ilPistone.com

ritirata ieri pomeriggio l'auto dopo il tagliando dei 63.000km...
prezzi allineati con i tagliandi passati, ma sempre inesorabilmente alti...
Voci in fattura:
liquido lavavetri 2.87
filtro aria M47 38.02
filtro olio 320d 19.30
Microfiltro Carboni 42.12
Pattini post 81.89
cavetto post 16.96
Servizio lubrif. 14.88
sost ceppi freni 29.76
sost corpo filtro aria 22.32
formula slx o w30 (5l) 81.89

x la modica cifra di 350?

Troppo?????????????

Direi di no se togli la spesa dei pattini posteriori sei sotto i 250?.
Quello che mi chiedo è: ma usi l'auto su strada o in città? i pattini anteriori li hai già cambiati? Mi sembrano un po pochini 63k km per i pattini post.
io sulla 156 ho cambiati i pattini anteriori a 80K km mentre i post sono ancora originali e sono a quota 125k.

Non vorrei che sia la solita genialata dei mecc che siccome c'è scritto controllo e/o sostituzione cambiano i pattini anche se sono buoni.

Tony

faccio soprattutto strade interne, statali, qualche tratto di superstrada, pochissima autostrada.
Gli anteriori li avevo cambiati a 41.000... al tagliando precedente.

ps. Non è che abbia la guida molto tranquilla... ;)

ah capisco ;D

i tagliandi precedenti ti saranno costati + o - la stessa cifra ,immagino :-\

a 21.000 (solo oil service + filtri) intorno ai 180?.
41-42000 (Ispezione + oilservice + filtri + freni ant) sui 420?
e ora questo a 63.000 (oil service + filtri + freni post) sui 350?

cmq i prezzi dei vari componenti e della manodopera non sono altissimi... o no?? ;)

Quando entri in un'officina autorizzata i prezzi sono quelli. C'è poco da fare. >:(

Basta che si aggiunge un intervento di manutenzione straordinaria e si fa presto a superare i 300?. Purtroppo :-\

almeno mi risparmio la sostituzione della cinghia fra 20-30000 km :D

Come mai?

xchè da poco ho scoperto che ho la distribuzione a catena :D ;D

ah bene bene ;) ;D

Ti sei risparmiato un pò di eurini 8)

direi di no,considerando i pattini posteriori e quel microfiltro a carboni (sarebbe x il climatizzatore?)...

credo di si, visto che lo cambiano a ogni tagliando

Non è affatto strano.
Su molte tedesche i pattini posteriori durano meno di quelli anteriori. Probabilmente è una questione di progetto.

Mi spiegate cosa sono i pattini, per favore? Grazie (probabilmente so cosa sono, ma con altra denominazione ... ma non ho mai letto 'sta voce nelle fatture dei miei servizi) ;)

Sono quelle cose che metti ai piedi per ruzzolare per terra a più alta velocità...c'è anche la versione c.d. "in linea" per cadute ancora più spettacolari ;D ;D

PS son le pastiglie dei freni ;)

:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

Ma guidi solo in autostrada e arrivando alle uscite rallenti 20km prima?! Le anteriori non mi son mai durate più di 40-45mila km...adesso sono a 42k sulla Stilo e temo che siam alla frutta...ma tanto devo fare il tagliando :-\

Per i meccanici borgatari sono le "pasticche", per i non addetti ai lavori sono le "pastiglie freno"

Grazie ... son comunque mondialmente conosciute come pastiglie freno ... miii, i pattini ... e che mettiamo sotto, una squadra di hockey? ;D ;D ;D ;D

Guido soprattutto sulla superstrada a 4 corsie che passa dalle mie parti (Molfetta - Trani) ss16bis.

Diciamo che dei 125k km fatti finora 100k km sono stati fatti su quella strada.

Non uso arrivare a 140km/h allo svincolo , rallento un pò prima e non faccio frenate lunghe col piede pesante. Tutto qui.

Sinceramente anche a me meravigliano questi consumi. Credo che al prox tagliando toccherà almeno alle posteriori.

anch'io è la prima volta che sento parlare di pattini. sarà che siamo extracomunitari ::)

... eh già, per noi i pattini son quelli che metteva Kenta 8) 8) 8)

PS: non male la formazione quest'anno, vero? ;D

tra europei e olimpiadi non ho ancora iniziato a dedicare la mia attenzione all'hockey, il solo pensiero mi mette freddo, comunque sembrerebbe che anche quest'anno potremo dire la nostra.

Ma come fai ad avere freddo, pensando al gioiello climatico che è la Resega? ??? ::) ;D ;D

Bene, basta FT ;D

Io ho quelle del cocco davanti già da cambiare.....e avranno 15 mila km, massimo 20 visto che le aveva cambiate Paolo non molto tempo prima....
:-X :-X :-X :-X :-X :-X

qui subentrano altri paramentri, tipo che bisogna anche essere capaci di frenare :P :P ;)

Per caso è un periodo in cui ti hanno prescritto delle supposte?Ti vedo un po'....come dire..........irritabile...
::) ::) ::) ::) ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

in genere i meccanici "ufficiali" le chiamano così...quelli generici pastiglie.
A me piace di + pastiglie ;D

per fare i fighi alcuni le chiamano "materiale d'attrito"......

...io sapevo "guarnizioni d'attrito", in effetti fà più "scansate che so tutto io!" ;D

;D ;D

che cavolo sono i ceppi freni posteriori che ti hanno sostituito?? ???

i ceppi sono nei tamburi...e la 320d ha 4 dischi

Come prezzi non son elevati.. eccetto il secondo... a 40000 km non è proprio una spesuccia :-\

non ne ho la minima idea, sò solo che me li hanno cambiato anche a 40000 quando mi hanno sostituito quelli anteriori.

I tamburi del freno a mano? Ho letto da qualche parte un po' di tempo fa che molte auto dotate di dischi posteriori per il freno di stazionamento usano un sistema ausiliaro formato da una sorta di tamburo montato all'interno del mozzo (o qualcosa del genere)...

Si ma mi sembra strano che si consumino così, anche perchè con una TP per intraversarti non dovresti usare il freno di stazionamento.

ripeto che me li hanno cambiati anche a 40.000 quando ho cambiato i "pattini" anteriori ;D

Magari c'è scritto nella lista delle operazioni "verifica ceppi posteriori" e l'officina lo legge "sostituzione ceppi posteriori"...quante storie...magari non li cambian nemmeno ma li fatturano e basta ::) Uff, c'avete la BMW, che volete... :P :P :P

Quello lo sapevo....sempre che non utilizzi una pinza aggiuntiva o la stessa pinza del freno normale (come sulle Alfa :'()...cosa più probabile trattandosi di TP!

e anche se avesse il tamburo ausiliario come cappero ha fatto a farlo fuori così presto ???

Mi riquoto...

Ghighen vai a chiedere lumi perchè forse ti hanno fregato con la storia dei ceppi....

guarda qua...

http://www.hatria.org/SIFFERT/pagine/cataloghi/Cartella_auto/produttori/BMW.html (http://www.hatria.org/SIFFERT/pagine/cataloghi/Cartella_auto/produttori/BMW.html)

Quando usano tamburi supplementari per il freno a mano è specificato...e per la 3er E46...non c'è :-\

spero sinceramente di no...
visto che capo della concessionaria è un amico di famiglia (e lo ha dimostrato ampliamente al momento dell'acquisto dell'auto). sono stati sempre puntuali e precisi in qualsiasi cosa (anche tutte le richieste di lievi scricchiolii che ho voluto rimuovere, volante, cambio, sedili...)....

Ps. sembra che l'auto vada meglio e faccia meno "rumorini" (praticamente nulli) di quando fosse nuova.
Io sono mooolto pignolo sulla questione scricchiolii - fruscii areodinamici :D