ilPistone.com

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:o :o :o

Bellissima!!!

:o :o :o

Complimentoni!

:D :D :D

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< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

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Che figata, complimenti!

questa l'ho fatta apposta x lui ;D

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complimenti, bellissima

Fantastica Kaiser.... veramente bella... complimentissssssssssimi 8) ;D ;D ;D

Allora puoi andar tranquillo, è anche in un posto con le telecamere... a prova di furto :P :P

La 147 allora la tieni???

bellissima, specialmente le pinze dei freni in tinta con gli interni!

complimenti ;)

le telecamere le abbiamo installate dopo che ci misero una bomba sotto casa ::)

yes,la 147 si intravede tutta contenta sullo sfondo della 2° foto ;D

azz...non ci avevo mai pensato!!! ;D

comunque sono contento di aver preso gli interni orange! :)

Azz.. tranquilla la vita al sud :-X :-[ :-[ :-[

:o :o :o :o :o

cazzo state tranquilli in quella zona o sbaglio.....

Vacca troia che bella :o :o

Azz...nera è bellissima!!!! Grandeeeee

veramente bella! complimenti!!! :o :o :o

LA VOGLIO ANCHE IO UFFA!!! >:( >:( >:(

invece mi devo accontentare della foffa grigia arrivata l'altro ieri! l'unico aspetto positivo è che ha i cerchi da 16"!!!

Comincia a prendere la patente e impara a guidare il bolide nuovo ;)

bolide nuovo???
Cerchi da 16?????

Cos'è?? Cos'è??

...bella....bella....senza parole! 8)

Minchia Kaiser che spettacolo di macchina!!! Complimenti!!! :o :o :o Allora... contento di averla ritirata finalmente? A quando i primi tondi? ;D Scherzi a parte (mica tanto.. ::) ), una cosa non ho capito gran che... ma alla fine è tua, di tuo padre, di entrambi?? Nel secondo caso.. mmm.. proporrei di far sparire la sua copia di chiavi ;D

Ecco ecco.... ma di che si tratta però??

appunto... che è?? ;)

Ma che macchina è? Perchè la tenete nascosta :P ?

la teniamo nascosta perchè non ci piace presentare così a tutta la gente comune il Bolide (la B maiuscola non è un errore! ;D ;D ;D ;D)!

Spacchiusuna!
Come dire,mitica!

soffro di una sana invidia. Qui in Svizzera se ne vedono parecchie e devo dire che la livrea scura ne esalta la cattiveria, anche se resta blu la mia preferita. Davvero complimenti, ottimo acquisto, forse il migliore in assoluto per tipo di auto/prezzo.

Grande!!! Complimetoni!!! :D :D :D

Wow, nera non l'avevo mai vista prima ma è
B-E-L-L-I-S-S-I-M-A!!! :o :o (o come dice blaze, troppu spacchiusa!)

Complimenti ancora! ;)

Caspita! Sono caduto solo ora su questo 3D.....ma che figata di auto ti sei preso Kaiser? Dire che è stupenda è riduttivo, gran bel mezzo. Complimenti.

Barn

aspettate di vedere l'auto di mio fratello! ;) ;) ;)

dai su che son curioso che cosa si è preso il lupastro???

PS Venite alla cena del 23 con quella verooooooo??? ;)

Se vuoi i diritti per continuare a mettere la tua foto sulla MIA macchina come avatar......dicci cosa ha preso....e subito!

Barn

grazie barn per la presa di posizione. ;)

dai mark muoviti a digitare.

Se sabato pomeriggio sei libero è probabile che il lupastro sia a Torino in gita turistica...

sabato farò in modo di essere libero, ma prevista prova veicolo.......dojrone....??? ;D

che casso di macchina è?
Over 150cv?

ma chi è mark???
cmq cerco una bella foto e poi la posto ;D ;D ;D ;D ;D

p.s. mi chiamo Mirko >:( >:( >:(

senti scusa nella digitazione ho preso mrk per mark..... :-[ :-[ :-[ :-[

dai su che son curioso, tra l'altro alla cena venite?

WOW, BELLISSIMA!!!

Questa macchina mi piace sempre di più!

Complimenti davvero...non vedo l'ora di vederla dal vivo ;D ;D ;D

spero di sì e spero che mio fratello mi porti!!! altrimenti nu mazzu tanu ( ) gli faccio!
cmq ho trovato la foto che cercavo!ecco gli interni!

(http://www.pictures-of-cars.com/image/img_000020.jpg)

maronna...una fiesta coi 16"....ma parte? ::)

questa è la fiesta S1600, alla fine che cazzo di macchina si è preso?

Diesel o benza?

Fiesta tecno?

Ma che è, 'na Fiesta ::) :'( ?

esatto è la fiesta! (però che acuti! ::))
cmq i cerchi da 16 sono questi
(http://www.pictures-of-cars.com/image/img_Ford-Fiesta.jpg)

il colore per fortuna è meglio ovvero grigio scuro scuro.
sì parte e devo dire anche piuttosto bene! l'assetto è bello tosto e divertente, peccato per il motore!!
cmq spero di farvela vedere dal vivo al + presto (e soprattutto spero di esserci anche io altrimenti a lupo--->(http://70gtmod.no-ip.com/html/emoticons/sculaccia.gif)<---)

che motore avete preso?? che gomme monta?

Complimeti e auguroni per l'auto nuova! ;) Ma, senti, questa non l'avevi ancora vista?

(http://uploader.co.uk/images/gtr_concept.jpg)

Certo, è una concept ma, come l'ultima moda vuole, si tratta piuttosto di una beta release della futura (1 anno circa o poco più) supersportiva Nissan (anti Supra, anti NSX, anti Volta, anti Porsche...). ;D

oh mio dio ma è la GT-R!!!!!! :o :o :o :o
Cosa sarà la R36???
bellissima!!!

cos'è una ztec 3 porte tdci? ::)

Ebbravo! E' proprio l'erede della strafamosa (e da me - come da molti, credo - iperdesiderata) Skyline GTR R34. Stavolta sembra proprio che la vedremo anche qui in Europa. buhauahuahauhauahuahuahuah Scusate lo sfogo, sta macchina mi eccita parecchio: avrà trazione integrale, tanti cavalli e tanto tanto turbo... ;D ;D ;D ;D ;D

Magari, visto che Nissan ha acquistato i diritti da Toyota per le vetture ibride, la vedremo anche a propulsione mista: mi metto in lista da ora. ;D 8)

il motore è il 1.2L da (udite udite!) 75CV :o :o :o :o :o :o :o
monta i 195/45 R16
l'allestimento nn ricordo quale sia forse l'Ambiente ??? ??? ???

195/45 R 16 su un 1,2L da 75cv......francamente le trovo decisamente eccessive :-\

poi...de gustibus :)

cristo ma con i 16 ce la fa a muoversi???

Comunque sabato io son con la fiestina di daniela al max si fa un confronto......
di a tuo fratello di mettersi l'anima in pace per il volante, scoprirete che il rivestimento si sfalda (difetto comune a fiesta e fusion) e aspetterete un cazzo di volante in garanzia per 3 mesi >:( >:( >:(

azz :o :o :o :o :o

cmq ripeto! da quel poco che ho potuto constatare si muove(poco) ma l'importante è l'assetto piuttosto divertente che non fa rollare neanche tanto la macchina (mio fratello sta iniziando a farsi tutte le rotonde vicino a casa mia più e più volte ::) ::))

la nostra (tdci) ha i 15 con 195-50, come assetto non si discute..... ;)

Complimenti Kaiser.... e' iperstupendissima ;D ;D :o :o :o

complimenti keiser!
adesso vogliamo vederti forte sulle percentuali del "possesso palla" ne? ;) ;D

la 350Z continua ad ingripparmi sempre di più....
complimentoni.

p.s. complimenti anche a chi ha acquistato la fiesta....una macchina nuova è sempre una machina nuova e va celebrata

Già, complimenti a tutti..... Liè, se dai un'occhiata al post che comincia per "pistoniani di CENTRO SUD...." magari organizziamo un incontro con Kaiser, poi gli molliamo una botta in testa e torniamo a salerno con quella ;D ;D ;D ;D ;D

sai com'è contento di ritrovarsi in cambio una punto 60cv o una caffettiera a 3 cilindri ;D

x il momento ha fatto solo la strada conce-casa...l'ho ritirata ieri sera.
Avevo paura che toccasse il muso x farla salire dallo scivolo,invece quello è passato (le ruote sono molto avanzate) in compenso i tubi di scarico sotto al centro della macchina hanno sfregato x terra... :( è stato come se stessi sfregando col culo fisicamente.
QUesta mattina sono venuti d'estrema urgenza (alle 7 erano qui)a sistemare lo scivolo con un pò di asfalto,e ora non tocca +.Poi tutto oggi non ho avuto un secondo x accenderla,a parte 2 minuti x fare le fotarelle (com è che a me nessuno chiede che macchina uso? ;D ok ok...migliorerò ;D ).

Mio padre è + contento di me x l'auto...sarà una bella lotta a chi prende prima le chiavi ;D ;D ;D

Ciao Kaiser!!

Complimentoni per la macchina: bella davvero!!
Due Domeniche fa ne ho vista una identica (anche se con cerchi after market) ad una gara sui 400mt. Modificata con un kit Bi-Turbo a bassa pressione, con potenza portata a 350cv. A vederla da fuori, l'auto sembrava muoversi con molta disinvoltura! A quando la modifica, caro Kaiser? ;D

Saludos,
Alessandro

P.S.: la GT-R è strepitosa!!

chissà poi che ci fai a casa a quest'ora! io ci farei un bel giretto serale ;D dai dai impressioni? che navigatore hai montato? quella grafica l'ho già vista.... (jaguar).... è kenwood?

gioco di strategia...stasera sto a casa,faccio il bravo figliolo,intanto passa un altro giorno...la bestia diventa sempre + cosa "acquisita" così domani quando la prenderò lo choch x il "capo" sarà + lieve ;D

Il navi si chiama birdwiew,è quello che montano in nissan,credo sia hitachi.Graficamente è una figata anche se richiede un pò di pratica...impressioni dinamiche pochine ho fatto un giretto in città qualche ora fa,ma sono ancora un pò troppo teso,ho sempre paura che le "spalle larghe" tocchino da qualche parte...domani vedrò di farla danzare un pò tra le curve,sempre con moderazione.
Il motore è una vera figata...x ora ho avuto modo di apprezzare l'enorme regolarità con cui gira ai bassi e la notevole disponibilità di coppia alla minima pressione del pedale.In città si potrebbe fare tutto di 3° e 4° ...in partenza bisogna moderare bene gas e frizione,basta un niente x scattare in avanti.Bella bella...la sto scoprendo pian piano e sono sempre + soddisfatto.Poi il suono è eccezzzzziunale,anche quando si gira ai bassi.

La notte fatico a dormire...basta domani sera si va a farla vedere alla raga,così mi godrò il percorso curvilineo.

Come consigliate di fare il rodaggio?
Jag tu come ti stai comportando con la boxster?
Il conce dice che sono gia rodate,basta non tirare a freddo e non stirare troppo le prime marce x i primi 3-400km.SUl libretto dice di non superare i 4.000rpm x i primi 2.000km...

p.s. è molto rigida!non mi da fastidio x il confort,ma mi incazzo a vedere le pietose condizioni delle strade pensando agli effetti sugli organi meccanici dell'auto :(

Complimentoni Kaiser per la Zeta!!! Bellissima nera, gli interni Orange aggiungono quel pizzico di colore che non stona...
Come suona allora con gli scarichi originali?!Si sente la differenza rispetto ai nismo? ;)

Scusa, perchè coi 16 non dovrebbe muoversi, dato che hanno lo stesso battistrada dei 15"? Non è quello che influisce? Comunque va di più del Tdci! :P :P (vebbè,la guerra dei poveri...) :-[ :-[ :-[
L'assetto è molto molto divertente, e anche lo sterzo, ancora con idroguida e non con la foffa elettrica, è abbastanza sensibile... E non rolla nemmeno molto...

Minchia di jhonny se è stupenda......nera poi....uno dei miei colori preferiti di sempre per le macchine.....
Cazzo devo riuscire a provarla prima o poi...

magari la tua...che ne dici?
;D ;D ;D ;D

.....bello sto post....very oxford-style....ma chi se ne frega?
ABBIAMO LA Zetaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
;D ;D ;D ;D ;D ;D

Tra un pò farò delle foto e le posto, aspettavo di farle per dirvelo, ma mio fratello i caxxi suoi nun se lifà... :-\ :-*

E che aspetti? Devi sviluppare la Compact Flash!? :P :P :P Ormai è già qualche giorno che ce l'hai sto rutto con le ruotone :P :P :P

bravo, poi adesso arriva il weekend e chi te piglia ppiù! ;D

io l'ho già finito, ma faccio come hai scritto tu: per i primi 2/3000 km non tiro molto, ma comunque non bisogna neanche tenere i giri sempre allo stesso livello...è bene variare un po'...su e giù. Il rodaggio vale anche per i freni, per i primi 500/1000 km; niente pestate sennò si cristallizza la superficie delle pastiglie e poi vien fuori il concertino...

tirate a freddo non le faccio mai, neanche con 20.000 km!

bella scelta! la consiglio sempre per questo segmento, è la più bella. Congratulationsss

ehilà lupo!auguroni x la new entry!ci vorrebbe un thread dedicato ma visto che il brother non ha resistito dal riferirci tutto,ti diamo gli auguri qui ;)

X ora la principale differenza che ho avvertito rispetto ai nismo è il volume,questi originali sono un minimo + silenziosi,ma non troppo.Devo ancora verificare l'urlo agli alti regimi però...

Ti capisco, anche la mia striscia leggermente al centro della marmitta quando entro in garage. Inoltre a fine discesa, se non faccio attenzione, lo spoiler anteriore "plana" sul pavimento del garage. Purtroppo è l'effetto dell'assetto rasoterra che ho solo attenuato modificando la curvatura dello scivolo.

Complimenti kaiser!!! quando vieni su a Termoli?????

A proposito di toccare sotto, la BMW di mio fratello tocca un pò quando la rimette in garage sotto casa..quindi vuol dire che non potrò rimettere la boxster dentro????!!!!! :'( :'( :'( :'( :'( :'(

lasciala fuori, ti dico a che ora passo a prenderla! 8)

Non so.. a me piaceva di più la precedente GTR Concept, quella che aveva la traversa di alluminio dentro l'abitacolo per irrigidire ulteriormente la struttura. Questa sembra alta dietro.. cmq.. w la Skyline! ;D

Siamo in 2... ma sinceramente le trovo eccessive per tutte le macchine con meno di 120cv :P

no dai....un TDI da 110-115cv vanno benone.....

anche perchè sulla Golf coi 15" devi prendere la Xamamina prima di salire! ;D

S^ dai... ma non meno di quelle potenze... fan ridere ;)

195-50 15 per 68cv di tdci, visto quello che costano quelle gomme direi che sulla fiesta son perfette.

Io quella che avevo preso a noleggio aveva le 175/65/14 e devo dire che per quella potenza andavan già molto bene, sia il grip che la tenuta non ne erano influenzati in maniera negativa, ed anche i consumi rimanevano più che accettabili ;)

ok ma se consideri cosa costa un treno di gomme da 14 ed uno da 15, vedrai che pensi solo più ai 15.......senza contare che anche l'estetica ne guadagna parecchio.... ;)

Esteticamente senz'altro.. ma su un 75/80cv penso possan bastare i 14.. costan tanto?? non credevo dato che sono comuni a molte macchine di quel segmento ( yaris, fiesta, 206...)

4 gomme da 15 195-50 toyo proxes le pago 240 euro montate ed equilibrate (le monterò sulla bravo appena finisco quelle schifezze che ho sotto)

4 gomme da 14 185-55 (attualmente sulla bravo) le pago 380 euris e come tenuta son inferiori....

Bravo Kaiser, rodala con calma, intanto rodi anche la tua guida ;D ;D Non è come una 147, e neppure come una MB o BMW berline. Prima di tirare è meglio farci la mano, anche se la tua ha l'ESP. Così rodi anche meglio il motore ;)
Per quanto riguarda le buche, io con la S2000, che credo sia rigida uguale (ma ha le gomme /55 e /50 che aiutano un pò), mi sto abituando, la scocca è rigida e non sembra patire. Credo che anche la 350Z abbia la scocca bella rigida, l'unico rischio sono i cerchi, il resto non dovrebbe patire. Certo che fa girara le palle avere delle strade ridotte così con tutte le tasse che pagano gli automobilisti >:(

non me ne volere kaiser, ma forse l'ultima nissan seria è stata questa....

(http://www.superstreetonline.com/superstreet/featuredvehicles/p173850_image_large.jpg)

(http://www.superstreetonline.com/superstreet/featuredvehicles/p173862_image_large.jpg)

:P

Tu sei troppo fanatico, le macchine non sono fatte solo per correre, soprattutto su strada.
Per come si può andare su strada, la 350Z è già troppo IMHO. Se poi pensi che c'è gente che si compra la S2000 solo per fare passeggiate scappottato su stradine in mezzo ai boschi, sempre sotto i 5000 giri anche dopo il rodaggio, allora ti dico:
Calmati e convertiti, la vita è breve, se vai troppo forte è più breve ancora ;) ;D ;D ;D ;D ;D

Lo appoggio a EMI....

oltretutto la GT-R34 è una di quelle macchine che ti fanno salire la libidine anche da ferme..... 8)

Ma che cavolo, mi devi prendere il didietro intero e ben centrato ed allineato! ;)

BELLISSIMA DAVVERO!!!! :o :o :-* :-*

non sono fanatico della velocità, adoro la meccanica esasperata, quello si....
ma non vuol dire che con una skiline sarei sempre a 9000 giri (ci arriva anche quella, di slancio grazie al turbo...), l'avere un oggetto del genere mi provocherebbe godimenti multipli

Ma per strada non faccio il cretino (mercoledì puoi chiedere conferma alla mia dolce metà), una volta guidavo come un assassino ma negli ultimi anni mi son calmato. ;)

PS ma alla fine chi ha la possibilità di avvisare Lou domenica sera? Io potrei anche avvisarlo ma non potendo consultare il pistone non so dirgli il numero dei pistoniani....

e chi te ne vuole...mi tengo la mia SCHERZOSA 350Z ;D :P

Non ho mai capito perchè la Skyline non sia mai stat importata ufficilamente da noi
A 45k ne venderebbero!!

Beh, come linea non è granchè, rispetto alla 350 Z fa pena. E' unan macchina da appassionati come la Subaru, per la Nissan che ha molta altra carne al fuoco, credo non valga la pena darsi da fare per vendere poche migliaia di esemplari in Europa.

visto l'aspetto tecnico credo che ad un prezzo equo ne avrebbe vendute decisamente più di qualche migliaio, ufficialmente non è mai stata commercializzata in europa per scelte commerciali diverse......

resto perplesso, sarebbe stata a livelli di subaru e forse IMHO di M3

claudio non mi hai dato il tuo parere su come avvertire lou ;)

Non so, io a casa non sono collegato in rete, sorry.

io come linea non la trovo male comunque...

(http://www.rsportscars.com/foto/05/gtrr34_01.jpg)

Dai, è banalotta, mica la vuoi confrontare con la 350Z, o anche con la 300 Zx (si chiamava così?).

non lo so a me non dispiace.....

la 350 pur bellissima mi ricorda troppo un incrocio tra una S2000 ed una TT

La skyline sarà ricordata anche tra 30 anni la 350z no.
Comuqnue complimenti Kaiser è sempre un ottima auto che però imho non mi garba.

la skyline è cattivissima,ed è sicuramente una delle scelte di un appassionato.Però è molto + estrema concettualmente di una 350z.La Z oltre alla prestazioni "ti coccola" anche all'interno,con un abitacolo molto bello a vedersi e ben fatto,oltre che super accessoriato (tutte cose che quando si parla di decine e decine di migliaia di euro fanno piacere).Non metto in dubbio che la skyline sia superiore prestazionalmente (principalmente x il motore e x il peso che dovrebbe essere inferiore...come telaio,assetto,sospensioni,freni la Z ha poco da invidiare al 99% delle auto circolanti).
Esteticamente la sky è bella,o + che bella cattiva,ma non so se è oggettivamente così o il giudizio è influenzato dalla considerazione che abbiamo della macchina in se.
Alla fine anche se fosse in commercio ora avrei comunque preso la Z (che esteticamente mi piace molto di +).

la sky è destinata comunque ad un pubblico + "ricercato",la comprerebbe chi comprerebbe una mitsu lancer o una impreza potendo spendere di +

ba io credo che la skyline non sia comparabile con la 350z... infatti la sua rivale storica era la supra. lancer e impreza sono totalmente differenti concettualmente e sono anche meno potenti (e più leggere). :o 8)

io vedo 2 concezioni di auto....o piccole,agili e cattive...o più grandi spaziose e molto ma molto potenti,con prestazione da lasciare a bocca aperta!!minimo minimo una M3!!!il lusso interno lo trovo secondario!!la 350 Z trovo che non soddisfi nessuno del mio genere di auto!la paragono a una TT..autodi moda,tanti cavalli ma anche tanto peso....una granturismo sportiveggiante..la skyline la preferisco alla stragrande,è una macchina per duri e puri!!una figata...come la supra

non concordo.La TT ha il pianale e le sospensioni della golf (correggetemi se sbaglio),tecnicamente (ma anche motoristicamente) è anniluce dietro alla nissan.
La 350z nasce gia come sportiva,è vero che ha qualche kg di troppo,ma in alcune piste (vedi vairano) gira + forte di una maserati coupè.
Barre duomi davanti e dietro,albero motore in carboni,freni brembo (serie oro),sospensioni a triangoli rovesciati in alluminio forgiato,cerchi da 8kg ciascuno sarebbero sprecati x un'auto concepita solo x il passeggio sul lungomare.

poi de gustibus...

albero motore in carbonio??forse intendi di trasmissione??non l'ho mai provata,magari mi sbaglio..ma per quel che ho letto i lmotore non è una meraviglia..280 cv non sono pochi,ma per un 3500 "sportivo"non sono certo il max..dinamicamente non saprei,ma in rapporto alla potenza è piuttosto pesante...insomma,una S2000 ha si 40 cv in meno,ma va molto ma molto meglio per quanto ho letto qui e la...se me la offri in prova e claudio fa lo stesso con l'honda poi vi dico! ;) gran macchina per il resto,di certo io con una peugeot non dovrei criticare...

p.s. comunque non fare il furbino con saxo,106,clio ecc in buone mani ti farebbero mangiare dei nox in montagna! ;)

pardon :-[ ;D

finalmente stasera mi sono sparato una ottantina di km (andata e ritorno) con la Z...mi acchiappa sempre di +!
Ho cominciato ad allungare un minimo le marce,a non + di 4.000,una volta 4500 (roba da diesel ;D ) e gia fin qui l'esaltazione è tanta!Pensare che il bello deve ancora venire mi eccita ;D
Comunque il motore è un pò una via di mezzo tra la sportività intesa all'americana maniera e quella euro-jap...ma ho come l'impressione che abituandomi a questo tipo di erogazione,forza bruta a tutti i regimi,la preferirò sempre(se potrò)a motori di + bassa cilindrata ma con maggior potenza specifica.Comincio a pensare che gli americani abbiano capito molto dalla vita...

ma fai anche il rodaggio???ma come fai a resistere??te sei matto... ;)

è dura...comunque sono gia a 400km,ieri mi sono spinto fino ai 5000,fa quasi paura* ;D

*anche i consumi ::)

Mai quanto l'RX8! :D

Forse perchè era ORRENDA?!!!! ;) ;) ;)

Io in rodaggio ero limitato a 5500 giri, adesso sono 1100 km, mi sono spinto fino a 6500, ma ho l'impressione che più vai su, più gli piace... :o ;D ;D
Pensare che una volta non mi piaceva tirare le marce ??? ::)
Comunque rodiamo, rodiamo, un piccolo sacrificio per avere motori che poi non consumano troppo olio ;)

PS Per Vatanen: le prestazioni della 350 Z sono leggermente migliori in accelerazione, circa 0,5 sec sul km da fermo, e in velocità, però consuma parecchio di più.

Ieri con Lupo e Mrk abbiamo fatto un giro sulla RX8 del mio amico...con un sorpasso a una Mondeo TDCi molesta abbiam toccato i 7000-7200 giri...aaaaahhhh!!!!! :D Ancora 800-1000km e i 9500 arriveranno! E finalmente finito il rodaggio potrò testarla dal lato giusto ;)

Scherzi?? E' una figata quella macchina!!! ;) :) Ok ok.. ammetto che forse la linea può anche non essere delle migliori, però personalmente la ritengo aggressiva e carica il giusto.. poi c'è tutto il lato tecnico a sostenerla ancora di più :)

Solo il lato tecnico...

personalmente non credo sia superiore alla Z,almeno x quel che riguarda telaio/assetto sospensioni.Anzi se qualcuno ha info precise è un buon argomento di discussione...

Dalla sua la sky ha il 2.5turbo che è molto potente ,è dichiarata x 280cv ma ne rilevano sempre molti di +...

bhè il telaio della sky, sospensioni e freni fan paura, senza nulla togliere alla Z, ma se guardi la prova della skyline fatta da top gear ti metti a piangere, cazzo ha il pc di bordo che gli da info come se fosse uno shuttle, senza contare il motore sovralimentato, vera chicca.... :'(

non crdevo fosse di serie :o

senza contare lo schema meccanico 4x4

(http://autozine.kyul.net/technical_school/traction/tech_pic_traction_skyline2.jpg)

senza contare che il pc di serie gli da anche l'accelerazione laterale oltre a 2 miliardi di parametri e visualizzazioni......e poi spinge, spinge da paura over 7000 di serie,poi se gli fai qualcosa va oltre 8500 (top secret docet!)

certo che è decisamente schematico lo schema che hai postato...praticamente una x rossa ;D
comunque tp o ti è una scelta e dipende anche dalle preferenza.

Complimenti Kaiser .......che dire stupenda
devo x forza venire a vederla dal vivo ;D ;D

non abbiamo che da metterci d'accordo ;)
p.s. risolto x la frizione della 147?
p.p.s. su comincia ad entrare nel "giro" pistoniano,così abbassiamo il baricentro dei raduni ;D ;D

Mentre c sono...

ancora complimenti kaiser ;D

De gustibus ;) A me non dispiace anche di linea, ma forse sono influenzato dal popò di meccanica che ha :)


Beh insomma, di veramente particolare, oltre al motore stranamente ben dimensionato per le elaborazioni, la Skyline ha solo il sofisticato sistema di trazione integrale e, se non erro, il sistema sterzante per le ruote posteriori. I freni ad esempio sono dei normalissimi Brembo serie Oro, montati anche da Evo 7 e 350Z... La Skyline è diventata un mito sia per le indiscusse capacità dinamiche che, forse sopratutto, per il notevole potenziale elaborativo :)

bhè le sospensioni non erano male, inoltre considera che l'impianto freni per quando è stata prodotta la vettura (R34) era una chicca....

Sorvoliamo sul fatto che si arrivi over 700cv che mi viene da piangere... :'(

Sicuro? A me pare di ricordare di aver letto che nell'uso piuttosto spinto non sono il massimo, sopratutto per via della massa non esigua..


Beh, over 700cv si và ma con un certo adeguamento meccanico, il bello è che se ti "accontenti" di 450-500cv non dovrebbero essere necessari interventi particolari ;D Certo che una bella Nismo R-Tune da 600cv.... :o ;D

del discorso sospensioni ero abbastanza sicuro.....verificherò ;)

io mi accontenterei di una versione della top secret da 850cv e 9000 giri.... ::)

Mi riferivo ai freni ;)


Mmm troppo... 600cv invece sono più che sufficienti per le normali esigenze di trasporto, almeno non senti la differenza di peso quando vai a fare la spesa ;D

Perchè troppo, metti che uno con una maranello sguizzera ti fa i fari...... ;D