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e toglietevela!!! :D

Vendo fiat 500 gr.A KIT 900 cc. 80 cv centralina tdd, cambio ravvicinato, freni autoventilanti ant. e dischi post. solo 2 gare ,colore giallo sporting ,causa cessata attività, con ricambi

se volete per caso il numero per contattarlo rivolgetevi pure a me ;)

mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm diavolaccio tentarote malefico !
80 Hp ? un po pochini però......

...si ma su 6/700kg di macchina vanno benone ugualmente! Piccola domanda per Emi, come mai la meccanica è 900? Pensavo si usasse il motore 1100 della Sporting per le Kit..

Si potrebbe usare su strada?? ::)

cessata attività?? :o perchè?molli tutto così? ???

1)la sua è 1.1

2) è ROSSA ;)

che storia...
a volte mi viene voglia di correre, ma poi penso che sarei a livello sotto zero e la pigrizia prende il sopravvento...

ma quanto costa se non sono indiscreto?

Allora cerco di rispondere a tutti in modo esauriente

- Non sono un diavolo tentatore, di annunci del genere ne leggo moltissimi, questo l'ho riportato sul pistone perchè mi sembrava interessante (resterebbe da approfondire quanti e quali ricambi son compresi nel prezzo)

- Di 500 kit ne sono esistite due serie, la 900cc e la 1100cc, ovviamente la prima ad esser stata utilizzata è la 900, che differisce dalla 1100 per i cerchi dal canale più piccolo (5,5), per il motore meno potente (max 90cv) e per alcuni particolari della fiches di omologazione (es non dovrebbe esser possibile utilizzare il cablaggio abarth per portare la centralina in abitacolo

- La vettura ha un peso minimo (secondo fiches Csai/Fia) di 600 kg, quindi gli 80cv ed il cambio corto la rendono un bel giocattolo, certo la potenza in gioco impone una guida pulita perchè la risposta al gas non è quella di un wrc, ma ci si diverte

- La macchina è omologata fino al 2005 (dicembre) poi passa nelle scadute omologazioni nei rally, e si trova in classe i 112 abarth, che a parità di preparazione sono indietro....
nei challenge corre nel gruppo fino a 1000 quindi non ci sono problemi (con la 900cc)

- Se uno decide di correre deve mettere in conto l'abbigliamento e gli accessori per il pilota, le visite mediche e le licenze, il trasporto vettura e la manutenzione, ma tanto per darvi l'idea con la 500 si fan 4 challenge con le stesse gomme senza alcun problema, e se servono si trovano su internet a circa 120 euro tutte e 4 (gomme al 70%)
L'iscrizione ad un challenge costa 120 euro....

Pensateci....

...chiedevano quanto costa LA MACCHINA...

sorry....

3500 euris

E porco diaz!!! Con 3500 euro piuttosto mi comprerei una 75 TS da usare nei weekend su strada ;D ;D ;D

anche questa opzione è condivisibile,
ma se fai il conto di come è allestita la 500 quei soldi non sono troppi, anzi. ;)

Il problema è che a quei 3500 devi aggiungere: gancio+carrello+gomme+meccanico+trasferimenti alle corse+tuta+casco+guanti+visita medica+licenza+iscrizione alle corse+varie&eventuali...purtroppo il budget per correre anche da "dilettanti" (e tu lo sai meglio di me" richiede cifre a 4 zeri in euro...

bhe non parliamo di budget................ :-X :-X
che per far quadrare i conti mi sto svendendo puttana'style....

Per una stagione dev preventivare 2000 euro se la macchina non si rompe, ma ovvio che i costi iniziali sono alti. ma poi se hai tutto (dal 2 anno) ti accorgi che i costi sono relativamente bassi, sempre che la macchina non si spacchi e che tu sappia fare delle operazioni meccaniche elementari (freni, tagliando)

a questo punto meglio un kart , 100 cc nazionale magari. monomarcia , regolazioni ridotte e possibilità di correre a costi ridottissimi.
certo che farsi bsstonare da dei gagni di 10 anni non è il massimo ma se si fanno garette tra adulti con i 100 cc ci si diverte una cifra. ed oltretutto per il cart basta o un monovolume oppure un bel portapacchi.

anche questo è vero, ma l'abbigliamento devi considerarlo anche per il kart, ed il casco costa una follia......

quello è vero , visite ed abbigliamento sono uguali come costo.
su e bay avevo trovato un 100 cc nazionale a 250 euro + ricambi per cessata attività , addirittura ti davano un motore di ricambio. la tentazione è stata fortissima .
Un mio conoscente fa queste gare con i 100 cc , e la cosa divertente è che lui pesa oltre 100 Kg , praticamente corre sempre con la zavorra a bordo !
cmq ha speso 1000 euro tra cart , pezzi , gumasse etc etc ed adesso con 300 euro all'anno si fa le sue 6 garette e si diverte come un pazzo.
ovvio che non mira alla vottoria , a lui basta girare in pista e migliorarsi , una buona filosofia direi.
il kart lo porta in giro sul portapacchi della macchina , la manutenzione la fa lui al bolidino e quando non corre ogni tanto la domenica mattina va in zona industriale e ci da dentro come un disperato .....

alla fine credo che un kart 2t abbia più manutenzione di una macchina..... ::)

di sicuro non ci fai 10.000 Km senza pulire la candela mi sa......quei cosini frullano a regimi paurosi , penso che abbiano una durata non molto elevata.
sto mio conoscente in due anni cmq il motore non l'ha spaccato ma cmq l'ha aperto già due volte ( roba da poco , 4 viti da mollare )
quello che ha il cart di buono è che se ne capisci qualcosa anche i lavori grossi te li puoi fare tranquillamente in cantina ( basta avere un po di esperienza )
Per la vori grossi intendo aprire il motore etc etc...

ovvio che le dimensioni di un kart fan si che tu te lo possa smontare in cucina.... ;)

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paolo è proprio questo il bello , lo usi per divertirti.
queste garette di cui ho scritto sopra non richiedono l'omologazione ma solo il kart funzionante.
si corre in puro spirito " decubertiano 2 condito da gommate e " sporytellate "
so benissimo che una stagione ufficale ha dei costi molto più alti.,

io con la 205 spendevo 1000 euro solo di assicurazione..... :'( ogni 3 gare circa 3000 euro....se si contano le gomme!!!una tragedia,sopratutto contando che la macchina era si divertente,ma era un catorcio da 1500 euro...adesso per trovare la roba minima 1.3 devi tirare fuori 7000 euro... :o

3500?Ma dove?Al max spendi 1000 x una 75 + che decorosa... ;)

Si appunto...con 3500 mi pago bollo+assicurazione+manutenzione+benzina per un paio d'anni! ;D

Piacerebbe anche a me averne una 8)

Mi spiegate perchè dopo due gare bisogna per forza aprire il motore del Kart? (in particolare Losna).

E che manutenzione necessita un due tempi?
Ma non è un motore semplicissimo? Al max gli si cambia l'olio, la candela e una carburatina....
O ogni volta gli si devono lucidare le luci di travaso?

???

:o :o :o :o :o :o :o :o

cioè? ::) :o :o :o

Se ci illustri come fai a cambiare l'olio ad un 2T (che va a miscela ;) ;)) ti candidiamo dritto per il nobel ;D

Quello del cambio? O si tiene vita natural durante?

Non venire ad insegnare a me come funziona un 2 tempi che quando tu leggevi Topolino io smontavo testa e cilindro del califfone di mio nonno e gli smerigliavo i travasi....Poi avvitavo male la testa e non aveva compressione...ma quello è un altro problema.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Savataggio in corner ;D

;)

In un Kart monomarcia con trasmissione a catena dove lo trovi un cambio con relativo olio da cambiare? ::)

Io ho risposto alla tua domanda....

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Sarà Losna, ma non credo che ad esempio a curno ogni giorno cambino le fasce elastiche (comunque facile da fare) e il cuscinetto di biella(un pelo più ostico). Per quanto riguarda la candela..anche qui non vedo problemi a cambiarne una ogni volta che si gira...
Credo che i 125 dei kart siano più o meno simili a quelli dei 125 di una volta quando tiravano fuori 35cv......e non mi sembra che il mio vicino di casa smontasse il motore della NSR ogni settimana.....anzi....boh!

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Infatti dici bene, i kart di curno hanno la carburazione grassa.

Riassumo perchè avevo scritto un bel post che poi sì è cancellato... >:( >:(

Quello che intendevo io era che se si dovessero acquistare 2 kart per gareggiare tra di noi, lo si farebbe correndo con spirito competitivo, ma senza esasperazioni eccessive....
Quindi si potrebbe usare una carburazione grassa e magari una miscela con una percentuale di olio più alta per salvaguardare il mezzo e continuare a divertirsi....

sei impazzito ??? :P :P ;)

Non era il post (dell'età della Maresana) in cui si paventava l'acquisto di 2 kart? ??? ???

;D

Oppure intendi dire che le esasperazioni competitive sarebbero ben accette, se non auspicabili? :o

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Anche tu... vai a ripescare cose vecchie di due mesi....comunque ditemi che qualche mese fa non si era parlato della possibilità di acquistare 2 kart.... Se non è così vado in comunità a disintossicarmi. ;D

dovrebbe venire a lione per capire ;D

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