ilPistone.com

Alla fine del mese scade la revisione del Campagnola che, perfetto come un'orologino svizzero, è pronto e in piena salute per passare, come sempre, la consueta revisione biennale.

Il problema però ora nasce dalle gomme montate sulla Campagnola.

Le gomme indicate sul libretto sono delle 6.40 16 (le stesse che monta anche l'Alfa Matta, richieste dall'esercito), peccato però che queste gomme sono fuori produzione ormai da tanti anni e le uniche che si trovano sono quelle usate, che si sono sorbite sole e intemperie per anni (costo ? 50 con cerchione, circa) nei piazzali dei demolitori (del demolitore, ce n'è solo uno che le ha, vicino a Pinerolo...).

La nostra Campagnola monta da 5 anni dei 6.00 16, taglio nato, simili in tutto e per tutto alle 6.40, se non fosse per qualche millimetro in più di spalla.

In questi 5 anni ha sempre passato regolarmente tutte le revisioni (2) con queste gomme montate.

Bene, da marzo di quest'anno non importa se la gomma segnata sul libretto sia obsoleta, e il proprietario l'abbia sostituita con una della misura più prossima, uno la deve montare per forza, opuure deve andarsi a fare aggiungere la misura sul libretto ( ? 400 circa di pratica + vari travasi di bile).

Stante così le cose, ci siamo messi in caccia di un treno di gomme 6.40...

Però, me lo dite allora come cavolo ha fatto a passare il 124 che monta dei 185.13 anzichè i suoi 165.13? Solo perchè non c'è scritto sul libretto? ::)

Che marea di stronzate.... tutto per auto che faranno al massimo 1.000 km l'anno... >:(

Sarebbero stronzate anche se la macchina ne facesse 100.000! Cavolo, se una gomma non è più in commercio, l'aggiornamento del libretto dovrebbe essere automatico e pressoché gratuito! >:(

ti ricordo che siamo in Italia........dove ti permettono di girare con le gomme liscie ma non di metterle un pò più larghe ::)

Tantopiù che ci sono delle tabelle Cuna che certificano l'obsolescenza del pneumatico.

La cosa ancora più assurda è che a Bologna chiedono quella cifra, mentre un nostro amico a Massa Carrara l'ha fatto in 10 minuti mentre gli verificavano la vettura per la revisione! >:( >:(

La cosa ancora più assurda è che l'ASI, per targare la vettura, richiede che siano montate anche le gomme originali, sennò non la passa.

Ma se non le fanno più? Uno deve per forza comprare dei pneumatici esausti di 20 anni fa?

Beh, non esageriamo, il limite di usura è fissato per legge e se vai al collaudo dovrebbero (condizionale) non fartelo passare.

si è 1.6mm :-X :-X :-X :-X :-X
roba da ammazzarsi appena piove :-\

x Eva...è vero....l'ASI e pure peggio....ma le gomme di allora dove si trovano? :-\

A occhio non lo diresti, si tratta veramente di qualche millimetro.

Il gommista mi ha anche detto che i 6.00 sono fatti con lo stesso stampo delle 6.40... tanto diverse non possono essere...

Te l'ho detto, da un demolitore di Pinerolo che ne ha il piazzale pieno.

Ma sono gomme vecchie anche di 20 anni fa, state sotto il sole per chissà quanti anni e a parte lo sbattimento di andarle a prendere fin là, costano pure parecchio, sui 50 euro complete di cerchione (usato, da sabbiare e riverniciare di sicuro).

Un furto.

prova a cambiare officina per le revisioni :-\

l'1,6mm era in risposta al tuo "fidanzatino di Peynet pistoniano" ;D

Comunque sarebbe meglio non esagerare con questa storia, io sono il primo a scherzarci ma mi scoccerebbe se nascessero dei malintesi nel caso, per esempio, che Stefano o mia moglie dessero una sbirciata al Pistone.

A parte questo, concordo che 1.6mm siano pochi, ma la legge c'è e non ti consente di "girare con le gomme lisce". Magari si potrebbe portare il limite a 2.5mm, ma il concetto non cambia.

Quanto all'assurda burocrazia nel caso uno voglia montare gomme lievemente più larghe, non posso che concordare.

Non c'è officina che tenga, ci ho già provato :-\

Fidanzatino? Chi? Vediamo di non esagerare.. dài!

ragazzi le revisioni sono una bufala, se conosci la passi anche con una macchina Gr.A se non conosci nessuno basta un nulla per essere.....

(http://www.vocinelweb.it/faccine/pazze/45.gif)

Anche conoscendo non cambia di molto...

bhè io l'ho passata senza clacson con la bravo e mi mancava una posizione, oltre alle frecce laterali brunite,

col 5 la passavo con aspirazione e scarico diretti, volante a calice, barra duomi, macchina rasoterra, cofano delta etc.....

Dipende tutto da dove si è.
Pensa che a venezia hanno avuto il coraggio di pretendere il roll-bar su una campagnola militare tipo la nostra :o :o

Poi chi glielo spiega a quelli dell'Asi?...

e vantiamocene ...........

Mi pare strana la richiesta di 400 euro per una pratica del genere.

La trafila (fatta per il biturbo) qui a Venezia e' questa:

si richiede alla casa il nulla-osta per il montaggio di una misura alternativa per l'autovettura in questione, in quanto le coperture originali sono "obsolete e non piu' reperibili".
La casa rilascia il nulla-osta gratis (almeno cosi' ha fatto Maserati)

Si fanno montare le coperture facendo rilasciare una dichiarazione dal gommista che il lavoro e' stato eseguito a regola d'arte (e' una super-stronzata, ma lo vuole la motorizzazione di Venezia, altre motorizzazioni no >:( ). Spesa circa 50 euro, perche' la dichiarazione del gommista dev'essere con firma autenticata e bla bla bla.

Si va all'ufficio della motorizzazione con queste cartacce e con una modica spesa, mi sembra circa 20 euro, ti trascrivono la nuova misura sul libretto.

Tutto questo se la misura non e' gia' stata omologata per il modello. Puo' darsi che qualcuno si sia gia' preso questa briga per cui la motorizzazione ha gia' pronte le misure alternative possibili e in quel caso si possono saltare i primi due passi (nulla-osta e dichiarazione del gommista).

Per prima cosa, da quanto mi è stato detto, la Fiat non è molto disponibile in tal senso (nulla osta).

Per il gommista non ci sarebbe problema, anche se le gomme sono montate da 5 anni (hanno 2000 km...)

Se fossero 20 euro non sarebbe un problema.

Un nostro amico ha già fatto fare la modifica sul suo libretto, lo hanno corretto a penna. Potrebbe bastare una copia del suo libretto?

P.S.: Dei 400 me ne ha parlato uno di Bologna che restaura jeep e auto d'epoca.
Lui l'ha fatto e gli è costata così.
Credo che richiedano anche una relazione tecnica...

Ok ci dò un taglio

EVA e &re@ sono fedelissimi e innamoratissimi dei loro rispettivi partner

p.s. però voi dateci un taglio sulle lagnanze della vita di coppia :P :-*

La relazione tecnica occorre se la casa non vuole rilasciare il nulla-osta. Allora sono cacchi amari perche' si spende parecchio.

Se hai gia' qualcuno che le ha fatte omologare su un'auto identica credo non sussista proprio alcun problema: vai la' col libretto di costui e col tuo e a questo punto con una boiata te la cavi.

Appunto, la Fiat non rilascia un benemerito favo....
Ma il libretto dell'altra auto, secondo te, dev'essere in originale o basta una fotocopia?

In teoria non dovrebbe nemmeno servire, perche' il "cervellone" della motorizzazione dovrebbe aver memorizzato il fatto che, per quel tipo di vettura (numero di omologazione) e' stata rilasciata l'autorizzazione per tale misura alternativa.

Digitando il numero di omologazione dovrebbero apparire tutte le misure finora omologate (dovrebbero....).

Naturalmente, trattandosi di Italia ::) , meglio portarsi la fotocopia del libretto in questione e, nel caso, alzare la voce battendo i pugni sul tavolo chiedendo del direttore ;D

Chi è che si lagna?
... solo perchè mangia scatolette come un najone al fronte, mi riempe la casa di modellini di auto e aerei che poi tocca a me spolverare, ho la cantina piena di ammennicoli vari di provenienza EI solo perchè "non si sa mai potrebbero fare comodo", consuma una quantità infinita di fazzoletti di stoffa quando potrebbe usare quelli di carta..........

La fregatura sta nel fatto che basta che sia un modello anche lievemente differente per far saltare tutto.

Questa è la mia specialità ;D

Identico, uguale, spiccicato.

almeno la tavoletta del WC la tira giù o la lascia su? ;D

Allora nessun problema 8)

Giù! E' bravo sai? ;D ;D
Non sporca, fa i bisogni nella sua cassettina.... ;D ;D ;D

sperem...