prezzo normale......la 350z proprio non mi piace,poi un 3200 con 280 cv e pure floppo.....

Honda: tutti i V-tec over 100 cv/l (integra, civic vti e type R, S2000) e mettiamoci dentro pure l'NSX, ancora attuale e cattiva nonostante siano passati 13 anni dal lancio!
Nissan: 350z e se solo la importassero, Skyline
Toyota: Celica TS e Mr2 potenza vs leggerezza, bella lotta,per le mie esigenze,se fosse venduta anche in Italia, Yaris TS turbo 1.5 150cv...
Mitsu: Evo6 Tommy Makinen Edition
Mazda: Rx8, un auto così originale gli europei ci metteranno una decade a costruirla, come la rx7,che a pulizia di linee per me rimane imbattuta ancor oggi.Mx5, una leggenda.
Lexus: Is 300, se fosse importata, risolverebbe l'unico problema della Is, il motore.
Subaru: tutte tranne la Justy
Suzuki: Ehm... se vivessi in giappone la Cappuccino...
Dahiatsu: se ci fosse, Yrv turbo 1.3 128cv.
Insomma, della mia lista la metà non sono importate in Italia, mi conviene prendere la residenza a Osaka! :P :P :P

Tutte quelle delle foto di Kaiser + RX7 turbo + Supra 3.0 biturbo + MX5 1.8

Ho completamente dimenticato le "mini-sportive" che come concetto apprezzo molto - secondo me sono l'ideale per i trasferimenti quotidiani nel traffico di oggi, e allo stesso tempo sono abbastanza speciali e originali da mettersi in risalto dalla massa di Punto, Panda e quant'altro...

Dahiatsu Copen - vista a Ginevra: ottime finiture, figata il tetto tipo Mercedes SLK, motorino 650 biturbo pepatissimo (65 CV di serie, elaborabile a 100CV senza problemi ;) ).

Suzuki Cappuccino - ma la fanno ancora? Conoscevo un inglese che in garage aveva una 360 Modena Spyder, e per andare al lavoro tutti i giorni (nella City a Londra) utilizzava una Cappuccino - con motore centrale e trazione posteriore diceva che non gli faceva rimpiangere troppo la Modena sulle stradine del Surrey, e una volta giunto nel traffico di Londra consumava pochissimo

Toyota MR2 - quella nuova è veramente piccolissima, quasi una micro-sportiva come quelle citate sopra; ma il motore 1800 la rende una sportiva vera... divertente da guidare anche se l'ho trovata scomoda e rigida come un go-kart - perfetta per divertirsi ma non l'ideale da usare tutti i giorni.

Se qualcuno conosce altre mini-sportive Jap, mettete foto e descrizione, please ;)

Figata!! La Copen mi piace un sacco, peccato che costi un pò troppo e che abbia la guida a destra.. Ma quanto dovrebbe durare il motore elaborato a 100cv?? Dev'essere uno spasso però.. ;D

Cavolo l'avevo scordata!! Fantastica!! Nera e con le ruote Rays color bronzo da 18"!! ;)

Vediamo un pò:

- 350z (ecchetelodicoaffà ;D ) 8)
- RX-8
- RX-7
- Integra Type-R
- S2000
- MX-5
- MR2
- Impreza WRX STi (blu con cerchi color oro ;D )
- Celica Carlos Sainz(quella coi fari a scomparsa)
- Celica GT-Four(modello coi fari rotondi)
- Celica TS attuale
- Yaris TS
- Lancer Evo VII (la VIII la trovo meno cattiva)
- NSX
- Skyline
- Civic Type-R modello precedente però
- Honda Prelude MY 1994/1995 (insomma quegli anni lì); come linea mi piaceva molto, ma non conosco le prestazioni
- Acura RSX come l'avevo io in NFS Underground però ;D
- Supra Biturbo

Fra quelle più "tranquille" prenderei Mazda 6, Honda Accord, Avensis SW, Lexus IS200 berlina, Toyota Previa se avessi una grande famiglia(mi spiace che non sia molto capita questa monovolume...) e l'Acura 2500rl vista qualche giorno fa nelle news.

Un topic 'cool'...anche se non è difficile arguire dove voglia andare a pare Mr. Maranello ;) ;D 8)!

Si, le prenderei proprio in serissima cosiderazione, la S2000 o la 350Z! E non perchè la rosa da te proposta non prevede concorrenza europea o extrajap, ma perchè li reputo validissimi prodotti. Mi consentirebbe finalmente di liberare le briglie dall'offerta tedesca, in altre fasce quasi obbligata ::) 8) :-[!

Anche se per principio prediligo i motori turbocompressi agli aspirati.

ripensandoci forse prenderei solo la celica ;D

(http://www.everythingcelica.com/gal3/albums/girls/Vi_Nicole_Celica_12.jpg)
(http://www.everythingcelica.com/gal3/albums/girls/Vi_Nicole_Lingerie_5.sized.jpg)
(http://www.everythingcelica.com/gal3/albums/girls/2002HIN0112.sized.jpg)

(http://www.everythingcelica.com/gal3/albums/girls/chiks.sized.jpg)

Santa Madonna che manze....sapete cosa vi dico?
Che a me non frega un casso se le tette son vere o con l'aggiunta.....mi piacciono belle poderose......anche se non esagerate...diciamo che stiano tra una bella 3a e una 4a...
e chi s'è visto s'è visto...tiè..
;D ;D ;D ;D ;D ;D

Tutte quelle con tanti cavalli e molto handling ;D ;D ;D ;D ;D

Che me ne fotto delle macchine e mi prendo in blocco le gnocche???
;D ;D ;D ;D ;D ;D

Marò che roba... :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

dunque dunque , di sportive Jap , sinceramente , prenderei in seria considerazione RX7 biturbo , ben conscio che a 35.000 Km devi rifare i rotori , Evo VII , bianca e/o azzurro puffo , NsX ripassata da Mugen .

Da usare sempre Prius , Lx430 Hybrid , Toyo Highlander Hybrid , Pajero 3.2 Did passo corto , Suzuki Jimny.