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Non mi sono accorto di essere arrivato al secondo tagliando :-[

Non uso mai il contachilometri e l'avevo impostato su uno dei due trip :-[ :-[

Stamattina giro per buttare un occhio e leggo 30'530 km :o :o :o

Preso dallo sconforto chiamo la kia per prenotare il tagliando, ormai senza speranze (il 20 luglio dove lo trovi un posto). Ed il posto c'e' ! 3 agosto ;D

Quest'estate andro' in sicilia, almeno 5000 km li avrei fatti e sarebbe stato un problema :D

Ogni 15000 li fai? Io son proprio al limite porca paletta...sono a 36500 e st'estate andando in sicilia mi sa che almeno 5000 li faccio tutti...arrivo proprio al limite (già il primo era stato "posticipato" per cause di forza maggiore a 22000)

...il primo 15'000 e' un "mini-tagliando"

Anche nel prezzo ::) ::) ::)

'nsomma ;D ::) :-\

A parte i 2000 litri d'olio motore :'(

Sta volta mi sa che e' il turno delle pastiglie e del cambio dell'olio del cambio automatico :'( :'( :'(

Fai 2 conti di quanti km avrai alla partenza...al massimo puoi anticiparlo, se trovi ancora posto

Non è un problema di quanti km avrò alla partenza, ma di quanti ne avrò al ritorno...anticiparlo non ci penso nemmeno, tanto alla fine 1000km in più o in meno non patisce...

Vabbe' che volendo lo puoi fare anche in sicilia da un autorizzato. Con una fiat non e' certo un problema fare un tagliando in italia.

Se son solo un migliaio no...al massimo lo fai là :P :P

Non ci penso nemmeno! Lo faccio a Torino dal mio amico "quasi" autorizzato :P

;D

Vabbe'... dicevo in caso di emergenza...

Se e' un tuo "amico" scrive 40000 anche se ne hai 45000 :D

Ma figurati se patisce per 1000 o 2000km in più...il primo l'ho fatto a 22500...l'anno scorso ho fatto 7200km in vacanza ma ho veramente esagerato con i giri! Ho fatto la sicilia in lungo e in largo 4 volte...quest'anno se riesco a fermarmi sui 5000 dovrei arrivare a 42000-42500, quindi perfettamente dentro i 20000km di distanza dal precedente...ma poi va benissimo, figurati che dal tagliando non ho MAI aggiunto un filo d'olio in 15000km...e il computer dice che sono a 6 pallini su 7...

:-* :-* :-*

Quanto hai di tolleranza in termini di chilometraggio per la garanzia??

Tolleranza? ::) ::) ::) 8) 8)

Si, chiedevo se, per continuare ad avere la garanzia tu debba fare i tagliandi non oltre una certa percorrenza... :P

Olio del cambio automatico? Dovrebbe durare più di 100000 km, ormai la sostituzione non è più neppure prevista, comunque è tanto ma non è caro.

Leggi il post di Alura ;)

Si ma in linea generale c'è una scadenza fissa??? :P

Poi non ho capito che intendi con "quasi autorizzato" ;D ;D :P

Infatti, sulla Jeep mi sembra sia ogni 60.000 Km, ma si tratta di un cambio di 10 anni fa (derivato da uno di 30 anni fa....).

Potrei sbagliarmi sul cambio d'olio dell'automatico...

Su, un po' di fantasia... ;) Cmq è interessante la prima domanda, non ho mai letto nessun dato certo sul libretto di uso e manutenzione o su quello dei tagliandi di nessuna auto di famiglia...si parla sempre di scadenze fisse ma non di un "range" di tolleranza...

secondo me è una cosa da approfondire.
facciamo l'esempio della mazda che offre 5 anni di garanzia a chilometraggio illimitato sulle sue vetture.
se io , pirla , decido coscientemente di fottermene dei tagliandi , tanto l'auto è in garanzia , e che so , faccio 50.000 Km senza cambiare mai olio od altro e la macchina mi si grippa giustamente , mazda che fa , paga o no ?

No, perché non è stata rispettata la manutenzione ordinaria...però potrei fare il primo tagliando a 45000, il secondo a 47000 e il terzo a 50000 e sarei a posto?! Mah...

No no.. ci mancherebbe... i tagliandi a tot chilometri o tot mesi devi farli... però penso ci sian case più o meno tolleranti... alla nissan mi dissero che l'importante è farli, dai 10 ai 15000km per la micra... in fiat dovrei farli ogni 15.000 ma dato che son fuori garanzia la porto ogni 20.000

questa cosa è da approfondire davvero , a mio avviso dovremmo chiedere ad andrea quando torna dalle ferie di informarsi tramite suo padre , che se non erro è capofficina seat o qualcosa del genere.......

Sinceramente mi interessava la tolleranza a scopo informativo.. un caso come quello sopracitato non lo farei mai, più che altro perchè non cambiare olio per 45000 km su una macchina nuova non mi pare una scelta saggia ;)

luca pensa che negli states il cambio d'olio con i long life è schedulato a 65.000 miglia ( fonte libretto uso e manutenzione ford mustang V6 ) . Moltiplica 65.000 x 1,670 e fai il conto tu quanti km sono.....
a mio avviso in europa con i cambi di olio ravvicinati ci stan inculando alla grande......

:o :o :o :o :o Io ti dico che dopo il tagliando lo senti che la macchina è diversa, più rapida a prender giri.... dopo 20.000km, figuriamoci dopo 100000km :-[ :-[ poi trovo anche impossibile un cambio olio ogni 5 anni ( dubito che 100000km si faccian in breve tempo)

luca , a mio avviso è tutta una sensazione che si ha causata dalla parcella del meccanico.
certo l'olio bisogna cambiarlo , ci mancherebbe , ma ogni 15.000 km mi sa di eccessivo sui motori odierni.
la musti che avevo aveva 38500 miglia e non aveva fatto ancora il cambio.
per curiosità ho controllato il livello dell'olio alla partenza ed alla fine del viaggio di 2600 miglia in 15 gg.
manco un millimetro in meno , nada , esattamente come quando me l'hanno consegnata.

La mancata esecuzione dei tagliandi alle scadenze prescritte fa decadere la garanzia, è una clausola riportata in tutti i contratti. A garanzia scaduta fa decadere la correntezza commerciale, ovvero l'intervento della casa sulle parti riconosciute come difettose.

Anche il margine di tolleranza sul tagliando è indicato. Io conosco quello VW, ma penso che le altre case abbiano termini simili.

Per me non è solo una questione di sensazione...ripeto, fuori garanzia non rispetto le percorrenze indicate dal libretto ma una volta all'anno o poco più l'olio lo cambio... per non parlare dei filtri, che non son mai in buone condizioni quando vengon tolti... ::)

Che poi le macchine vadan lo stesso, non lo metto in dubbio... ma il come per me è fondamentale.. ed essendo pignolo un funzionamento non ideale mi darebbe alquanto fastidio :P

e te lo vuoi tenere per te ? ::) ::) ::) ;D

A dire la verità gli americani sono ancora più paranoici di noi, perchè ci sono case che hanno ancora il cambio olio ogni 5000 miglia e ci sono clienti che lo cambiano comunque a quella scadenza, fregandosene di quello che dice il libretto.
C'è anche da dire che da quelle parti il cambio olio "fai da te" è molto più diffuso che da noi.

bha da quello che ho visto , si il fai da te è assai diffuso , ma lla maggior parte delle persona la vede l'auto come un elettrodomestico. mettono in moto e vanno.
a 65.000 milglia c'è il service ? loro la portano a 65.000 spaccate.
l'auto si rompe prima , vanno dall'avvocato e fanno causa alla ditta costruttrice sperando in un sostanzioso rimborso.

Conosco persone che han cambiato l'olio dopo 40-50mila km e non han mai avuto problemi con le loro macchine...è ovvio che molto dipende anche dal motore...tenere un olio vecchio per 50000km sul 1.2 58CV Renault o sul Fire 1.2 60CV della Fiat non è come farlo sul 1.9 TDI 160CV VAG o sul 2.4JTD 20V da 175CV Alfa...

No, è che se scrivo che sulla Golf la tolleranza "20 giorni o 1200 km", poi c'è sempre il pisquano di turno che scrive che "però sulla 147 ti danno 21 giorni e 1500 km, quindi è meglio..." e ricominciamo la solita discussione infinita. ::) ::) ::) ;D

Ragione per cui preferisco tenermelo per me. ;)

Io sinceramente non lo farei... olio e filtri non lo cambierei a 40/50000km...

Mica ti ho detto di postarlo su ZF ;D

Dai... ti proteggeremo dagli attacchi ;D ;D ;D

siamo tutti in zona tagliando allora...io sono a 99900

Eccessivo?A zioooo....sul cocco secondo te che succede se non lo cambio MASSIMO ogni 10 mila?
:) :)

Toyota mi ricordo che mi aveva dato 3000km e quasi un mese, prima che decadesse la garanzia della Yaris..
Però ho pensato bene di ribaltarla prima del 2* tagliando... 8) 8) 8)
Sarebbe stata una spesa inutile... ;D ;D :-X