ilPistone.com

professionisti del Pistone, c'è un bell'articolo sulla Tatuus (che è otaliana, non lo sapevo) su Auto Tecnica. Bel gioiellino, mi sa che la prossima volta a Lione ci vado anche io, pago il corso anche a Emi che così si sfoga su una TP come si deve (almeno salvo la S2000, mi costa sempre meno che una Kasko full ;) )

Anch'io voglio provare l'S2000 :P :P :P

grassie, vedo che sai fare i tuoi conti :P

sScherzi a parte a lione tocca farci un salto anche solo come spettatori ;D

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Tu tanto non ci stai nell'S2000 (l'hai detto tu 8) ), quindi a rigore ;) non sei pericoloso, poi non hai la cattiva fama dell'Emi, diciamo che posso arrivare al 50% di finanziamento a fondo perduto nel tuo caso, ma ci stai nella Tatuus ???

nella Tatuus si, senza problemi (non c'è il sedile...). E' la formula Renault che mi crea qualche problema! Cmq non preoccuparti che se son stato 2 settimane dentro un'MX5 per fare un giro riesco a starci nell'S2K senza problemi!!!

genuflettersi, prego

::) ::)

Chiedere alla Telecom, prego ;D ;D ;D

Giorgio: :-*

Bellinato? PRRRRRRRR

Settimana scorsa sono andato alla gara di Monza dell'Italiano di F.Renault 2000. Rispetto a quelle provate a Lione quest'anno hanno cambiato le pance, un pò più F1 style, c'è qualche appendice aerodinamica in carbonio e soprattutto un'air scope che regala altri 20cv agli oltre 180 della precedente configurazione...
Per la cronaca a Monza girano sul' 1.50, tanto epr fare un paragone, una Radical SR3 con 252cv e nemmeno un quintale in più, gira sui 2 minuti!!!
Ho avuto modo di parlare con uno dei piloti,il vincitore del campionato F.Gloria 2003,che corre per la Durango in F.Renault,e la cosa più bella è stata che quando gli ho chiesto come andasse la macchina mi fa: La macchina bene, solo che non ha un cazzo di motore!!! Non sono svenuto per poco! Sti piloti! :o :o :o :o :o
Ah, velocità massima raggiunta in rettilineo 260Kmh!
Poi

probabile che per un pilota abituato a correre,quei cavalli siano pochi.... ??? quanto pesano le macchine??

480KG...
Capisco che possano essere pochi, per un pilota, se mi fai guidare una Minardi mi cago addosso appena apro un attimo, mentre se la guida MS scenderà schifato...
Solo che per noi comuni mortali i primi giri fatti a Lione con le tatuus da "solo" 180 cv, sono stati di autentica paura, e mi ha fatto sorridere il fatto che un ragazzino di 19 anni, al suo primo anno di campionato, mi dica una roba del genere.. ;)

sarà anche al suo primo anno,ma magari corre da 10 anni... ;) per me ci si abitua a tutto su 4 ruote....non credo avrei paura a tirare una F1...ma se rossi mi proponesse la sua yamaha non la proverei a tirare nemmeno morto!! :-[

Mah, sul fatto di non cacarsi addosso con una F1 ho i miei dubbi.. Penso mi spaventerebbe meno una WRC di quanto mi ha spaventato la Tatuus, tanto per dirne una... vabbè che io ho una Fiesta 1.2, ma la faccia di Barn non credere fosse meno stupefatta...

al primo colpo sicuramente una F1 deve essere imbarazzante..in misura minore anche una tatuus...una wrc tutto sommato la vedo più normale...le monoposto oltre ad andar forte,danno impressioni maggiori per via della seduta bassa,dura e del motore nelle orecchie!!
quello che intendevo dire è che uno(magari un pò matto e bravino),può abituarsi a tal punto di un'auto da crederla lenta anche se è un razzo!!il prim ogiorno di patente nel tirare la y10 a ben 145 km/h tremavo...quando o provato la uno turbo di un mio amico ho perso 1000 capelli....ma poi tutto è diventato routine!!addirittura la moto non mi spaventa più e ce ne vuole,visto che fa 0-200 in 8 secondi! ;)

su una wrc ti cachi addosso forse più che su una formula uno e lo so da chi ha avuto modo di provare una wrc vera....

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da passeggero pare sia un qualcoasa di mostruoso, e guidandola pare sia molto violenta in tutto, dalla frenata al cambio marcia, ok non incassi 4g ma tieni anche conto che una F1 è un prototipo una wrc per lo meno parte da una vettura stradale (poi l'abisso)