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Ecco dopo parecchi anni l'erede della Allanté, prodotta nei primi anni '90 in collaborazione con la Pininfarina

articolo by automobilismo.it

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bellina. e verrà anche importata in italia (96.000 eurozzoli... forse un po' carettta)
in usa costa sui 76.000$.... ::)

Lunga 4,51 metri e alta 1,28, la roadster coupé Usa è una due posti secchi con tetto rigido a ripiegamento elettrico dotata di un possente V8 di 4.6 litri di cilindrata in grado di sviluppare 326 Cv e di spingere la XLR da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e di raggiungere i 250 km/h. Il bagagliaio ha una capacità compresa tra i 125 e i 328 litri.

La trazione è posteriore e la trasmissione è garantita da un automatico a cinque rapporti utilizzabile anche manualmente. Gli interni sono lussuosi con finiture in pelle, alluminio e legno di eucalipto, oltre al tachimetro e al portachiavi firmati Bvlgari.

Anche la tecnologia è ai massimi livelli, tanto al servizio della sicurezza quanto della comodità e dell'intrattenimento. Si va dall'head-up display, che proietta i dati principali sul parabrezza, consentendo di non dover abbassare lo sguardo sugli strumenti, all'accesso e messa in moto senza chiave. Sedili in pelle climatizzati e servosterzo ad assistenza variabile.

E ancora, controllo elettronico della stabilità StabiliTrak e Adaptive cruise control, che mantiene, rallentando e accelerando automaticamente, la distanza di sicurezza impostata dal guidatore. Il debutto in Europa è previsto per i primi mesi del 2005.

foto by cadillac.com

(http://www.cadillac.com/images/models/xlr/gallery/photoExt4_med.jpg)

(http://www.cadillac.com/images/models/xlr/gallery/photoExt8_med.jpg)

(http://www.cadillac.com/images/models/xlr/gallery/photoInt1_med.jpg)

Bella lo è ,sia negli interni che negli esterni, ma la fascia di mercato in cui si colloca è inavvicinabile ed è presidiata da marchi europei blasonati, generalmente tedeschi ma ci sono anche jaguar e maserati. Anche la Lexus Sc (che però ha minor fascino) non ha avuto successo in Italia e credo che a questa Cadillac tocchi stessa sorte.

Dovrebbe essere proposta con una tecnologia ben piu' semplificata e povera e conseguentemente con un prezzo piu' basso, per trovare concorrenti "piu' affrontabili".
Ad esempio le potrebbero montare il 3.2 della cts...

Devo dire che l'interno mi ha piacevolmente sorpreso: non c'è tutta la plastica che abbonda anche nell'alto di gamma americano.
Fuori mi ricorda l'slk I, ma non è certo un peccato grave... Forse varra i suoi soldi, ma prima di quella ce ne vengono di modelli...
Certo, cadillac è un bel marchio!!!

Non è male (anche se forse un po' squadrata)...però per quella cifra ci sono in alternativa 645Ci Cabrio e soprattutto la SL...

hai dimenticato Maserati Spyder, XKR cabrio e 996 Cabrio Kit

Ero rimasto su vetture più "simili" per ambizioni turistiche...se andiamo su vetture più sportive si diventa vecchi prima di aver finito di elencare le alternative!!!

se fosse venduta in italia con il prezzo u.s.a. penso che bisognerebbe calamare a badilate sul collo la folla degli acquirenti: 76.000$ *0.828 = 62.928eur
::)

allota teniamo solo la XKR ;)
che è la più turistica delle 3.....

cmq anche con le altre 2 non si va molto distante....sono GT più che sportive dure e pure :D

Per una cifra del genere vado sicuramente di SL 8)

Io sinceramente fatico un po a definirla bella esternamente, è troppo squadrata!!!!!
Cmq gli interni non mi dispiacciono anche se concordo con 4Rfan quando ne pronostica la sorte in Italia!!

Si ma facciamo l'XK8...la XKR se la magna a colazione come prestazione ;D ;D ;D

ma l'XKR ha prezzo praticamente uguale....97k...mentre la XK8 viene via a 86k...che faresti....il taccagno? :P

mah secondo me Pininfarina non c'era e se c'era dormiva.

Sulle alternative avete detto tutto voi. Compreso il fatto che con quei soldi si possono prendere auto ben superiori ;)

MSPR sta per "Manifacturer Suggested Price" ovvero senza una lira di sconto (che e' praticamente automatica anche per chi non vuole contrattare...)
La XLR viene via senza troppa fatica a 70.000 dollari o meno.....
Per una SL 500 (di potenza inferiore tra l'altro comunque di poco) in Italia dovete sborsare 107.000 euri.......a me le convertibles non piacicono pero' prenderei la Cadillac e con quello che avanza magari una cattivella Mustang SVT Cobra..eheheh

Si sa, in Italia con le automobili ci fanno certi "pacchi" allucinanti. Tuttavia questa Cadillac , anche se fosse venduta da noi ad un prezzo concorrenziale godrebbe di poco successo sia per via di un'immagine del marchio non consolidata nella nostra nazione sia perchè la svalutazione del modello sarebbe di gran lunga superiore a quella delle dirette concorrenti.

l'idea per un sondaggio che sto per postare...stay tuned!!!

si ma devi fare i conti in euro, qui mica cmpriamo in dollari...