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Ciao Barn, sei x caso a conoscenza del kit racing x la xb9s originale Harley?Ne ho sentito parlare e un mio amico che e' in procinto di acqiustare un cavallo come il tuo lo vorrebbe montare..dovrebbe essere comprensivo di scarico al titanio e non so cos`altro.
Sai qualcosa?magari su qualche sito? prezzo?
Grazie

La mia lo monta, ma non mi risulta questo comprenda lo scarico. Nel mio caso si tratta di centralina e filtro aria, nulla di piu'. Se ben ricordo sei sui 400.- Euro e tiri fuori un po' piu' dei cavalli della versione americana, dovresti essere poco sotto i 100Cv.

Ho provato una 12 normale e la mia 9 con il Kit Racing direi che ha esattamente le stesse prestazioni.
Marmitte ce ne sono parecchie ma il problema è che fanno tutte un tuono devastante.

No so se il tuo amico l'ha già provata una Buell. Nel caso non l'avesse mai fatto suggerirei di farci un giretto prima di andare ad occhi bendati su questa moto. E' un vero sballo sui percorsi misti ed in città ma è molto particolare da guidare, diversa da tutte le altre moto. Il motore lo conosci bene, è un po' come guidare un TurboDiesel ;D ;D: hai un sacco di coppia in basso ma le manca parecchio l'allungo, questo anche con il Kit Racing.

A me piace tantissimo anche se ogni tanto mi vien la scimmia per qualche cosa di molto piu' potente. Dal mio punto di vista devo poi dire che non esiste moto sul pianeta che a livello estetico riesca lontanamente ad avvicinarla.....e anche questo conta.

Se vuole provare la mia un giorno, basta che me lo dici che ci organiziamo.

Saluti,
Barn

grzie mille x le info..ho trovato questa foto..dicono kit potenza originale buell..mah..forse questo scarico e' stato montato al di fuori del kit.
Comunque e' una moto fantastica e poco importa dell`allungo..l`importante e' divertirsi e con questa di divertimento e belle fighe ne hai tanto..

(http://www.moto.it/usato/foto/335370.jpg)

Dove cavolo le metterai le fighe lì sopra... ;D

basta montare un sidecar....

ma si chettenefrega...con la moto le attiri..poi x andare a casa e portarla a letto non ci devi mica fare 100km.. ;D ;D ;D

Allora sì che ti godi l'agilità della ciclistica :P
IMHO per rimorchiare è sempre meglio una spiderina che una moto, a meno che la tipa non sia proprio gasatissima per le moto.

dai..non puoi negare che sta buell sia veramente fascinosa...
poi la ciclistica te la godi da solo..mica te la devi portare via sempre.. ;) ;)

Beh, posso negarlo eccome, conosco un sacco di gente a cui non piace.
Io la apprezzo, perché è molto personale e si stacca da tutte le altre moto in commercio, però sinceramente mi basta la macchina Turbodiesel :P

beh questa e' una moto che o fa schifo o piace moltissimo proprio perche' mi sembra estrema in tutto.
Personalmente a me piace moltissimo,con questo non dico che la prenderei, una moto che mi fa potenza max a 5500 giri deve essere un po' particolare da guidare..

Forse hai ragione...
Però a me non fa schifo, né mi fa impazzire. Sarei curioso di guidarla ma non la ritengo adatta a me, tutto qui.
Forse, fra le naked "strane" preferirei una speed Triple.
Cmq massimo rispetto per la Buell che è riuscita a realizzare un mezzo dalle caratteristiche di guida abbastanza sportive nonostante il motorazzo HD, lungo e pesante.

eh...la Speed...bella bella
dopo un`anno di astinenza da moto potrei prenderne una veramente fantastica..
guardare x credere....
Pirelli "diablo", kit forcella "ohlins", verniciatura + adesivi personalizzati, viti titanio, scarico carbonio Triumph, pompa freni radiale, rapido, fianchetti in carbonio, specchio DPM, sottocodone modificato, copricodone, corona ergal allegerita

(http://i16.ebayimg.com/01/i/01/45/0e/cf_1.JPG)
(http://i5.ebayimg.com/02/i/01/44/72/12_1.JPG)
(http://i12.ebayimg.com/01/i/01/44/99/2e_1.JPG)

Veramente bella.
Pare però che le Triumph non abbiano un'affidabilità da primato quindi occhio a quanti chilometri ha...

...sto ancora sbavando dietro la SPEED...sogno nel casseto da diversi anni...la regina...come la chiamo iuo in confidenza...è la naked più bella in assoluto secondo me...peccato che con questo modello abbiano rovinato il posteriore...

...mamma mia di quel colore trasuda classe da tutti i bulloni....

...peccato che l'assistenza siua più cara di quella Mercedes e che i pezzi di ricambio siano lentissimi ad arrivare....che l'assistenza sia a 150 km da casa...e tutto il resto...compresa l'affidabilità che,a sentito dire,non è delle mifgliori....ma chi se ne frega...

...una creatura così bella fa perdonare tanti difetti...compreso il poco confort per il passeggero e le sospensioni di marmo... :-\

IMHO la naked + bella in assoluto, a prescindere dal prezzo, è la MV Brutale. Fra quelle a prezzo "umano", la Speed è sempre la Speed...

...per me naked è un concetto che comprende estetica,ma anche tipologia di erogazione...ai bassi deve tirare perchè nel misto stretto deve essere agile e quando possibile avere un'allungo decente...cose che la brutale se le sogna...
quando l'ho provata...mi è sembrata brutale solo da parcheggiare fuori dal bar...su strada ha un motore fiacco ai bassi e un'impostazione di guida...per le mie dimensioni...troppo scomoda...
..lspeed tira ai bassi e ai medi come una pazza e non disdegna nemmeno qualche allungo...perfetta tipologia di quello che intendo io per naked...

..la potenza e' nulla senza la coppia...

quoto alla stragrande 8)

Sì, concordo sulla "filosofia"... io facevo un discorso esclusivamente estetico.
Vedrai che a breve la faranno col 1000 8)

oggi chiamo il tipo e vediamo quando mi ci fa fare un giro..
e' bellissima,quello scarico mi fa impazzire ma voglio sentire quanto sia civile nel buttare fuori il canto del 3 cilindri...e poi c`e' una cosa...vuole 8000 euro ed e' un fine 2002..ok c`ha messo tanti soldi extra pero' 8000 mi puzzano un po'..

...speed del 2002 motociclismo la da per 8200....non mi sembra esagewrato 8000 con tutte quelle modifiche...soloil cupolino costa una fucilata e non parliamo dello scarico...guarda i chilometri,ma non mi sembra un pacco.,

8000 anche i km..ad ogni modo prima ci voglio fare un giretto..x adesso sono al 65% convinto