ilPistone.com

23 apr 08:38 Mercato auto: DaimlerChrysler abbandona Mitsubishi

FRANCOFORTE - Terremoto nel mercato automobilistico euroasiatico. La casa automobilistica giapponese Mitsubishi ha ricevuto nella notte la notizia che DaimlerChrysler non partecipera' all'aumento di capitale, nonostante detenga il 37% dei titoli in portafoglio della contrallata giapponese. Peggio: il gruppo di Stoccarda si appresterebbe a cedere la sua quota. Immediate le reazioni alla borsa di Tokyo: il titolo nipponico e' crollato. Secondo gli analisti, la decisione della casa tedesca - presa nella tarda serata di ieri al termine di una riunione straordinaria dei consigli di sorveglianza e di amministrazione - e' dovuta alle pressioni esercitate dai sindacati e dal primo azionista (Deutsche Bank), entrambi preoccupati dagli oneri finanziari dell'operazione di rifinanziamento. Un portavoce di DaimlerChrysler ha invece riferito che la decisione e' stata assunta per la mancanza di un business plan convincente. La somma in questione e' pari 5,5 miliardi di euro, tutti a carico del gruppo tedesco. (Agr)

Corriere.it

secondo voi chi se la piglia?

toyota......

Anche per me ;)

è l'unico con i soldi ::)

E poi si concorrenza da sola nel campo fuoristrada? Naaaaaaaaa.

Che ne dire di Honda?

Forte avremo la Evo IX H !!!!!!!!!

Hoinda è messa male finanziariamente , l'unica che ha i dindi è Toyota.

Blasfemo!!!! :o :o :o

e che ho detto di male ? ::) :o

Magari abbattono i costi ed una EVO VIII vien via a 15mila euris..... ::)

A sto punto DaimlerChrysler si butterà davvero su Hyundai...Mitsubishi chi se la piglia?General Motors ::) :o

Quindi alla fin Thesis avrà i motori GDI come previsto sin dall'inizio :P :P :P :P :P

Sì, 1.3 multijet ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D!!!!!!

Mi sa che sel'accatta GM... tanto quelle messe male se le pigliano tutte loro...

bello!avremo una 147 con il motore e la trazione integrale della evo ;D

No dai il motore può essere anche quello della GTA.. è la trazione integrale che ci serve sul serio! ;) E poi a te che ti frega.. non volevi la 350Z?? :P :P ;D

bellissima..la EVO X Honda Hybrid a batterie...con centrale atomica portatile su carrello appendice..

Ti ci metti pure tu!?? :'( :'( :'( :'(

Iniziamo con le visioni... ;D ;D ;D ;D

Beh, io una bella GTA 2.0 turbo in ricordo della Deltona... :P :P :P :P :P

No no no.. la Deltona è la Deltona, la GTA è la GTA! ;D ;D Certo che se facessero una GTA 4WD schifo schifo non farebbe..

A Toyota Mitsubishi non interessa, strategicamente gli scombinerebbe tutti i piani a lungo termine.

Agli europei interessa ancora meno.

Agli americani potenzialmente potrebbero interessare le attività di engineering su vari fronti che i grezzi Yankee non hanno ancora esplorato: GDi, turbodiesel common rail, ecc. Rimane il problema dei debiti mostruosi e della ricapitalizzazione incombente.

Secondo me finirà come Rover, a morire una morte lenta e triste in mano a qualche gruppo finanziario squattrinato che cercherà di spremere qualcosa dai prodotti attuali sperando in un miracolo.

Requiem per Mitsubishi auto, ma visti i prodotti attuali si ndimenticheranno presto tutti che sia mai esistita (ad eccezione della EVO :'( ).

eh...poco fa, siccome a Mitsu non do molta attenzione, ho detto "fammi vedere cosa ci perdiamo"...

bhe?! che gamma striminzita!

peccato comunque se dovesse andare male...la varietà è sempre benvenuta!

La Evo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

quindi han fatto guisto in tempo a tirare fuori la colt dalla forfour (o viceversa...non so se il progetto sia tedesco o giapponese)

Ma non c'era in progetto una certa GTAm 4x4 da 350cv.... ??? ???

Bohhhh.. e chi distingue più le bufale dalle cose vere!? Io so che la GTAm è TA e si "ferma" a 300cv, poi non sò di eventuali evoluzioni. Non so neanche se si decideranno a metterla in vendita sinceramente..

Sulla 156 anch'io sapevo questo...
Io però parlavo di una 147... certo che sarebbe invendibile.

Perchè invendibile? Se fosse dotata veramente di una bella trazione integrale (la Torsen C della Crosswagon?) e di 300cv erogati dal mitico "budellone".. slurp! Io dico che venderebbe più della normale GTA, sempre che fosse proposta a prezzi accettabili.

E' un peccato che il gruppo Fiat sia così malmesso.
Altrimenti Mitsubishi avrebbe potuto rappresentare un buon investimento, come lo è stato Nissan per Renault.

Nel basso di gamma Fiat avrebbe le risorse e il know-how, potrebbe rivitalizzare la gamma Mitsubishi con limitati investimenti, sfruttando le sinergie per mettere a punto versioni Mitsubishi di prodotti Fiat, come ha fatto Reanult con Micra-Clio e Almera-Megane.
Si porterebbe a casa il settore fuoristrada e pick-up, che in Fiat manca e del quale si sente la mancanza.
Mitsubishi ha una buona posizione anche nel trasporto leggero, potrebbe confluire in IVECO e a quel punto si aprirebbero nuovi mercati (Asia e Nord America).
Si guadagnerebbe l'accesso e la rete di vendita Mitsubishi, che potrebbe essere utilizzata per supportare Alfa in Asia e negli USA.
Alla fine, con una gestione oculata, ci sarebbe veramente molto da guadagnare.

mi hai convinto....io ci metto 20 euro...chi si aggiunge? Miki? ;) ;) :)

mitsubishi motors è una divisione del gruppo mitsubishi, la divisione principale rimane la heavy industries per non parlare di quella electronics. non penso che i ramo auto chiuderà o verrà scenduto, probabile comunque che cercheranno altri partners. mi chiedo come farà daimler chrisler a produrre la forfour, che è su base mitsubishi in tutto e per tutto.

Il problema di Mitsubishi è che al contrario di altre case (Mazda, Nissan) non si è lasciata "colonizzare" docilmente dagli stranieri. Un management molto burocratico, poco aperto e restio al cambiamento; interconnessioni politico-finanziarie di personaggi disposti a tutto pur di non perdere la loro posizione; questo ha fatto di Mitsubishi un "business case" perdente per qualunque investitore straniero.

Inutile illudersi di prendere il know-how tecnico, rivoluzionare la struttura interna e migliorare l'efficienza: le resistenze interne sono mostruose e ottuse (come MB ha potuto sperimentare sulla sua pelle) :(.

Meglio lasciarli perdere, con tutti i loro debiti e la loro arroganza.

Comunque Nissan ha come "Capo" un certo Ghosn......

Ci puoi contare, EVO VII per tutti! ;D

Secondo Daimler Chysler a poco da lamentarsi: in 3 anni in europa non è arrivato nessuno modello solo l'outlander (nemmeno diesel) e un discutibile restyling della lancer, che almeno in Italia non ha avuto 1 secondo di pubblicità.
Inoltre la gamma mitsubishi è la + sprovvista di motori diesel: non proporre outlander, pajero Pinin, lancer, Spacerunner senza una variante diesel è inimmaginabile al giorno d'oggi...
Come potevano dimezzare le perdite in queste condizioni?

Ma in casi come questi secondo voi come viene gestito un prodotto come SMart Forfour?
E' più di proprietà MB o Mitsu (secondo me la seconda, visto che Colt è uscita molto prima)?

Già già ... tempo addietro vidi anche delle scatolette di tonno o altro pesce con i 3 "diamanti", per tacer, poi, delle frese (TBM) ... frese che son anche fatte da Kawasaki ;)