ilPistone.com

http://vid.xv12.com/m5ttv_maxM5.wmv

Non scarico neppure il video, so già che vince BMW 8)
PS Scherzo gabri, grazie per le informazioni, continua così, e comunque tra le tre preferisco anche io BMW.

porc!

ma proprio in tedesco???

Grrrrrrr

che differenza di rumore!!!

:P

Bel video!

Chi traduce le frasi salienti?

non ho capito una mazza! ;D

Tra le due macchine dovrebbe esserci una 50ina di cavalli in favore del casson... ops... della BMW. Quando aprono in autostrada, il bidonazzo se ne va come se l'Audi fosse ferma! :o
L'audi in compenso c'ha la leva dei tergi come quella della mia Seat da 4 soldi... ;D
Forse non solo quella, peccato che non abbiamo in comune il motore ::)

507 - 480 quanto fa a casa tua? ;D
Ho postato il video solo per il sound del V10 ;)

si pero' solo per 6 volte, se vuole vincere anche la settima deve passare dal concessionario (http://www.vocinelweb.it/faccine/speciali/pag2/22.gif)

Io ho guardato sul sito di 4R, che per l'Audi RS6 4.2 V8 Avant quattro dà 331kw, corrispondenti a circa 453CV... non è quella?

No, credo sia la Plus questa, con 480cv.

:)

AAAhhh... OK ;)
Resta il fatto che la BMW gli va via in maniera impressionante, sembrano ben più di 27CV di differenza!

Questa è la versione Plus
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/Notizie.nsf/RisultatoRicerca/2824224E34D7E85AC1256E7800343C66?OpenDocument

Ancora!? :o :o :( :( :( :(

aqhahahahahaha ormai l'm5 e' rimasta macchiata a vita

E' anche l'unica con un cambio serio ;)

diciamo che tra i cambi non seri e' quella con quello piu' serio (http://www.vocinelweb.it/faccine/speciali/pag3/41.gif)

che confronto impietoso...il suono dell'audi in confronto sembra quello di un tdi ;D

Su questo non hai il minimo torto, per quanto possa esser definito serio un cambio che fa tutto da se... Pare che nel restyling della M5 sarà incluso un software aggiornato che, mentre mette la settima, prepara pure un gustoso caffe! ;D

Macina i chicchi fra i dischi della frizione?
Max 6 caffè però... ;D

Altrimenti devi accontentarti del caffè americano allungato, però ci mette di più a prepararlo ;D

siete degli spaccamarones!!!! ;D ;D

tutti a romper le balle alla bmw che può fare solo 6 spari fotonici ed a lodare le vetture che posson fare infinite partenze al rallentatore... 8)

A me pero' pare che tutto questo entusiasmo sia fuori luogo. Tutti e due i motori (sottolineo "tutti e due") hanno un inerzia spaventosa. Quando danno i colpetti di gas, OK si sente il rombo (ma lo fa anche una Golf VR6 quel rumore), ma la decellerazione è spaventosa. Devono avere sotto un volano piu' grosso di una pizza!

Io in tutta franchezza, al di la delle prestazioni assurde che tutti conosciamo, mi aspettavo un suono e una dinamica di motore piu' vicina a Porsche o Ferrari che calano di giri con la stessa rapidità con la quale salgono i giri.

Il confronto della M5 con la RS6 Plus è impietoso per un'amante delle auto, è un po' come paragonare una Ferrari con una Corvette!

Per quel che riguarda le partenze, si vede bene nel video come si ottengono i famosi 0-100 in 4.7'' ed il perchè se ne fanno solo 6 prima di cambiare la frizione! Inutile ribadire che la AMG E55 con il suo bel automatico da vecchietto di spari in 4.6'' ne fa anche un centinaio senza nessun effetto collaterale.

Inutile dilungarsi oltremodo sull'estetica racappricciante della M5 che tamarrata e addobbata per la festa è ancora piu' pacchiana della 530. Sugli interni stendiamo un velo pietoso, le economie di massa hanno fatto un bel danno!

Barn

Conta che l'Audi è TI e la M5 TP....e che la TI oltre i 140km/h è solo un mattone per gli allunghi perchè assorbe un sacco di potenza ;)

;D ;D ;D
Cizu ti sta amando


Qui ti amo pure io ;D

La E55 se è per quello non ha nemmeno il differenziale autobloccante, il che su una TP da quasi 500 cv è a dir poco ridicolo ::) Io cmq, per chi non lo avesse già fatto, invito a provare l'SMG della M3 tanto per rendersi conto di come funziona veramente ;)

Su questo sono perfettamente d'accordo, ho scritto pure io varie volte che la E55 AMG è per certi versi ridicola... ci infili gommoni belli larghi, una marea di cv... e poi solo elettronica e neanche uno straccio di diff. autobloccante!? Mahh...


Io non discuto minimamente la funzionalità del cambio, discuto solo che a far cambiate decenti con quel cambio sono buoni tutti, con uno normale ci vuole più impegno e si ricava maggiore soddisfazione. Aggiungo inoltre che, aldilà della rapidità di cambiata, certi piaceri che un manuale sà dare (come il punta-tacco) sono soppiantati da qualche "menata elettronica" in quello robotizzato. Per carità, può anche darsi che un robotizzato serio (come l'SMG) si va molto più veloci (mah) ma preferisco perdere qualche decimo e gustarmi di più la guida, infondo su strada i decimi contano quanto la forma delle bocchette del climatizzatore...

Io ce l'ho manuale ::)

Il mio era un discorso di carattere generale ;)

Meno male, così magari le manovre in salita ti riescono più facili ;D

È un modo come un altro per dire che ti fai delle pippe? ;D
Io ce l'ho... servoassistito. C'è chi lo manovra per me 8)

;D ;D ;D ;D ;D ;D
Beato te... :'(