ilPistone.com

Allego subito l'anteprima di motociclismo: http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I7CA8AAD71CD56C86C1256EBC004DBAD4?OpenDocument (http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I7CA8AAD71CD56C86C1256EBC004DBAD4?OpenDocument)

E' un po' che mi "intripperebbe" uno scooter 125, in modo da non dover fare la patente, così mi sono comprato una rivista del settore (In Sella, carina ed economica) e ho dato un'occhiata e...
PROFONDA DELUSIONE!!!

Spiego: con la patente B si può guidare 125 fino a 11 KW (15 cv), potenza sicuramente non esaltante... e allora perchè solo 3/4 sccoter 125 sul mercato dichiarano tale potenza (probabilmente autolimitata) mentre tutti gli altri hanno da 1 a 5 cv di meno?!? mah...
Cmq ero interessato a due scooter della piaggio, il Beverly e l'X8 (più il primo che è meno scooterone e più "motociclisico")... oggi invece ho avuto la rivelazione: Aprilia Sportcity 125 (vedere link) che costa pure meno!

Che ve ne pare?

Ciao a tutti,
Valerio.

nun me piace.....

io andrei di Runner o di Peugeot (X-force?)

Brutto non e' brutto.... pero' gli scooter... brrrrrr ::) ::) ::) :-X ;D

...il fatto è che lo prenderei, oltre che per divertimento (il che esclude gli scooteroni tipo X9, Atlantic, etc...) anche per andae a lavoro: 42 km in giacca e cravatta e con la valigetta... il che esclude a priori il Runner e in definitiva anche gli scooter normali, cioè con pedana non piatta e senza la possibilità di montare un piccolo parabrezza (piccolo, non tipo autobus!) e il bauletto...
Ok, anche sulla maggior parte degli scooter si possono montare, ma che brutti diventano!!!

La moto sarebbe bella... ma 125 è sprecata!

Allora perchè non vai sulla Vespa Px??

fa una figura porchissima se condotta in giacca e cravatta :D

Penso sarebbe l'unico scooter se avessi una pistola puntata alla tempia ;D

Ma perche' il limite di 125, luca ?

:o :o

perchè con la patente B presa dopo il 1/1/1993 puoi guidare motocicli fino a 125cm3 di cilindrata E 11kw di potenza :-\

Ovviamente intendevo SOLO il divertimento di avere due ruote anzichè quattro (e un motore anzichè i pedali, anche se le prestazioni sono lì lì...)

Ah.... ora o riletto il primo post... non l'avevo letto :-[

Luca, fai la A e prenditi una MOTOOOOOOOO !!!! ;D ;D ;D

Vero, ma i cerchi son veramente piccoli! viste le condizioni delle strade (e la mia tendenza ad andare al 105% delle prestazioni massime) preferirei le ruote alte...

in futuro farò così......per adesso mi tengo il 50ino.......visto che i soldi della moto (ed anche qualcuno in più :-[) li ho spesi ;)

se non erro son da 12" adesso i cerchi della vespa...come uno scooter normale..... ;)

con le ruote alte....mmhhh....oltre a Scarabeo (che però non ha il vano sottosella :() e Lyberty non vedo alternative...

se ti sbrighi ho una moto da venderti!!mio padre a fine stagine vende la R1...per iniziare è la moto ideal! ;D

Il beverly ha le ruote da 15 o 16 e lo Sportcity da 15 ma con circonferenza di rotolamento come i cerchi da 16 (quindi pneumatici maggiorati che assorbono anche meglio le buche)

mi sembri ultraconvinto......non ti resta che andarlo a provare ;)

Se mai dovesse succede di comprare una moto nuova sarà senza alcun dubbio una motard.

Magari questa (quando uscirà la versione stradale) ;D

(http://www.motorbox.com/Upload/A/ApriliaMxvSxv-5501-013-f.jpg)

Bella :D

però nell'utilizzo strettamente cittadino la vedrei un pò "soffocata" e meno pratica dello Scooter ;)

e poi coi pantaloni con le pences come ci sali sopra? ;D

il 2 cilindri..bella,bella! ;D
hai mai guidato delle supermotars??non sono molto facili,conosco più di una persona che dopo 10.000 euro di spese,ha rivenduto la moto per incapacità a derapare!!purtroppo guidarle in modo diverso è frustrante!!sono lente,nervose e sul veloce vanno molto male!sono moto per tornanti,non per giretti!

Scherzi ? Con quella balli tra le macchine che e' un piacere ;D ;D


Una bella molletta sulla caviglia e via........ :D :D :D

e poi ti devi mettere il preservativo ai piedi come l'uomo sandalo (che tra l'altro...sembra sia emigrato a NY :'()

Mai guidata.... pero' ho fatto parecchia regolarità "amatoriale". Il fuoristrada era una delle mie passioni. Ovvio che derapare su sterrato e' una cosa e su asfalto un'altra, pero'... qualche base ;D

Comunque anche se fossi il campione della derapata non lo farei di certo circolando per milano ::) ::) ::)

A me piace il Leonardo su quella potenza ::)

io vendo la moto da cross, e penso che, causa poco tempo, x almeno qualche anno lascerò perdere il motocross :'( :'( :'( probabilmente prenderò un poco appassionante ma molto comodo e pratico, soprattutto se hai la ragazza ;), scooterone ::) ::)
PS: x quanto riguarda la aprilia non so come va la versione supermotard, ma un mio amico conosce bene traversini, pilota del mondiale cross che ha collaudato e sviluppato la moto da cross, e gli ha detto che non è ancora molto competitiva ::) ::).il bicilindrico male si adatta al cross :-\, magari nelle piste supermotard più veloci può essere competitiva se sviluppano meglio il telaio.

la ragazza si adatta...altrimenti sta a casa,mai troverò la donna che mi tiene a casa se non per rare eccezioni!! :-[

riguardo l'aprilia,beh manzo non si comporta male..è sempre tra i primi 5.mi sembra che abbia vinto addirittura!per come è messa l'aprilia,e per l'esperienza nel cross,va anche troppo bene!

eheh ma infatti lei è sempre venuta tra le piste senza pormi problemi ;), sono io che inizio ad avere poco tempo e allora forse è meglio lasciare perdere. il cross, a differenza della velocità, richiede molto allenamento e continuo, sia a livello di preparazione fisica sia in motocicletta ;). appena venduta la moto penso prenderò lo scooter perchè si adatta meglio alle mie esigenze attuali :) ;). x quanto riguarda l' aprilia dicevo che in versione cross non era molto competitiva, ma sul supermotard sicuramente è molto più adatta.

il Leonardo è molto bello.....piace un sacco pure a me.....

però la Vespa PX....è la Vespa...nera con la sella cuoio....è "fashion" all'ennesima potenza (oltre ad essere praticamente indistruttibile....) ;)

Dipende da ciò che cerca... io preferisco uno stile giovane come un sr, leonardo... ho visto anche che han fato il phantom 125 e 200... però passo lungo non è il massimo ::)

ma non il massimo così?...

(http://www.connrod.com/vespa/px_black01b.jpg)

e poi guarda come acchiappi ;D

(http://www.vespa-archiv.de/150/px150lusso.jpg)

Te la lascio :P

ma fanno ancora il vespone a marce manuali? :o

certo che lo fanno ;)

aggoirnato con freno a disco anteriore e faro allo iodio :D

allo iodio?? ???
io sapevo che quelli allo iodio erano quelli a basso consumo energetico che vengono usati nei capannoni industriali ad esempio e richiedono alcuni minuti di riscaldamento prima di funzionare bene tra l'altro...

boh...il conce mi disse quello :-\

Diabo, dai.. se proprio vuoi una vespa aggiornati alla ET4 :P :P ;)

la vespa è l'unico scooter che comprerei... va sempre di moda ed è divertentissima da guidare. ;D :o :o

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

non è la stessa cosa....mi meraviglio di te :o :P

e come se avessi comprato un GTV moderno a posto del mio :P

Lo so.. ma la vespa non mi è mai piaciuta... :-[ ;)

Mastate scherzando?Il "vespone" è mitico,intramontabile,indistruttibile e ancora indiscutibilmente di moda.
E' un po' che mi balena in testa l'idea della Vespa 125 (meglio 150 però),tanto che ho chiesto in giro per trovarne uno,anche vecchio,anche da sistemare.
Niente,chi ce l'ha se lo tiene stretto.

Comunque lo sportcity è davvero bello,almeno in foto.Trovo che sia un giusto compromesso tra eleganza e sportività,aggiustando quei difetti estetici del beverly (a mio parere...).

Comunque il top del top resta il mitico runner 180.2 tempi,incazzato come una iena e con guida "motociclistica".Peccato per i problemi di sottodimensionamento di alcune componenti del telaio.

Siam sempre lì... la comprerei ma la terrei per collezione, non la userei per l'uso quotidiano ;)

la Vespa è indistruttibile......io mi preoccuperei molto di più coi moderni scooter 4T.....che oltretutto non hanno nemmeno più la pedalina :-X

cosa assurda l'assenza del pedalino per l'accensione.L'altro giorno a causa dell'antifurto un mio amico è rimasto a piedi con il suo SH 150.Meno male che eravamo sull'Etna ed è venuto facile tornare a casa...

Quello sì... però ormai consuman poco e vai ovunque con i nuovi scooter... vendon tanto per quello.. comodi, spaziosi, parchi, manutenzione non esosa e con diversi vani portaoggetti :)

sulla manutenzione non esosa qualche riserva ce l'avrei.....ormai pure i 50ini stan diventando degli Space Shuttle su 2 ruote..... :-\

beh, paragonavo uno scooterone ad una moto... ;)

Però sono indeciso su una cosa.Se dovessi prendermi la vespa dovrei dare via il mio Phanton 50,con 32.000 km sul groppone.Non è meglio se lo faccio elaborare?Spendo meno e vado uguale..

Dovresti però riuscire a trovare un'officina per la revisione compiacente.....

perchè adesso fanno anche il test della Vel. Max. :-X :-X

Secondo me è sempre la solita storia.. se conosci te lo fan passare... >:(

Azz...32.000km è un traguardone per un cinquantino... nessun problema??io fossi in te, date esperienze passate non lo elaborerei!!! :-[ ;)

elaborare un motore tanto vecchio è uguale ad ucciderlo,albero cuscinetti e bielle non reggerebbero...sopratutto il phantom che ha il motore del mio ex scooter e lo conosco bene...di questi tempi è più consigliabile un 125,lo scooter elaborato attira troppo gli sguardi a 20 non ne vale la pena non credi??se mai volessi farlo però vai su malossi! ;)

Quelle sono lampadine a Ioduri Metallici. Necessitano di trasformatore, emettono luce bianca. Bassissimo consumo energetico rispetto alla resa.

I tipici lampioni stradali a luce arancione funzionano sullo stesso principio, ma con lampade a vapori di sodio, che producono luce arancione. Resa ancora piu' elevata rispetto al Ioduro Metallico :)

Non fateci caso, ma a 16 anni per qualche strano ragione avevo la fissa per l'illuminotecnica.... e mi sono imparato un po' di cosine a riguardo! ;)

Saludos,
Alessandro

Bah, io ho letto in giro certi salassi per i tagliandi agli scooteroni...poi prendiamo un affare tipo il Burgman 650...già solo il cambio sequenziale...

cioè come funzica?

Come il Speed-Gear della Punto....CVT con 6 rapporti "fissi" da comandare come un sequenziale

Sì ma quello è un furto... dai 9.200? mi sembran un pò troppi eh.... 8)

:o :o :o :o :o :o

con 6900 prendi una hornet 600

ri :o :o :o :o :o

Con 8500 (e anche meno) prendi il 900.
Tutti quei soldi per uno sputer sono un bel furto...

inizio a pensarlo anch'io.....

PS ho richiesto via mail del materiale sulla hornet 900 alla honda, in neanche 24 ore mi han risposto.....
questo non fa che avvicinare la hornet......
a ottobre prevedo una guerra della madonna tra il partito pro giallo e quello pro blu...... ::)

È una guerra finita in partenza, il giallo non lo fanno mica più...
Per quanto riguarda il blu, invece, fanno solo quello opaco. Non è brutto, ma è un po' scomodo da pulire. Per contro, è una vernice piuttosto resistente.

cazzo allora la guerra sarà blu vs grigio....puttanazza :(

ma compratevi un vero scooter, non quello schifo dello Sportcity...

(http://www.maiorinomoto.it/modelli/image_modelli/aprilia_sr50ditech.jpg)

Mitico SR..... peccato che proprio poco non costi ;)

sti cazzi..l'ho pagato 5 milioni quando l'ho comprato! :o :o
Però è il migliore in circolazione. In assoluto. :)

Anch'io.. per quello che lo dico... quella cifra per un cinquantino( io avevo anche l'allarme elettronico 8)) non son proprio trascurabili ;)

allarme elettronico e ammortizzatore Ohlins a gas ;D

Quando lo presi io nel 1997 mi pare, non c'era quell'ammortizzatore... avevo poi messo 80 polini e leo vinci in carbonio, rulli.... 8)

nel 2002 c'era!! io ho solo lavorato sulla centralina non avendo il carburatore (è un DiTech)...sui rulli, sul filtro e sulla cinghia. Results: 120km/h in piano (effettivi no,ma penso siano poco meno...)

è questoil più bello di tutti i tempi 8)
(http://www.motoplace.de/Gebrauchte005gro%DF.JPG)

;D ;D che bruttooooooooooooooo ;D ;D

Beh,i vostri SR saranno pure belli,ma il Phantom ha fatto epoca,un po' come lo zip...
E poi solo quelle forcelle da 32 quando gli altri stavano sotto...

Si, vero.. considerando che il phantom ha anche qualche anno più dell'Sr... dev'essere del 1994... però come ciclistica nulla a che vedere con l'sr!! ;)

Se parlate di ciclistica NON potete NON tirare il ballo LUI....

(tra l'altro è degli stessi colori di cui è il mio prossimo ex... :'()

(http://www.zweirad-rossmann.de/grafik/runner180sp.jpg)

tutto il resto è foffa ;D

ammirate la serietà ;D

la pinza ovviamente BREMBO 8)

(http://www.qsl.net/m5pro/sp180_wheel.jpg)

A me non è mai piaciuto... così come non mi piace il Nexus adesso :-\

a me ha sempre fatto impazzire (ma và ;D).......

ed è uno dei pochi Scooter in cui non mi spezzo le rotule col manubrio curvando ;D

peccato alla fine dovermene separare.....quasi quasi lo tengo al coperto in attesa di tempi migliori :-\