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La Punto 1.2 di mio suocero presenta uno strano inconveniente alla frizione, che, a suo dire, "strappa".
Che sia strano lo dico io, perché la frizione di una utilitaria da 60CV secondo me non dovrebbe essere particolarmente sollecitata quindi dovrebbe durare a lungo senza problemi, fatto sta che, quando ha comunicato il difetto in officina, gli hanno risposto qualcosa tipo "Ah, sì, gliela cambiamo in garanzia, ma tanto lo tornerà a fare..." :o
Come dire che il difetto è noto e soprattutto la soluzione definitiva ancora non c'è. :-\

La macchina ha 1 anno e pochi km (penso meno di 10.000) perché la usa solo per brevi spostamenti.

Qualcuno è a conoscenza di questo problema?

scusa la divagazione.
questo è il tipico atteggiamento della rete fiat (quella vecchio stampo dico). Mio padre mi racconta di quante volte ha sentito questa frase (accompagnata da ghigno sadico); è un chiaro segnale della masochistica e stupida abitudine di sputare nel piatto dove si mangia.
scusate ma ste cose mi stanno qui (qui dove. immagina ;))

Beh, nella fattispecie non so se il meccanico si rivolga così a tutti i clienti. Può darsi infatti che conosca bene mio suocero, che ha fatto l'elettrauto per 40 anni ed è andato in pensione da poco, quindi è abbastanza conosciuto nell' "ambiente".
Fra l'altro, credo che per la riparazione si sia rivolto a una officina autorizzata di sua fiducia, quindi può darsi benissimo che conosca il meccanico da una vita (comunque è solo una supposizione).

si si non voleva essere un'accusa verso una persona che avrà pure avuto i suoi buoni motivi per dire quelle cose ... il fatto è che dopo MARIO ROSSI, "TANTO DEVE TORNARE" è la frase più usata... ;)

La mia era difettosa e l'ho dovuta cambiare... ma a partire dal 2001 han cambiato tipo di frizione e non dovrebbe dare più quei problemi... cmq se è ancora in garanzia meglio cambiarla!! ;)

Quella di mio suocero è un 2003 :(
Sicuramente la cambia, visto che è in garanzia, speriamo bene...

Frizione e guarnizione testa sono i problemi più noti sui Fire 1.1-1.2 Fiat...la frizione però sulla nostra Punto non ha ancora ceduto, mi pare 8)

difetto comunq, 99% è lo spingidisco.... ::)

Io l'ho cambiata a 29.000km ma perchè era proprio difettosa, lo sapevan fin i muri... lo sapevo già prima di comprarla ma ho sperato... :-[

Dopo averla cambiata ho fatto altri 36000km senza il minimo problema.... mi han messo il modello di frizione che montano le ultime, quindi è per quello che penso non ci sian problemi, magari quella di tuo suocero è un caso isolato!!! ;)
Tra l'altro lui avendo la puntoIII dovrebbe avere la frizione idraulica

L'avevamo capito... anche se non lo scrivi 2 volte :P :P :P :P :P :P :P

si è un difetto tipico delle Punto soprattutto delle frizioni di primo equipaggiamento.

Io ho avuto la sostituzione in garanzia.......

Ma il ricambio quanto costerebbe, se uno fosse fuori garanzia?

Il nostro tipo di frizione è diverso dalla sua ;)

NOn so la nuova, la mia sarebbe costata 400 euro... la frizione completa.... poi, passatami per metà in garanzia ( la macchina aveva 3 anni) l'ho pagata 200.

Io di punto ho avuto a disposizione le seguenti

Punto mk1 1,3 75 cv mai un problema
Punto mk 1 1,2 16v 85 cv frizione
Punto mk2 1,2 8v60 cv mai un problmea (sgrat sgrat)

No, perchè io ho la sua stessa vettura II serie 60 cv :(

La Punto di mio suocero è una III serie. Ho scritto 60CV perché credevo avesse 60CV, non è così?
Cmq è un milledue che non va un cassio ;D

Ma ogni tanto la date una sana strapazzata alla frizione?Vedrete che lei,sentendosi appagata,non vi romperò più...

Bella questa teoria! :P :P :P

La I e la II han la stessa frizione ( meglio quella dal 2001 in poi dato che le prime duravan veramente poco), la III se non erro ce l'ha idraulica

Sissì, ne ha 60 ;)

Mio zio su una Punto II 80CV del 99 l'ha cambiata sui 60000 km..

No è il contrario... D'altronde è anche più logico...

La I c'ha una frizione sua, così come il motore è un SP... la II/III c'han frizione idraulica e la il 1.2 è MP....

Ciao a tutti, è un po che non mi faccio sentire...ma quando sento Punto ;D

Allora...MkII ha frizione idraulica autoregistrante, MKI no...il problema noto (cigolio e strappi) pare sia causato da alcuni particolari in plastica che tendono a consumarsi troppo rapidamente e non sono sostituibili se non cambiando tutto lo spingidisco...che è tutt'uno con la frizione >:(

Nella mia (4 anni 120000 Km) ne ho cambiata una a 30000 e una a 60000 (garanzia)...poi è finita la garanzia e me la sono tenuta difettosa...anche perchè una volta fatta l'abitudine non è che ci si fa più tanto caso...

Oltretutto è l'unico "problema" che la vettura mi ha dato...

Saluti
Luciano

Il problema è che a volte diventa talmente accentuato da rendere la macchina quasi inutilizzabile....

Io, a dire il vero lo avverto maggiomente quando la frizione è "stanca", cioè nell uso intenso, nel traffico...

La prima frizione che non m'è durata manco 10000Km era talmente difficile da gestire che mi ha messo in difficoltà più di una volta... con la seconda che ho da 50K Km, oramai qualche strappettino ogni tanto, ma niente di più...

a me al tempo dissero che lo stesso problema della mia l'aveva la II e che mi avrebbero montato la frizione della VAleo che montavan gli ultimi modelli...difatti un mio compagno con la sporting del 2000 aveva il mio stesso problema, l'altro con quella del 2001 no :-\

Stesso identico difetto della mia.. per quello che pensavo fossero le stesse... quando si scaldava diventava inguidabile... strappava in continuazione ed era anche rumorosa... dopo il cambio tutto ok ( sgrat sgrat)

La durata media della frizione di una Fiat secondo la statistica di alcune associazioni europee di consumatori era sui 50 mila km.

La durata della frizione dipende essenzialmente dal guidatore. Per cui queste statistiche credo che abbiano un livello di fiducia sullo 0%.

Aaaahhh... allora vuol dire che, i guidatori di vetture di alcune marche mediamente maltrattano la frizione più di quelli di altre. ;)

No, voglio dire che in mano a certe persone tutte le frizioni indipendentemente dalla marca fanno più di 100000 km, in mano ad altre ne fanno 20000 indipendentemente dalla marca. C'è una variabilità da marca a marca, ma come per i freni conta soprattutto lo stile di guida e i percorsi prevalenti.
I miei vicini di casa al mare, che si fanno una rampa anche peggio della mia, cambiano frizione ogni 30-40000 km, indipendentemente dal tipo di auto o quasi.

Nel mondo delle automobli le statistiche sui grandi numeri servono proprio a questo. Ad eliminare l'influenza dello stile di guida e dei comportamenti dei singoli.

Puoi capire quanto può essere grande il campione di queste associazioni. La statistica è una cosa seria, si leggono un sacco di dati, ma mai che che ci siano indicazioni della affidabilità dei dati. Controprova è il fatto che sulla affidabilità si legge tutto e il contrario di tutto a seconda di chi elabora i dati.

OK, sono tutt'orecchi, la cosa mi interessa non poco.
Spiegami (nello specifico e non per considerazioni generali) perché questa statistica secondo te é inaffidabile. Dov'é che secondo te sta l'inghippo. Scelta del campione? Numerosità del campione, elaborazione dei risultati?

Non ho i dati a disposizione, il mio è un discorso generale, dimostrato dalla variabilità delle varie classifiche di affidabilità. Come faccio a entrare nello specifico, non ho idea di come hanno elaborato i dati, per cui le mie critiche possono essere immotivate, ma non credo. Il pressapochiscmo in queste cose è una regola generale.
Mettiamola così, io credo poco e aspetto che mi dimostrino che sono statistiche fatte bene, finora non ho mai avuto una chiara indicazione sulla affidabilità statistica di queste analisi, ci sono i risultatai e basta, e quindi passo a te, che sai di quale classifica si tratta, l'onere della prova che siano fatte bene. Oltretutto, giuridicamente, si tratta di condannare la frizione della Punto, dimostrare la colpevolezza dell'inputato spetta a te 8)

Avveramente non sto condannando la frizione della Punto. Infatti non ho scritto che le frizioni Fiat durano meno della concorrenza.
Secondo la stessa statistica i 50 mila km sono la durata media della frizione anche per altri costruttori generalisti e tutto sommato credo che questo sia il valore corretto, mediato tra chi guida con cura (e fa più di 100 mila km) e chi la massacra (e ne fa 20 mila).
Sei tu che sei partito in quarta a contestare. 8)

Ma io non voglio difendere la frizione della Punto, volevo solo contestare che siamo sommersi, non solo per l'affidabilità delle auto, da una marea di dati poco affidabili statisticamente (pun intended). La cosa mi da un pò fastidio, ma credi non è una contestazione sulla tua specifica affermazione, ripeto della Punto e della Fiat (soprattutto ora con Montezemolo) non me ne può fregare di meno 8)