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Titolo: ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: Danny su Settembre 06, 2004, 17:06:49 pm La gara di ieri deve essere sfuggita a Gabri343, dato che non ho visto nessun suo commento. ;D ;D ;D
Si scherza... ;) Risultati qualifiche: 1 Fabrizio Giovanardi (ITA) AutoDelta Squadra Corse Alfa Romeo 156 1:58.460 149.91 kph 2 Gabriele Tarquini (ITA) AutoDelta Squadra Corse Alfa Romeo 156 1:58.924 0.464 3 Augusto Farfus (BRA) AutoDelta Squadra Corse Alfa Romeo 156 1:59.111 0.651 4 Jordi Gené (ESP) SEAT Sport SEAT Toledo Cupra 1:59.221 0.761 5 Salvatore Tavano (ITA) Oregon Team Alfa Romeo 156 Gta 1:59.254 0.794 6 Luca Rangoni (ITA) Oregon Team Alfa Romeo 156 Gta 1:59.482 1.022 7 Rickard Rydell (SWE) SEAT Sport SEAT Toledo Cupra 1:59.684 1.224 8 Alessandro Balzan (ITA) JAS Motorsport Honda Accord Euro R 1:59.902 1.442 9 Andy Priaulx (GBR) BMW Team Great Britain BMW 320i 1:59.929 1.469 10 Antonio García (ESP) BMW Team Italy-Spain BMW 320i 2:00.524 2.064 11 Jörg Müller (GER) BMW Team Deutschland BMW 320i 2:00.551 2.091 12 Frank Diefenbacher (GER) SEAT Sport SEAT Toledo Cupra 2:00.732 2.272 13 Michele Bartyan (AUT) Oregon Team Alfa Romeo 156 Gta 2:00.799 2.339 14 Tom Coronel (NED) Carly Motors BMW 320i 2:01.218 2.758 15 Alessandro Zanardi (ITA) BMW Team Italy-Spain BMW 320i 2:01.440 2.980 16 Stefano D´Aste (ITA) Proteam Motorsport BMW 320i 2:01.868 * 3.408 17 Sebastian Grunert (GER) RS-Line Rotpunkt Sport Ford Focus ST170 2:01.893 * 3.433 18 Carl Rosenblad (SWE) Crawford Racing BMW 320i 2:02.308 3.848 19 Dirk Müller (GER) BMW Team Deutschland BMW 320i 2:02.532 4.072 20 Simon Harrison (GBR) GR Asia Honda Civic Type-R 2:03.329 * 4.869 21 Sandro Sardelli (ITA) Peugeot Sport Engineering Peugeot 307 Gti 2:04.044 5.584 Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: Danny su Settembre 06, 2004, 17:13:40 pm Gara 1
1 Gabriele Tarquini (ITA) AutoDelta Squadra Corse Alfa Romeo 156 11 22:08.554 146.39 kph 2 Fabrizio Giovanardi (ITA) AutoDelta Squadra Corse Alfa Romeo 156 11 22:09.128 0.574 3 Augusto Farfus (BRA) AutoDelta Squadra Corse Alfa Romeo 156 11 22:15.104 6.550 4 Jordi Gené (ESP) SEAT Sport SEAT Toledo Cupra 11 22:15.615 7.061 5 Andy Priaulx (GBR) BMW Team Great Britain BMW 320i 11 22:15.949 7.395 6 Salvatore Tavano (ITA) Oregon Team Alfa Romeo 156 Gta 11 22:16.984 8.430 7 Jörg Müller (GER) BMW Team Deutschland BMW 320i 11 22:20.786 12.232 8 Dirk Müller (GER) BMW Team Deutschland BMW 320i 11 22:23.222 14.668 9 Antonio García (ESP) BMW Team Italy-Spain BMW 320i 11 22:23.644 15.090 10 Alessandro Balzan (ITA) JAS Motorsport Honda Accord Euro R 11 22:26.513 17.959 11 Rickard Rydell (SWE) SEAT Sport SEAT Toledo Cupra 11 22:34.821 26.267 12 Tom Coronel (NED) Carly Motors BMW 320i 11 22:35.771 27.217 13 Alessandro Zanardi (ITA) BMW Team Italy-Spain BMW 320i 11 22:37.927 29.373 14 Michele Bartyan (AUT) Oregon Team Alfa Romeo 156 Gta 11 22:38.148 29.594 15 Stefano D´Aste (ITA) Proteam Motorsport BMW 320i 11 22:41.896 33.342 16 Sebastian Grunert (GER) RS-Line Rotpunkt Sport Ford Focus ST170 11 22:44.179 35.625 17 Frank Diefenbacher (GER) SEAT Sport SEAT Toledo Cupra 11 22:47.978 39.424 18 Sandro Sardelli (ITA) Peugeot Sport Engineering Peugeot 307 Gti 11 22:50.470 41.916 19 Simon Harrison (GBR) GR Asia Honda Civic Type-R 11 22:51.335 42.781 20 Carl Rosenblad (SWE) Crawford Racing BMW 320i 11 22:54.973 46.419 Dnf Luca Rangoni (ITA) Oregon Team Alfa Romeo 156 Gta 1 22:11.023 10 laps Fastest Lap #2, Giovanardi, 1:59.756, average speed 148.29 kph, on lap 3 Notes Weather: sunny; track: dry Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: Danny su Settembre 06, 2004, 17:16:08 pm Gara 2
1 Gabriele Tarquini (ITA) AutoDelta Squadra Corse Alfa Romeo 156 11 26:16.027 123.40 kph 2 Fabrizio Giovanardi (ITA) AutoDelta Squadra Corse Alfa Romeo 156 11 26:16.736 0.709 3 Dirk Müller (GER) BMW Team Deutschland BMW 320i 11 26:19.233 3.206 4 Jordi Gené (ESP) SEAT Sport SEAT Toledo Cupra 11 26:19.854 3.827 5 Rickard Rydell (SWE) SEAT Sport SEAT Toledo Cupra 11 26:20.256 4.229 6 Alessandro Balzan (ITA) JAS Motorsport Honda Accord Euro R 11 26:23.528 7.501 7 Michele Bartyan (AUT) Oregon Team Alfa Romeo 156 Gta 11 26:26.400 10.373 8 Frank Diefenbacher (GER) SEAT Sport SEAT Toledo Cupra 11 26:27.587 11.56 9 Luca Rangoni (ITA) Oregon Team Alfa Romeo 156 Gta 11 26:28.183 12.156 10 Carl Rosenblad (SWE) Crawford Racing BMW 320i 11 26:32.275 16.248 11 Augusto Farfus (BRA) AutoDelta Squadra Corse Alfa Romeo 156 11 26:18.741 * 2.714 12 Tom Coronel (NED) Carly Motors BMW 320i 11 28:27.594 32.714 13 Sebastian Grunert (GER) RS-Line Rotpunkt Sport Ford Focus ST170 10 26:35.137 1 lap 14 Sandro Sardelli (ITA) Peugeot Sport Engineering Peugeot 307 Gti 9 22:27.321 2 laps 15 Simon Harrison (GBR) GR Asia Honda Civic Type-R 9 22:28.692 2 laps Dnf Salvatore Tavano (ITA) Oregon Team Alfa Romeo 156 Gta 3 06:10.261 8 laps Dnf Andy Priaulx (GBR) BMW Team Great Britain BMW 320i 3 06:11.068 8 laps Dnf Alessandro Zanardi (ITA) BMW Team Italy-Spain BMW 320i 3 06:12.267 8 laps Dnf Stefano D´Aste (ITA) Proteam Motorsport BMW 320i 3 06:12.693 8 laps Dnf Jörg Müller (GER) BMW Team Deutschland BMW 320i 0 11 laps Dnf Antonio García (ESP) BMW Team Italy-Spain BMW 320i 0 11 laps Fastest Lap #2, Giovanardi, 2:00.330, average speed 147.58 kph, on lap 4 Notes Weather: sunny; track: dry * Farfus: 30-second penalty, due to creating a gap during the safety-car period NB - Safety-car period on laps 5 to 7, due to crash between Tavano, Zanardi and D´Aste Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: Danny su Settembre 06, 2004, 17:22:37 pm Anche nella gara 2, come nella 1 tripletta delle 156 Autodelta. Peccato che Farfus si sia preso una penalità di 30 secondi che l'ha relegato nelle retrovie.
Mancano solo 2 gare alla fine del campionato. Il 19 settembre si corre sul circuito di Oschersleben in Germania, mentre l'8 Ottobre è la volta del circuito a Dubai. Ce la faranno le 156 a compiere la rimonta? ;D Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: THE KAISER su Settembre 06, 2004, 17:54:30 pm finalmente!!ora com'è la classifica?
Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: baranzo su Settembre 06, 2004, 18:00:17 pm Citato da: THE KAISER su Settembre 06, 2004, 17:54:30 pm finalmente!!ora com'è la classifica? tarquini ha ridotto i ritardo da müller (uno dei 2) da 20 a 7 punti, mentre la scuderia autodelta ha ridotto a 13 punti il ritardo dalla squadra bmw ufficiale (nella classifica marche invece bmw ha oltre 50 punti di vantaggio). Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: THE KAISER su Settembre 06, 2004, 18:02:08 pm Citato da: baranzo su Settembre 06, 2004, 18:00:17 pm tarquini ha ridotto i ritardo da müller (uno dei 2) da 20 a 7 punti, mentre la scuderia autodelta ha ridotto a 13 punti il ritardo dalla squadra bmw ufficiale (nella classifica marche invece bmw ha oltre 50 punti di vantaggio). allora sono davvero di nuovo in lizza...forza alfisti!!!Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: newpablite su Settembre 06, 2004, 21:12:41 pm Citato da: Danny su Settembre 06, 2004, 17:06:49 pm La gara di ieri deve essere sfuggita a Gabri343, dato che non ho visto nessun suo commento. ;D ;D ;D Si scherza... ;) come quando vince Gibernau... si scherza.... :) :) ;D ;D Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: ChS su Settembre 13, 2004, 00:45:23 am Ero a Imola per le prove quindi le ho viste dal vero. Onore all'Alfa anche se bisogna ammettere che le BMW erano tutte zavorrate in questa occasione. I due Muller, Tarquini e Priaulx possono tutti vincere il campionato; nella prossima penultima gara i 40 kg toccheranno all'alfista ;D
Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: vatanen su Settembre 13, 2004, 00:52:48 am io questa regola dei 40 kg la trovo una cazzata enorme....inoltre non riesco a capire come 40 kg possano influire tanto.....da solo o con passeggero sento poca dif anzi quasi nulla con la 306...come fanno loro a sentire il doppio del peso con quei mezzi??sono molto tirati anche loro,non solo le auto da formula! :o
Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: Danny su Settembre 13, 2004, 01:04:35 am Mah, non sono stati tanto i +40 kg di zavorra di alcuni avversari ad avantaggiare le Alfa, quanto una nuova sospensione posteriore che però hanno potuto montare solo ad Imola, in deroga al regolamento, pare per motivi di sicurezza. Di più nin zò! ;)
Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: vatanen su Settembre 13, 2004, 01:07:37 am Citato da: Danny su Settembre 13, 2004, 01:04:35 am Mah, non sono stati tanto i +40 kg di zavorra di alcuni avversari ad avantaggiare le Alfa, quanto una nuova sospensione posteriore che però hanno potuto montare solo ad Imola, in deroga al regolamento, pare per motivi di sicurezza. Di più nin zò! ;) io parlavo in generale,non nello specifico di questa gara che non ho seguito...i 40 kg penalizzano non ho dubbi,ma è come ci riescano che proprio non riesco a capire,mi sembra così poco... Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: ChS su Settembre 13, 2004, 10:55:52 am Citato da: vatanen su Settembre 13, 2004, 00:52:48 am io questa regola dei 40 kg la trovo una cazzata enorme....inoltre non riesco a capire come 40 kg possano influire tanto.....da solo o con passeggero sento poca dif anzi quasi nulla con la 306...come fanno loro a sentire il doppio del peso con quei mezzi??sono molto tirati anche loro,non solo le auto da formula! :o Sono auto che pesano circa 1100kg con 270cv, la zavorra di 40 kg significa oltre mezzo secondo al giro di differenza; non sono F1 ma sono auto che costano più di un miliardo per la tecnologia che hanno.........fai i tuoi conti ;) Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: Claudio53 su Settembre 13, 2004, 10:59:28 am Il bello di questi post è che basta vedere l'autore del primo post per sapere se ha vinto la BMW o l'Alfa ;) ;D ;D ;D
Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: alura su Settembre 13, 2004, 11:05:25 am Citato da: Claudio53 su Settembre 13, 2004, 10:59:28 am Il bello di questi post è che basta vedere l'autore del primo post per sapere se ha vinto la BMW o l'Alfa ;) ;D ;D ;D ;D ;D ;D Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: Danny su Settembre 13, 2004, 11:59:36 am Comunque non ci sono solo i 40kg di zavorra per il vincete della gara precedente...
La prossima gara vedrà distribuite le seguenti zavorre: 40 kg Gabriele Tarquini 30 kg Dirk Müller 20 kg Fabrizio Giovanardi 10 kg Jordi Gené 5 kg Andy Priaulx 5 kg Jörg Müller Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: seth1974 su Settembre 13, 2004, 12:06:23 pm come vengono distribuiti i chili di zavorra ?
Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: Homer su Settembre 13, 2004, 12:09:16 pm Citato da: seth1974 su Settembre 13, 2004, 12:06:23 pm come vengono distribuiti i chili di zavorra ? In base all'arrivo delle due gare precedenti se non sbaglio... Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: Danny su Settembre 13, 2004, 12:15:15 pm Citato da: seth1974 su Settembre 13, 2004, 12:06:23 pm come vengono distribuiti i chili di zavorra ? A casaccio! ;D 40kg per il vincitore della gara precedente, 30kg al primo in classifica (sempre che non abbia vinto la gara precedente, altrimenti in quel caso +40kg...) e via dicendo secondo classifica/ordine di arrivo. Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: baranzo su Settembre 13, 2004, 12:30:59 pm dovrebbe essere cumulativo: ad ogni gara vinta 40 kg, se sei anche primo in classifica altri 30 e così via. a fine campionato sarebbe divertente vedere i migliori con auto da 3 tonnellate ;D
Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: vatanen su Settembre 13, 2004, 14:54:58 pm Citato da: baranzo su Settembre 13, 2004, 12:30:59 pm dovrebbe essere cumulativo: ad ogni gara vinta 40 kg, se sei anche primo in classifica altri 30 e così via. a fine campionato sarebbe divertente vedere i migliori con auto da 3 tonnellate ;D già me li vedo con gancio traino e carrello appendice attaccato!! ;D Titolo: Re:ETCC: 05/09/04 IMOLA Post di: tappo su Settembre 13, 2004, 18:21:38 pm vabbè, avevano 40 kg di zavorra, però i piloti della BMW sono stati a dieta per una settimana ;D ;D ;D ;D
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