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Anche se più volte anticipata in forme definitive, ecco le prime foto ufficiali della 2a generazione della media Ford che ha inaugurato lo stile New Edge. Presentate per ora le versioni 3 e 5 porte con motorizzazioni a benzina 1.4 80CV, 1.6 100CV, 1.8 120CV e 2.0 145CV e due versioni TDCi con i già visti 1.6 da 109CV e 2.0 da 136CV. In vendita a fine anno

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da www.motorbox.com

(http://www.motorbox.com/Upload/f/fordfocus2005-5762-020-f.jpg)
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SPIGOLI ADDIO Ciò anche perché Ford alla fine ha scelto di adottare uno stile molto classico e conservatore. La nuova Focus adotta soluzioni stilistiche meno spinte di quelle della prima serie, che ha rappresentato la massima espressione dell? "edge design" della Casa dell? ovale. Addio dunque agli archi tesi e alle forme a sesto acuto di stile quasi neo-gotico per fare posto a tratti più sobri e tradizionali, per certi versi simili a quelli della C-Max.

TAGLIA FORTE Il frontale ha comunque un?aria sportiveggiante, con tre ampie prese d?aria che si aprono sotto i fari e la mascherina, riprendendone specularmente le forme. L?elemento più personale è la coda, alta e massiccia, con le luci che abbracciano un lunotto molto inclinato. La nuova Focus, e in parte lo si intuisce anche dalle foto, è anche più grande della precedente. Sviluppata sulla stessa piattaforma della Volvo S40 e della Mazda3, cresce in ogni direzione: la lunghezza è ora di 434 cm (+ 17), la larghezza di 174 (+4) e l?altezza di 150 (+2).

ALLUNGA IL PASSO I benefici sono molteplici, sia sul fronte della sicurezza sia su quello della praticità d?impiego. Complice anche l?incremento del passo da 262 a 264 cm, l?abitabilità aumenta, come pure il volume utile del bagagliaio, adesso pari a 386 litri contro i precedenti 350. Per il resto, l?abitacolo mostra uno stile sobrio ma personale, con le bocchette ovali che richiamano lo stemma della Casa e la grande consolle centrale a dominare la scena.

TECNOLOGICA La tradizionale attenzione della Ford per il rapporto prezzo/dotazioni dovrebbe essere confermata. Per la Focus si parla anche di numerosi accessori high tech, tra cui un complesso sistema di comunicazione con standard bluetooth, che integra anche il navigatore satellitare e il climatizzatore automatico, con attivazione a comandi vocali.

AMPIA SCELTA La gamma motori si annuncia molto ampia. Inizialmente a popolare il listino sono attese sei unità, quattro a benzina (1.4 da 80 CV, 1.6 da 100 CV, 1.8 da 120 CV e 2.0 da 145 CV) e due a gasolio (1.6 da 109 CV e 2.0 da 136 CV). Solo più avanti arriverà invece il nuovo 1.600 a fasatura variabile accreditato di 115 CV. Per tutti l?abbinamento standard è con cambi manuali. E? tuttavia certo che sulla Focus 1.6 a benzina verrà offerta anche l?opzione del cambio robotizzato Durashift, mentre per le turbodiesel è probabile che arrivi un automatico Cvt.

SI SCOPRIRA? La nuova Focus sarà sul mercato a cavallo della fine dell?anno con carrozzerie a tre e a cinque porte, oltre che station wagon. In un?epoca successiva, forse nel 2006, vedrà invece la luce un modello coupé-cabriolet, preceduto di poco da una versione a tre porte con un taglio molto aggressivo, sul genere dell?attuale RS.

non mi piace.

nemmeno a me!

Dietro la trovo orribile...un deciso passo indietro! E poi sta mania di fare le medie di 435cm...e che cazz! Quando la parcheggi poi?!

Bleah.... nella prima foto si vede un culo enorme! Poi l'anteriore col posteriore non centrano un tubo, sembrano 2 macchine diverse; gli interni sono troppo + sobri rispetto a quelli della precedente che a me piacevano molto.... in sostanza l'hanno rovinata :-X

Credo però che la stescion sarà molto carina... speriamo!

Mi piace di più l'attuale. Per me l'hanno rovinata. :P :P

no!non mi piace.
carini gli interni comunque

aspetto la wagon, interni non male, aspetto la wagon.....

...che schifo...ma come si fa a fare un posteriore così orrendo...ultimamente i posteriori delle auto dinuova produzione non mi fanno impazzire

personalmente non mi dispiace , linea più classica meno di rottura. ahi.ahi, golf è già la seconda media , prima l'astra, che ti supera nella qualità apparente degli interni, notevoli gli interni della foto veramente notevoli. Per la lunghezza dato che condivide il telaio della c-max, mazda 3 e volvo non potevamo apettarci dimensioni minori a meno di non intervenire sul telaio.

E Miki esulta!
Perchè ha comprato una macchina che,secondo me,resta molto migliore della sostituta...
Ma che hanno fatto?

aspetto la s.w. questa in foto non mi gusta.

A me non è mai piacuta la prima, figuriamoci questo restyling orrendo.... :-X :-X :-X

Povera Focus... gl'interni non sono neanche brutti, ma fuori... bleah! Preferisco la C4, tanto per citare un'auto che uscirà praticamente insieme alla Focus.

Mumble mumble....una "cosa" così va giudicata con calma e sangue freddo....

1) Ecco l'effetto "family feeling" esasperato al limite...praticamente hanno "schiacciasassato" la cmax, sbilanciandone tutti i volumi...

2) Diento assomiglia in maniera inpresionante alla Picasso...e secondo il mio punto di vista non è proprio un complimento....

3) Il frontale non mi dispiace completamente anche se è molto più impersonale di Focus I

4) Gli interni invece nella loro semplicità li apprezzo molto...mi fanno più di macchina "seria"....perccato per la strumentazione troppo "VW" Style....

5) Stupenda la mini leva del cambio :o

6) Se manterranno la politica dei prezzi attuale probabilmente avrà un buon successo commerciale....

Questo ho detto ;D a voi la palla.....

Ci puoi contare, questa nuova è davvero un obrobrio, porca miseria!!! :o :o :o


Grrrrrrrrrr >:( >:( >:( :P :P ;D

...la politica commerciale di Ford a me fa schifo,ma veramente...praticamente utilizzano il sistema specchietto per allodole...e tutti ci cadono dentro...
...tu vai in concessionaria perchè convinto che il prezzo sia veramente competitivo e poi ti senti dire....ma la zetec arriva solo con lo zetec pack...tutte hanno il clima come optionals...la prensda anche con l'estensione della garanzia...s epoi ci metti che le Fprd di serie non hanno praticamente nulla...per una focus tcdi 155 cv ghia con almeno l'apertura a distanza...ci vogliono 21000euro se nn di più...
...io ho pagato una fiesta base 13000...perchè se la volevo dovevo prenderla come arrivavano e quindi tutte con il clima e gli air-bag laterali...adesso sono di serie...per non parlare se si decidedi comprare la radio della casa con i comandi al volante...cstano più di quelle di MErcedes...una casa pacco dal mio punto di vista.

Sono d'accordo....le Ford sono convenienti SOLO se le prendi senza accessori.....

Quando ho cambiato macchina ero andato a vedere la Focus perchè pensavo fosse conveniente......... :-\

Poi quando ho visto che per una Focus Tdci 115cv con una dotazione degna (Clima, antifurto,metalizzato, cerchi da 15"....) ci volevano 38 milioni (contro i 40 della Golf con le stesse cose...)
:-X :-X :-X

Quando ho disfato l'Ibiza son andato a vedere xché l'Authos prometteva la Focus TDCi a partire da 13800 euro mi pare...arrivo e si comincia "la 3p. Zetec c'è solo con i cerchi da 16, l'antifurto etc., poi arrivano tutte con la radio col CD, ah vuole gli specchi elettrici?(figa, 30 milioni di macchina e x regolare lo specchio destro devo chiedere aiuto a un passante!?)...fanno...17000 euro. Gliela incarto o la brucia subito?!" ma vaff..

...ci sono passato anche io...serviva un utilitaria in famiglia e chiaramente mio papà voleva prendere quella che costasse meno...morale della favola...la ambiente...se non erro l'allestimento base s chiama così...NON HA DI SERIE NULLA....quindi...vuoi metterci il clima...e una radio...il minimo indispensabile....e fate voi i conti...fatta praticamente in stile economico puro...la plestica è talmente rigida che si sta crepando la radio nei punti di aggancio....mi è rimasta in mano la leva per l'abbattimento del sedile...il volante è già tutto consumato...anche se in pelle...si...quel volante la pelle l'ha vista passare...insomma una fregatura...forse era meglio una punto a km0...

...mi sa che mai più Ford

Ok...quante foto di Tera Patrick dovrò postare per questo? :P :P

Taaaaaante!! ;D ;D ;D

Comunque, sono d'accordo anche io riguardo la politca Ford anche se da me non ho avuto di questi problemi, ne con Ka ne con Focus. Anzi, con la Focus, che tra le altre cose la settimana scorsa ha compiuto un mese ;D, ci hanno pure regalato l'estensione di garanzia.

E pensare che peggiorare l' orribile culo dell' attuale Focus era difficile, con quella forma a pera futuristica... invece ci hanno stupito! :-X

Peccato perchè invece l' altro grande neo di Focus, la qualità degli interni, mi pare sia stata smussata, ora è molto più pulita e gradevole. :(

Bah sulla mia gli interni vanno benissimo, sarà che è a fine carriera e quindi gli eventuali difetti sono stati corretti... Gli assemblaggi sono fatti bene e per quanto le plastiche non siano le stesse di una A3 non ci si può lamentare.

Forse mi sono espresso male, non intendo l' assemblaggio, dico la qualità generale, che fa cagare, e il design ancora peggio. Il mio confronto è solo dal punto di vista del design, che ora mi sembra più "serio". ;D

Non ne capisci un tubo :P :P :P :P :P :P :P

bravi, complimenti. Stanno facendo tutti di tutto per aiutarci. Dopo la Golf anche la Focus rovinano: se dopo la 147 il gruppo Fiat riuscisse nel giro di 3 anni a sostituire la Stilo con una vettura decente dal punto di vista estetico non ci resterebbe che aspettare che la Peugeot rovini la 307 ed il mercato sarebbe nostro.

Questa Focus ha una linea che definirei a metà strada tra la Seat Leon e la Opel Kadett della fine anni 70/primi 80 (non riesco a trovare una foto).

Ma sta diventando trendy fare macchine brutte e goffe?

Direi che la nuova opel astra ne sta approfittando (meritatamente, e' proprio caruccia) della situazione. Ne vedo ad ogni angolo....

solitamente quando stanno sugli angoli vuol dire che sono alla frutta! ;D ;D

Io più la guardo e più non mi piace......

Ma tu che c'entri.... mica ne capisci di auto :P :P :P :P ;D ;)

km77 ha provato il 2.0 turbo da 170cv...

http://www.km77.com/marcas/opel/astra_04/20turbo170/texto.asp

Invece a me piace sempre più! Se mip papà mi ascoltava ed al posto della Golf ci prendevamo l'Astra, a quest'ora sarei molto più contento :-\

grazie per la considerazione! :( :-\ :'( :P :P

ora leggo la prova

eheheh.... ;D

L'unica cosa che un po' mi fa incazzare dell'astra e' la strumentazione ridotta all'osso.

Tra un po arrivano anche i turbodiesel gm 1.9 da 120 e 150cv... non male 8)

detto da uno che guida trattori 4wd tutti i giorni..... :P ;D (1 a 1 palla al centro!) ;D

Non l'ho capita.... :-X

spiegazione ti esalti per i diesel perchè sei abituato a guidare trattori (il sorento) tutti i dì.....

veramente io mi esalto un po' di piu' per il 2.0 turbo da 200cv. I naftopuzzoni l'ho evidenziati per voi ;D :P ;)

(riferito all'Astra) È la stessa cosa che sta capitando anche a me. Vista la prima volta mi è sembrata un'arma assoluta contro tutte le altre concorrenti. Però con il passar del tempo e attraverso un'osservazione più attenta (e critica) mi appare sempre più "pesante" tanto è piena di scalfature, modanature e linee sovrapposte. Tale mio giudizio si ferma ovviamente solo all'aspetto estetico, per il resto non posso giudicare.

Per quanto concerne la Focus II non posso che esprimere tutto il mio dissenso per un'auto che è ritornata anonima che più non si può. A mio avviso la vecchia Focus aveva un paio di punti critici relativamente alla coda dove le linee erano decisamente pasticciate e nella fiancata in cui i parafanghi esageratamente segnati scadevano nel cattivo gusto...ma almeno erano originali. La nuova non è né carne né pesce. Pollice verso!

Pino

...povero segmento c....tra la focus,l'astra la c4...e compagnia bella...è una bella lotta alla bruttezza,secondo me.
....forse la mazda 3....ma per il resto è buio totale...alla fine la golf la salvo...e chiaramente la A3. 8)

A me fa veramente schifo.... :-X :-X :-X

A me la C4 piace.... O almeno mi pare interessante da valutare Live...

Peccato per gli interni... Una strumentazione normale sarebbe stata più interessante......

la SW potrebbe essere cosi' (motorbox)....

(http://www.motorbox.com/Upload/f/fordfocussw2005-5785-020-f.jpg)

(http://www.motorbox.com/Upload/f/fordfocussw2005-5785-010-f.jpg)

la stescion mi piace un casino, spero abbia il bagagliaio della megane grandtour,a quel punto il gioco sarebbe a mio favore viste le amicizie in ford......

attendo di vederla dal vivo ;)

Come al solito la venderanno all'80% in versione SW (che in effetti non è male)

Meglio di quella normale... :)

p.s. Voglio i cerchi nella prima foto!!!!! ;D ;D ;D

Dai, 307 e 147 non son malaccio, anzi ;)

A questo punto rivalutiamo a pieno anche la Corolla :D (pensa te, prima era un'auto tra le meno belle :'()

La sw è già leggermente meglio... certo che tra Focus e c4 fan a gara di quale sia peggio :-[ :-[

La 307 non è malaccio, ma non la trovo nemmeno bellissima.... la 147 è sempre stupenda ma è di qualche anno fa, sono tutte le auto di ultima uscita ad essere degli obrobri soprattutto nel posteriore :-X

...la 147 la trovo semplicemente vecchia...rifinita male,poco spaziosa...insomma un progetto valido,ma che sente parecchio il peso degli anni...in effetti anche la 307 non è malaccio...ma quante ne salviamo...per ogni casa il segmento c è forse il più disastroso...per non parlare dei giapponesii...coreani e compagnia...quelli si sono dimenticati conme si fa una bella berlina compatta...la mazda sta venendo fuori bene...per il resto è buoi...poi...l'estetica è una cosa molto soggettiva e quindi diventa difficile mettere d'accordo tutti...ma un piccolo sforzo da parte delle case non ci strarebbe male.

La 147 sarà poco versatile ma non la trovo fatta male.. llogico che inizia ad avere quasi 5 anni il modello e le nuove stanno segnando il passo. La mazda la trovo valida come anteriore, garanzia, affidabilità ma la linea da giardinetta non mi piace... :-\

Ma, dimmi quello che vuoi, ma dove la vedi la 147 rifinita male, io non lo sò proprio ???

Per me la 147 è rifinita bene.

Comunque, questo nuova Focus berlina ha qualcosa che non va, mentre la nuova mi è piaciuta anche in foto

...l'impressione generale è che non abbia sicuramente rifiniture da 27000 euro...la console centrale che scricchiola con il freddo...le viti dell'autoradio a vista...imperfezioni sugli allineamenti....poi...ripeto ognuno la vede come vuole....a me ,qundo sono andato a vederela e provarla mi ha dato questa sensazione...tutto sommato la reputo una delle migliori del suo segmento.

Che l'Audi sia la migliore sotto il profilo delle finiture è indubbio, ma asserire che la 147 sia fatta male mi sembra una valutazione esagerata anche se fatta da un "Audista".

Su motorbox ci sono delle foto nuove della focus II

http://www.motorbox.com/jumpnews.asp?idChannel=0&idUser=0&idNews=5788

certo che e' davvero bruttino il culo.... :-\

Potevan anche fare uno sforzo e nelle versioni con clima manuale cambiare i comandi... :-\

La Station non mi sembra male poi considerando che parte della meccanica e del pianale è lo stesso di V50..

A me sarà mala vecchia l'ho sempre ritenuta una macchina molto valida.

Suldiscorso commerciale ritengoche la proposta Ford sia interessante.
Nel mega concessionario della mia zona hanno a stock mole vetture (con gli optional base come clima) ma il costo degli optional è grosso modo coperto dallo sconto.

E per la strumentazione cosa vogliamo dire ? Viva la fantasia ? Nooooooooo !

Focus II

[imgt]http://www.motorbox.com/Upload/f/fordfocus2005-5788-078-f.jpg[/img]

Audi A3

[imgt]http://www.km77.com/marcas/audi/a3_03/0primera/gra/5544/43.jpg[/img]

CLICK SULLE FOTO PER INGRANDIRE !

eccola!!!

...dove la nuova Focus affonda le sue radici!

...non mi reputo Audista....visto che questa per me è la prima Audi...e se fanno il restyling nel 2005 anche l'ultima...e non ho detto che la 147 sia fatta male....solo che non mi ha trasmesso assolutamente il senso della solidità...bho...magari preconcettato di salire su una Fiat,ma che a febraio gli interni scricchiolassero così...mi sembra strano...per non parlere dell'allineamento delle portiere e del cofano....era tutta poco precisa....ma la cosa importante è che sono sensazioni molto personali....quindi ci sarà sicuramente chi la considera diversamente.

Beh...oddio...

diciamo che le hai fatto l'ultimo prezzo ::) ::) :P

Pardon, avevi detto rifinita male.

In ogni caso, e senza alcuna polemica, è opinione di molti che proprio la 147 sia la prima Alfa del nuovo corso a presentare finiture superiori. Quindi anche meglio della mia 156. Penso che tu sia così critico proprio perché ti sei abituato molto bene con la tua attuale AUDI.