ilPistone.com

Buone notizie da Toyota: la consegna della Prius, che sarebbe dovuta avvenire a 2005 inoltrato, avverrà alla fine del mese di luglio. Così si è espresso il concessionario Toyota presso cui mio padre ha ordinato la Prius, che ha asscurato che in genere le auto arrivano prima di quanto indicato dai tabulati.
E' una notizia che mi fa molto piacere, anche perchè così ci si sbarazzerà della Polo 1.4 TDI, una delle auto più scadenti e scomode che abbiamo mai avuto.

A questo punto, e considerando che quello di mio padre (o meglio dell'azienda di mio padre, particolare non trascurabile, a mio avviso) non appare essere un caso isoltato (nella mia ricerca di Prius in giro per l'Italia un concessionario mi aveva raccontato un episodio analogo accaduto con un altro suo cliente), comincio a pensare che Toyota cerchi con le consegne di scoraggiare l'acquisto della vettura. Altrimenti non mi darei altre spiegazioni.

Sono molto contento...

se anche seth riceverà il medesimo trattamento verrebbe effettivamente da pensarci

ballo intorno al fuoco per la felicità ! bene bene , ottimo MB , sono molto contento per te .
A proprisito di Prius ho una miriade di aneddoti da raccontare provenienti dagli Usa .....e sono tutti positivi.
cmq cristo come viaggia a S francisco la Prius sui saliscendi della città ,.........

direi che l'attesa si fa elettrizzante ;D

buono li possessore di TT ristilizzato...... 8) 8) 8)

;D

Complimenti MB !

cazzo seth immagino tu sia eccitato come un elettrone!!!!!! ;D

io ho pazienza , molta pazienza. se arriva a dicembre con consegna agennaio sono solo più che contento.....attendo pazientemente e non spingo per avere la consegna accelerata dato che dovrò probabilmente modificare la scelta di colore....a roberta nera non piace .

Caro Seth, ho ragione di ritenere che rischi di avere l'auto molto prima di quanto previsto. Se pensi di cambiare colore ti consiglierei di chiederlo a Toyota, prima che sia tardi...

Ciao.

N.B.Se ciò che ipotizzo io è vero, e mi sembra difficile pensare il contrario, sarebbe interessante però sapere il perchè di questa politica commerciale alla rovescia. Toyota ci rimette ancora con la Prius? Oppure semplicemente ha poche vetture da vendere, sceglie di privilegiare altri mercati? Devo dire che la questione mi incuriosisce molto.
Una cosa del genere non può essere frutto del caso, tanto più che, come ho detto, è già accaduta ad altri.

secondo me non si aspettavano di venderne cosi tante e hanno frustato qualche migliaio di nuovi operai messi su nuove linee per aumentare la produzione...

Caro Mb , ti passo alcune informazioni che ho carpito ( anche grazie alla Cnn 9 nel mio recente viaggio negli States che riguardano la nostra beneamata.

Toyota sulla New Prius ha un margine di guadagno , a differenza di quanto accadeva con la serie precedente. Il giadagno dovrebbe aggirarsi intorno al 12/15 per cento su ogni esemplare a seconda degli accessori installati.
Negli states ad esempio la Prius viene venduta cin 4 livelli di allestimento differenti , non monoversione come da noi.
Molti gadgets la sono disponibili , mentre da noi in italia non lo sono ( cruise control in primis )
A caudsa dell'aumento del prezzo della benzina gli ordini in California sono esplosi .
Le liste di attesa sono chilometriche e per essere inseriti in lista i concessionari richiedono da 2500 a 5000 dollari di caparra , altreimenti nulla.
E' in atto un vero e proprio Boom , tu considera che tra S Francisco , S Diego e Los Angeles ne avrò viste un paio di centinaia in giro , sono uan vista comune oramai.
Tyota italia sta vendendo il 180 per cento in più di prius rispetto alle previsioni , toyota france non accetta più ordini , toyota swiss ha esautito le scorte da tempo ed ha gli ordini fermi , toyota germany è in crisi per i tempi di consegna biblici.
Il caso di alcune Prius arrivate prima del tempo dipende , a mio avviso , dalla disponibilità di qualche esemplare destinato agli states che si ferma in europa.
Come ho detto , non ho alcuna fretta , oltretutto ho pianificato il suo arrivo molto dilatato nel tempo per darmi il tempo di risolvere la grana della 166.

Finalmente risolti i problemi di ritardo di consegna delle Prius.

La Toyota ha dovuto maggiorare il pacco batterie perche' altrimenti non riuscivano a caricarle sulla bisarca.

;D ;D ;D ;D ;D ;) ;)

a maurì ma vaff'anculo ! 8) :D ;D ;D

piano con gli insulti :P ;D

x toyota intendi i conce o la casa al netto dei margini dei concessionari ?

comunque sai x caso quanto costa negli usa la prius?

la casa al netto , così mi è sembrato di capire alla Tv.
la Prius costa dai 16mila dollari in su fino a circa 24000 la versione iper full optionals , meno che in italia dunque.

Ti ringrazio delle informazioni, che confermano tra l'altro ciò che ho sempre sospettato: e cioè che il mercato italiano, tra quelli occidentali evoluti, pur avendo uno dei costi del carburante più alti del mondo, è uno dei più tiepidi (relativamente parlando) nei confronti della Prius. Troppi pregiudizi, troppa attenzione ai "marchi" di prestigio, alta passione per le vetture tradizionali, anzi per quelle rumorose, che esternano (se non millantano) potenza e prestazioni, l'esatto contrario di Prius, che da questo punto di vista è un'auto non auto...

mmm...24.000dollari x la versione full optional.Se questa versione è paragonabile a quella che vendono qui da noi,mi sembra che il divario di prezzo (che comunque c'è dato l'euro forte) sia + ridotto rispetto ad altri modelli.Non sarà che li la prius è venduta ad un prezzo equo (magari perchè è un mercato + maturo,+aperto e meno tradizionalista) mentre da noi è venduta ad un prezzo politico?

bhe Mb , ti porto l'esempio di cosa ci è successo a S Diego , sulla 5 strada a Gaslamp ( il quartiere storico della città ) la sera al semaforo è arrivata una Prius si è fermata al rosso ed ovviamente si è spenta come da programma.
Ha richiamato lei l'attenzione dei presenti più della tamarro Suv rialzata che aveva di fianco.
In america , o per lo meno in california anche se i dati di vendtita sono impressioinanti in tutti gli states , la amano proprio come vettura , piace moltissimo .
anche la vecchia non è che fosse disprezszaata , ne ho contate 24 sulle circa 200 che abbiamo visto e tutte tenute in maniera maniacale.

e questo spiegherebbe il fatto che non vogliono venderne troppe

secondo me il disincentivo alla vendita non esiste , solo che i concessionari italiani quando chiedi la prius te la fanno si vedere ma poi facendo due conti e vedendo che vuoi spendere 26000 euro ti propongono la corolla etc etc....e normalmente l'utente iutaliaco medio ci casca ( visto con i miei occhi ad alessandria )

forse fanno così xchè sulla prius c'è poco margine x loro?

probabilmente si , ed il fattio che gli sconti siano inesistenti o quasi non fa che confermare il dato ) e , secondo me , anche perchè la rete non è ancora del tutto pronta alle emergenze serie ( ed infatti battono molto sul tasto degli otto anni di garanzia del ThsII )

Per me il prezzo negli USA dice tutto. 24000 dollari negli usa sono una cifra ben diversa dai 26000 euro in italia, in termini di mercato automobilistico, come sappiamo. Vorrei sapere, ad esempio, quanto costa negli USA una Mercedes Classe C; forse siamo lì. E ne vendono a caterve. E allora tutto diventa chiaro; in Italia hanno proposto un prezzo ancora più "politico" che negli altri paesi sapendo che in fatto di automobili gli italiani sono meno aperti, più "tradizionalisti". Ed infatti in Italia ne stanno vendendo molte meno che altrove, malgrado la convenienza del prezzo (che molti, anche in questo forum, non hanno capito, particolarmente quelli che non hanno provato l'auto), ma sempre molte di più di quanto previsto. Da qui viene il disincentivo forte all'acquisto a sottoscrivere l'ordine, che si realizza in vari modi; la Toyota trova più conveniente venderla altrove.
Anche a mio padre avevano proposto una Avensis: a pensarci mi viene da ridere, pur essendo l'Avensis una vettura valida...
Mi sembra abbastanza chiaro...

quoto!
praticamente hai riscritto il mio post poco sopra :P

- pregiudizio
- prestigio
- tradizionalismo
- tamarraggine

e se magari non tira perchè prima di tutto ciò uno pensa all'estetica?? ;D ;D

che non è un valore assoluto? ;D

vero! ma relativamente pesante ;D

del resto non sono assoluti neanche gli altri valori. Era solo per dire che magari non è che uno dev'essere per forza tamarro-tedescofilo-rumorofilo, magari - semplicemente - non gli piace! ;D

Su questo non c'è dubbio, ma mi pare che non ci sia dubbio nemmeno sulla sussistenza delle altre questioni che ho posto, e che anche su questo forum hanno trovato piena conferma. E se è accaduto qui con la informazione dei pistoniani, che non è paragonabile a quella dell'utente medio, malgrado tutti sappiano quanto Toyota sia costruttore serio ed affidabile ( e anche questo non è patrimonio comune degli italiani), ci si può immaginare quante remore legittimamente abbia il consumatore italiano.
D'altronde, in Italia in fatto di auto fa fatica ad affermarsi tutto ciò che è nuovo, più che in altri paesi: penso ad esempio a Lexus, che è penalizzata sia perchè ha una gamma limitata senza diesel, ma sia anche perchè da noi non fa immagine. Figuriamoci la Prius!
Sono poi anche convinto, e questo confermerebbe la mia analisi, che la Prius non è ugualmente distribuita sul territorio nazionale, e non mi riferisco alla solita distinzione nord-sud, ma ad altri criteri geografici e socilogici, come il grado di urbanizzazione e persino di istruzione, che tutte le ricerche correlano alla sensibilità ambientale.

E poi, ma questo è soggettivo, l'estetica è tanto più importante quanto più le auto tecncicamente e funzionalmente si assomigliano: se sono tutte più o meno simili sul piano tecnico e funzionale, allora è normale che l'estetica assuma un valore determinante. Ma qui stiamo parlando di una vettura che di fatto non ha concorrenti...

Poi ci sarebbero altre considerazioni a spiegare la minore diffusione in Italia.
Ad esempio una non compatibilità funzionale rispetto all'ambiente in cui è più favorita la Prius, e cioè la città. I centri urbani italiani sono troppo piccoli e affollati per una vettura delle dimensioni della Prius, mentre i professionisti della guida scelgono turbodiesel perchè in autostrada va meglio, può tenere medie più elevate.

E poi, è l'intera filosofia di Prius a confliggere con la cultura automobilistica italiana, orientata alle sensazioni sportive, mentre Prius è orientata vistosamente al comfort...

però scusate, io farei anche notare una cosa: mettiamo da parte i vari discorsi su "affidabilità, consumi etc"..cioè assumiamo per buoni i 20 km/litro della PRIUS in TUTTE le condizioni ...
penso che siamo tutti d'accordo nel accettare che una turbodiesel 2 litri sta sui 14-15 km/litro ..(4R per la 147 mjet 16v parla di 18..ma lasciamo stare)
ok, ora la diffusione del diesel in Italia la conosciamo tutti..è chiaro che un conto è una macchina che fa i 20 inserita in un contesto dove molte vetture fanno i 15...un'altro è se la stessa vettura la inserite in un contesto come gli USA , dove una cessosa Chevrolet 2200 cc da 140 cv fa i 9 ..quando va bene...
non so se mi spiego..

Sì, questo per gli USA vale, ma non per Francia o Germania...

si concordo con te MB con molto di quello che dici...è indubbio che in Italia si guardi molto alla moda ai marchi che la maggioranza ritiene appealing.

però non è vero che siamo restii a recepire le novità: guarda le station, poi i suv, poi i diesel e tante altre cose.....anzi gli italiani semmai sono famosi per essere TROPPO progressisti, rincorrendo le mode come segugi.

imho, ma anche non imho visto che le ricerche dicono la stessa cosa, il primo parametro di scelta per una nuova vettura è l'estetica e poi "l'emozione" (estetica, tecnica, di appagamento personale).

se la prius non vende tanto quanto in USA dipende dal fatto che probabilmente non viene incontro ai nostri gusti....in tutti i settori, è notorio, gli italiani sono sempre quelli più attenti all'estetica.

scommetti che se mettono l'ibrido su un SUV della BMW, va a ruba? (si perchè almeno si risparmia sulla benzina... ;))

secondo me l'estetica è stata finora il freno + grande (insieme allo scarso appeal dei marchi) alla diffusione nel nostro Paese dei marchi orientali.
Prendiamo Toyota/Lexus...le auto sono tra le + affidabili del mondo,tecnologicamente ci siamo...ma obbiettivamente della gamma lexus se escludiamo i suv,le berlinone sono troppo anonime se paragonate a quelle della triade tedesca ,ma anche alle alfa/lancia nostrane imho.
Toyota:tolto rav4 e celica,non vedo auto che abbiano un pò di personalità,un minimo di appeal estetico.
La stessa nissan,alzi la mano chi trova bella l'attuale primera.X me hanno fatto un passo indietro rispetto alla vecchia (sempre esteticamente).

E' inutile girarci attorno...una bella macchina ,anche se con scarsi contenuti, è molto + facile da vendere di una macchina scialba e anonima seppur tecnologicamente + avanzata.

Questo in generale...trovo invece la PRIUS interessante anche esteticamente.giuro :)

Aggiunci per la Lexus una gamma motori assolutamente poco competitiva.....

la Is ha UN solo motore....per di più benzina....come l'Rx....in segmenti dove il diesel è una scelta praticamente obbligata....

Solo per dire che concordo con tutto quanto da voi tutti osservato.
Comunque, trovo la Prius quantomeno gradevole esteticamente, soprattutto dal vero, e devo anche dire che alcuni miei amici la pensano allo stesso modo.
O meglio, tutti si aprezza il fatto che anche esteticamente, come internamente, non fa nulla per nascondere la sua alterità rispetto al parco circolante.

Anzi: mi auguro che Toyota, come invece temo, non usi la Prius solo come vetrina per la tecnologia ibrida, e che viceversa continui a produrre e vendere una macchina così diversa dalle altre, non solo esteticamente, ma anche e soprattutto per la sua vocazione al confort senza compromessi, e così "preziosa" per diverse soluzioni costruttive, al di là del sistema ibrido, come l'alluminio per molte parti della carrozzeria, la leggerezza da record, le luci a led... Tutto straordinario per la categoria e il prezzo.

vedi? piano piano stai virando da "è bella" a "è diversa" ;D ;D ;D

....affascinante.....
oggi se riesco posto la foto di una black pri cuzzata a LA con una targa a dire poco fenomenale....

No, mai detto "bella", questo mai...