ilPistone.com

Ecco finalmente ( ???) le immagini definitive del restyling della Citroen C5...

(http://www.webalice.it/luciano.liberati/C51.jpg)

(http://www.webalice.it/luciano.liberati/C52.jpg)

(http://www.webalice.it/luciano.liberati/c53.jpg)

Che dire...sicuramente4 il posteriore è molto più umano ( e maseratiano ;D) ma il frontale, con quell'estensione dello chevron....personalmente lo trovo molto pacchiano e poco elegante....

Anche la vista laterale la trovo migliorata, soprattutto grazie alla differente forma delle minigonne laterali, che verniciate di nero, sicuramente slanciano non poco il pachiderma.....

Non mi piace!!!!
Il posteriore (perlomeno da questa foto) sembra decisamente troppo squadrato e l'anteriore con il nuovo simbolo mi da una sensazione di "vecchio" :-\..

Vista da dietro non mi dispiace, davanti non mi piace il disegno della mascherina, che secondo me fa "perdere" il marchio e il taglio dei fari.

forse un po' anonima, ma sicuramente più leggera e slanciata della versione attuale.

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Quotissimo..............davanti non è male...ma dietro...

decisamente meglio questi:

(http://www.motorbox.com/Upload/M/Maserati3.2assettocorsa-3078-060-f.jpg)

questi stanno bene perchè hanno la forma a boomerang, ma sono sottili. Invece quelli di questa orribile C5 sono spessi, non sono led e coprono quasi tutto il posteriore, tanto da essere costretti a piazzare la targa sul paraurti.

Certo che i designer Citroen sono proprio bravi, sono riusciti a peggiorare un'auto già brutta di suo! Sarà anche un'auto di validissimi contenuti (tutte le riviste specializzate lo dicono) ma l'estetica proprio non è il suo forte, inoltre non capisco perchè debbano ricorrere necessariamente a linee strambe per ammodernare un'auto. In sostanza.. bleahh!

p.s. Avete notato che i fari anteriori ricordano vagamente quelli della nuova serie 5?

dietro non mi dispiace,la fiancata è un pò anonima,davanti non mi piacciono quegli spigoli verso l'alto al centro..

miki hai un PM

Ops non l'avevo proprio notato! Taglia pure il post ;)

Bleah...! :-X Davanti era l'unica parte che ero finalmente riuscito a digerire (un po'), mo' l'hanno peggiorata sia davanti e soprattutto dietro! Certo, era anonima, ma sicuramente meglio (IMHO) di questo sputtanamento dei fanali Maserati :-X :-X :-X

scherzi??sono in bagarre con seth ed emi ;D

Ragazzi...ma vi immaginate il restyling degli interni ;D Chissà cosa avranno "creato!!!!

Magari non han cambiato nulla....boh... :)

Meglio che fanno le monovolume va....
Almeno per quelle il desing è ,relativamente, meno importante.

Prima non mi piaceva per niente, adesso più o meno uguale ;D ;D ;D
Quanto ai contenuti tecnologici non so che dire. Mi pare di aver letto che gli esemplare prodotti nei primi mesi (forse nel primo anno) avevano tanti di quei problemi di affidabilità da far impallidire....
Giudizio finale; non la comprerei mai. :P

quoto

...bhe...e anche dopo questa posso affermare che non esiste una citroen che mi piaccia..pericolo scampato! ;)

ma che rifacessero la DS e la Dyane....maronna.... :'(

A me invece piace molto la C2 (l'unica fra tutte le citroen moderne) anke se è un po' piccolina, nel suo segmento è quella che preferisco ;).... la C3 la trovo carina ma nulla di più, in sostanza non la comprerei ::)

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Idem.....

Con la C6, però, faranno qualcosa di molto simile alla CX ... accontentiamoci ;D

Beh, la Pluriel riprende (più costoso) lo spirito della Mehari ;)

Che schifo...

Non seccare e comprati un Picasso con impianto a gas :P

Di lato sembra un'opel Omega.
Il frontale e il posteriore sono migliorati ma resta purtroppo un'auto senz'anima.
Da comprare solo per il rapporto qualità prezzo, senza il minimo di emozione.
Va benissimo per chi considera l'auto solo uno strumento.
Ciao,
Gazza

Concordo, ideale per chi ha bisogno di una berlina spaziosa e confortevole, da tenere a lungo, visto il prevedibile alto deprezzamento dell'usato e non ha bisogno di una vettura d'immagine.
Con una scelta del genere uno risparmia un sacco di soldi e si evita i mal di testa e i patemi da rischio furto che invece affliggono i possessori di blasonate tedesche.

Semplicemente splendida... ci sono salito da bambino e la adoravo quella macchina..

Piaceva tanto anche a me, ma mio padre dopo il DS non volle passare al CX per problemi finanziari.
Nun c'aveva li sordi.

brutta era e brutta rimane...

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E' un'opinione personale e come tale va rispettata.
Perchè attirarsi ire d'oltrefrontiera.
::)

Tanto fra Battisti e la scherma...non ci son problemi a metter altra carne al fuoco :P ;D

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AAAAAAHHHHHHH!!!!!
::)

Guarda, ce le dividiamo. A me a DS non è mai piaciuta e non mi piace tuttora. E ce ne sarebbero altre, di macchine che sul Pistone sono intoccabili, ma preferisco stare zitto :-X ;D

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Mah, devo dire che, almeno da queste foto, mi pare migliorata.... e molto...

Trovo comunque interessante la soluzione stilistica utilizzata per la fanaleria... magari la realizzazione non è la migliore, ma l'idea mi piace...

Anche il mì babbo ebbe la DS prima e la CX poi....dopodichè gli diedero macchine aziendali e dovette passare a opel..........la DS non mi piaceva molto come linea allora mentre adesso la trovo stupenda e di una classe inarrivabile.....la CX un po' meno ma rimane sempre 20 anni avanti per i tempi in cui apparve.......non parliamo poi della DS che era già nell'iperspazio rispetto alle concorreti di allora......con quelle sospensioni favolose.....l'unica macchina in cui facevi le curve e stavi praticamente sempre stabile, non te ne accorgevi nemmeno.....4 freni a disco, servosterzo addirittura mi pare.........un mito.....mi pare fosse nera la nostra....

E... se non erro la DS aveva anche i fari che in curva ruotavano... o 'na roba del genere. O mi sbaglio? ChB/Barn confermate ;) ?

Accendiamola! Sulla 21 mi pare...tra l'altro la maggior parte dei sistemi all'avanguardia montati su quelle citroen erano idraulici visto che l'elettronica al tempo non era abbastanza avanzata...geniale davvero...auto così all'avanguardia rispetto ai tempi non ne son mai più state prodotte...

bhe, diciamo che la Porsche 959 era un'altra pioniera

Confermo tutto, mio padre aveva la DSuper5 ed aveva servofreno e servosterzo alimentati dal medesimo circuito idraulico delle sospensioni, i fari più piccoli che ruotavano con lo sterzo nonchè la regolazione di fari in altezza regolata automaticamente tramite un sistema di tiranti collegato con le sospensioni.
Inoltre se non ricordo male aveva ancora lo chassis e la carrozzeria era imbullonata; anche il tetto (in fibra) era imbullonato e si poteva rimuovere (ma ovviamente non si parla di vettura cabrio).
Aveva anche gli sportelli con i finestrini senza cornice.
Insomma per l'epoca senza dubbio una vettura assolutamente molto avveniristica.

Nella sua fascia di mercato (prezzi decisamente elitari) senza dubbio.

Bellissime le vecchie Citroen, con grande personalità e tecnicamente avanzate.
Questo senza nulla togliere - ovviamente - alla A.R. Giulia, gran auto (che oggi esteticamente rivive nella serie 5 berlina).

Già... infatti tanto per fare un esempio sulla CX il sistema dei fari non è stato più utilizzato :-\ mi devo documentare un pò di più sulle vecchie Citroen :)

Non l'ho citata volutamente perché siamo su due pianeti diversi...la DS era un'auto "normale", di "massa"...la 959 un prototipo regolarmente in vendita ma con produzione moooolto limitata e prezzo molto di nicchia (prezzo tra l'altro fissato dalla Porsche con un bel margine di perdita voluto rispetto ai costi reali di produzione).
Forse la vera "erede" della DS è la Prius...

Anche sulla DS fu limitato a poche versioni...

Sono d'accordissimo. E' un parallelismo che ho fatto anche io.

Ci fu, se non ricordo male, anche un problema di omologazione per cui in tanti Paesi il sistema era resto "inerte" ...

Per la 959: altra innovazione fu l'introduzione di un sistema "complicato" dell'attuale Haldex ...

Non vedo perché dovrei irarmi ??? ??? ??? ;D ;D ;D

Mica è Walter che se non gli dici che la sua auto/moto preferita è la migliore del mondo si impicca! :P

Ma proprio la plasticosa seconda serie dovevi tirar fuori? :o :o :o >:( >:( >:( ;D

Io diedi l'esame di guida con la CX 2.4 GTi (rigorosamente bianca) ... che auto ;D ;D ;D

... e che sembra Stella coi dati di vendita 8) ::) ;D ;D ;D ;D

PS: Walter :-* :-* :-*

Era la prima immagine decente che ho trovato... quella su cui ero salito io anni e anni fa era una prima serie... azzurrina chiara penso proprio una Pallas, i cerchi erano identici a quelli di QUESTA MAGNIFICA CX 1981 (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9897&item=2487725871&rd=1&ssPageName=WDVW)

toh rifatti gli occhi ;D

Qui si ragiona, bravo ;) ;) ;) ;)

Miiii, che ricordi .... questo

(http://i11.ebayimg.com/03/i/02/52/9c/ce_1.JPG)

mio padre lo teneva assieme col fil di ferro :o :o :o ;D ;D ;D

Ma che cosa, il motore o la carrozzeria?
??? ??? ??? ??? :o :o :o :o

ecco, sono curioso di saperlo anche io ??? ??? ??? ??? ???

va beh, sul discorso pluriel ti arrampichi sugli specchi...anche se è molto carina (e rumorosissima, soprattutto a causa degli scricchiolii plasticosi che vengono dal posteriore)
la c6 mi piace molto

e


Ma non si vede che c'è la foto del motore? ??? ??? ::)

Perché sugli specchi? L'avevano dichiarato anche loro: la nuova Mehari (o Méhari) ... infatti ho detto "più costoso" :P ;D ;D

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