ilPistone.com

Salve raga'!!!! ;D
Ancora di qui' a chiedere il parere degli esperti pistoniani, credo il top dei forum :D.

Ma passiamo al dunque.
Mi vogliono offrire una marea week end, con 65.000 km, sedili elettrici, vetri elettrici, klima automatik, abs, servosterzo, mai incidentata, colore nero metallizzato, un proprietario privato e un'azienda sono i vecchi proprietari.

Me la farebbero 8000 euro poi vabe' meno il
mio usato e la pagherei ancora meno.

A dimenticavo il motore e' il 1.6 16v, ottimo come consumi credo.

Che mi dite, tenete presente che chi me la vende e' una concessionaria, quindi non so gli esperti siete voi, siamo in linea con i prezzi?

Su 4r in italia come e' valutata, qui' in krukkialand non saprei a dire la verita', non riesco ad orientarmi con i prezzi.

Beh di che anno è? Per me l'incognita sarebbe il kilometraggio.. non sò in Germania quanto siano onesti riguardo questa caratteristica.

mi sembra un pò troppino...............di che anno è ?

Ops scusate, l'ho dimenticato.

E' del 1999, dite che e' troppo?

Quanto dovrebbe costare in italia?

Beh, se l'auto è in ottime condizioni e il kilometraggio è reale.. potrebbe anche essere una richiesta abbastanza umana. Certo non stiamo parlando di un'auto di prestigio che tiene molto il valore con il passare degli anni ma è senza dubbio un'auto molto valida e concreta. Io mi preoccuperei di accertarmi del kilometraggio e delle reali condizioni dell'auto, considerando anche li accessori che hai citato potrebbe essere un'offerta interessante.

Ahia, e qui' ora mi fai venire delle peoccupazioni......
Il contachilometri e digitale quindi niente rotelline, quindi potrebbero aver combinato di tutto.

Comunque aggiungo che i cerchi sono aus stahfelgen, ossia in metallo con delle misere 185 sopra.

Pero' in effetti cio' che i preoccupa e che ho sentito il motore girare, un motore nuovo simile non l'ho sentito pero' un pochetto di rumore di punterie lo fa a cofano aperto.
Poi non so, come potrei meglio orientarmi alla caccia dei veri chilometri?

Potresti andare a vederla con il tuo meccanico di fiducia in modo da avere un'idea più chiara dello stato della meccanica.


Beh, una strada da percorrere può essere quella del rintracciare i precedenti proprietari dell'auto e chiedere loro il kilometraggio dell'auto al momento della vendita, anche se potrebbe non esserci nulla di certo. Altra strada è il libretto dei tagliandi.

E magari, ma uno di fiducia ancora non l'ho trovato.

Ho aperto il cofano e visto il motore, il tizio ha insistito sentirla girare e a farmela provare per un'oretta, ma non avevo ne tempo ne voglia.

Comunque ho controllato il motore, e tutte le fascette sembravano fiat stile, con il sigillo, pero' vabe' era una concessionaria fiat, quindi, boh.
Poi nessun punto di olio ne dal coperchio punterie, ne sui collettori o qua e la per la testa, pero'quel suono di punterie cik ciak un po' marcato..... mmmmm mi ha fatto venire il dubbio che tu mi hai detto.

Pero' il motore e' stato lavato, nessuna traccia di polvere infatti, pero' il positivo e che il blocco in ghisa e i vari pezzi non avevano ossido bianco, quindi il motore non e' stato lavato spesso.

Pero' quel suono cik ciak di punterie, sono molto perplesso, penso sia over 90.000.

Almeno se si facevano furbi, una regolatina alle punterie idrauliche gliela avrebbero data.

Boh mi sa che lasciero' perdere pure questa.

Non sò, andrebbe controllata da un meccanico. La Tipo, prima che passasse a miglior vita, aveva dei rumorini di fondo che accompagnavano il "rombo" del motore al minimo, ma nonostante i 230.000 km e passa marciava ancora come un orologio.

cmq 8mila euro è un pò troppo per una marea.........specialmente se è di terza mano e del 99..........

Beh, il fatto che sia di terza mano, di per se non dovrebbe costituire grossi problemi. La cosa più importante è lo stato della vettura.. Concordo invece riguardo l'età, infondo ha pur sempre 5 anni..

Comunque da quello che so io il 1.6 100cv Fiat come consumi non è molto generoso ::)

Ragazzi non posso che darvi ragione, pero' occhio e croce visto che ora siamo al tira e molla, lascia o rilancia, il prezzo di partenza era 8490 euro, ora siamo di comune accordo per 8000 tondi.

Quale sarebbe il prezzo diciamo non da occasione ma onesto per la concessionaria?

Ossia quanto dovrei contrattare io?

Tenete presente che non siamo in italia, percui magari il prezzo e' un po' piu' altuccio, ma non tanto.

Dimenticavo la concessionaria ha messo in internet la macchina, aspe ch metto il link cosi' la vedete ci sono anche delle foto e tanti dati.

Eccola qua':

http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=3901188&id=dd3zdpxexd2

Qui da me una macchina di quella(a benzina e SW)si trova sui 5/6000?...
P.S. Il motore non è fermissimo ma neanche entusiasmante e beve quasi cmq come la mia TS( :-\)

:o ammazza beve così tanto ???

Non sò, considerando anche gli accessori che ha la macchina.. direi sui 7000?, però, come hai detto tu, può anche essere che la valutazione cambi da Italia a Germania..

Sì,se la tiri sì...

Se la macchina è stata tagliandata dovresti trovare congruenza fra la data dell'ultimo tagliando e il chilometraggio intercorso ad oggi. Inoltre penso che la diagnosi elettronica dovrebbe dirti la verità, visto che si ricorda tutto; certo si può resettare ma in questo caso si perde traccia anche dei tagliandi fatti. Per cui prova a fare 1+1... ;)

Comunque 8000 ? mi sembrano veramente tanti per un'auto del genere.

Troppo troppo...a torino vendono ancora delle Marea Weekend 2.0 20V HLX (le ultime, full optional) del 2001 a 9900 euro km 0!!! E' vero che bisognerà cambiar le gomme come minimo, ma vuol dire più del 60% di sconto su un'auto nuova!!!

Piston power, meno male che ci siete voi.
Grazie veramente.

Ok bene ora ho le idee abbastanza chiare, penso che faro' l'offerta dei 7000, anche se il tipo mi dice sempre che gil ha cambiato le gomme, mi da' la garanzia, e' una dekkra, mi cambia le cinghie, etcc.....

Onestamente meno ci mettono le mani e maccanici al motore e meglio e' pero' e' anche vero che le cinghie vanno cambiate.

Per la diagnosi penso sia tutta una truffa, si fanno tutto in casa figuratevi, poi mica ti fanno maneggiare i loro macchinari, figuriamoci.......

Fai conto che a noi per una 1.6 berlina del 1997 con 70 mila km e il motore rifatto (a 60 mila km ha ceduto la cinghia e le valvole si sono schiantate) hanno dato la MOSTRUOSA cifra di 1500 Euro, dopo che altri concessionari avevano rifiutato la permuta.
Io per una vettura del genere non pagherei più di 5 mila Euro.

Tiene preente che per circa 8.500 Euro anno 99 in italia trovi tranquillamente le 156 ;) Credo che il paragone dica tutto ;)

mi permetto di dire la mia, credo con cognizione di causa....
dato che guido una bravo 1.6 cc 16v 103cv

allora il motore fa rumore di punterie, non una cosa esagerata, ma lo fa, quindi di quello mi preoccuperei poco, la mia ha 50mila km fatti tutti da noi e a freddo ticchetta leggermente (il rumorino a caldo sparisce del tutto)

Se la prendi per i consumi lascia perdere, sulla bravo consuma una follia, sulla marea che pesa di più credo sia ancora peggio, tanto per darti un'idea fa i 10 normalmente se attacchi il clima fa anche molto meno..... >:(

Se la prendi per le prestazioni lascia perdere il motore sotto i 4000 è morto, sopra i 4000 fa la gioia del tuo benzinaio.... :(

Se la prendi per l'affidabilità facci un pensierino, non è una sportiva, ma è onesta ed il motore/elettronica son robusti ed affidabili ;)

Che dire mi trovo spiazzato, ora so che e' una fogna, pero' alla fine di una 156 che me ne faccio, non ci entra nemmeno il passeggino......

In effetti emi hai ragione, non ho ascoltato il suono a rumore caldo, puo' darsi che svanisca, e sarebbe anche normale.

Altro dubbio che mi e' salito, se cliccate su quel sito nel pulsante "trova tutte le altre auto di questo utente", e vedete che esce fuori.

C'e la stessa marea, ma km a 78.000 km in vendita a 7900 euro, poi assurdita' del tipo 147 con 80.000 km a 13.000 euro, boh ora scommetto proprio che i km gli hanno abbassati.

Secondo me e' la stessa auto.

Io nel dubbio, lascerei perdere, meglio avere rinunciato ad un buon affare che essersi presi una sonora fregatura.
Di Marea usate se ne trovano a bizzeffe, addirittura ce ne sono ancora in offerta nuove a km zero, trovarne una in buone condizioni offerta ad un prezzo ragionevole non dovrebbe essere certo un problema.

ciao spoiler , non posso che unirmi al coro dei pistoniani , il prezzo per la vettura da te descritta è invero molto elevato.
un mio amico ha acquistato qualche anno fa una marea sw d'importazione proprio 1.6 103 Hp.
come meccanica si è trovato molto bene , mai un guaio od altro , lamentava solo consumi astronomici .
per darti un'idea lui l'auto l'ha presa nel 2000 , aveva al momento dell'acquisto 16.000 Km ( semestrale ) e l'ha pagata all'epoca 18 milioni di lire + 6.5 milioni di valuytazione della sua vecchia ibiza.
è alto come prezzo , offri al massimo 6000 e se il tipo non scende cambia concessi0nario.
le marea sono molto comuni , magari cercando trovi ancora qualche ex noleggio ultima serie a prezzi davvero molto interessanti.

Ehm ... lui è in Germania ... forse gli converrebbe prenderla in Italia e portarla su ;)

Caro Spoiler, io mi permetto solo di fare il seguente ragionamento:

Se tra i passati proprietari c'è stata un'azienda, si suppone che questa utilizzasse l'auto tutti i giorni. In questo caso non avrebbero fatto piu' di 35km al giorno!
In campana, perchè auto come la Marea che percorrono meno di 13'000Km in un anno, se ne trovano poche veramente. Non è una spyder o una supersportiva che si tira fuori dal garage una volta alla settimana, questa è un'auto che si acquista per fare chilometri e ritrovarsi ben sotto la media nazionale di percorrenza mi pare strano.

Te lo dico io, che sono un pollo che si è acquistato una Opel Corsa con 45'000km salvo poi scoprire (quando ho fuso il motore) che l'auto ne aveva 55'000 in piu'.
Al momento della vendita, era la classica auto della moglie del dottore (pare che siano le uniche che non fanno chilometri ;D ). Grazie a Dio, ho rintracciato il proprietario precedente (che pure si è incazzato visto che il conce gli ha dato due soldi per via dei chilometri elevati) e con lui gli abbiamo fatto il mazzo. Cosi' sia io che lui abbiamo incassato un bel gruzzolo.....ma non sempre va di lusso in questo modo.

13'000km in un anno li fai anche se usi l'auto solo per andare a comperare le sigarette ;)

Barn

Sarà perchè non fumo... 8) ma l'anno scorso di chilometri ne ho fatti solo 9000, dei quali la metà per andare in vacanza. ;) Da quando a lavorare ci vado con i mezzi la macchina viene usata solo il fine settimana.

Non è detto che perchè una vettura è in forza ad una azienda debba necessariamente accumulare chilometraggi elevati, dipende da perchè l'hanno presa, a chi l'hanno data in mano e che uso ne hanno fatto. Tanto più che se dovevano fare alti chilometraggi l'avrebbero presa a gasolio.

Io ho appena venduto la marea weekend 2.5 jtd dell'azienda con poco meno di 200.000 km addosso del 1999.

Per andare andava benissimo, faceva solo un pochino l'effetto "vascello dei pirati" in curva, il sedile lato guida aveva l'imbottitura finita, ma per il resto era una favola.

Valutazione: 2.000 euro ... solo perchè al seguito ho dato anche una Bora e una Lybra.

Non so a quanto l'abbiano rivenduta, ma so che ci hanno messo meno di una settimana... mah!

Quel che è certo è che già il 2.5 jtd faceva parecchia fatica a portarsi in giro tutta quella carrozza, non oso immaginare il 1.6...

Nella sua carriera ci ha lasciato a piedi più di una volta con guasti imprevedibili ed assurdi e non posso certo definirla un'auto affidabile per eccellenza, anche se lo stesso modello acquistato due anni prima non aveva mai dato neanche un solo problema.... misteri fiat....

Beh, io quella che hai visto tu non la comprerei neanche per 2.000 euro...

Mmmm avete ragione, i miei dubbi erano fondati, lascio perdere, troppe cose che non tornano, ora me li state confermando tutti voi.

Io sarei pure il 3o proprietario, il mio valore alla rivendita immediata sarebbe quasi 0.
Poi il tipo mi ha detto che la acquistata da un tizio per 7000 euro, e la rivende a 8000, neeee, puzza di truffa, troppa puzza.

Restera' li, grazie piston power ;D.

Era solo per farti capire quanto sia cara la Marea da te citata ;)

Poi ci sono i casi come il nostro Istituto, la cui Marea TD (noleggio a lungo termine, ti danno solo TD) in 2,5 anni ha fatto 30000 km. Però l'ho guidata io molto spesso, a manetta :o, non so se è consigliabile 8). Ultimo viaggio Siena Torino in 3 h e 50 minuti, soste comprese.

Probabilmente se ti presentavi senza usato quei soldi te li facevano di sconto.

Audi A6 2.5 TDI. In mano a un dirigente che la usa pochissimo. A fine noleggio (3 anni) aveva meno di 50 mila km.

Ma no anzi io la mia fiesta non gliela ho fatta nemmeno vedere, pero' molti concessionari la volevano al volo perche' e' una serie rara, e pensano di fregarti.

Non ho detto nulla della mia, perche' ti fregherebbero pure li, se metti un cartellone qui' i crukki comprano subito, gli usati girano moltissimo, l'altra volta la volevo vendere, dopo 3 giorni con un cartellino al vetro mi volevano dare 3500 euro in contanti e ho 100.000 km passati.

Comunque ho sentito che se in italia dici che hai un usato storcono la faccia e' vero?
Non ritirano molti usati?

Conferma che ormai ti danno solo più TD come benefit o aziendale/di servizio come noleggio a lungo termine, credo per un miglior valore alla rivendita. Ci possono quindi essere offerte interessanti per gli amanti delle TD usate.
Io comincio a vedere gli 8000 rpm nel mio rodaggio progressivo e non so quasi più cosa vuol dire turbodiesel 8) ;D ;D

Dipende dall'usato.

Più di metà dei concessionari da noi interpellati non appena ha visto la Marea berlina ha detto che ci si poteva sedere a discutere solo se la macchina la vendevamo per conto nostro oppure la lasciavamo in conto vendita. L'altra metà, quelli che accettavano una permuta, lo hanno fatto al valore di rottamazione.

Per contro, nel 1996 quando ho preso la Fiesta, il concessionario è rimasto male quando gli ho detto che non avrei dato in permuta la Panda (passata a mio fratello) ma avrei pagato la differenza.

Molte aziende danno automaticamente la vettura aziendale ai dirigenti e ai venditori, indipendentemente dal fatto che ne abbiano bisogno o meno e da quanta strada fanno. E nelle grandi aziende la scelta è tra tre o quattro modelli, con motorizzazioni e accessori già definiti.

Con la 525d aziendale che ho restituito pochi mesi fa avevo fatto 60000 in quasi 4 anni e la C 270CDI che ho appena dato in permuta per la A6 non ne aveva ancora 30000 in 3 anni e mezzo. Solo per dire che le vere occasini esistono; basta comprare gli usati da me.....

Bella idea.. perchè non facciamo una cosa, ti compri una bella Mini Cooper S Works, poi tra un, vediamo, 4 anni me la vendi al 25-30% del prezzo di acquisto.. si può fare? :) :) :)

4 anni? Uhm, un po' troppo per me ;D ;D ;D Più gli anni passano e meno me ne restano, quindi devo accorciare i tempi tra un cambio e l'altro ;D ;D ;D ;D

....beh i 4 anni servono a me per racimolare i dollari necessari allo scambio, ma se me la dai in cambio di qualche bottiglia di buon vino possiamo anche ridurre i tempi... ;D ;D

Beh, se si tratta di tre dozzine di bottiglie di Petrus d'annata, si potrebbe ance fare ;D ;D

Ci si limita, vero? ;D ;D ;D ;D

...non lo conosco ma immagino che sia un tantino fuori portata per le mie tasche, se ti accontenti di una cassa di Angialis ancora ancora... ;D

Immetti in qualsiasi motore di ricerca "petrus AND prix", incollati alla sedia e clicca "invia" o "ricerca" 8)

MINCHIA!! :o :o :o Mi sà che faccio prima a comprare la Mini direttamente senza passare per Lou ;D ;D ;D Questa mattina ho preso Evo e c'era una news sulla loro Mini Works.. sigh!!! :'( :'( :'(