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Ho telefonato per sapere il prezzo della calotta spinterogeno del gippone (non e' guasta, ma di solito la cambio sempre sulle auto che acquisto, assieme a spazzola e cavi candele, per stare tranquillo).

Uno pensa: "calotta originale Chrysler, motore 6 cilindri, 4000cc, auto da 50.000 euro, chissa' cosa mi spareranno... :("

Non mi hanno saputo dire bene, perche' ci vuole il numero dello spinterogeno, ma all'incirca.....

8 euro per la calotta :o :o

3 o 4 per la spazzola .... :o :o :o

Ho pagato piu' del doppio la calotta del 205.... :-\ :-\

Non avendo mai avuto bisogno di cambiare (o di far cambiare) una calotta in tutta la mia vita di automobilista, non saprei dirti se il prezzo è buono oppure no.

;D

set 4 ammortizzatori per SUV...montati....75 dollari l'uno...a 1.20...250 euro...purtroppo in USa

sono i pistoni che costano, preparati a settembre a sborsare i sold! ;D

anche perchè sono belli grossi :o
pensavo che la jeep fosse v8,

Ecco i prezzi corretti:

Calotta spinterogeno = 7 Euro

Spazzola spinterogeno = 8 euro

Serie completa cavi candele = 48 euro

Sono prezzi da uno fire 1000 o forse meno. :o :o :o

Questa giungla dei ricambi mi da' sempre piu' il voltastomaco..... :( :-\

Io mi diverto ad osservare i "giochetti" delle case per guadagnare sui ricambi, ovvero come fanno pagare meno i pezzi che si possono trovare anche da fornitori terzi e farsi strapagare quei pezzi che forniscono in esclusiva. Ad esempio per molte vetture il cerchio in lamiera (che si trova anche di concorrenza) costa meno del copricerchio in plastica.