ilPistone.com

Dato che l'rgomento è caldo , vi posto un test reale accadutomi qualche annetto fa , nel 1999 per la precisione .
Automobile oggetto del test / confronto prestazionale tra carburanti diversi : Fiat Barchetta 1.8 16 V. chilometri al momento del test 10.800.

Nell'estae del 99 , fresco possessore di suddetta spiderina , decido di farmi delle ferie alternative al solito mese in spgana con i genitori.
Prendo la mia spiderina e mi faccio un tour della spagna centrale .
Itinerario Alessandria/Barcellona/Saragozza/Madrid /Toledo/Cordoba ed arrivo ad almeria dove mi fermerò per 2 settimane a casa dei miei .
In spagna ai distributori si vendono 3 tipologie di benzine differenti : 95 Ron , 98 Ron , 98 Euro Super.
Ovviamente la pessima 95 costa meno delle altre , la fetida 98 Ron è un po più cara e la scarsa 98 euro super è la top price.
Nella barchetta è entrata solo ed esclusivamente 98 euro super.
Le prestazioni erano abbastanza simili a quellea cui ero abituato con la benzina italiana .
Arrivato ad Almeria scopro che un caro amico si è comprato anch'egli uan barchetta .
La sua è gialla , la mia argento , unica differenza tra le due auto.
Eh eh eh e vupoi che non ci scappi la sfidetta ?
Due birre dopo eccoci allineati su un bel rettilineo senza poliziotti , intersezioni e pedoni scassapalle.
3-2-1 via , si parte . Tiro le prime 3 marce al limitatore e la barchetta gialla è indietro decisamente.
Strano , dovremmo andare alla stessa maniera , le auto sono le stesse.....
Riproviamo ed ancora una volta la gialla è indietro.
Ci scambiamo le auto sempre più perplessi e anche qui su due tironi io con la gialla rimango indietro e la mia AP672FY è sempre davanti......
Torniamo al bar solito e davanti all'ennesima birretta ecco che salta fuori che Santi nella sua barchetta ( in spagnolo barcetta ) ci mette la 95 per risparmiare qualche peseta.
Ergo , con la 98 euro plus andava davvero di più la mia , ed infatti tre pieni di 98 dopo anche la gialla di Santi ruzzava mica male ed i tironi notturni eran più duivertenti.

la 95 spagnola dev'essere proprio pessima...io credo che ul km la differenza non possa superare i 10 m.....forse su una distanza maggiore ci sta...da contare che tra 2 auto spesso possono esserci grosse differenze prestazionali,se non erro è intorno al 5% la tolleranza!è un attimo avere una camma più grassa,un volano più bilanciato,un collettore più lucido ecc ecc

fidati vata , la 95 spagnola è roba che da noi sarebbe usata si e no come smacchiatore. io nella mia non l'ho mai messa ma i risultati sulla barchetta di Santi erano davvero pessimi. Non che non andasse , solo che su un Km di tirone si prendeva oltre 30/35 metri dalla mia .
Cambiata la benzina ed incominciata ad usare la 98 i testa a testa erano più divertenti e dal risultato incerto. ( una volta io , una volta lui , insomma ci divertivamo in piena sicurezza dato che il rettone è nel mezzo del nulla . )
Ps , le ragazze apprezzavano le esibizioni eh eh eh ( come si trombava a quei tempi ad almeria.....ehhh già e tra 25 giorni mi sposo......vabbè , pazienza )

Pensa che dopo tromberai ogni 25 giorni ;D ;D!

esperienza personale??

Non mi esprimo sulla mia -per ovvi motivi e non fidarti mai delle sparate di molti mariti!!-, ma secondo una piccola statistica locale....la media non si discosta troppo da una cadenza quindicinale, specie se trattasi di coppie con più di un figlio :o !!

com è che i miei si chiudono a chiave minimo ogni sabato e domenica? ;D ;D

Beh.. sinceramente se la differenza di prezzo fosse come in svizzera o in francia io metterei solo ed esclusivamente 98 ottani ma dato che la v power incide e non di poco sul pieno non la metto quasi mai :-\

Ma la V-power si può mettere in tutti i motori senza rischi? :-\

Tutto nella noma, da quando c'è l'elettronica a gestire il motore.
Spesso i valori di potenza e coppia dichiarati dalle case sono riferiti all'impiego di carburanti pregiati, poi uno ci mette la solita Eurosuper 95 e convive con un po' di cavalli e Nm in meno.

Comunque il milleotto Fiat è uno dei motori più delicati che ci sono quanto a qualità della benzina.