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Devo cambiare le scarpe alla mia Avensis Verso D4d. (205/60 R16 H)
Ho optato per delle Continental Premium Contact (già ordinate e dato caparra). In listino sono presenti in H ma il gommista non è riuscito a trovarle e afferma che ci sono disponibili solo in V.
A parte questo vorrei un consiglio da voi: che differenza c'è in termini di confort (rumorosità, ecc) tra la versione in H e V ???
Qualcuno ha montato questo modello di gomma???
Prezzo in H= 580 euri
Prezzo in V= 660 euri (sconto 45% risp.listino)
Prezzo onesto???

Aspetto vostri consigli. Ciao. ??? ??? ???

H o V credo siano soltanto i codici relativi alla velocità, non credo varino le caratteristiche della gomma.

Il mio consiglio è di prendere delle gomme diverse. Le Premiumcontact tengono poco e durano poco, vanno bene (molto) solo sull'acqua.

nessunissima differenza.....

H te la garantiscono fino a 210 km/h , V fino a 240....

metti le H senza problemi...

Oggi è la giornata della NON-lettura dei post altrui?! Il povero cristo ha detto che ha prenotato gli H ma che il gommista non li trova...ovvio che monterebbe gli H senza problemi, se ci fossero :P :P :P

Cmq non credo che il codice di velocità cambi sulla stessa gomma senza che questa sia minimamente modificata...se supporta velocità maggiori evidentemente avrà differenze strutturali che giustifichino la maggior resistenza (infatti costan di più, ma non è sempre detto...). Hai provato a sentire altri gommisti se il problema del codice velocità è comune? Purtroppo quella è una misura non molto in auge...

se ha il gommista badola non ci posso niente...,..

ha detto che non li trova....mica che non esistono! :P

scommetto che le V le ha già disponibili in casa....vero? ::)

...e gli fa "un prezzaccio, meno di così ci rimetto"! :P

GRAZIE PER LE RISPOSTE.

LE V SONO DISPONIBILI SUBITO.
LE H SONO A LISTINO MA 5 GOMMISTI NON SONO STATI IN GRADO DI REPERIRLE.
VOLEVO LE H SEMPLICEMENTE PER IL FATTO CHE DI SERIE SONO PREVISTE IN H E POI COSTANO MENO. ANCHE PERCHE' MANCO A 180 KMH ARRIVA LA MIA AVENSIS VERSO. COSA ME NE FACCIO DELLE V (=240 KMH)??
PER &RE@: PREFERISCO UNA GOMMA CONFORTEVOLE AD UNA CHE TIENE DI PIU' VISTO CHE CI FACCIO 50.000 KM ALL'ANNO IN MACCHINA. LE CONTI SONO SILENZIOSE? NON LE HO MAI MONTATE. PERO' SOTTO QUESTO PUNTO DI VISTA ME LE HANNO CONSIGLIATE!
SIETE D'ACCORDO??

Sì, sono abbastanza confortevoli, per quello non c'è male. Ma sulla mia macchina attuale sono le uniche "estive" che ho provato quindi non so fare raffronti (attualmente sto ancora montando le invernali perché non ne ho abbastanza per fare un altra stagione, quindi ormai che ci sono le finisco).
Considera però che io con le PremiumContact ho fatto circa 25000km, e di guida complessivamente tranquilla. Non le monterò mai più.

P.S. lo sanno tutti ma forse tu non lo sai: la mia macchina è una Leon TDI 110CV, con gomme 205/55-16''

cambia il codice di velocità.
dal punto di vista "prestazioni" , secondo me..non vale la differenza, io sulla A4 avevo le V , al primo cambio o messo le H.
"Teoricamente" le V dovrebbero/forse essere un pò più rigide, ma ripeto..se sei uno che guida normalmente, (per normalmente ammetto pure che ogni tanto tu faccia una tirata) , viste le prestazioni della macchina...cambia marca e metti delle H.

Se non ti interessano le prestazioni (in termini di tenuta pura e direzionalità)consiglierei di cambiare marca se si può risparmiare qualcosa e trovare le h

In genere una gomma con un codice di velocità maggiore dovrebbe essere + rigida e resistente (e probabilmente pesante),quindi meno confort,meno prestazioni,più consumi...tutto in linea teorica,dubito che qualcuno (tra noi comuni mortali) possa avvertire le differenze.

Noto che tutti consigliano, visto che lui va piano e tranquillo, le "H"! Che bravi! :P

E se gli capita una curva imprevista dove ha bisogno di tutta la tenuta e la stabilità possibile, che la gomma col codice "V" può avere e che invece la "H" non ha????? :P
E se gli capita di fare una frenata d'emergenza, del tipo da 160 a 0 km/h, dove la "V", per effetto della sue maggiori prestazioni generali, ti fa fermare un metro prima dell'ostacolo???? :P

MAI risparmiare sulle gomme, non si sa mai! :o :-X

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

I dati me li fornisce il mio 'fondoschiena'! ;) Con stesse gomme, ma codice di velocità diverso, più alto, la spalla è più rigida, e va da sè che sia la tenuta/stabilità in curva, che la frenata (la gomma tende ad essere più stabile e non saltellare), son migliori! :)

Date un'occhiata qui
http://www.centroconsumatori.it/46v226d12690.html
http://www.tuttotuning.it/link/pneumatici.asp

Ma si, montiamo le PZero pure sulle Punto 55!!! :P :P Sinceramente dubito ci siano differenze tanto rilevanti tra le H e le V, non saranno identiche ma neanche due gomme totalmente diverse..

che non si debba risparmiare sulle gomme, concordo...però se fosse cosi come dici, allora perchè non montare le W o le Z? Tu cosa monti?
io suggereirei le V, se avesse una vettura che ha una v max di 205 kmh per esempio..perchè effettiivamente il rapporto v max auto/v max gomma sarebbe 205/210 ...un pò "tirato"...
ma se siamo sui 180/210..
non so se mi spiego, poi è più sicuro risparmiare 160 euro e cambiare le gomme quando rimangono 3-4 mm o comprare "il massimo" e poi tenerlo fino a quando non restano che 1,5 mm ? (come fanno tanti imbecilli in giro)
Oltre al fatto che non credo ci sia tutta questa differenza, ci vorrebbe un bel test comparato..ma ho il sospetto che le riviste non lo organizzino per evidenti motivi...(cioè che la differenza non c'è...ed i produttori di pneu perderebbero un bel mercato)

il codice di velocità indica unicamente la velocità massima alla quale si può circolare con un certo tipo di gomma, e non ha nulla a che vedere con le caratteristiche di tenuta e di durata. prendere un codice di velocità superiore alla velocità massima dell'auto è una cosa inutile.

Allora, non ho detto che tutti dovrebbero montare le PZero anche con la Punto Fire, anche perchè ci sarebbero le S-03 che son superiori ( :P ;) ), e comunque ci son pareri diametralmente opposti al tuo sul codice di velocità (che indica la velocità massima consentita del pneumatico in questione, ovviamente). Ossia, questa peculiarità del pneumatico fa sì che lo stesso, per effetto di una migliore carcassa in generale, sia migliore anche nelle altre situazioni che niente hanno a che vedere con la velocità massima in oggetto! :)

Gheto capio???? :P

h o v credo frenino e "curvino" allo stesso modo..

anch'io!non credo proprio che un codice maggiore renda + sicure le gomme...semmai non in misura rilevante o rilevabile.

Se uno vuole + sicurezza compra il modello migliore ma sempre con il codice che gli compete (anche se spesso le gomme + sportive hanno solo i codici massimi...sulla 147 ho le Y perchè non c'erano le W ::) ,mentre sulla Z ho "solo" le W)