ilPistone.com

Finalmente sono riuscito a montare queste benedette gomme!!!
Purtroppo qui a Perugia la giornata è piovosa... cmq anche se non ho osato troppo devo dire che praticamente è un'altra macchina!!! :D
appena si asciuga un pochino la strada... si fa il test sull'asciutto.... quello sul bagnato, è al momento pienamente superato!!!!! ;D

Le ho anch'io da un mesetto e 3.000km. Anche a me pare di cavarmela meglio sul bagnato...

come vanno sull'asciutto??
i test le danno OK... ma il parere personale è un'altra cosa,,, sono impaziente di sapere ;D

Aspetta, prima di giudicare, di fare almeno un 5-6.000 km! :)
Da nuove, dopo i canonici 200-300 km di rodaggio, tutte le gomme ha un grip strepitoso! :o ::)
La bontà della gomma però la si deve vedere anche dopo 30-40.000 km! ::)

stella.... il mio gommista mi ha assicurato che anche se le tratto bene (non credo proprio) mi da max 30.000 km ;D
però ha detto che mi ci sarei divertito ;D

e che cazzo sono pezzi di granito?

Io ci arrivo a 40.000 km! ::) Son quasi slick ma insomma... Beh, non c'ho neanche i cavalli per usurarle in trazione. :-\ Gli spigoli si però! ;)

bhè io ne ho fatti 27mila con le p6000 e son praticamente nuove.... :-X :-X

mio padre ha fatto 57000km senza cambiare le gomme..... basta andare tranquilli. ;D

Ho sempre sentito parlarne bene, aspetto un resoconto riguardo l' asciutto ;) ma di spalla come vanno? in che misura le hai?

Minchia io non supero i 25-27.000 km con un treno di gomme... ma forse perchè sono tra i pochi che le cambiano quando dovrebbero... già me la vedo la A4 di stella come tiene sul bagnato con le gomme ammuffite! ;D

Anch'io ho cambiato le gomme oggi :D

Finalmente 4 cattivissime s03 sono sotto la mia 147!!
Che dire...ho fatto appena 70km,l'auto sembra gia + reattiva e si percepisce un grip maggiore però....non è che possa sbizzarrirmi granchè ancora.
Ho fatto fare la prova degli ammortizzatori...quelli anteriori sono al 44%,quelli posteriori uno al 6 e l'altro al 7% :o
come casso è che si sono spompati così i dietro???

Inoltre ho un cerchio con 90g di pesi (da un lato e 35 dall'altro :-X) x equilibrarlo...

Vado un pò OT, ma approfitto di questo post per fare una domanda: perchè c'è bisogno dei pesi sulle ruote? Cioè, so che è per equilibrarle, ma perchè possono essere squilibrate??? :-\
Spero di essermi spiegato..

se ipoteticamente cerchi e gomme fossero perfetti al 100% (perfettamente circolari,con massa o meglio densità identica in ogni parte) non ci sarebbe bisogno...ma succede sempre che un minimo di pesi ci voglia,anche perchè con tutte le botte che si prendono...solo che finchè si tratta di poche decine di grammi è un conto...al mio c'è un etto ::)

Ah bene, io con le Conti CSC1 posterori, sebbene siano di pietra, ho fatto 15mila km ;D

Io a quella percorrenza le avevo già consumate... ed a 33000 cambiate... ora invece con leF1 va decisamente meglio.. ne ho ancora un 50% e son a 65000!! ;)

Dove l'hai fatta la prova??? sarà che con i 17 e la spalla bassa la gomma assorbe poco e deve assorbire tutto l'ammortizzatore??? ::)

Dopo 540 km di strade asciutte... sperando che continuino così... SPETTACOLO|!!!!!

x stella: la spalla mi sembra ottima...

ps. unico "neo"... l'odore di gomma bruciata quando si scende dall'auto (anche senza averla tirata!!!!).

ps2... non si scollano dalla strada nemmeno con le cannonate :D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ::) ::)

Beh, a 40.000 km, quando di solito le cambio (km +, km -) ho ancora un paio di mm prima del limite di legge (i tasselli di riferimento sono a 1,6 mm di altezza, giusto?): quindi ho ancora quasi 3-4 mm di battistrada. :P ;)
E guarda che, facendo 35.000 km/anno, io le cambio ogni 14 mesi ca., a seconda anche della gomma quanto usurata è, quindi NON fanno in tempo ad ammuffirsi! :P ;)

Vedessi in giro, e io per abitudine-sfizio do sempre un'occhiata alle gomme delle macchine parcheggiate, che situazioni da denuncia ci sono. :o >:( E poi piangono perchè tamponano le macchine alle prime goccioline!! :P

Quando piove io mi diverto da matti, quasi ci spero! ;D ;)

una volta dissi una frase del genere...dopo un quarto d'ora stavo domando un imprevisto pendolo su un cavalcavia ;D ::)

io con le michelin energy sulla polo D avevo fatto circa 65000 km :o :o ad andatura molto tranquilla ovviamente

invece sono preoccupato per la sorte delle gomme della mini in quanto di scelta ci sono solo una decina di gomme tutte abbastanza penose

195/55 R16

bridgeston turanza er 30 (v) circa 136,00 eur
goodyear eagle nct 5 (h) 173,00 eur
michelinn pilot primacy (v) 191,50 eur
dunlop sp sport 3000 dsst (v) 192,00 eur runflat
continental premiumcontact (v) 143,50 eur
goodyear eagle nct 5 emt runflat (h) 207,00 eur
goodyear eagle nct 5 emt runflat (v)222,00 eur

Perchè solo queste scusa??

perche di questa misura esistono solo queste.... :'( :'(

queste non sono male!

all'estero montano si cerchi da 16 tutti 205...

Non ti preoccupare c'è sempre il buon stella a risolvere i problemi delle gomme!

TROVATA la 'tua' gomma ideale!!! :) ;)

La Yokohama "C.Drive".

(http://www.yokohama-online.com/produkte-bilder/95-pb.jpg)

Dimensione - Codice di velocità - Indice di carico
235/45R17 W 97/RF
225/45R17 W 94/RF
215/45R17 W 91/RF
205/45R16 W 87/RF
215/50R17 W 95/RF
205/50R17 W 93/RF
225/50R16 W 92
205/50R16 W 87
195/50R16 V 88/RF
195/50R15 V 82
195/50R15 H 82
225/55R16 W 99/RF
215/55R16 W 97/RF
205/55R16 W 91
205/55R16 V 94/RF
> 195/55R16 V 87
195/55R15 V 89/RF
185/55R15 V 82

http://www.yokohama-online.com/it/pages/IEFRAME.HTM

io con la 206 185/55 15" ero arrivato max a 15.000 km co n la macchina che aveva lo sterzo duro per via di un canale formatosi al centro....sono state un vero disastro,erano talmente rumorose che con le invernali si stava meglio...da allora mai più pirelli,ma magari era solo incompatibilità con la mia guida o la macchina!!!mah!