ilPistone.com

Pare che nel 2005 inizierà la commercializzazione della versione di serie del prototipo Pikes Peak.

Nonostante sarà 15 cm più lunga delle "sorelle" Phaeton e Touareg, la versione Audi peserà la bellezza di 175kg in meno, merito della mancanza delle ridotte alcune sofisticazioni in meno riguardo i differenziali e l'utilizzo di materiali più leggeri/meno rinforzati. Una versione più stradale, quindi.
Alla presentazione saranno disponibili i già noti V8 4.2 da 345cv e il 3.0 TDI da 225cv. Immediatamente dopo sarà la volta di un 3.6 VR6 da 280cv.

Il W12 pare sia troppo pesante e si sta studiando l'ipotesi di dotarla del V10 5 litri della Gallardo, opportunamente rivisitato e con potenza limitata a 420cv (ma con coppia aumentata).
Per il 2007 sarebbe previsto un V8 bi-turbo diesel da 300cv e 750Nm di coppia. Se continuerà il boom, penseranno allo sviluppo di un V10 6.000cc da 400cv e 1000Nm di coppia...

Le immagini le trovate qui:

http://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=7066&artikel_seite=0#

in pratica una ciofeca senza senso :-\

O forse..."come avrebbe dovuto essere la Cayenne"...tanto non credo che chi l'ha acquistata abbia mai sentito il bisogno dell'utilizzo delle ridotte... ;)

vero, ma con pneumatici giusti la cayenne in fuoristrada non la ferma niente. che poi nessuno la utilizzi in quelle condizioni è un altro discorso ::)

In Europa probabilmente ha meno senso. Qua' il discorso e' diverso (e so bene che questo lo sapete gia' :))

Proprio ieri ho portato mio padre a vedere la nuova A6, che e' appena stata presentata. Il commento generale: bellissima, ma poco pratica - data la condizione delle strade.

Questa A7 la trovo francamente molto interessante. L'unica cosa che mi preoccupa: se la faranno meno robusta del Cayenne (che non trovo particolarmente robusto) sara' meglio lasciar perdere.

Saludos a todos,
Alessandro

Ecco quà, il motore di cui si sentiva sicuramente la mancanza...

esattamente, una berlina a forma di suv senza le caratteristiche fuoristradistiche di un suv e senza le caratteristiche stradali di una berlina. ribadisco, una ciofeca senza senso.

Certo che a te Beppe, l'ex-benzinaio ti deve aver fatto passare una brutta infanzia per farti covare un odio così viscerale verso le Audi..... ;D ;D ;D ;D ;D ;D :P :P :P

non è solo quello (anche se a christian piace crederlo). ma nella fattispece penso che ci sia poco da salvare, i fatti mi cosano ;)

Non è che a me piace crederlo, sei tu che l'hai definita così la tua idiosincrasia ... è ben differente ... è un po' come dire "ha degli interni spaziali, la nuova A8 che abbiam preso" (settembre 2003) e poi "A8 ... nulla" (sondaggio "interni" di settembre 2004) ... un po' ondivago ;D :P :-*

Se effettivamente le cose fossero cosi', temo che il termine Ciofeca (anche se io preferirei definirla "poco pratica") le si addice bene....

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Scusa, ma non mi risulta che sull'Etna ci siano nevi perenni....

Cmq sono d'accordissimo che vetture del genere non abbiano senso e a gente, nella maggior parte dei casi, le compra perchè fa moda.....

In ogni caso, è in ritardo ...

Vero.....ed era una PANDA 4X4 ;D

Ricordate il numero di 4r in cui comparve la prova,per caso?

Niente,ho trovato.Maggio 2003

...vabbuò, ma con una VW vestita a festa non puoi pretendere di arrivare in anticipo, ambulanza esclusa ovviamente ;D :-* :-* ;D ;D ;D ;D