ilPistone.com

Non so se cè già un altro post cmq la trovo davvero bella,

(http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/P/porsche/03-large/0204-porsche-boxster-01.jpg)

(http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/P/porsche/03-large/0204-porsche-boxster-05.jpg)

(http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/P/porsche/03-large/0204-porsche-boxster-03.jpg)

( foto da www.channel4.com )

saluti, dany

Si sono fatti in casa l'anti-911 per eccellenza: acquisti la 'S', la elabori un minimo e con i soldi risparmiati ti ci fai il 330d per tutti i giorni.

;D

effettivamente la versione base coupè potrebbe costare sui 42-43.000 euro (4-5.000in meno della cabrio) sarebbe un bel colpo

Az, ma siete sicuri che si tratti della Boxster coupè? Sembra una 911 sputata :-\
Ma che diavolo gli salta in mente?

In effetti 'sembra' una 911 con parafanghi bombati posteriori posticci ma non vedo perchè dubitare della buona fede di Dany: in fondo, a ben guardare, anche la Boxter attuale somiglia molto alla 911 serie precedente, soprattutto nel taglio dei fari anteriori. Dany, hai altre info?

scusate a parte tutto, non vi pare molto + piccola della 911 e senza spazio x il +2, mi pare che abbia solo 2 posti.

No nessuna altra info

Mai dubitato un momento la veridicità del msg, la mia affermazione era atta solo ad esaltare la mia affermazione della somiglianza tra 911 e questa Boxster coupè. ;)

Difatti la mia non era una critica a te, ci mancherebbe pure, ma una semplice affermazione. Pace, fratello, pace! ;) Si, Dany, si nota che è più 'piccola' ma non così tanto: la camuffatura trae molto in inganno. I posti posteriori, poi, sulla 911 lasciamoli perdere: ci starebbe scomodo pure un criceto! Non se ne nota la presenza nemmeno sulla 911 originale. ;D

Dev'essere una figata! Comunque non credo che darà grandissimi problemi alla 911, infondo sono due auto dalla concezione diversa e una è un vero mito dell'automobilismo. Questa probabilmente venderà un sacco ma chi potrà permettersi la 911 penso mirerà a questa.. anzi, speriamo di no, così magari tra qualche anno si troveranno delle GT3 a km0 ;D

certo che una versione s con almeno 280 cv, a motore centrale e più leggera potrebbe dare parecchio fastidio ad una carrera standard. anche al nuovo modello con 325 cv.

Penso anche io, bisognerà vedere il divario tra i prezzi..

Miki, guarda che l'acquirente comune considera mito la Porsche tutta e non un modello in particolare, vedi anche il successo del Cayenne.
Secondo me devono pompare tanto sul prezzo della 911, il ragionamento comune sarà "se costa così tanto di più un motivo ci sarà e se la Boxster S va già così tanto chissà la Carrera quanto va". Ragionamento stupido mam purtroppo, generalizzato.

In parte sono d'accordo ma se fosse del tutto così allora come mai le varie 914/924 e compagnia bella non hanno riscosso un grande successo? Se bastasse solamente il marchio Porsche per vendere..

il marchio basta se c'è sostanza. la 924 era un bidone mentre la 944 non era male. la 968 era brutta, la 928 era ottima ma poco adatta al periodo storico, la boxster ha iniziato ad avere successo dopo la messa in pensione del polmonico 2.5, la s si è rivelata una sportiva di razza. la cayenne invece si è ritagliata un suo spazio grazie al fatto che il prezzo è allineato alla concorrenza e che in tutti i test effettuati si è rivelata pari se non superiore alle concorrenti dirette. se devo spendere la stessa cifra per una x5, una ml o un touareg ma le prestazioni sono migliori perché non prenderla? se poi ha anche il marchio porsche tanto di guadagnato.

se fosse stata una ciofeca non penso avrebbe avuto successo (estetica a parte, che può benissimo non piacere).

Su questo non mi pare ci sia alcun dubbio ;) Comunque ciò che intendevo dire inizialmente è che la 911 è la Porsche per eccellenza, se uno può permettersela penso preferisca acquistarla al posto della Boxster S Coupè che, sarà pure una grandiosa auto ma non avrà certo la stessa aurea della 911..

comunque anche io nutro i miei dubbi sul fatto che sia davvero una boxster quella nella foto :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\

secondo me è un muletto insignificante dal pdv del design.

ho confrontato il posteriore con quello della 997 e mi paiono differenti magari provate anche voi...

comunque è un pò che girano foto di quel mezzo

ne hai altre perchè io le ho scoperte oggi...ho guardato se cera un altro post sul boxster coupè ma non lho trovato

non ricordo quando sono uscite,è passato un pò di tempo...furono pubblicate qui e in altri forum come autopareri quando c'erano le prime voci di nuova 911...è una parola ritrovarle però.Le foto non so se erano le stesse,ma il mezzo mi pare sia lo stesso

(http://bilder.autobild.de/bilder/1/51717.jpg)

(http://bilder.autobild.de/bilder/1/51718.jpg)

trovi altre foto qui:

http://www.ilpistone.com/yabbse/index.php?board=58;action=display;threadid=11135;start=msg14803e 5#msg148035

qui (anche interni):

http://www.ilpistone.com/yabbse/index.php?board=51;action=display;threadid=12495;start=msg177473#msg177473

(http://www.autospies.com/images/uploads/medium/Boxstercoupe/BoxsterCoupe-1.jpg)

(http://www.autospies.com/images/uploads/medium/Boxstercoupe/BoxsterCoupe-3.jpg)

:P

Mah, bella è veramente bella, però continuo a non capirne la collocazione; se poi avrà veramente 275cv rischia veramente di portar via clienti alla 911 e basta :-\ Visto anche che costerà un 35.000 Euro meno della 911 :-\

non mi dispiace per niente, decisamente!

Davvero caruccia...

Secondo me cambierà gli equilibri del mercato in quel segmento

L'unica cosa che non mi piace molto (ma è assolutamente irrilevante)sono gli scarichi centrali

Non avrà concorrenti nel suo segmento.
Non sono convinto comunque di questa scelta.

Chi potrà comprerà cmq la 911, (salvo preferire la boxster x le dimensioni)... al momento tra una 911 cabrio e la boxster cabrio opteremmo tutti x la prima (soldi permettendo)

stai a vedere che mi faccio la porsche...... 8) 8) 42.000 euro avete detto ? mmmmmmmmmm very interesting |!|!

Ne siam proprio sicuri? O meglio, un'affermazione del genere significa che la Boxster coupè apre un nuovo segmento, ma secondo me non è affatto vero. La 350Z, per esempio, non sarebbe una sua concorrente?

Ripeto, secondo me l'intento Porsche è accaparrarsi quei clienti che non possono spendere 80.000 Euro e passa per una 911 ma vogliono una Porsche e quindi si buttano sull'usato; Porsche gli mette a disposizione la possibilità di comprarsene una nuova con tutti i benefici del caso.

Ne sei proprio sicuro? Io pre esempio trovo parecchio più aggrazia la Boxster rispetto alla 911; quest'ultima la reputo stupenda solo nella versione coupè. Secondo me si creano una concorrenza interna, nel bene o nel male. Non per niente la prima Boxster era 2.5cc 204 cv per rimanere distanti dalla 911. Poi però arrivò la 2.7cc da 224cv perchè la 2.5 era considerata troppo fiacca. ;)

vedremo... cmq x 5-6.000 euro passare da nissan a porsche a molti potrebbe interessare, per me è + orientata a rubare clienti ai coupè sopra i 35.000 che non alla 911 da 80.000

Mah la vedo dura che costi 42000 euro, a meno che non faccian la versione VPI...

il prezzo è una bufala IMHO:

anche adesso sul giornale c'è scritto 47.000 euro, poi arrivi la e scopri che il climatizzatore è un'opzione obbligatoria da 1980 euro...poi i cerchi sono da 16" ::) e la radio è a parte (queste le avventure a me capitate al momento dell'accquisto).

Se aggiungete che di solito il modello nuovo costa un po' di più del precedente, secondo me la Boxster 3200 spyder verrà sui 56/57 e quindi il coupè non meno di 52...

tutto a naso.

quelle foto sono vecchiotte.....fra le vecchiotte la pià bella resta sempre questa!

(http://www.infomotori.com/foto/art_1625_2_Boxster%2001.jpg)

(http://www.infomotori.com/foto/art_1625_3_Boxster%2002.jpg)

42'000? possono anche starci, ma per una versione "base" da 220 cv senza troppi accessori. si tratterebbe di spendere 5-6000 ? in più rispetto ad una 350z, che ha un bel po' di cv in più. la versione s sarà sicuramente ben oltre i 50'000.

Può darsi che Porsche pensi a posizionarsi in una posizione di maggiore concorrenzialità, non si può vivere tutta la vita di solo blasone, non con i numeri che vuole fare Porsche. Per Ferrari è diverso, 4 o 5 mila obnubilati ( :o meno male che il Barn è alle Maldive) li trovi sempre, se vuoi fare 100000 macchine all'anno prima o poi ti devi porre il problema di un prezzo ragionevole, non dico basso, ma proporzionato ai contenuti.

Basterebbe metter una carrozzeria 997's style alla Golf V e venderla a 30000 euro... sai quante ne venderebbero? Magari 1.9 TDI!!!

senza acredine giorgio ma :" SPARATI !"

:P :P :P

spero tu sia ubriaco....

Temo invece che sia sobrio e che abbia ragione :( :o 8) ;D ;D

Vero, la versione "S" potrebbe essere dotata del 2.0 TDI da 140 cv ...

a proposito di S,hanno messo in commercio la carrera Turbo S,praticamente una turbo col kit 450cv(gia in listino) e con i freni in ceramica al prezzo della kit (che ha freni normali)

Tanto cagata non è.....

se la VW si svegliasse e facesse un bel coupè 4 posti su base Golf invece di fare Phaeton e Veyron non sarebbe malvagia come idea....

sperando in un successo migliore della corrado... ::)

Peccato che pare stia sostituendo paccate di freni in ceramica a cusa di malfunzionamenti dovuti alle alte temperature che si sviluppano usandole in pista, addirittura consiglia di rimontare quelli in acciaio e tenere da parte i ceramici, pazzesco....forse mi sfugge...ma non erano stati progettati proprio per questo?Per resistere all'uso anche intenso ed evitare la perdita di efficacia col surriscaldamento?Nonchè per durare 300 mila km senza colpo ferire....son cose belle...tanto te li regalano...
::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::)

costano diverse migliaia di euro ...visto che ora non li richiederà nessuno li "regalano" in questa S x smaltire le scorte ::)

ma sbaglio o la carrera gt ha i freni in ceramica?

Yes, se non sbaglio li ha di serie pure la GT3 RS..

eh ma se sei imbranato e vai sempre nel ghiaietto!?!?! ;D

l'articoletto su EVO mi ha fatto incazzare: oltre a dirti che vai nel ghiaietto e rovini i dischi, ti dicono anche che i piloti più professionisti usando meno i freni, non hanno quel problema...

ma scusa, i professionisti fanno di quelle pestate che esce il pedale da sotto!!! ma va la, che con 8000 euro mi puoi mettere dei freni che non si crepino, va! ::)

:o azz i freni in cermica :o :o

a questo punto monto 4 brembo serie oro.....e risparmio pure

Infatti mi sa che hanno cannato qualcosa nel progetto o nella fase di produzione....non mi pare che quelli delle ferrari abbiano riscontrato problemi del genere.......non so se siano fatti allo stesso modo e da chi...

non so se le avevate già postate cmq ecco 2 fotine interessanti

(http://autoweek.com/images/articles/100544)

(http://autoweek.com/files/weekart/2004/0809/boxstercouperear.jpg)