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Su Sport.Auto di questo mese c'è un interessante articolo sulla sempre maggiore infarcitura dei listini con le opzioni. Ormai le superammiraglie non hanno limiti, ma anche berline di classe medio-alta possono arrivare a costare delle vere fortune.
Nel mio caso, in occasione dell'acquisto della Mini mi sono reso conto che si puo' arrivare senza sforzo a pagarla 30'000.- Euro.

Hanno pigliato una 530D come da tabella al costo di 42'200.- Euro e faccendo un po' di shopping tra gli accessori sono arrivati a 75'750.- senza pero' nemmeno attingere a piene mani, altrimenti il conto sarebbe stato ben piu' salato.

Si ha un po' l'impressione che i costruttori facciano molti piu' utili sugli optionals che sull'auto stessa.

Pure molto bello l'esempio delal Coupé Sport della Mercedes in versione 230K che costa 32'600.- Euro. Molto piu' bella in look AMG per 3400.- Euro. Ma se con l'AMG vogliamo le ruote da 18' allora sono altri 2050.- Euro. Poi una volta fatta la spesa perchè no un pack lusso da 3400.- Euro e un tetto apribile da 1650.- Euro. Il GPS per 2550.- Euro e i fari bixenon a 1030.- Euro. Sedili elettrici a 1380.- Euro e allarme a 375.- Euro. Poi HIFI Harmann Kardon per 800.- Euro e siamo a quota 49'235.- Euro. Cacchio 50'000.- Euro per un quattro cilindri che se dici in giro che l'hai pagato quei soldi ti pigliano per il culo per il resto della tua vita.

Barn

w le jap, che ti vendono le auto a "pacchetti" con pochissimi accessori a scelta (hanno già tutto)!

vero oltretutto il 99% delle cose nel listino accessori (tolti antifurto, vivavoce e ESP....) sono assolutamente inutili........... ::)

Sono d'accordo, a parte la gabella della vernice metallizzata, ormai anche con le utilitarie si può arrivare a spendere cifre significative, salvo poi scoprire al momento di rivendere la macchina che la quotazione per il venditore dell'autosalone è quella del modello base.

Io di solito eccedo con gli optionals, per cui preferisco la politica giapponese del tutto compreso (almeno sulle macchine di un certo prezzo), come Lexus. Certo che le case guadagnano di più sugli optionals che sulla vettura base, una volta che hai catturato il cliente, questi entra in un ingranaggio per cui a colpi di 1000-2000 EUR fa aumentare la fattura anche di 15000 EUR come ridere. A me pare poco serio, come mi paiono assurdi i costi dei navigatori satellitari (che poi invecchiano subito) o tante alter cosettine.
Sull'ultima auto che ho preso l'unico accessorio era la vernice metallizzata, poi tutto di una spartana semplicità, niente sedili elettrici, controlli di stabilità, cambio automatico, clima bizona, air bag per la capoccia etc. Ma l'essenziale c'è, ho cambiato stile di vita e per ora mi trovo bene ;D

io rinuncio anche al vivavoce..
1) telefonino in "silent mode" ..vedo la chiamata e richiamo alla prima area..
2) se devo...auricolare..
costa poco..e se si rompe non devilasciare tutta la macchina per sostituire un chip..
avete visto il sistema Bluetooth della nuova serie 5 che pare essere troppo vecchio come firmware rispetto a quello dei telefonini...quindi non li riconosce.?
che gggggggioia!!!
>:( :o :o :o :o :o ::)

beh dai......se si diffondesse il vivavoce Bluetooth avremmo molti meno minchioni con la prolunga fallica all'orecchio.......

potrebbero metterlo di serie su tutte.....visto che mettono l'autoradio.... ;)

Vivavoce ? Non si telefona in auto ? ESP ? Sei tu che devi controsterzare, non una testa di silicio a 16 bit (se va bene) che ti frena la ruota che lui, cieco e sordo, pensa vada bene... :-X
Bocciati senza appello >:( ;D ;D ;D

PS Il Gtv mica li ha, come volevasi dimostrare ;D ;D ;D

il punto è che secondo me..NON SI TELEFONA MENTRE SI GUIDA!
punto e basta...
bisognerebbe mettere per legge un elemento di disturbo che blocca il cellulare quando sei in macchina in movimento.
Cosi se resti bloccato in coda per ore..telefoni ..ma se sei in movimento...no..

l'ESP lo ritengo fondamentale.......riesce a recuperare sbagli per cui IO sarei già allegramente nel prato......


se per questo neanche l'ABS, Clima, Servosterzo, che tu, debosciato, hai sulla S2000 :P :P :P

Non li ho chiesti, c'erano di serie 8) E poi il servosterzo è poco servile, il clima non lo accendo ma tiro giù la capote, l'ABS, vabbè, che ci pozzo fà .... ;D ;D ;D

Cosa ti prendi una TP per poi non sbandare col posteriore perchè interviene l'ESP ? Allora meglio una TA....

W LE JAP!!! ;D ;D ;D

ci sono figure professionali che non posso permettersi il lusso di fermarsi ad OGNI telefonata......il tuo discorso va bene per la signora che ciacola con l'amica....ma ad esempio per un come il cavaliere no.....

a quel punto è meglio il vivavoce...... ;)

ora sarebbero minchioni quelli che usano l'auricolare?

no....la prolunga fallica è il telefonino......(che a differenza dell'altro coso....ci si vanta se è più piccolo di tutti)

Vero, ma parzialmente, hanno già tutto quello che offrono ... tante volte non puoi avere determinati optionals che vorresti (tipo sedili sportivi o sospensioni più dure) ... è solo un esempio.

Anche le francesi son così, praticamente tutto di serie (e anche loro a pachetti), ma poi tiritrovi ad avere quel determinato allestimento che ha quel determinato optional che ti interessa, ma poi ti ritrovi (esempio) l'interno in ra(chi)dica che ridere i paracarri che non vorresti mai neanche sotto tortura ... 8)

Per quel che mi riguarda, nelle 2 auto che ho acquistato nuove ho messo optional per un valore oscillante tra il 7 e il 9% ... forse la prossima sarà un pelo di più, ma siam lì ;)

mica devo sempre andare in giro di traverso con una TP ::)

e poi mi è d'aiuto quando sbanda quando non voglio io......preferisco spendere 500 euro e passare per incapace alla guida che 5.000 per recuperare la macchina dal fosso ::)

c'è stata un'inversione di tendenza...ora anche x i cel vanno i moda i mattoni che fanno anceh il caffè!!!
;Dio mi tengo stretto il mio 8310,anche se a volte mi fa incazzare x la lentezza

si, ma senza nulla togliere al cavaliere..anche lui che sta al telefono 20 minuti è pericoloso...questo è dimostrato..dato che la comunicazione telefonica avviene con modalità diverse da quella "personale", cresce la distrazione..quindi aumenta il pericolo di causare o essere coinvolti in incidenti...ovvio che poi la persona di buonsenso , se deve telefonare, se ne sta schiscio schiscio a destra..continua a macinare strada ..ma riduce il rischio...io se proprio devo telefonare in autostrada..mi piazzo a 80 kmh dietro al primo TIR e rimango li sino a che non ho finito..
(se davanti al tir è tutto libero, ovviamente PRIMA lo sorpasso e POI a 90-100 kmh faccio la mia telefonata, ma ci siam capiti)

Resta il fatto che se ti concentri sulla telefonata, ti deconcentri dalla guida. Per cui se uno è così impegnato, prenda l'autista, come fanno Tronchetti, De Benedetti etc. che sono sempre lì che telefonano per metterlo in quel posto ai risparmiatori :-X >:( ;D ;D ;D

Si ma per metterlo con una staffetta after market come sulla yaris è meglio farne a meno :-X :-X :-X