ilPistone.com

Arriverà nel 2005. E' la versione 3 porte della Colt regolarmente in vendita. La chicca, carrozzeria a parte, e' la nuovissima motorizzazione 1.5 turbo da ben 150cv e 210 Nm in grado di garantire lo 0-100 km/h sotto gli 8 secondi (neanche troppo sconvolgente) e 209 Km/h di velocità massima.

....

A me piace un casino!! ;D

Finito il lato professionale ( ;D ) possiamo tranquillamente dire che una colt da 150 cv che fa gli 8" e' una mezza fuffa. No ? :-X

Beh, se guardi le prestazioni delle concorrenti, con quella potenza e peso, mi sembra che siano lì. No? ???

Vero... inutile confronarla con il vecchio 5 turbo che con 115 cv se la mangiava in un sol boccone :'( :'( :'(

Beh, sotto gli 8 secondi vuol dire 7 e qualcosa e non mi sembra malaccio; ricordo che nella prova comparativa delle piccole bombe proposta da 4ruote, le varie Corsa GSI, Lupo GTI, Punto HGT, 206 GTI et similar non erano riusite ad abbattere il muro dei 9 secondi, fai un pò te ;)

È la stessa cosa che penso io quando leggo questi dati.
Prima faccio i confronti con le compatte sportive di 10/15 anni fa, poi mi devo ricredere e fare i confronti con quelle di oggi.
È per questo che non voglio buttare nel cesso la 205 (che, per inciso, era ferma rispetto al 5 turbo, ma è comunque una macchinetta dalla dinamica divertente)

cazzo il primo mattonvino che mi piace!!!

Si beh, poi il Matton vino in questo caso è di colore rosso, quindi è ancora più buono, anche se è la prima volta che sento il nome Matton; che è, un vino fatto dai muratori? ;D

:P

Boh non saprei, può anche darsi che riesca a fare anche meglio.. infondo la 1.5 da un centinaio di cv viene data per 9"9, questa non penso abbia grossi problemi a staccare un 7"7-7"8, tempo più che dignitoso direi :) Però francamente non è che mi emozioni chissà quanto.. la CZ3 Tarmac era tutt'altra cosa ;D

La linea mi piace, motore non male con poco si fa fare una bella chippata, filtro e scarico e come per incanto si arriva a 170/175 cv (cosa possibile in quanto trattasi di macchina turbocompressa) ed a quel punto ti diverti non poco, certo per stare in strada la devi ribassare di mezzo metro ma questo è un altro discorso....

filtro , scarico , chippata alla centralina ed assetto......salta fuori un bel mostriciattolo.

Si ma per spendere per la taroccatura tanto vale comprarsi direttamente una Clio RS, alla fine mi sà che spendi uguale :)

(http://www.esmas.com/televisa/images/upload/206.jpg)

(http://www.ilpistone.com/yabbse/attachments/alura_colt_cz3.jpg)

???

ok miki, ma un turbobenza da 180cv spinge più di un aspirato 180cv.....

Se vogliamo, IMHO assomiglia più a una Yaris che a una 206.

Spinge spinge... ma alla fine i rilevamenti sempre quelli sono, per avere una macchinetta taroccata e quindi più fragile ma che costa quanto un'altra dalle doti indiscusse e del tutto originale.. poi dai, parlavo della Clio RS182, mica della Yaris TS! ;)

al posteriore Yaris, laterale 206...

é la spinta ad essere diversa, più lineare sull'aspirato e più rabbiosa (credo) sul turbo, qui si entrerebbe nella diatriba aspirato vs turbo....., per come son fatto io mi intrigherebbe forse più il turbo, ma se poi penso alla clio RS di junta torna ad essere imparziale....

a me sa un pò di altea e un pò di c2

Altea per il profilo in generale e il colore....C2..beh è uguale! ma si sa un pò di tutto.... ;D

Su quello non discute, io stavo facendo un discorso meramente prestazionale.. che poi il tipo di erogazione sia differente e più o meno godibile è un altro paio di maniche. :)

Embé!?

embè che ci somiglia!! somiglia inoltre a Yaris, C2, Altea...ecc..ecc...

don riccà mi scusi , ma dovè che sto coso assomiglia all'altea ( qui di seguito denominata " polmonfurgoncino ? )

don riccà?

cmq..boh....nel profilo simil-monovolume...cmq l'Altea è chiaramente meglio!

giuro che l'altea non le somiglia , dal vivo è completamente differente. magari in foto trae in inganno ma dal vivo è tutta un'altra cosa.
( comprata sabato scorso , l'altea non sto coso qui )

boh...sarà il colore rosso che trae in inganno..

Vabbé tutto...ma se mi spieghi IN CHE PARTICOLARI assomiglierebbe alla 206 ne sarei lieto...xché io proprio non ci vedo nulla che neanche lontanamente la ricordi...se mi parli di C2 o di Honda Jazz o di Daewoo Kalos ancora ancora...

Bella la Cz3, ma la vendono in scatola di montaggio con 1 kg di colla per assemblare tutti i pezzi?
(http://www.ilpistone.com/yabbse/attachments/alura_colt_cz3.jpg)

Prima monti il montante posteriore/finestrino posteriore della 206 3p
(http://www.autoweek.com/specials/2002_paris/206rc/Peugeot-206RC2.jpg)

Poi devi passare all'incollaggio della portiera di una 206

[imgx]http://www.thhe.dk/Peugeot_206.jpg[/img]

Il terzo finestrino e lo specchietto lo prendi da una classe a
(http://www.evolution.co.jp/autocouture/mercedes/w168/w168.jpg)

Infine prendi la coda di una 147 e la appiccichi.
Il tutto su telaio Mercedes.

Inoltre il cofano motore sembra la C2.... :)