ilPistone.com

Un paio di settimane fa abbiamo ritirato una nuova dopo diversi mesi di attesa, non è quello che da me vi aspettavate, ma va bene lo stesso ;D

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bella scelta. Poi con il frontale della Turbo e' stupenda. Complimenti! 8)

ecco ora funziona...

Ma non ha pure gli scarichi della Turbo?

p.s.Complimenti ;)

pp.s. Non potevate prendere una 911 al posto del panzer?? :P ;D

Per me la vera porsche è quella che non supera il metro di altezza...è come comprare una jaguar SW col motore diesel(ogni riferimento a qualche pistoniano è puramente voluto ;D ;D ;D ;D ;D ;D)
Le SUV non sono il mio genere, ma se proprio fossi costretto a prenderne una, prenderei la tuareg....
comunque potevi sceglierti un posto auto un pò più alto!!!!!!!!

Vivissimi complimenti davvero.. io avrei preso una Porsche stradale... però hai davvero una gran macchina (http://www.vocinelweb.it/faccine/ammiccanti/10.gif)(http://www.vocinelweb.it/faccine/ammiccanti/10.gif)(http://www.vocinelweb.it/faccine/ammiccanti/10.gif)

tu taci che adesso vogliamo vederti all'opera... ;D

complimenti Dany!!

la Cayenne non è la mia preferita, ma è comunque una bella macchina e il fuoristrada più sportivo che c'è (e qui i puristi arricerano il naso e altre protuberanze)

Ma dicci! optional? colore interni?

Allora quando compri la Boxster, poi dalle una pressatina, senno' mica è una vera Porsche ;) ;D ;D

perchè dovrei pressarla??? semmai sei tu che dovrai ALLARGARE la tua S2000 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

te la sei voluta

un metro è effettivamente poco: potresti tagliare via il parabrezza e metterci un vetrino da 10 cm....ah, la capote scordatela ;-)

la misura giusta per quel proverbio è 1,31. ;)

E' un pacchetto che prevede frontale e scarichi turbo paraurto anteriori, posteriori, laterali verniciatura e cofano motore con nervature... bisogna però comprare obbligatoriamente fari bixeno e park distance control (optionals per altro essenziali).

Per quanto riguarda la 911 a parte i gusti di tipologia, non trovo sia il momento + adatto, la 996 sta x uscire di produzione e la 997 che non mi piace molto durerà un paio d'anni.

E poi andare oltre i 200 in scioltezza con un auto di 2,2 tonellate nel massimo comfort sembra di stare su un 747 ;D

Inanzi tutto grazie x i complimenti ;)

gli interni sono neri con inserti in alluminio

Come Optionals cè

il pacchetto sportivo sopracitato
pdc
fari bixeno
sospensiioni regolabili
tiptronic
navigatore
telefono
vetri oscurati
caricatore cd
tempostat
e forse qualcos'altro

cmq non gli manca nulla ;D

Ma non facevate prima a comprare direttamente la Turbo? ;D Ci sono pure dei simpatici kit di potenziamento della Gemballa... :o :)


Scommetto che non la pensano allo stesso modo le macchine che ti vedono sfrecciare con quel silos a 200 all'ora! ;D ;D ;D

Sull'argomento S e turbo bisognerebbe aprire un post a parte xchè qualcuno mi deve spiegare 30.000 euro in + unicamente x il turbo... mio padre era tentato ma poi l'ho fatto ragionare su questo fattore (ovviamente anche x mio interesse ;D)

Per ora non l'ho usata molto ma quando siamo andati in Germania ho guidato x un centinaio di km...e far evaquare fiorfiori di coupè dalla terza corsia è una soddisfazione impagabile ;D

Beh, si tratta pur sempre di 110cv in più che richiedono altri adeguamenti oltre al motore. Non che giustifichi la Porsche però.. :)


E ci credo, ci tengono alla pelle!! ;D

spiegati meglio

abbiamo qui uno dei rarissimi casi in cui un figlio frena il padre. Ci dev'essere un tornaconto per te particolarmente favorevole per tutto ciò...

devi cambiare la Mini?

Azzo... complimenti Dany ;D Io l'avrei presa nera però 8)

Capirei 10.000 ma 30.000 non esistono :-X

Cmq voglio far 2 piccoli apprezzamenti sull'auto nel viaggio che ho fatto a monaco di baviera da torino...

Sulla totale distanza percorsa di 1400 km abbiamo speso circa 230 euro di benzina (un pieno è sui 90/100 euro) senza farsi alcun scrupolo nell'andatura.
E poi la tenuta di strada: davvero eccelente nel tratto misto del brennero, non aveva una sbavatura in curva.

Sarei curioso di testarla sulla neve... alla Porsche c hanno consigliato le termiche su cerchi sportech per non avere alcuna difficoltà anche in caso di nevicate pesanti...

Logicamente 30.000 euro risparmiati x 1,5 sec in + da 0-100km/h, sono un ottimo risparmio se poi conti che con 30.000 euro + 15.000 di un auto che da indietro arrivi a 45.000 x un auto nuova la cosa si fa davvero interessante.

Cmq prima mi laureo e poi magari cambio... certo che cè ancora tanta amarezza x la delusione dell'X3 che sarebbe stata la mia uto ideale, 50.000 euro x avere i paraurti della panda base sono un crimine verso gli automobilisti.

PS
cmq se non c fosse stato questo pacchetto sportivo avrei insistito x il turbo dato che come già scritto in precedenza non mi convince molto quello della cayenne di serie.

E sopratutto mi pare che la X5 costi poco di più rispetto alla X3...

No, se tu che te la sei voluta. 1 metro è un pò poco. La mia grazie a dio è una Honda, mica una volgare Porsche ;) ;D ;D ;D

mi associo ai complimenti e al pp.s ;D

Saranno anche antiestetici ma sono indubbiamente più funzionali rispetto a quelli tutti in tinta, specie se la macchina non vede solamente strade asfaltate ;)

Non ti si puo' dar torto, ma cavolo mettili optional, o di serie sul pacchetto sportivo... cmq dato che dovrebbero essere di serie su auto del generele preferirei averli verniciati con qualche bollino che in plastica immacolati (cosa tutta da verificare)

ma io il metro l'ho buttato lì...era sottinteso che è qualche centimetro più bassa la porsche ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Bene, benissimo, tu butti lì il metro :o Lo dico ai miei colleghi che si occupano della metrologia delle lunghezze che tu i metri li butti lì, come spazzatura >:( ;) ;D ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Di colore nero però le prese d'aria e il cofano motore con le nervature non sarebbero ben evidenziati ;)