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Quersta mattina con Ciccio e altri ci siamo trovati a Rozzano per l'inizativa di Lancia.

Come volevasi dimostrare ciò che avevo sentito dalle mie fonti sta così per ora: non ci sono soldi e se vedremo lancia le vedremo solo dopo fiat...

Olà a tutti!

che tristezza....

il problema della Lancia è che i responsabili si calano sempre le braghe di fronte a Fiat...a differenza di Alfa :(

Minchia... calcio nel culo e tutti a casa ? ::) ::) ::) ;D

e thesis rimane l'ultima vera lancia....

finchè non facciamo un nuovo test! 8)

Ciao mitico, spero tutto ok! ;)

ciao emi...purtroppo non ho buone nuove per le chiavi che mi hai cheisto sono prodotti costriutiti dalla Robur di Sulmona e a noi dipendenti non sono venduti...mi spiace ma non credo di poter fare molto...

Non ti preoccupare, nessun problema, solo una curiosità per voi son tutte "chiavi"???
Io quelli li chiamo "tiranti", era solo per uniformare il lessico. :)

Comunque ripeto non ti preoccupare assolutamente, me li prendo da qualche parte, anzi grazie per averci provato, ti devo un gelato! :)

si per noi nel gergo sono "chiavi"...ma purtroppo è produzione robur...alternativa a ladrarLe appena vado a Sumona:)
Non mi devi nulla per così poco...coi riprovo per canali non ufficiali...

fai tu, se ci vuoi provare con la canalis in via non ufficiale non sarò certo io a fermarti! ;D

scherzi a parte fammi sapere se si riesce a combinar qualcosa se no le ordino qui..... ;)

cristiano! prendine due o tre allora! che brutte notizie..................

era quello che sapevo dalle mie fonti...che una volta per tutte appena facciamo un raduno torinese ve le presento...
Per ora si punta tutto e per tutto su Musa se insie a ypsilon porteranno i soldi allora si potra pensare a qualcosina...per thesis...resistiamo a 5/6 mila pezzi annui...

Insomma tutto come previsto :(

Considerate le prospettive dell'industria europera dell'automobile, che soffre di sovracapacità produttiva cronica e i nuovi competitors che si affacceranno nei prossimi anni, resto dell'idea che Lancia diventerà l'Autobianchi degli anni 2000.

Meno male che non ero dei vostri. ;)

prova un pò a dirmi come sono questi tiranti....noi a lavoro abbiamo un sacco di roba robur....

sono i classici tiranti a cricchetto, il nastro è spesso 3cm, lungo 8metri e regge 6000kg....

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ok ma un offshore cosa pesava???

Credo che un solo motore dell'offshore pesi come tutta la 500...

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Minchia!!!

UIn offshore pesa come 11 cinquecento o forse 11,5 :o :o :o :o :o :o

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Minchia! E che potenze sviluppavano all'epoca?

qui un appperrol ci sta!!!!

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venderei il rene sinistro per sedermi ai comandi di un victory oppure che so , di un sireg .....( anche il cesa 1882 va bene ) . Non mi metterei mai al timone ( mi rompo le balle a timonare dopo poco ) ma farei follie per avere il posto del throttle man / navigatore ! ( per la cronaca quando mi capitava di regatare come timoniere ero foffoso ma come tattico , ehilà , si partiva sempre al secondo sulla linea e le chiamate delle virate mi venivano naturali !! )

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è questione di sensibilità , certo che se il throttle gli apre tutto quando sono su una cresta il timoniere deve essere fulmineo a tenere la barca , altrimenti.....
cmq mi vedrei bene a fare il throttle /navga, penso che l'esperienza maturata a leggere il mare navigando a vela mi sarebbe d'aiuto per capire cosa stai per prendere con le prue.....( paolo affittiamo un motoscafo e ci facciamo la Pavia / Venezia ? io throttle e tu pilota ! )

se lo fate vi vengo a vedere, 100%

o di uno di quei Bilba rossi con motore lamborghini!

e perchè il cavaliere li ha chiamata chiavi??? :o :o :o io ne ho un paio,ma mi servono per la moto....non sono neanche miei,me li prestò qualcuno e poi non mi ricordai più di darglieli,adesso che ci penso non so nemmeno chi fu!ma costano così tanto??

magari quello ti sta cercando con una mazza da baseball in mano ;D

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qui in azienda o vai che codici o vai per similitudini.,..ergo chiave a cricchetto...chiave a tirante....etc..etc