ilPistone.com

Ecco una raccolta di tutti gli obrobri usciti negli anni dalle varie case automobilistiche:

http://fun.supereva.it/autobrutte/ (http://fun.supereva.it/autobrutte/)

Solo per citarne alcune:
(http://fun.supereva.it/autobrutte/talbottagora_01.jpg)
(http://fun.supereva.it/autobrutte/fiatduna2.gif)

manca la golf , sito non completo.

Ma c'è la Prius! ;D (Quella vecchia però)

Golf V,chiaro...

E la Stilo.

embè ? 8)

Si vede che non è aggiornato, manca la nuova! ;D

non mi tange..... 8) 8)

Quella nuova a me piace... quella vecchia era anonima questa ha una sua personalità...come linea non è male... col lunotto spezzato poi...x me è carina..

Già si sa, la piu' brutta, che di piu' brutto non si puo', l'unica che aveva un cambio come una cloche di aereo, quella che le donne le attirava.....era la Subaru XT!!!

Barn

La XT dietro:

La XT dentro con la sua supermegalevadelcambio!

mamma mia che skifo... :o

Non concordo su parecchie, tra cui:

Alfasud, A2, XM, Matiz, Sirion, Multipla, Regata, Brava, Fusion, Fiesta, Mini innocenti, Niva, le nissan segnalate, la twingo ( :o :o :o son fuori ?), Avantime, Velsatis, Jimny ed altre

Ma chi l'ha redatto sto elenco ? Topo gigio ? :-\

cristo che roba.........

Ma come casso ce l'ha quel volonte :o

....chiedo che qualche buon samaritano riporti alla luce un'immagine della Austin Allegro con scheda tecnica allegata ...... in questo tipo doi classifica non teme rivali

;D MH

l'alfasud? ma questi sono fuori, se parliamo di auto con problemi è un conto, ma dire che l'alfasud era brutta è un non senso!

il resto della lista non l'ho neanche guardato, chi l'ha redatto è forzazamente un coglione che non capisce una sega di auto.

E BECCATEVI QUESTA!!! :o :o :o :P :P :P
Tra le 'recenti' è IMBATTIBILE!!!! :-X :-X :-X
(http://www.auto-diskont.at/kfz002180/002180_01.JPG) (http://www.auto-diskont.at/kfz003032/003032_01.JPG) (http://www.visitbulgaria.net/rentacar/fordscorpio.JPG) (http://www.bilnet.dk/new/bileder/n-ford-scorpio.jpg) (http://www.autokatalog.net/FORD/SCORPIO/SCORP2.JPG)

E la bellissima versione SW!?!?!? :o :o :-X :-X
(http://web.avtlg.ru/~pusirov/images/mod_04.jpg) (http://www.city-cars.de/pics/offer_10/scorp.jpg) (http://www.autokatalog.net/FORD/SCORPIO/SCORP3.JPG)

Ma l'auto nella prima foto è una Talbot Tagora? ::)

EEEEHHH...????? ??? ???

Ma se ha il marchio Ford sulla calandra?!?! :P

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

No intendevo la foto all'inizio del thread... ;)

Si, si è proprio lei...

Sì, ma c'è di peggio!
Al momento mi vengono in mente solo la Duna e la Multipla (anni '60 ed anni '90), ma se mi spremo un po' ... uh, quante ne verranno fuori! :P

Mi dispiace ma questa classifica non vale assolutamente niente.
Alcune auto possono sembrare brutte adesso, ma quando uscirono, magari non erano le più belle, ma nemmeno le più brutte. L'Alfasud, l'Audi 80, la Visa, la Fiesta 1a serie (scherziamo?), la Mini, la vecchia Polo, la stessa Tagora, magari non erano bellissime, ma nemmeno inguardabili. Alcune, poi, sono state dei successi commerciali incredibili, la Fiesta per esempio, in un mercato (quello italiano) dove in pratica c'era solo la 127 e l'A112.
Mi dispiace, questo elenco non lo condivido e quindi lo ritengo assolutamente indegno per il nostro forum.
P.S.: tempo fa avevamo già discusso l'argomento, non ricordo quando, ma sono uscite fuori (come al solito) automobili che da noi non hanno avuto successo (vedi la Orion e la Jetta/Vento), ma che su altri mercati hanno viaggiato molto in alto nelle classifiche delle auto più vendute, sia di categoria, sia assolute.

Ciò che scrivi è giusto. :)
Ma non vale per Duna e Multipla! :P :P :P

La Duna è stata un'auto prodotta per il mercato Sudamericano, e come vendite non è andata male, anzi, evidentemente piaceva; l'errore è stato quello di venderla anche in Europa Occidentale.
Per la Multipla, parlando di linea, brutta è brutta, però erano anni che gli inglesi non parlavano bene di una Fiat, inoltre a sentire i proprietari di questo scatolone, non cambierebbero la loro auto con nessun'altra. Certo l'estetica è un'altra cosa...

tenetevi forte... la mia prima auto è stata una delle macchine + brutte della storia : ROVER MONTEGO ESTATE SL !!!!

Però, quanti ricordi!!!

(http://www.montego-and-maestro.co.uk/images/monteg3.gif)

;D

vai qui:

www.montego-and-maestro.co.uk (http://www.montego-and-maestro.co.uk)

la mia era la versione station wagon

Non concordo per niente con alcune segnalazioni di quel sito! Esempi? Avantime, VelSatis, Twingo, Outlander, XM... si sono invece dimenticati della Skoda Fabia berlina 4p e della Daewoo Lanos berlina 4p !

quoto straquoto iperquoto :D

Concordo in pieno!!!!!!!!! La scorpio è proprio uno sgorbio ( ;D)
Aggiungerei anche la nissan bluebird........

Quella Scorpio (Sgorbio) li' l'ho avuta per 4 anni. Brutta era brutta ma era comodissima e molto spaziosa. A quell'epoca avevo una casa in Spagna e facevo parecchie volte all'anno il tragitto autostradale Belgio/Spagna (circa 1100 km) in giornata e la comodità della macchina era veramente grande. Certo che brutta era brutta, ma non si puo' aver tutto...
Per la cronaca ebbi anche, per circa 6 mesi, una Scorpio 1° seria, nel 1985.

Il gruppo Austin Morris, British Leyland U.K., presento' la nuova Allegro nel maggio 1973, in sostituzione della Austin 1100. L'Allegro era prodotta in versioni a due e quattro porte, con motorizzazioni di 1098cc, 1275cc, 1485cc e 1748cc. Le sue caratteristiche pricipali erano le sospensioni Hydragas, l'elettroventola controllata da termostato e il famoso ''volante quadrato''.
Quest'ultimo, insieme a numerosi difetti di progettazione (come ad esempio deformazioni strutturali), fece si' che l'Allegro venisse all'inizio guardata con sospetto dai potenziali acquirenti, che preferivano il modello precedente. In questo periodo in Italia l'Allegro era costruita su licenza dall'Innocenti ed era venduta sotto il nome di Regent. Differiva dalla versione inglese negli allestimenti interni e nella disposizione della targa posteriore, ma conservava il tipico volante di forma quadrata. In breve tempo i difetti vennero eliminati, e il volante assunse una piu' convenzionale forma rotonda. L'Allegro si rivelo' un'auto pratica e affidabile, ma soprattutto molto economica nell'uso.
Nel 1975 venne presentata la seconda serie, molto simile alla precedente ma con alcuni miglioramenti, sia stilistici (la griglia del radiatore) che funzionali. Dal 1977 l'Allegro 2 venne importata in Italia direttamente dalla British Leyland nelle versioni 1100 e 1300, e quindi non piu' prodotta dall'Innocenti. Erano disponibili anche una versione station-wagon (detta Estate), una con cambio automatico ed una convertibile (non importata in Italia).

Allegro 2
L'Allegro terza serie, del 1979, presentava numerose modifiche: paraurti neri in materiale plastico, nuovi gruppi ottici anteriori (con quattro fari rotondi) e posteriori, interni parzialmente ridisegnati, copriruota integrali, motori 1000, 1100 e 1300 della serie A+ sviluppati per la nuova Austin Metro.
Rimase in produzione fino al 1983, quando venne sostituita dalla Maestro.

Scusatemi, ma ieri cazzeggiavo su internet, ho trovato questo sito per caso e ho deciso di postarlo senza averlo neanche letto tutto, ho dato solo una scorsa veloce :-X, per favore non linciatemi adesso, non lo faccio più :-[ :-[

Tra l'altro leggendo meglio ho visto di non condividere neanch'io le scelte di questo sito.... ::)

Sono d'accordo. Vetture che adesso giudichiamo "brutte" ai tempi non erano bellissime, ma nemmeno inguardabili. E non dimentichiamoci che il gusto estetico cambia da paese a paese e automobili che noi troviamo belle potrebbero essere definite "cessi immondi" in altri paesi.

Quoto!! :)

Mavala' ;D

Se non lo postavi con chi ce la prendevamo ieri ? ;D ;D ;D ;)