ilPistone.com

vedi di metter giu qualche impressione un pò meno a caldo dopo quasi 1800km...

Allora,comincio dagli interni:
A me piacciono un casino,sono contentissimo della pelle orange,è proprio bella da vedere,e gli inserti sul volante,cambio e freno a mano sono un vero tocco di klass ;D Tutti e tre sono piacevolissimi al tatto.In generale sono molto soddisfatto di quasi tutti i materiali utilizzati.I rivestimenti delle porte sono morbidi e anch'essi piacevoli al tatto,anche se si sporcano facilmente.Occorre fare molta attenzione quando si sale in macchina perchè è facilissimo sfiorare la parte vicino alla cassa davanti con la scarpa e sporcarla.La plancia ha alcune componenti in plastica dura,ma non capitano mai sottomano e non è malvagia da vedere.La plastica della parte centrale dove c'è il navi,la radio ecc ha una superficie con una piacevola goffratura (si chiama così no?),mi piace.Ai lati delle gambe(interne) del passeggero e del guidatore c'è un'ampia imbottitura morbida rivestita in pelle...non indispensabile ma fa piacere che ci siano certe attenzioni.Il tappetino del lato guida non è quello originale nissan (optional a pagamento) ma è quello omaggiato dal conce col suo sponsor,tende a scivolare un pò in avanti.I sedili sono comodissimi,quello guidatore ha il movimento longitudinale e lo schienale elettrici,la regolazione dell'altezza e dell'inclinazione dell'ultima frazione della seduta con le manopole.QUello passeggero (ribaltabile) ha elettrico solo il movimento longitudinale,x lo schienale c'è una rapida leva.Non è la fine del mondo ma gia che vi siete messi fate tutto elettrico no!?
Poi sono riscaldabili,ma avrei preferito che fossero refrigerati anche perchè con il caldo i sedili in pelle scottano...
Aria condizionata: dopo i primi giorni di assuefazione ai comandi mi trovobenissimo,l'impianto automatico è facile da regolare (senza regolazione separata x il passeggero)e mi pare molto efficiente.
Radio:dopo aver sistemato l'acustica su consiglio di marcolino si sente proprio bene,potenza max 240W ,il suono è molto pulito (ma non fidatevi troppo di me...non capisco un tubo di radio).Caricatore da 6 cd in plancia,mangiacassette e comandi al volante completano il quadro.Mi sembra manchi lo scan...devo guardare bene sul libretto ;D
Le cinture di sicurezza hanno un piccolo supporto che le tiene tirate in avanti,in modo da facilitare la presa (questo è utile!).
Pienamente soddisfatto per la parte anteriore della vettura...qualche piccola riserva x la parte posteriore,dove dalle plastiche ai lati del baule,e quelle che ricoprono la barra di rinforzo ogni tanto si sente qualche piccolo scricchiolio .
Sul pavimento del portabagagli c'è un tappeto da sollevare x accedere al ruotino ed agli attrezzi (che ogni tanto si fanno sentire sulle asperità...devo fissarli bene)Avrei gradito poi la presenza del triangolo...
Dimenticavo...il tasto che disattiva l'esp lo avrei preferito + alla portata ;D

Ok,passiamo alla guida.
Con il sound ho rotto gia le palle abbastanza...continuo a dirvi che è fantastico,ma dovete sentirlo (nel caso non vi sia ancora capitato) x rendervene conto.
Il motore è un vero gioiellino...utilizzabile x tutto l'arco del contagiri,riprende velocemente anche in 6° pressochè dal minimo,senza incertezze.In città si può fare tutto di 3° e 4°.Passati i 3500 comincia a sentirsi di + acusticamente,e si sente la spinta crescere,ma è dopo i 5000 che si incazza,il ruggito aumenta di intensità e cambia ancora il suono che aumenta di frequenza e di volume,e la spinta in quel tratto è davvero forte,è un attimo superare i 6000 .
Si avverte il cambio di passo,ma non in maniera troppo netta(anche se ci pensa il rombo del motore a farti accorgere del regime),più che altro perchè la spinta del motore cresce continuamente,e questo lo rende da un lato molto sfruttabile,dall'altro molto efficace.
Magari chi ama sentire molto il cambio di passo tipo un passaggio netto off-on potrebbe rimanere un pò deluso,ma a me piace.Tra l'altro è difficile trovare spazio x allungare le marce se non di notte o in suxstrada,anche x questo ben vengano i motori "corposi" ovunque.
Cambio:gli innesti non sono troppo fluidi,la leva necessita di essere accompagnata quasi di forza,ma è proprio tutto il movimento ad essere un pò contrastato,non ci sono impuntamenti casuali.Bisogna solo capire come usarla e poi ci si diverte,anche perchè gli innesti sono precisi e la corza cortissima.Un pò di difficoltà fino a che non si fa pratica a trovare subito la 6°.Le marce sono tutte molto corte,e tra un rapporto e l'altro il motore cala di giri pochissimo.La 6° a 2000giri indica 90km/h al tachimetro digitale credo pressochè reali vistoche indica qualche km/h in meno dell'analogico,quindi dovrebbe segnare 180 a 4000 e 270 a 6000.Il limitatore è a 250,il max che sono arrivato è 220,visto la progressione che genera anche in 6° oltre i 4000 mi verrebbe da pensare che sensa limitatore non dovrebbe aver problemi a raggiungere il limitatore (6.600) in 6°...considerando 22km/h ogni 1000giri sarebbero 290 indicati al digitale,forse sono un pò troppi...ma con tutta probabilità non lo saprò mai.
Comunque hanno fatto un buon lavoro con l'aereodinamica,il cx è 0,29 e in velocità si sente che scorre fluida,con non troppo freno aereodinamico.
Sto pian piano imparando a conoscerla dinamicamente...e il divertimento cresce sempre di +.I primi giorni mi sembrava un pò goffa e pesante.Invece comincia a stupirmi x l'agilità che dimostra.Ho fatto qualche staccatina un pò tirate,con inserimento in curve brillante,e mi ha meravigliato x l'ottimo equilibrio.Praticamente NEUTRA,niente sottosterzo,si può portarla dove si crede tranquillamente,anche grazie allo sterzo precisissimo e diretto.E' piacevole sentire il retrotreno che allarga un pò aiutando la chiusura della curva,ma il tutto con tantissima progressività.Davvero un'auto onesta e facile da guidare,direi che l'esp è quasi superfluo(anzi buono x risparmiare un pò sulle gomme...).Nonostante il peso trovo che sia perfettamente a suo agio nel misto,è molto facile governare l'assetto con l'acceleratore.E sui curvoni veloci è stabilissima,ma bisogna considerare anche lo sterzo molto sensibile,x cui ...in campana e mani salde alle 9 e un quarto quando si va forte.
Consumi?mediamente sui 7-8 al litro...e non sto guidando come un assatanato.Ogni tanto però mi piace sentir cantare il v6...volendo si potrebbero fare i 10 al litro (con poca città),ma cosa l'ho comprata a fare se devo andare sempre in 6° a 2-3000giri?

Insomma...sono pienamente soddisfatto!
Ho scritto il testo in 2momenti differenti,a distanza di ore...le idee si sono un pò frammentate,probabilmente ho tralasciato qualcosa.

Spero di non avervi annoiato...
p.s. stamattina in superstrada mi ha "sverniciato" sul filo dei 180 un irriducibile in golf tdi ;D

Probabilmente gli avrai dato una delle più grandi gioie della sua vita :P Sei un benefattore!!! ;D ;D ;D

Secondo me hai fatto una validissima relazione sull'auto e devo dire francamente che condivido il 99% di quanto da te detto.
Forse io sono un pochino + critico con alcune finiture, tipo i pulsanti della radio, la plastica un pochino troppo "plastcosa", ma sulla meccanica .... non ho dubbi.
Soddisfazione assoluta.
8)

X The Kaiser.
.... dimenticavo .... io sono arrivato a Km 2.400

congratulazioni! ma qualche foto? (senza BRUTUS il cane però ;D)

Eh,appunto...tutto sto popò di macchina e neanche una foto!

bella auto e complimentoni per l'acquisto .
una curiosità , se potete levarmela , come è la ripresa in quinta ?
grazie.

eh si la 350Z è un bel giocattolino!!!

Credo che siano circa 40-45km/h per 1000 giri, in VI. La mia S2000 che è un 2000 e ha le marce molto corte, fa 30 km/h per 1000 giri.
Anche io sono a 1800 km, è ora di svegliare i motori :o ;D ;D

bravo claudio , svegliala svegliala.....

che dire .........lo sai già
devo vederla complimenti davvero x la bestia
:D :D

molto poderosa...basta gia la 6°,ma se si vuole strafare,si butta dentro la 5° e le auto a fianco diventano in breve dei puntini lontani nello specchietto ;D
Per dirne una,l'altro giorno ero convinto di essere in 3°,non so come mai,mi sono incanalato da un acorsia di accelerazione su una extraurbana in salita da circa 40km/h...e riprendeva alla grande,anche se da una 3° mi aspettavo qualcosa in + pensavo...prima di accorgermi che era la 5°,il che mi ha stupito davvero ;D
x dare un'idea,in 6° sono 45km/h ogni 1000 giri,dalla 5° alla 6° il balzo è di circa 500 giri,x cui dovrebbero essere circa 35 km/h ogni 1000giri...

claudio forza con questo v-tec,prima che si addormenti ;D

ok grazie kaiser....
8) 8) 8) 8) 8)

roan,quando vuoi basta che mi avverti un pò prima,poi facciamo 2 foto del miniraduno e le sbattiamo sul pistone ;D

che auto sei andato a vedere ieri? ;D

chi io ? 8) ah si quella........bhe sullo 0 a 100 la incenerisci caro il mio possessore di TT restyling ( :-* ) , oddio non di troppo cmq , in ripresa se la giocano..... 8)

dunque è turbo? ;D
megane rs?
focus rs? :o

ti sembrano auto da uomo sposato ? naaaaaaaaaa e poi che te frega che auto sono andato a vedere con mia moglie ieri sera...mica deto che la prenda...anzi ...non la prendo .

e allora postaci un visual test ;D

mistero mistero.... 8)

A questo punto sarebbe il caso di registrarlo sto cavolo di sound, così lo facciamo sentire a tutti. Mica posso andare dal concessionario Nissan e chiedergli "Buon giorno, a me delle auto che ha non me ne frega niente, volevo solo sentire il sound della Z" secondo voi cosa risponde? Secondo me si segna il numero di targa dell'Audi e mi sputtana per tutti i concessionari di Latina...

Su questo ti aiuto io
http://www.ctd-germany.com/shops/350z/shop/images/350z-stock.mp3

I motori mica devono fare ginnastica :o ;D ;D ;D

naaa...l'avevo gia sentito quel file,ma non rende bene.dal vivo è tutta un'altra storia,è molto + cupo ;D

Ke fai lo spieghi a me?
Era almeno x dare un'idea ai pistoniani NON Z

Scusa Anto', fammi capire: la tua monta il navi? E' di serie o lo hai messo a parte? No, perché quella che avevo provato io (che era una delle primissime) non lo aveva...

Si monta solo in post vendita.
La Nissan non la prevede con il navi montato dalla fabbrica (come invece un Germania e USA).
Scusa The Kaiser se ho risposto al posto tuo.

ma figurati...
il navi viene montato dai conce nissan,come accessorio post vendita (anche se sul sito non è specificato e i prezzi sono sbagliati),così come i sensori di parcheggio ed altre cose...
il navigatore non è niente male,anzi graficamente è bellissimo,anche se mi è capitato di dover riavviare il quadro perchè non leggeva il cd.l'unica cosa che non mi piace è il posto dove hanno montato i lcaricatore del cd delle mappe...al centro del cassetto dietro al sedile passeggero.

IMPSTAR aspetto ancora il tuo test drive ;D ;D

IMPSTAR aspetto ancora il tuo test drive ;D ;D
difatti l'ho comprata x la disperazione xchè non ti decidevi a dirmi come va questa casso di macchina ;D

Come va? Beh... va bene, molto bene, direi...

ok caro........ ;D ;D

Confermo al 100% quanto hai scritto. Io sono a 3000 km è ho fatto le stesse esperirenze. La belva è molto facile da guidare e la senti bene in mano. Non ci crederai ma a me capita sempre con le A3 che vengono a spingere a 2 cm dal posteriore. Poi rallento, li faccio passare e se la prendono da matti.

Ma non è che sta 350 in realtà non va un cazzo?! :P :P :P :P ;D

comincio a sospettarlo anche io.... 8)

io è un pò che ho sto dubbio! 8)

dobbiamo convincere kaiser a prestarci la TT restyling , dopodichè la portiamo in collina nottetempo e vediamo cosa è capace di fare davvero.
ovvio che se veniamo sverniciati da una sportivissima e cattiva Golf V 1.6 benza la buttiamo dentro una vigna e le diamo fuoco.

ovviamente......

Io comincio a sospettare che siate un po' invidiosi..... ;) ;) ;)

Vedo che una cosa che non danno di serie sulla Z è il sens of humour ::) ::)

facciamo così...attendiamo con impazienza il giocattolino rotativo e poi andiamo in collina a vedere quanto devo aspettarti in cima :P ;D ;D

ma va la...le jap hanno tutto di serie :P

ot:seth,mi hai mandato gt3 o hai cambiato idea?
in tal caso ti avverto che il contratto non era rescindibile,e verrà ad espropriartelo a bordo della z...ovviamente le spese x il viaggio (e saranno pesanti :o ) sono a tuo carico ;D ;D

Se vuoi possiam già provare con quella di Skyrise... ;)

ok,vi aspetto al varco ;D

data l'eccessiva inferiorità della mia bravo se andate in collina a far le prove e junta me la presta io vi seguo col clio rs, chissà che kaiser una volta arrivato in cima non debba salutare chi è arrivato prima di lui ::) ::) ::)

Anto'... ANTO'!!! Ma non hai ancora capito che era tutta una patacca?!? ;D

ora gli chiedo i danni...mi ha fatto perdere l'asta ;D

gia che ho aperto questo thread quando ho qualche nuova impressione la posto qui...

oggi ho fatto un giretto così x spezzare un pò e sedare un pò la crisi d'astinenza da ottani (e decibel di quelli giusti...)

il fatto che l'auto si sleghi con i km non è una leggenda o un effetto placebo...anzi,il cambiamento è anche decisamente netto.
Sinceramente finora non mi era quasi mai capitato che la Z si scomponesse in accelerazione causando l'intervento dell'esp,anche con la macchina non perfettamente dritta.L'erogazione è sempre stata molto progressiva,e tutta la potenza veniva scaricata a terra tranquillamente.
In effetti non capivo le impressioni di evo quando parlavano di scodinzolamenti in accelerazione,di retrotreno che non ne voleva sapere di star buono...
Ora sono quasi a 3700km,e mi sono accorto che l'erogazione è cambiata.Ora il motore sale di giri molto + velocemente e soprattutto in maniera molto + fluida,sembra che si sforzi di meno,è come se si fosse tolto un leggero freno.E' molto evidente anche ai bassi regimi...in uscita dalle curve basta pigiare un pò sul gas x creare sovrasterzi e schizzare via...bene così,mi piace sempre di + ;D
Ho come la sensazione di non aver ancora visto niente di questamacchina... ;D 8)

...quando vedrai il culo della macchina che ti supera durante una curva...imho vorrai vedere la Madonna (oppure San Traverso!!!)

Come dice la pubblicità dell'Unieuro, l'ottimismo è il sale della vita! ;D

non so se grattarmi o essere contento ;D

da quanto tempo non trombi?????? ;D ;D ;D ;D ;D

Figa, da che pulpito!!!! ;D ;D ;D Meno di te mi sa :P :P :P

Ci vuole poco ;D :P

tu piuttosto??? ;D ;D ;D ;D

homer, diabolik e kaiser, ma andate a fare in cu :-X :-Xo :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P
i miei "bilianci" sono molto più positivi di quello che pensate 8) 8) 8) 8)

i tuoi bilanci monetari,credo siano inversamente proporzionali alla tua attività sessuale!! :-X :P ;)

mica tanto :-\ :-\ :-\ :-\ per quelli devi chiedere a mio padre, che non sgancia un euro :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

sei tu quello che passa le giornate sui siti di biancheria inducendoci a pensare quelle cose ;D :P ;)

ma io sono andato a finire su quel sito perchè dovevo fare un regalo 8) 8) 8) 8)

per la cronaca: qui a Termoli si stanno svolgendo i campionati mondiali di beach volley femminili.....non vi dico cosa c'è in giro 8) 8) 8) 8) 8) 8)

la macchina digitale non ce l'hai? ;D

maiale :P

sì, ma non ho tempo per andae a vederle giocare...ed andare in giro la sera con la digitale per fotografarle potrebbe farmi passare per un maniaco ;D ;D ;D ;D

comuqnue oltre alle squadre del nord europa, ci sono anche quelle Africane...belle ragazze davvero 8) 8) 8)

bhè capisco ti ricordano le nigeriane..... ;D ;D

non l'ho capita :-[ :-[ :-[ :-[

ah, sì, adesso credo di esserci arrivato 8) 8) 8) 8)

IO SONO A QUOTA 13500 KM E IL MOTORE SI è SICURAMENTE SLEGATO UN POCHINO (FORSE ANCHE I CONSUMI SI SONO LEGGERMENTE RIDOTTI MA ME NE STO ACCERTANDO).
CAPITA SEMPRE PIU' SPESSO DI SENTIR PARTIRE IL CULO PER LA TANGENTE MA LA COSA PENSO DIPENDA ANCHE DAL CONSUMO DEI PNEUMATICI............................RESTA IL FATTO CHE PIU' CI PRENDI LA MANO E PIU' IMPARERAI A DIVERTIRTI (SEMPRE NEI LIMITI NATURALMENTE!!!!!)

Bene bene Bruce.
Tutto questo mi piace molto, e condivido con te le emozioni che hai espresso.
Ogni tanto tienimi aggiornato sul consumo delle gomme, mi sa che i 30.000 siano un traguardo difficile da reggiungere. ::)

A chi lo dici....mai visti da quando guido.....figuriamoci poi adesso....
::) ::) ::) ::) ::)

zzo!!!!
No io facendo una vagonata di autostrada, i 35/40 mila sono ordinari.
E mano male, visto che ci pensa la moto a regolarizzare la media con 5.000Km per un treno. :-X :-X :-X

A me persino quei sassi abnormi di michelin MXT che avevo sulla golf 3 1.4 ultra polmoniticum mi son durate 25 mila km....però passavo le serate nei week end a fare le curve come ascari perchè dieci anni fa il traffico era mooolto meno...... ::) ::) ::)
Quelle del cupè se arrivano a 20 mila è già da accendere il cero..
;D ;D ;D
Mai fatto partenze con slittamenti.....magari le 3 volte che sono andato a monza hanno inciso un po'...
:o :o ::) ::) ::)

MAGARI La pista centra un pochino .......

Dici?Ma no dai, ho fatto solo 2 testacoda nelle ultime 2 volte.....mi sa che la prossima tornata il 5 di dicembre la farò senza questo numero da circo......però la ascari va sempre percorsa di traverso
;D ;D ;D ;D ;D ;D

Scusa l'ignoranza, ma tu mi parli di data 5 dicembre come prossima tornata in pista: ma è una data che ti sei già fissato per cavoli tuoi o fra noi del pistone ci sono date in cui in gruppo si organizzano tours in pista?

se non sbaglio il 5 dicembre è una delle giornate di circolazione turistica...vai Marcolino disintegrali!!!fagli vedere cosa può fare la Z ;D

Calendario ufficiale circolazione turistica a monza....e noi non manchiamo MAI ;)
Credo ci sia un errore nell'orario riportato per il mattino, solitamente si gira fino alle 12:30 e non le 10:30.

CIRCOLAZIONE TURISTICA 2004

PROSSIME DATE DESTINATE ALLA CIRCOLAZIONE TURISTICA:

--> sabato 4 dicembre 2004 (09.00 - 10.30 / 14.00 - 17.00)

--> domenica 5 dicembre 2004 (09.00 - 10.30 / 14.00 - 17.00)

--> domenica 12 dicembre 2004 (09.00 - 10.30 / 14.00 - 17.00)

--> sabato 15 gennaio 2005 (09.00 - 10.30 / 14.00 - 17.00)

--> domenica 16 gennaio 2005 (09.00 - 10.30 / 14.00 - 17.00)

--> sabato 22 gennaio 2005 (09.00 - 10.30 / 14.00 - 17.00)

--> domenica 23 gennaio 2005 (09.00 - 10.30 / 14.00 - 17.00)

--> sabato 29 gennaio 2005 (09.00 - 10.30 / 14.00 - 17.00)

--> domenica 30 gennaio 2005 (09.00 - 10.30 / 14.00 - 17.00)

--> domenica 6 febbraio 2005 (09.00 - 10.30 / 14.00 - 17.00)

--> domenica 13 febbraio 2005 (09.00 - 10.30 / 14.00 - 17.00)

Al fine di velocizzare la procedura per l'ingresso in pista, è obbligatorio presentarsi all'ufficio pista (momentaneamente trasferito al 1° piano del nuovo edificio box - scala 6) con il modulo (formato pdf) già compilato, unitamente alla patente.

N.B.: il modulo non costituisce titolo di prenotazione e da' diritto
all'ingresso in pista fino ad esaurimento dei posti disponibili.

SCARICA IL MODULO PER LA CIRCOLAZIONE TURISTICA AUTO IN PDF

Tariffe: ? 30,00.

E' in funzione il nuovo distributore carburante (Self Service)

E' obbligatorio l' uso del casco solo in caso di auto cabriolet.
Sono ammesse in pista solo le vetture conformi ai parametri imposti dal Codice della Strada.
Sia il regolamento dell'Autodromo che quello della pista sono esposti presso il locale Ufficio Pista.
Eventuali danni causati alle strutture della pista (es. guardrail) saranno addebitati al responsabile.
Sono disponibili un medico, infermieri e ambulanza oltre ai commissari di pista, al carro attrezzi e al servizio antincendio.

Comunque trovi tutto qua:

www.monzanet.it

Hey ciao, era un po' che non ci si beccava da queste parti.
Disintegrarli?!?!?!
Ma per carità!!!!
Non mi conosci proprio, guarda io non mi definisco proprio uno schumy, però qualche strapazzata la dare volentieri anna nostra impavida 350z.

Grazie tanto.
Hai visto mai che ci si incontri a Monza?
Mi farebbe molto piacere conoscere te e tutti gli altri del pistone presenti in pista.

E a me farebbe altrettanto piacere credimi :)
Di anticipo per organizzarsi e trovarsi ce n'è molto questa volta, speriamo in bene.
A proposito di 350Z, ogni volta che vado dalla mia ragazza a tradate, vedo sempre parcheggiata a bordo strada un esemplare della suddetta grigio intermedio, il paese dove la vedo mi sembra sia Mozzate, casso devo scoprire di chi è e tirarlo dentro nel piston club 350Z
;D ;D ;D

ultimamente sto latitando un pò...questo è stato (e il bello deve ancora venire...)il mese + intenso della mia vita...oggi ho dato il penultimo esame x la triennale,praticamente ho lavorato fino alla settimana scorsa e studiato di notte,la settimana scorsa ho fatto quasi ogni notte le 2-3 sui libri.Ora resta l'ultimo esame che devo dare martedì prox...appena 500pagine da fare in una settimana :o ;D
Tu tutto bene?la bestia è in forma? ;)

vi anticipo che un s2000ista (pistoniano con pochi post) ha venduto la hondina e si appresta a regalarsi la 5° (o 6°?) 350z del pistone ;D

Se ha pochi post allora non è Claudio.....chi sarebbe?
???

rexant!

Siiiii.
Benissimo, l'ho arricchita del navi (rigorosamente commerciale Clarion) con schermo Alpine inserito perfettamente nel vano portaoggetti sopra la radio.
Ottimo lavoro, (pensa ha addirittura collegato gli annunci del navi con il mute automatico della radio e la luminosità dello schermo è automatica in base alla luce ambiente, anzichè i fari che darebbe molto fastidio dati gli attuali obblighi di legge).
Per il resto l'auto è ok e ora mi accingo a mettere mano alla centralina presso DT per fare cifra tonda con i CV.
Invece devo confessare che sempre + di frequente sento l'itervento del controllo trazione-sbandata per eccesso di "irruenza" e un paio di volte ho anche OSATO senza elettronica ..... CHE CAGACCIA!!!! :o
Esageratamente ormonale 'sta mangiariso!!!
8) ;) ;D

mmm...su questo voglio risentire il tuo commento quando stai seguendo una trasmissione interessantissima,e proprio sul + bello (magari mentre stai controllando i numeri del supernenalotto) ....ZAC...mute...e la gentile signorina ti invita a girare a destra x una svolta che hai fatto mille volte e conosci ormai a memoria ;D ;D

o cribbio :o :o :o
concordo!!!l'avranno dopata? ;D

Già successo ....
???

Ha!
dimenticavo, il buon installatore ha pensato bene di prestarmi i cd con le mappe anche della Svizzera e Austria, così me li sono masterizzati.
Ecco spiegato il motivo della marca Clarion (è l'unica rimasta con i cd anzichè i DVD, che per ora si copiano a fatica).

ovviamente i cd sono diversi x ogni marca vero? ::)
comunque ho visto che i masterizzatori x dvd ormai sono scesi a prezzi accessibili(nell'ordine dei 100euro mi sembra)...x ora non mi necessita,ma quando mi abbandonerà il mio vecchio masterizzatore tradizionale credo che mi rivolgerò a quelloò

Purtroppo sì, i cd sono specifici per marca di navi.
Io il masterizzatore di dvd lo posseggo da 1 anno e posso garantirti che mi sono copiato la quasi totalità dei film che ho noleggiato, ma una sola volta ho tentato con un dvd di un navi, ma senza successo.
Sarò io una chiappa?
Bho.....

Kaos, l'orario è giusto xché dalle 10.30 alle 12.30 la pista è come sempre riservata agli iscritti allo speedday... Strano xò che sia così anche il sabato, lì forse c'è davvero un errore visto che gli speed day son solo la domenica.

Cmq il 5/12 il tema è "roadster & coupé". Il Pistone scenderà in campo in massa, Marcolino se vorrai esser dei nostri sarà una bella occasione per un confronto statico e magari anche dinamico RX8 - 350Z ;D

recchie di gomma pistoniane non fate i furbi e cercate di tenermi un posticino come passeggero, magari non con kaos vista la media con cui esce di pista..... ;D ;D

Mi sa tanto che questa occasione non me la farò mancare........................anche se non ho mai messo le ruote in pista...............

distruggili anche da parte mia!! ;D

bhè non ti preoccupare, se ci vuoi affidare le ruote della tua vettura da mettere in pista qualche pistoniano si sacrificherà più che volentieri! ;D

Per il confronto statico, no problem, ma per il dinamico .... Bè la do subito vinta al rivale.
Il punto è che io ho spirito di competizione pari a ZERO e paura di sbagliare pari a 1.000.
Comunque vorrò proprio esserci.
Deve essere davvero bello.

Dai Bruce.
Così saremo già in due 350z.
Comunque anche io ion pista non ci sono mai andato e quindi sarà più che altro una piacevolissima presa di contatto.

Guarda...penso che nessuno abbia voglia di fare danni! E anche per Skyrise è l'esordio assoluto a Monza...cmq sarà divertente, e una buona occasione per fare una bella foto delle "belve" del Pistone tutte assieme. Stay tuned!!! ;D

Ok.
Resto in attesa di conferme.

porca miseria...voglio venire anch'io :'(

Ti fai un we qui da me, un salto a salutare George Clooney e soprattutto le signorine che lo circondano e poi si va a Monza
8)
Non è un bel programmino?

prima o poi un viaggetto dovrò farlo!certo che se penso che ancora non ho conosciuto nemmeno i pistoniani sud ::) :-\

Allora, proviamo a fare un po' il punto attuale del parco macchine che già sbavo come una bestia ;D...
Ci saranno:

Una RX8
2 350Z
un cupè turbo
una clio RS
una Carrera
forse una Maranello

dimentico qualcuno?

Allora fatevi sotto
8)

La punta di diamante...una STILO GEITIDDI!!! Vuoi mettere?! :P :P :P

usteria , mancherebbe solo beppe con la porsche ......

certo che la titana tubyzzata in pista deve essere una gran bella cosa da sentire....

alla lista mancano due pezzi da novanta

bravo 1600 16v
Altea 1600 16v

due uragani di puttenza! ;D :'( :'( :'(

Gommeeee, gommeee fresche 8) Dischiii, pastiglieeee, chi offe di più ???
Anche io sarò a Monza, con la bancarella ricambi per le vostre seviziate vetture.

A Monza è bello girare con le macchine di qualcun altro, io ho girato con una Volvo S80 T6 e con una 166 3.0 V6 24V durante le presentazioni e nonostante non fossero molto agili a Monza erano divertenti, ma dopo due giri i freni erano kaputt, le gomme non le ho neppure guardate, mi faceva male al cuore. E avevano pure messo delle chicanes mobili per limitare le velocità massime nei rettilinei.

scherzi a parte vieni anche tu?

No, la prossima settimana sono a Parigi per lavoro (e mi visiterò il Mondiale alla facciazza vostra 8) ), il we dopo vorrei farmi un bel giretto al mare, fino a che posso andare scappottato ;D

guarda che si parla del 5 dicembre....

Avevo capito ottobre, allora ne riparliamo 8)

:D

Io le gomme in pista alla mia non ce le faccio mettere ...

Oi Claudio, vedi di esserci che è un pò che tiri pacco :P (sempre non voluto... lo so... è solo una piccola provocazione ;) )

Guarda che finora nessuno dei pistoniani ha devastato nulla in pista a monza...al max c'è chi è rimasto senza freni (Losna) e chi ne ha consumati parecchio (Barn...ma lui tirava veramente!!!)...gli altri giravan solo per divertirsi, senza tirare le staccate al limite o rischiare di far danni (cosa che molti invece combinano...)

certo junta certo, immagino che con i 17 e l'assetto non ti venga il pruritino.... ::)

Si vabbé...ne riparliamo quando sei lì nel paddock e ti prudon le mani...

io potrei venire con lo spalaneve!!

Ma possibile che si giri il 5&12 con - 5 gradi ??? ::)

io credo che dopo 5minuti che son li prenderò a capate la struttura dei bocs

Se dico no è no ;D (le ultime parole famose... vi sento già laggiù a dirmi "ma non avevi detto no???" mentre parto facendomi il segno della croce ;D ;D ;D)

Va bene, ma se non tiri, che ci vai a fare a Monza ? Se mi devo tenere del margine, va bene anche la Torino Savona. Quando sei lì, vedi che tanto ci sono le vie di fuga, poi anche l'asfalto tiene più della media, tirareè inevitabile. Io non parlo di uscire di pista, il solo fatto che ti avvicini al limite stressa la macchina da matti, gomme e freni soprattutto, anche i dischi li deformi, mi ricordo i test cui ho partecipato, ogni 5-10 giri cambiavano gomme, pastiglie e dischi davanti.

e il fortunato che si metteva alla guida con dischi e pastiglie nuove affidava l'anima a dio.....

Quando pensi di andarci? Noi partiamo giovedì 30.09 e venerdì 1.10 si visita (c'è anche una mostra "L'automobile et la BD" che sembra interessante) ... che si fa? ::) ;D ;D

Io arrivo domenica 25 e parto giovedì 30 al mattino, col TGV. Penso andrò di sera, coi miei colleghi inglese e spagnolo (gli altri sono poco interessati, tutti acustici e basta), il lunedì o martedì. Peccato, ci scambieremo le impressioni qui sul Pistone.

Peccato ... mi sarebbe piaciuto molto andar a vedere assieme il restyling dell'A4 ;D ;D ;D ;D ;D

Seriamente: se avete delle cene non ancora "pianificate", provate ad andare a uno dei bistrot della "catena" L'Ecluse ... vale la puntatina oppure un salto al Polidor in rue Monsieur le Prince ... sembra di entrare in un film di Fellini ;)

Sarà...ma io ho girato due volte con Ibiza e Bravo, Kaos decine di volte col Coupé e l'Ibiza, Ciccio con la Punto, Losna con la Passat, Barn con le 2 porsche, Baranzo col cocco 20v prima e poi con la carrera poi, Fdg col cooper s e chi altro non ricordo e nessuno a parte losna (pastiglie dei freni, ma ha tirato di brutto) e una volta Barn (che però girava veramente al limite) ha dovuto fare manutenzione extra alla macchina...nessuno dice di entrare in pista a far il turista, ma se consumi 1 decimo di mm di gomma o di pastiglia dei freni in più non penso che muori...poi ribadisco, nessuno ti obbliga a entrare in pista...ma almeno evita, visto che non l'hai mai fatto da quel che dici, di cercare di fare credere a NOI, che invece l'abbiam provato più volte, che entrando in pista distruggiamo la macchina...

La macchina non si distrugge, certo la pista la stressa ma nulla di irreparabile, poi ci può stare l'errore ma questo è un altro discorso.

Non ti inalberare, io l'ho fatto 2 volte, con una S80 T6 e con una 166 3.0 V6 e mentre aspettavo ho chiesto ai meccanici e visto cambiare le parti che ti dico. Chiedi poi ai collaudatori Fiat cosa succede se vai al limite a Balocco. Non mi sono mica inventato niente, certo che con la tua/mia macchina si va piano, ma quelle erano della Volvo e dell'Alfa, ci ho dato senza pietà (e i collaudatori idem) e i risultati sono quelli.

Grazie per i consigli, per il restyling della A4 vedrò di commetarlo qui sul Pistone prima di te, e difficilmente dirò cose positive ;D

E chi si inalbera...cmq ho già detto 2 volte ma lo ripeto che è ovvio che se si guida un'auto altrui la si scanna alla morte, ma quel che cercavo di dire è che se con la propria si sta un po' più attenti (se non ci si chiama Losna o Barn) di danni non se ne fanno di più che a fare su e giù da Sestrière tirando a manetta!

basta un minimo di cervello per evitare danni irreparabili, se l'auto è tua farai un giro veloce ed uno più lento per raffreddare freni e pneumatici, alla fine se decidi di esagerare e di tirare oltre il ragionevole è una scelta tua e solo tua. io la prima volta che ho girato ho bruciato il liquido dei freni perché ho tirato dall'inizio alla fine, la seconda volta ho imparato e non ho subito danni.

Figurati ;)


Mai mettere limiti alla provvidenza ::) ;D ;D ;D

Comunque sono interessanti queste considerazioni: anche per le macchine decisamente sportive, pochi giri di pista possono provocare dei bei danni.
Non voglio riaprire un flame Auto Vs Moto, ma questa cosa è sintomatica della specializzazione dei due mezzi: con una moto di serie, anche non sportivissima, si possono percorrere svariati giri di pista a manetta senza guai di sorta.

Se guardi il dimensionamento di freni e frizione di una moto e li rapporti agli analoghi delle auto, si vede chiaramente che non c'è proporzione coi i relativi pesi. Il problema è che nelle auto non ci stanno freni e frizioni dimensionati come per le moto, e devi ricorrere a materiali costosissimi e allora solo pochissime supercar lo possono fare.

Sì, è quello che volevo dire.
Però, è interessante notare che una macchina come il Carrera di Baranzo, che non è esattamente un'utilitaria e quindi dovrebbe avere anche questi particolari meglio dimensionati, necessita di accortezze che su moto relativamente "popolari" non sono necessarie (o lo sono molto meno: gli spazi di frenata si allungano anche in moto, ma non si rischia di cuocere niente).
Non è una critica, solo una constatazione...

parlo da profano sul discorso freni,
una moto oggi come oggi ha all'anteriore due dischi da circa 300mm di diametro, iperventilati per via del loro posizionamento e al posteriore un disco da circa 240mm (andrea ti prego correggimi se sbaglio), una moto lanciata a 250 per affrontare una curva a 60 sottoporra i freni ad uno sforzo x, direttamente proporzionale alla massa che deve frenare.
Un'auto ha 4 freni a disco, solitamente di dimensioni minori rispetto agli anteriori da moto, può contare su una maggiore impronta a terra ma su una peggiore ventilazione e se lanciata a 250 deve affrontare una curva a 60 produrra una sforzo sui freni di xx in quanto proporzionale alla sua massa, che spesso è circa 5 volte superiore a quella della moto, per cui secondo me una frenatona di una macchina corrisponde a 5 frenatone su una moto....per cui magari 2 giridi pista della macchina corrispondono a 15 di una moto

A me l'idea di andare in pista con la mia macchina di tutti i giorni; di tirare le marce allo spasimo, di grattuggiare le gomme come del parmigiano nelle curve e fondere i freni ad ogni frenata mi farebbe male al cuore e non lo farei mai....

il problema ai freni si è verificato quando avevo i fiat coupé 20v turbo, in ogni caso era solo il liquido che si è surriscaldato visto che mi sono dovut fermare per colpa di una bandiera rossa senza poter fare almeno un giro di rallentamento.

proviamo però a calcolare l'energia cinetica che deve essere dissipata nella frenata su un'auto e su una moto:

la moto con il conducente possiamo assumere che pesi 300 kg, un'auto come una porsche con conducente e passeggero almeno 1500 kg, l'energia cinetica che deve essere dissipata è circa 5 volte superiore supponendo la stessa velocità di entrata e la stessa velocità di percorrenza. visto che è impossibile un diametro dei freni superiore a quello del cerchione è ovvio che utilizzando tecnologie standard sia impossibile dissipare il calore che verrà generato. è solo una questione di fisica. per questo che una misera formula renault da 140 kg e 400 kg di peso è enormemente più divertente da guidare in pista rispetto ad una ferrari 355 challenge anche se questa è equipaggiata di pneumatici slick e freni racing.

lou, sarà l'età ??? :( Ma no ;D ;D ;D, siamo solo saggi per nascità 8) 8) 8) 8) 8)

Io, con una come la tua, ci ho fatto una giornata in "pista" ... ma erano dell'Audi AG ... e non si comporta male per niente, la A6 ::) ::) ::) ::) ;D ;D ;D

Ma allora sei anche tu un bastardone :o come me 8), tranquillo con la amatissima macchina propria, alzi bandiera corsara se l'auto non è tua :o ;D ;D ;D ;D
Soprattutto con la Volvo S80 (e la T6 la facevano guidare a pochi, io avevo una 850 T5 full optionals auto, ero il cliente tipo ideale) sono andato alla morte, e tutto sommato il sottosterzo non era poi tremendo, ma le frenate prima delle varianti sono state tremende per i freni.

Cacchio, è un incrociatore da 2 tonnellate! Per forza che i freni soffrivano...Losna con la PAssattona ha mandato tutto in ebollizione dopo 2 giri :P

A sentire il collaudatore (esterno alla Volvo), era tra le migliori tra le macchine di serie, i freni delle S80 sono ben dimensionati, forse meglio di quelli della E e della serie 5 (ma non dirlo a MB :o ;D ;D ;D ;D).

ok ma losna guida come un animale.

Ma per quanto riguarda le gomme non è che a Monza c'è la possibilità di acquistarne da pista all'interno del complesso?

Non vorrei dire cazzate ma ad Adria qualcuno mi ha detto che per pochi soldi ti mettono su delle slick usate (non troppo naturalmente) in modo da non doverti preoccupare tanto del consumo gomma. Verità????????????? mah!

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Io ho letto che su un'auto del tutto stradale è assolutamente meglio non montare gomme slick in quanto sottoporrebbero a stress davvero eccessivi il telaio. Delle semi intagliate tipo Yokohama Advan A038 sono un conto, delle slick da pista un altro.. ;)

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Zanardi faceva qualcosa de genere in giro per Castel Maggiore (non l'ho visto, l'ho letto su suo libro) ;D

...eppure non ricordo su quale giornale (forse Elaborare) sconsigliavano fortemente la cosa, ma visto che mi hai portato un esempio pratico mi fido ;) Mò devo solo trovare un set ruote della Focus di McRae... ;D

Vabbhe ma elaborare sconsiglia tutto quello che non possono fare i suoi fantastici elaborarecheckpoint..... ::) ::)

Aldilà di tutto vorrei ce ne fosse uno a Cagliari, l'unico negozio grosso che conosco quà a Cagliari fà le centraline non so come e non so dove e promette 10cv su una Micra 1.0, ti lascio ben immaginare!!!

Si....solo che lui la metteva su 2 ruote :o :o ;D ;D

Cmq più che le slick io metterei 4 gomme alla frutta....tanto l'effetto è lo stesso ;)

Lasciali perdere gli elaborare checkpoint, va da qualcun'altro, ma da gente che fa danno a smontare un filtro benzina su una punto gt gira al largo....

Durante il calendario turistico ti fanno girare su tutto il circuito oppure viene tagliato dalla parabolica come per alcuni test drive?

full track 8)

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Primo xché non c'è via di fuga...secondo perché si esce a più di 220 all'ora (con un'auto normale più di 150 non si fa) con le gomme che mordon l'asfalto...fa impressione!!!

'zzo c'è?Provate voi a mettere di traverso come si deve una trazione anteriore come il cupè pesante com'è davanti......mica basta poco.....c'è da smadunnà
8)

...lo scopo però sarebbe poi anche tenerla, non girarsi ogni 3x2 ;)

Che ci vuole scusa? Basta mollare il gas!!!
Che poi tu non sia buono a tenerla questi son cacchi tuoi!!! :P :P :P :P

La banfa fototronica la volete in un orecchio o in un occhio?
.....

guarda che ha ragione lupo..... ::)

torno un attimo it,scusate tanto ;D
oggi ho fatto il pieno e ho calcolato empiricamente i consumi...rilevando innanzitutto che il trip è preciso al decilitro!!! :o

comunque...km iniziali 3522 il 2/09/04

km finali 4121 il 30/09/04

litri consumati 58.33+16.89+12.82=88.04

consumo medio...6.80km/l ::)

Minchia...alla fine rivaluto la RX8 anche in questo campo ;D ;D ;D

non ho idea di quanto possa consumare un wankel in mano mia ;D

Mmmmhhh potresti arrivare ai miei consumi...se ti do il cocco sparite tutti e due nel buco nero creato dal tuo piede destro?
;D ;D ;D ;D ;D ;D

a volte mi fai scompisciare... ;D ;D ;D ;D ;D

bè...mi hai fatto tornare la curiosità,ora mi metto a vedere il signore degli anelli ;D

??? ??? ???

e cos'è che ti ha fatto tornare la curiosità....?

se ricordi ti avevo chiesto la provenienza della tua sign,poi non ho avut tempo x vederlo ,ora ho riletto la sign e mi sono ricordato del film ;)

Bè col piede di Antonio la rivaluti sì l'rx8, ma con il mio da rinco passeggiatore non credo proprio, in 7.500 km la mesia è sui 9 al litro.
SONO RINCOOOOOOOO!!!!!!!

Quello me lo ricordo, non allacciavo al discorso dei consumi da piede di frankestein....tutto clear ora....
;D ;D ;D ;D
Comunque sono curioso di vedere quanto serbatoio farò fuori il 5 dicembre quando scendiamo a girare in pista a monza....muahahahahaha
:-X :-X :-X :-X :-X

comunque credo che quei consumi siano stati condizionati dal tipo di uso che ho fatto a settembre...rintanato in casa a studiare,ogni tanto la prendevo facevo un giro in paese,facevo una sparatina sulla zona industriale e la richiudevo in garage ;D
ora con l'uso "normale" con frequenti sgroppate fuori città il trip segna mediamente tra i 7 e gli 8 al litro...ora si che si risparmia ;D ::)

Cari colleghi pistoniani.....................io vi saluto per un paio di settimane, a presto.
Mexico arrivooooooooooooooo

Bello il Messico... buon viaggio!!!

buone vacanze,portati la Z vai a fare 2 derapate da quelle parti ;D ;D

iniziate a farle qui...... ::) ::)

buon viaggio ;)

...ecco bravo, che questo giovine è tutto chiacchiere e arti marziali ;D

ieri ho fatto un 180° a ruote fumanti ,ma x cause di forza maggiore,c'era poco spazio x fare inversione...subito dopo le ho chiesto perdono in japponese x essere sicure che capisca ;D

io sono di massa(toscana) qualcuno è di qui?
ho una 350z nera
vi prego rispondete!

benvenuto!!!
il pistone è invaso da 350zetisti ormai ;D
anch'io ce l'ho nera ma sono un migliaio di km a sud.
TUtto bene la bestia? ;)

si va benissimo :)ha 6000km. vorrei incontrare qualcuno che abiti dalle mie parti con la zeta tu ne conosci?(del forum)
ma alcune volte quando stai viaggiando con la z non senti tipo un suono trrr trrrrrrr (sarà il satellitare?non il navigatore quello contro i furti intendo)
le gomme quanto ti durano?

x le gomme è presto dirlo...ho quasi 6000km...
riguardo il rumore sento come una specie di interferenza a volte, ma non so cosa sia...a meno che non senti una vibrazione metallica, quella la produce ogni tanto il pezzo di metallo suil cambio ;)

valà Antò, non fare quello che casca dalle nuvole, che li inviti tutti tu ;)

benvenuto Nissan!

interferenze? per me la 350Z capta i segnali extraterrestri :D

no no, stavolta non centro io. Si vede che ha seguito la zeta cometa ;D

se lascia tutto quel fumo una controllatina ai pistoni ce la darei ihihihihi :D ;)

si come una interferenza capita anche a te?
il primo tagliando l'hai fatto?
ma non c'è nessuno delle mie parti?
auguri !

capita anche a me...ma non ho idea di cosa sia ???
il primo tagliando è previsto a 15000km , ancora non l'ho mai portata in officina, ho solo controllato l'olio ogni tanto.
Sul pistone ci sono altri 4 o 5 possessori, non ricordo se ci sia qualche toscano.
Buon anno ;)

p.s. se scopri cos'è quel rumore fammi sapere

secondo me è la pompa della benzina.se ci fai caso dovrebbe proprio provenire da dietro.e poi alcune volte non la senti tirare quando sei fermo? :D
ma il tagliando allora non lo devo fare dopo un'anno?
io l'ho presa a febbraio 2004 e già stavo pensando di prenotarlo per il prossimo febbraio.

in effetti proviene da dietro, ma non mi pare lo faccia da fermo.
In che senso "tirare" da fermo???
credo ce il tragliando vada fatto entro un anno, ma io l'ho presa a giugno :D
mi h adetto che ogni anno va fatto anche un trattamento alla vernice

no l'interferenza da fermo non la fà ma la pompa della benzina che tira non la senti da fermo?non è lo stesso rumore ma magari in alcune condizioni si accentua e fa quel rumore detto da noi interferenza.

non capisco cosa intendi con
in che senso? ???

la pompa della benzia che aspira dal serbatoio.tu non la senti?non è un rumore forte ma se ci fai attenzione lo dovresti sentire

Come fa a sentirla!!! Lui viaggia coi finestrini giù pure adesso, per sentire il sound che esce dallo scarico!!!!  :D :D :D

Anche con questo mezzo vuoi macinare i copertoni  ;D ;D non ti bastava il naftone ?  ;D ;D  ;)

Grande mezzo, complitenti a tutti i 350 "zetisti" del forum. Veramente un ottimo rapporto prezzo/contenuti.

Ah, se solo la facessero diesel  ( :P :P :P)

MRC vabbè che sei in euforia pre-consegna ma peppiacere! :D :D :D

no diesel no per favore ;)

GODURIAAAAAAA....
nel pomeriggio l'alfa era dal meccanico e io dovevo sbrigare delle faccende in un paesino a una 30ina di km dal mio...Quale migliore occasione x tirare fuori la fiera? ;D
Non so...mi sembra che faccia + casino...mi sono sentito un bambino con il suo giocattolo preferito, era da tempo che non me la godevo così!!TUtto il tempo senza esp, il suono rimbombava + forte del solito nelle orecchie, forse era la temperatura molto bassa ma mi sembra spingesse anche + forte del solito...poi al ritorno ho sbagliato strada :o mi sono imbattuto in una decina di km di stradine strette e tortuose nel basso basso salento...curve controcurve, S, tornanti....che aderenza,che rapidità in entrata... che bello aprire in uscita e intraversare ;D ;D
Poi che bello fare "commissioni" con lei, in genere ci giravo ebasta, ma uscire dagli uffici e vederla per strada fa davvero la sua porcaporcaporca figura...bella bella! :D

p.s. 14.5l/100km di media ::)

mah toh, sbagliato strada..... ;D

vedi che bello fare commissioni e usarla anche tutti i giorni?

si ... tempo fa dissi che non si poteva usarla tutti i giorni...cazzate!! e' solo un piacere, e mette sempre di buonumore!

Come ti capisco...
8)

Infatti io la uso sempre per lavoro senza alcun problema, e devo dire che anche lavorare diventa on po' (ma non troppo) più piacevole.

posso mettere una fotina fatta ieri che mi piace tanto? ;D
tra l'altro ora è il mio attuale sfondo del desktop del pc e, per metà, lo sfondo del telefonino (l'altra metà c'è la mia raga...chi la sente senò ;D

Mii tutte queste foto fatte in garage, ma non puoi farne qualcuna con uno sfondo più carino!? :P :P :P ;D ;)

Kaiser, senza offesa, prendila come critica costruttiva, ma questa foto è tristissima...
- La macchina è sporca
- L'ambientazione orribile (un bello sfondo "all'aria aperta", con solo il cielo o i campi o le montagne, sarebbe molto migliore)
- Ci sono un sacco di riflessi sulla carrozzeria.

Guarda queste due (una l'ho postata altre 1000 volte, lo so...) e dimmi quale è meglio.
Il soggetto è lo stesso, a parte qualche dettaglio, e nessuna è eccezionale (in quella all'esterno non ho considerato il riflesso del sole). Però lo sfondo è fondamentale, quella all'esterno non sarà granché, ma quella fatta nei garage è scandalosa!

(http://www.ilpistone.com/staff/andrea/Hornet/HGarage.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/andrea/Hornet/HEsterno.jpg)

ahhhaha giusto!

(http://utenti.lycos.it/feelblue/550_post2.jpg)  (http://www.feelblue.altervista.org/550a_mare1.jpg)

Questa è molto bella IMHO ;)

Certo che è bella, l'ha fatta in Sardegna! ;)

Avete ragione un bello sfondo può rendere assolutamente interessante anche un photoshop disgustoso! 8)

Ce ne hai messo eh? ::)
Bastava chiedere 8)

ROTFL!!! ;D ;D ;D

ok ok ... cercherò di migliorare! ;D
forte però il riflesso della colonna, sembra che abbia una presa d'aria sulla fiancata :P