ilPistone.com

Oggi ho portato la mini in Bmw per far sentire il gorgoglio...visto che lo faceva anche con il filtro originale...ha detto che non e nulla di preoccupante e che dovrebbe essere o dell aria o dei condotti non spurgati...ma si e stupito cmq....ma la cosa che lo ha lasciato perplesso e che il liquido del raffreddamento quando l'ho comprata era sul minimo...e ora dopo 4600 e 40 giorni e sopra il massimo....mi ha detto di stare tranquillo e di prenotare un check up per il 17 maggio, cosi mi controlla tutto...mi faccio cambiare la dicitura del computer di bordo e se riesco a convincere metto pure le strisce... ;D

Secondo voi esperti cosa puo essere?

Evvai.... era quello che volevo sentirti dire ;D ;D ;D ;D

di solito, negli autobus, quando succede una cosa del genere vuol dire che l'olio va a finire nel circuito di raffreddamento

è la mini che chiede le strisce!

quindi? :o :o :o :o

Tra poco rimani a piedi ;D ;D ;D ;D ;D

nooooooooooooooooooooooooo non gufare.............sai che sono ipersupermega ansioso per la salute della mia Monell@ e te mi angosci di piu >:( >:(
;D ;D ;D ;D

Fai così perchè è nuova... vedrai che tra qualche mese ti farai molto più permissivo nei confronti delle cavolate ;)

mi hanno risposto cosi alcuni del club secondo voi può essere?

Secondo me: cosa gorgoglia è dell'aria nel circuito ke passa vicino alla consolle (aria calda x abitacolo), il gorgoglio però, una volta esaurita l'aria presente, dovrebbe piantarla lì.
A questo punto mi sorge un dubbio... non è ke il tuo circuito pesca aria da qualche parte?! Ecco spiegato il livello del liquido nella vaschetta.. l'aria nel circuito lo ha fatto innalzare .
Non sono un meccanico d'auto... sono solamente un tecnico con nozioni Itis

aria nel circuito, apri il tappo della vaschetta e metti la macchina in moto, falla girare al minimo per almeno un quarto d'ora, fai attaccare la ventola un paio di volte, poi spegni e falla raffreddare, quindi rimetti il tappo.

Verifica il livello dopo un paio di giorni.

Ciao :)

dici che puo essere questo? ma non esce il liquido?

a macchina spenta e fredda togli il tappo, poi metti in moto e falla girare, accelerando ogni tanto per pochi secondi oltre il regime di minimo (che so 2500giri), acqua non ne dovrebbe uscire, se ne esce vuol dire che avevi nel circuito delle bolle della madonna e devi ringraziare cristo se non ti ha cotto la testa (ma questo è un caso estremo che non dovrebbe riguardare te),se dopo aver fatto l'operazione vedi che il livello è sceso all'interno della vaschetta ripristinalo, ma OCCHIO se la vaschetta contiene quel cazzo di liquido rosa della motorcraft non aggiungere acqua, devi aggiungere soltanto lo stesso prodotto, pena perdita delle caratteristiche del liquido e conseguente inculata a livello di guarnizione della testa.

ho capito , toniiiiiiiiiiiii porta qui il calamitone che c'è una mini da prendere !!!!! la pressa ? si si anche quella , dai pressione al circuito !!! ;D 8) 8)

dai seth fai il serio che sto cercando di aiutare un giovane mini-man! :)

appena smette di piovere provero a fare questo giochetto.....il liquido e sul rosino...un po come il G12 vag...
Ma come mai, se e questo il problema, succede? quale puo essere la causa?in fondo ha solo 4500 km!!!!mai tirata sopra i 6000 giri e mai tirata sopra i 160

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ho capito , toniiiiiiiiiiiii porta qui il calamitone che c'è una mini da prendere !!!!! la pressa ? si si anche quella , dai pressione al circuito !!! ;D 8) 8)

caspita mi sa che la calamitta non attacca, la mini dovrebbe acare il tetto in una lega speciale...cosi ho sentito dire.... ;D ;D

grassie di cuore ;) ;)

Ok non allungare il liquido con acqua, usa solo lo stesso prodotto per i rabbocchi (in officina te lo danno, facendotelo pagare come una lastra di platino....)

Per me la causa al 99% è quella, da cosa può dipendere?
Come prima ipotesi uno spurgo del circuito fatto col culo.....

oppure intasato? cmq devono sempre controllarlo se no continuerà a farmelo....Cmq puo essere stato il foltro a pannello? ( scusate l ignoranza)

Allora intasato lo escludo, visti i km della macchina, il filtro di sicuro non ti ha creato nessun problema (a parte qualche fisima mentale... ;) )

Una volta fatto lo spurgo come si deve non dovrebbe più fartelo,

Inoltre i livelli si controllano a macchina fredda.

Se per caso lo hai controllato a macchina calda ricontrollalo a macchina fredda,

SE dopo aver fatto lo spurgo continua a darti problemi falla controllare.

Prima mi son dimenticato, mentre la macchina gira senza tappo accendi la ventola del riscaldamento al massimo e seleziona il max di aria calda, in questo modo le bolle le togli tutte.

ok grazie mi sono stampato le istruzioni e dopo o meglio appena finisce il diluvio provo...
cmq vada grazie mille ;) ;)

se tieni il riscaldamento al max mentre fai la procedura penso al 99% che la cosa si sistemi, tienimi aggiornato

mi sa che il gorgoglio che sentivo era aria allora

vai tranquillo, e fammi sapere ;)

Gia' bruciata la guarnizione di testa ?

Strano... credevo che su quelle auto durasse qualche mese in piu'.... ::) :P

:'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

Il fatto e' che se il liquido diminuisse di volume allora starei tranquillo (le bolle d'aria escono e l'acqua va giu'), mentre se aumenta vuol dire che l'aria si continua a formare.

E l'unica maniera per cui possa succedere cio' e' che la guarnizione di testa sia lesionata e lasci passare i gas di combustione nell'acqua.

Tieni bene d'occhio la temperatura acqua, perche' ad un certo punto il livello e la pressione del circuito salgono talmente che l'acqua viene sputata fuori dal vaso di espansione e se non sei pronto a spegnere grippi tutto.

Altro problema che potrebbe verificarsi se la lesione peggiora e' l'entrata dell'acqua nel cilindro a motore caldo spento. Quando spegni a motore caldo, l'acqua in pressione va dentro al cilindro e lo riempie. Al successivo riavvio spacchi tutto perche' l'acqua e' incomprimibile.

Sono troppo "cassandra" ? ::) :-\

minchia Mau mo mi butto nel naviglio e faccio prima....

No! Se ti butti nel naviglio entra acqua in aspirazione e spacchi tutto lo stesso !! :P

Ma chettefrega ? Non e' in garanzia ?
E' per quello che si sborsano fior di milamiliardi di euro per un'auto nuova, no ? Per viaggiare tranquilli.... 8)

Appunto... è quello che gli ho detto anch'io... chi se ne frega... è in garanzia... io non farei nulla ma la porterei solo all'assistenza 8) :P

si si e in garanzia ma scoccia lo stesso, prima per che la vettura e costata 16000 euro e non sono bazzeccole, secondo perche su un auto nuova di 40 giorni dovrebbe filare tutto liscio....
Magari pero come dice Emi e una cavolata e me la cavo con il fai da te

A te, altrimenti più di 20000!!!! :P
Appunto... già ti rode... almeno che la riparino loro ed anche in fretta... ::) ::)

ma si dai non e nulla :o :o gli do un po di no Gas giluani e vedrai che nn ha piu aria nella pancia.... ;D ;D ;D

Pero' stai attento che se poi esce molto olio dallo scarico devi dargli l'imodium.... ;D

toninoooooooooooooooooooooo , il calamitoneeeeeeeeeeeeeeeeee !!!!!
;D ;D ;D

tranquillo luca , è in garanzia , non dare retta a cassandra mauring

ahhahaha ;D ;D ;D

Aggiornamenti:
Oggi ho provato a fare il trucchetto che mi ha insegnato Emi, per 20 minuti riscaldamento a palla ventola pure e qualche sgasata .....e tappo aperto....
il liquido non e invariato però.. :( :(

Ieri Tappo Ha detto che sui pulman puo essere dell olio che entra dentro....tutto cio nn mi ha fatto dormire sogni tranquilli...anceh perche se io ci faccio 2000 km ancora fino al 17 se non so cosa possa essere rischio di rovinarla..
La mia intenzione e di andare in Bmw dicendogli che il liquido continua ad aumentare e che ho paura che usandola per 15 giorni se c e o aria od olio nel circuito di refrigerazione rischio di rompere la testata?
Senza ironie ne battute qualcuno puo Aiutarmi e consigliarmi? Grazie

scusa, ma perchè non prendi una siringa e togli il liquido in più riportandolo alla normalità???? lo metti in una bottiglia e vedi cosa succede...se c'è olio i 2 liquidi si divideranno...e poi, se il livello non aumenta più nella vaschetta non dovrebbero esserci problemi...in un autobus il ciruito di raffreddamento port circa 30 litri di acqua ed è difficile vedere subito la presenza di olio, ma in un'auto sono pochi litri, già guardando il tappo dovresti accorgerti se ci sono residui di olio.... ;) ;) ;) ;).......

Domani mattina alle 8.30 vado dagli snobboni Bmw, e gli dico che il liquido continua ad aumentare ( anceh se non e vero) e di provare a vedere se c'e olio dentro ...perche dopo un mese non mi voglio fottere la testata >:( >:( >:(
Ma perchè sono così SfiGatto :'( :'( :'(

perchè non hai messo le strisce! :D

Grande jag :D ;)

Siccome puo' verificarsi anche il problema inverso, verifica pure se c'e' acqua nell'olio (vedi sull'astina una specie di emulsione marroncina), il che e' molto piu' grave se continui a girare.

Comunque, se senti gorgoglìo non credo sia olio nell'acqua, ma solo gas. Il livello aumenta perche' il gas continua a confluire nel liquido e col caldo si espande e innalza l'acqua nel vaso di espansione, fino a farla fuoriuscire quando il caso e' ormai disperato.

Tieni pero' presente che un innalzamento del liquido da freddo a caldo e' normalissimo.

Apri il tappo della vaschetta (da freddo), scalda il motore e guarda se accelerando si vede ribollire il liquido. Se cosi' e' , vai in concessionaria e se non ne vogliono sapere, ribaltagli i tavoli.

Guarda che se tenta il suicidio ce l'hai tu sulla coscienza??!! :P :P :P :P

aggiungo apri la vaschetta e fai avviamento, se nella vaschetta durante l'avviamento ci sono bolle oltre a ribaltare i tavoli sfonda la vetrina.

sono stato in Bmw in assetto sommossa stamattina e gli ho fatto presente tutto quello che avere detto, mi ha subito detto che c'è stato un richiamo sulle diesel e una nota informativa sui cooper su dei tubi non correttamente costruiti, praticamente nn esercitano una pressione sufficente e cosi il liquido e sempre un po di piu e si sente quel gorgoglio....una spece di Reflusso insomma.Ha detto che non e grave e che il 17 cambiano il tubo.
Staremo a vedere per la storia della Testata mi ha detto che è rarissimo e non e mai successo che sicuramente e quello il problema avendo letto l informativa Bmw.
Non mi resta che aspettare....cmq sono piu sollevato ;) ;) ;)

a bhè almeno sai perchè ti è partita la testa! :P ;D

:'( :'( ma mi ha detto che posso usare tranquillamente la macchina...cmq se parte la testa mi danno quella dlella Jcw in garanzia ;D ;D ;D

sarebbe come montare la testa di una delta evoluzione su una tipo 1.6 ::)

ma no guarda che il kit per la cooper JcW prevede la modifica alla testa

'Anvedi, siamo il terrore dei concessionari!!!
La gente si presenta con una stampa di post del pistone e subito calano le braghe ;D

Basta, analogamente al famoso film con Giancarlo Giannini, pronunciare la famosa frase: "Mi manda il Pistone" ;D ;D ;D ;D ;D

P.S.: Ve lo ricordate "Mi manda Picone ?" :)

lo so stavo scherzando. ;)

la modifica alla testa prevede il lavaggio del cervello e la successiva convinzione che la mini vada più forte di una M3..... ;D

eheheh tanto piu di 160 nn sono mai andato neanche con la mini....e sulle curve che mi diverto ;D ;D

Si ma se non monti anche il resto del kit.. ;)

Per me ha qualcosa che crea una bolla d'aria nel circuito di raffreddamento, mi sembra di rivivere uno dei (tanti) problemi che ho avuto con la Uno, risolto sostituendo il radiatore del riscaldamento, ovviamente a spese nostre perchè la garanzia era scaduta da un mese...

a già in curva accosti e vedi quelli con le macchine serie che le fanno a cannone! ;D

heheh sicuramente ci saranno auto con piu pepe nello scarico ma ti assicuro che in handling e fantastica, e che se si inizia a schiacciare sulle curve e sul misto ti viene il sorriso sulel labbra.....poi ovviamente non so a che auto sei abituato ;D ;D

Per la serie: Chi ben comincia...

5 turbo elaborato
500 sporting kit car
Clio Rs SuperN
A112 Abarth gruppo A
.....

Ammazza quante belle auto si guidano con la Playstation 2 !! :o :P

strunz! :P :P :P
Ho solo la ps1 :'( :'( :'( :'(

Se provi quel 112 vendi la jeep per averlo! ;D ;D ;D ;D

E poi come faccio senza il clima automatico ? ::) :-\ ??? ;D ;D

Vedi che non era nulla di grave??? hai dormito almeno la notte? 8)

Il meccanico ha detto che non e nulla di grave....mi fido o meglio spero di fidarmi visto che si tratta di Bmw italia, nonchè la concessionaria mini più grande di milano ....
Il pensiero va sempre a lei.....vorrei il 17 regalarle le strisce.... ::) ::) ::) ma sono in work in progress....

e' nuova, sei in garanzia invece di pensare a lei pensa a trombare! ;D 8) :P :-*

ROTFL.... fornisci te la materia prima ;D ;D ;D

Adesso pretendi troppo però :P

magari Emi ha un sacco di amiche da presentarmi...cosi poi col mio Fascino le incanto e TAC...scatta il meccanismo ;D ;D

Mi pare di averla già sentita da qualche parte... :P :P

dunque due sono carissime amiche, una sposata con il marito che mena, l'altra fidanzata con un carroziere che ha due braccia notevoli, altre sono amiche di daniela, alcune libere!

Bisogna vedere come sono le libere :P :P :P :P

alcune carine, alcune arrapanti, qualcuna simpatica (=un cesso)

Allora hai a disposizione proprio una vasta gamma... ;)

si per gli occhi direi chè c'è una discreta scelta, anche se il massimo si ha quando vado a ballare latino americano con daniela, tutto perfetto, peccato che daniela non ami particolarmente che io faccia il lumacone in giro ;)

Ok Emi quando me le presenti?
ps nn sto scherzando :D :D :D

Dai che l'hai fatto apposta... quelle che ballano il latino americano sono veramente notevoli... :P :P

Come te la cavi?? in futuro non è escluso che possa iscrivermi a qualche corso... lo trovo interessante :D

Almeno chiedi l'età.... o è un fattore secondario??? ::) ;)

Per me l'età in un rapporto nn conta molto (vedi mia esperienza passata) l'importante e che non siano minorenni e che nn superino i 10 anni in piu di me...poi tutto e relativo

Appunto.....magari han 40 anni.. che ne sai??? :P :P ;D ;D :D

ottimismo ottimismo :D :D :D

Occhio a non rimanere fregato ;)

ue ue porta iella ......va che nn ti presento le amiche :D :D

Le amiche di Daniela vanno dai 24 ai 36 anni, quindi.....

Con il latrino americano me la cavicchio, nel senso che ho ancora molto da imparare, ma riesco a ballare, mi ha insegnato daniela, ballerina provetta, son stato costretto perchè o facevo il palo tutta la sera, o mi ubriacavo al bar del locale oppure imparavo a muovermi un pò.....

Quasi quasi quelle di 24 ... ;D ;D :P :P


Beh ma qualche figura non dev'essere difficile da fare... insomma, l'importante è sapersi muovere tanto per non fare il picio!! ;D

infatti nel mio caso era facilissimo fare la figura del minchione...... ::) ::)

Poi dopo un corso accelerato mi sono trasformato nel toni manero della bassa padana :P

Io spero di iniziare dalla figura di poco superiore ;D ;D ;D

comunque nei corsi collettivi impari ben poco, secondo me, si impara in fretta se si viene seguiti. Il massimo sarebbe avere un'amica capace con voglia di insegnare.

sarebbe il massimo sì.... ;D ;D :P :P
IN quel caso anche il mio apprendimento migliorerebbe.. e non di poco... 8) :D

Sono appena tornato da ritirare le mini, Non aveva nulla di grave,probabilmente c'era dell aria nei condotti,ripristinato il liquido refrigerante e sostituito un tappo con uno nuovo per sicurezza............. ;D ;D ;D ;D

Beh dai... allora han fatto in fretta; ma il gorgoglio è sparito???

yesssssss ;D ;D

E i cigolii??? adesso però non entrare in paranoia al prossimo rumore che senti... cioè domani mattina(http://www.vocinelweb.it/faccine/biggrin/50.gif)

sparito tutto :-) ;D ;D

ma il filtro ce l'hai ancora?

devo rimetterlo :-) perche me lo hai chiesto?

così x curiosità...mi ero perso un pò di paginette ;D

Perchè magari è quello la causa di tutto e porterà all'esplosione della macchina!!! ;D ;D ;D ;D ;D

gia tolto subito, scherzi mica sono uno sprovveduto ;D ;D la tratto troppo con i guanti ::) ::)

Beh, saresti anche PICIO a rischiare la garanzia..... ;D ;D ;D ;D ;D

Per un filtro in cotone non rischi la garanzia...pero rischi che te lo buttino via >:( >:(

tanto i meccanici erano troppo intenti a guardare le crepe sulla testata per potersi accorgere del filtro diverso ;D

LOL, la le amiche della tua morosa quando me le presenti :D :D

dopo aver intraversato la tua mini in un paio di rotonde si potrebbe anche fare....

vuol dire consumarmi tutte le gommazze ;D ;D però se il gioco ne vale la candela ::) ::) ::)

per me ne vale la pena, le gomme non sono mie.... ;D ;D

per te dipende dai gusti! :P

hehehe cmq se ci si vede quando c'è anche Lou te la posso far provare ;)

Io "da Lou" vado volentieri (esclusi i giorni 19 e 20) quindi sarà un piacere conoscerti.

Riguardo al test mini, volentieri, ma non so se ti conviene, dal momento che arrivo da due F.Challenge e quindi avrò il piede destro tarato sul molto pesante. ;D ;D ;D

Tra l'altro aprirò un 3d apposito, ma il 6 giugno sono a fare una gara a Ottobiano (PV), per i milaneis non è lontano.... così vedi come guido e la mini non me la fai manco sfiorare! 8)

si si te la faccio provare ma lascio il controllo della trazione acceso ;D ;D

allora la facciamo provare a mia mamma... ::)

Rotfl ;D ;D

;D ;D

NOn so se non la rischi... hai chiesto?? ::)

ora l' ho montato se dovro tornare lo tolgo ci si mette 3 minuti.....tanto tra 15 gg devo sentire se esiste una modifica per insonorizzare i tubi per viaggiare nel silenzio completo :)

E poi alla bmw non ti vorranno più vedere.... ;D ;D ;D

dopo 2 mesi gia mi conoscono...ahhaha devo diventare amico di qlc meccanico assolutamente :o :o

Il prpblema penso che sia il suo a diventare amico di uno che per ogni "quid" gli rompe le palle!!! ;D ;D :-* :-*

LOL..cmq ho scoperto che hanno il 50% di sconto sugli acessori i meccanici ufff basta che li comprino loro e li rivendano sarebbe un bel guadagno