ilPistone.com

50cc, 4 tempi, 4 valvole, niente manutenzione.

Non male l'idea.... :-\ repubblica.it (http://www.repubblica.it/2004/g/motori/luglio04/hondazoomer/hondazoomer.html)

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(http://www.repubblica.it/2004/g/motori/luglio04/hondazoomer/este_11232641_51060.jpg)

La Peugeot c'è già arrivata col suo scooter da 990 Euro ;) Tra l'altro molto più "scooter" di questo "coso" (come diavolo devo definirlo?) dell'Honda; per una volta i francesi son meglio dei giap ;)

sembra una ranocchia, simpatico! ;D

Bisogna vedere le prestazioni e l'affidabilita'.

Io tra Honda e Peugeot credo sceglierei la prima. :-\

bello, dai, simpatico ed efficace, e soprattutto leggero, (solo 84 kg).

bhè su un 50cc c'è poco da inventarsi ;)

Questo è il Peugeot Ludix, modello base da 990 Euro:

(http://www.infomotori.com/foto/art_4663_2_Peugeot%20Ludix%2001.JPG)

(http://www.motorbox.com/Upload/P/PeugeotLudix-4638-001-f.jpg)

A me sembra, un tantino più "scooter" più "serio" rispetto all'Honda.

Maggiori info quì:

http://www.infomotori.com/a_76_IT_4663_1.html

cazzo il desiner di quello peugeot chi è un ciclope? :P

a me invece il peugeot sembra più "giocattolo", meno solido.

No, il doppio faro è optional! :o :o :o

Apparenza data soprattutto dalle carene di plastica; cmq a me sembra molto meno spartano e molto più curato, tra l'altro da una protezione tipica degli scooter che l'Honda non da.

x me lo scooter è solo la vespa , non quella odierna , quella anni 80....50 cc bianca , tre marce , senza una pancia e con la ruota di scorta abilmente asportata.
il classico vespino da scippo insomma.

o cristo! ;D

che vuol dire niente manutenzione?
i rulli non si consumano ugualmente?la frizione?le pastiglie freni?il filtro aria?le gomme?tolte queste cose non è che rimanga chissà che da fare ad uno scooter ;D

4 tempi e niente manutezione fanno a pugni tra loro....

provate ad avviare uno scooter 4 tempi con la batteria a terra ::)

visto che non hanno la pedalina ::)

mi chiedo se non abbiano sviluppato qualcosa di diverso: non capisco bene il passo in cui dice:

Fra le novità anche l'assenza del classico motorino di avviamento: lo Zoomer è equipaggiato con un innovativo adattamento del suo alternatore privo di spazzole, che consente d'avviare il motore mediante una semplice e silenziosa configurazione. L'assenza del motorino d'avviamento dedicato ha contribuito persino, in maniera contenuta ma importante, alla riduzione del peso complessivo e quindi al risparmio di carburante.

non è molto chiara la cosa...

Come non ti è chiara, è chiarissima! Basterà soffiare nel tupo di scappamento et voilà, il motore si mette in moto; optional a pagamento sarà un apposito palloncino da pre-gonfiare prima della partenza ::) :P

Per chi non ha abbastanza fiato, una minestra di fagioli in scatola fa parte dell'equipaggiamento standard ::) ::) ::)

Oppure se volete vi posso far avere dell'ottima acqua egiziana, sarà a sufficienza a svolgere la funzione di "avviatore" per almeno 3 settimane! ;D :P

il famoso avviamento "sporco" ;D :D ;D :D ;D :D :o

;D ;D ;D

Ecco appunto, l'unica controindicazione di questo "avviamento" è il precoce imbrattamento dei collettori di scarico ;D ;D ;D

Qualcuno ricorda la Prinz?