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Raga oggi ho bucato la soglia dei 7000 km....è dal 26 aprile 2004 che la ho, e posso ritenermi soddisfatto, qualche scricchiolio sul pavè milanese ma roba sopportabile....
veniamo ai difettini.....
Un difetto strano che ho riscontrato, forse un po ironico e che a volte se sono vicino ad un semaforo non lo riesco a vedere se scatta il ferde devo piegarmi, vuoi per il parabrezza piccolo vuoi per la poca altezza della vettura a volte devo fare le contorsioni....

Altro difettino, se piove non posso tenere aperto il vertro, entra tutta l acqua in basso vicino al parabrezza

E decisamente morta sotto i 3000 rpm....ma si sapeva

ora l unico difetto che mi fa girare le Ball,
Il gorgoglio...
spiego meglio...praticamente sotto il volante passano i tubi del liquido refrigerante edè fatto a U, se la pressione non è elevata( e questo succede in colonna o se nn si tira per un po le marce sopra i 3000 Rpm si formano delle microbolle in questa U che quando passano fanno un lieve rumore di acqua,come uno scuotere di bottiglietta...il difetto mi e stato detto in Bmw che molte mini lo hanno :-\ :-\ e che basta accelerare un po che sparisce....cmq mi hanno promesso che si informavano come eliminarlo del tutto....

I pregi sono tanti e pure le emozioni, si deve stare attenti però è un auto che ti invoglia ad andare forte soprattutto in curva e avendo provato sulla pelle NON TI ACCORGI DEI SUOI LIMITI.... :o :o :o

e se provi a fermarti qualche metro prima dell'incrocio? :P
o hai paura che ti brucino in partenza ;D :P ;)

bhuahahaha mi vieni in mente un video con la vecchia panda che era al semaforo con di fianco un maranza che voleva fare una partenza bruciante.....morale della favola al verde lui nn e partito mentre il maranza sgommando se ne va e dopo un po sorridente dalle sue gambe si alza la tipa ;D ;D ;D...

l'ho visto anch'io...quello a fianco mi pare fosse uno sborone con l'slk ;D ;D ;D

o una Mg ??? ???

forse si...non ricordo bene ???

anche a te è rimasto impresso altro ;D ;D

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MG, l'accendiamo.

Io mi sto divertendo molto con la mia "Nuvola azzurra". Certo che le gommacce piene della Dunlop che monta vanno bene sul Camper. Il problema è che se le cambi poi ti tocca girare con la bottiglietta di Fast che non funziona mai.

Una cosa che a me da un pochino di fastidio su quell'auto sono le bocchette della ventilazione, praticamente è impossibile orientarle lateralmente. Il risultato è che con il clima acceso se tieni aperta quella di sinistra lato porta, dopo 5 minuti ti devi mettere un guanto per evitare l'ibernazione delle falangi.....oppure chiudi la bocchetta, ma allora a cosa serve?

Per il resto (tok i ball) funziona ancora tutto alla perfezione e giovedi' 17 si parte per Biasca alla DT per la cura vitaminizzante di cui disperatamente necessita....dopo dovrebbe essere una vera bombetta.

Barn

ehheh pure le mie gomme fanno pena......per fortuna io però ho il ruotino ;D ;D ;D
La rimappa te la fanno via obd?
Pure io sono molto soddisfatto, l unico difettino è come ho detto la formazione di microbolle se si e parecchio fermi o in colonna

Ogni riferimento a persone, auto, o situazioni legati a utenti del Pistone è puramente casuale 8)
Io non parto mai a razzo, è uno stupido metodo per rovinare frizione e pneumatici, e fare la figira del tamarro >:(

PS Comunque sulla tremenda rampa in curva di casa mia al mare, non sapendo bene con che "andi" partire, sono andato deciso. Risultato: gomma interna che ha cominciato a slittare con bel fumo blu e puzza di gomma bruciata, blocco differenziale, partenza a razzo, meno male che non c'erano gatti o altri animali, comprendendo tra questi anche i miei vicini di casa :o Spero far meglio la prossima volta 8)
Comunque la TA in queste situazioni è meglio, checchè se ne dica, e l'automatico manna dal cielo.

No idea! Per maggiori info www.digitaltuning.ch

Barn

ma..non metto in dubbio la serieta' della digitaltuning...ma che sono scemi quelli della JCW a far 200 cv con modifiche ben piu' pesanti che una rimappatura e con un costo di 5000euri??

UN altro difetto ( da quanto mi hai detto) è il consumo.. secondo me il trip è troppo generoso... fare i 14 ai 130 è roba da diesel!!! ::)

conta che il 320 a 130 fa 8.2 di istantaneo

Fai i conti alla mano... riserva -pieno-riserva... e vedi ;) 14 a 130 per un 1600 ( quello della mini poi ;)) è roba da fantascienza ;D

La mia "S" comunque consuma un pochino di piu' della Maranello!!!!! Una superpetroliera della Shell in confronto è economica.

Ho fatto con 40 litri, 290Km.....fate voi.

Barn

si stabilizzano alla grande i consumi dopo vedrai.....cmq la mia media cittadino tange autostrada e sui 8 litri per cento km, se la uso solo in autostrada non sale piu di 7.5

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Mecojoni, ma siete sicuri ? Guidando da disperati, presumo.

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sti cazzi.... :o :o :o ma "come " andavi"??? dai, è un 1600... riuscirà a fare meglio dei 7, specie con i rapporti lunghini ed il fatto che ai bassi non sia dei più pronti.... ::)

Grazie per la considerazione...cmq ci ho messo del mio pure io ;)

Boh, vado come vado....sta di fatto che questo è il bilancio.

Barn

Tutte a 7000 giri??? ;D

Una risposta pero' potrebbe esserci ora che ci penso. Ho fatto 290Km con il pieno fornitomi dal conce quando sono andato a ritirarla e non escludo che sebbene la lancetta fosse su 1/1, in realtà qualche litrozzo in meno poteva mancare......loro sanno quanti litri devono mettere per fartela apparire piena e visto che paghi un "lumpsum" per il pacchetto consegna che comprende vignetta, pieno e altre cazzate.....

Barn

Credo che sia roba da poco.. poi dovresti accorgertene... se è pieno in curva non si schioda la lancetta, per un bel pò... se è quasi pieno oscilla più facilmente ;)

Dubito che la lancetta della porche oscilli... ;D

....comunque nemmeno quella della Mini oscilla ;)

Nemmeno quello del sorento, un pochino oscillava quello dello sportage e della astra gsi. Quello dell'R5 turbo seguiva le curva ;D :D ;D :D ;D :D

Ci sono quelli che in salita, visto che hai bisogno benzina, ti indicano il pieno....poi quando scollini visto che in discesa va da sola, ti ritrovi in riserva. ;D

Barn

ma non sei in rodaggio?
le stai gia tirando il collo? ???

Io ho provato diverse macchine, anche di prestigio dove se prendevi forte certe curve, ed eri in prossimità della riserva si accendeva la spia;)

E' inutile, non consumerai mai meno di 7 km\l... io l'ho avuta per 2 giorni, ci ho fatto 800 km con 100 euro di benzina... facendomi quasi 250 km in autostrada a velocità costante sui 150... Certo, nell'astigiano non l'abbiamo mai risparmiata, e pure in città le cambiate sotto i 6500 giri me le scordavo, però non si può consumare come il Maranello, con un terzo dei cavalli,della potenza e della cilindrata... :D :D :D :D :D

E' inutile dio bono......abbiamo fatto 500 km con due pieni da 50 litri....fate i conti....quanto fa?
250 km a pieno, quindi sei ancora in attivo rispetto a noi con i tuoi 290........se tiri e basta fai i 5 al litro......
E' follia pura, la maranello consuma di meno IN ASSOLUTO, se facciamo poi il paragone tenendo conto che ha più di 3 volte la potenza, 8 cilindri in più e una cubatura tripla.....
Non so come hanno fatto a progettare un simile cataclisma di motore......efficienza?muahahahahahaahhaahahaha
Vebè che anche io se tiro col cocco faccio i 4/5 al litro.....casso mi rido?
:( :( :( :( :(

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La ZAVORRA? :P ;D

Si, ma nei gas di scarico c'era tanta benzina incombusta che ci fai andare una Panda di adesso, messa in serie scarico 128-aspirazione Panda :o

Mifune, due cose :

quella cosa simpatica del parabrezza per me è assolutamente un pregio, visto che ormai fanno macchine con il parabrezza allineato con il cofano (bleeee)...vedi ad esempio le varie cc

e poi quella cosa dei liimti: magari arrivano all'improvviso, ma la Mini grazie a quel fantastico sterzo e all'assetto quasi "racing" è molto più sicura di tante tantissime macchine in circolazione ;D

ricorda le strisce, ma non c'entra la coca!! ;D