ilPistone.com

The car will have 450hp and 600Nm of torque.
5.9seconds from 0 to 100km/h
limited VMax of 250km/h

E mo al cayenne che fanno ? Motore a molla del mauring ?

(http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/01_450.65092.jpg)

(http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/02_450.65094.jpg)

Devono essere amici del walter:
(http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/09_450.65114.jpg)

scusate ma a cosa serve una cosa del genere? ??? ??? ???

Come cosa servono ? Per andare da "A" a "B" consumando il piu' possibile ! ;D ;D ;D

E' un commento che non avevo mai fatto, pur avendolo letto tante volte, ma questa forse è VERAMENTE la macchina di cui sentivamo il bisogno.......

............che inutilità.......

Boh... ???
Forse per le gare di accelerazione con la M5 dopo la settima partenza ;D

almeno è più bello del Cayenne!

Non commento l'utilità del veicolo, davvero ridicola ma... non trovate di un pacchiano pauroso l'allestimento estetico? Dietro trovo la macchina davvero ridicola personalmente, almeno la normale conserva un minimo di eleganza, ma questa...

Ah... bellissimo... un bijoux...
A me fa vomitare. Pure il Cayenne, ma questo di più.

ma poi, non erano mica gli alfisti quelli tamarri? (http://www.vocinelweb.it/faccine/fattedanoi/vari/wizzy/03.gif)

...solo quelli con la 75 ;D ;D

secondo me lo possiamo paragonare ad una Sti.
va allo stesso modo ....etc etc....ok ok la smetto.
giudoizio personale : l'auto preferita dai mafiosi russi .

Quoto! Stavolta han esagerato con il 'tuning'! ??? :P

Preferisco la Cayenne Turbo, è più 'consona', se non altro per il Cognome che ha! ::)

Ma i mafiosi russi ora non viaggiano in Maybach?? Questa và bene per i rapper frustrati americani... ;D

Per quello secondo Cizu basterebbe la Panda ;)

90.000 euro
6 spari

per il resto c'è mastercard

certo la panda, se gli metti dell'esplosivo al plastico sul portellone puo' fare lo 0-100 in un secondo e mezzo :o :o :o :o :o :o :o

pero' poi devi passare dal conce

Mi sa che così non passi DAL conce....ma ATTRAVERSO il conce :o :o

E' bellissimo!!! Altro che Caghén tubbo!!! Ma è vero? E' ufficiale VW?!

scusate, a cosa serve una Elise?

...da te una cosa del genere non me la sarei mai aspettata :P :P

se mi conosci bene, il senso l'hai capito ;)

(parentesi: oggi ne ho viste due usate in vetrina....marooo, se vinco alla lotteria ne compro una esclusivamente per giri in pista ;D)

Ma vi immaginate che FRIZIONE ENORME!!!!

Per fare quel tempo con quella coppia e quella massa!!!!

Praticamente sarà un disco di 1mq ;D

E poi posteriormente è veramente pesante....

Pollice verso (ultimamente sto pollicione sembre verso la terra punta.... >:()

Straquoto!!!!!!
Visto da dietro è veramente oscena!! :-X :-X :-X
Sembra un furgone..

Una elise nasce e vive come una macchina sportiva. Poco che serva, le sue intenzioni sono chiare da subito.
Questo coso nasce come mezzo per affrontare una grande varietà di percorsi, anche comodamente, e con buone capacità di carico. Caratterizzarlo in senso "racing" suona assurdo.
Sempre, tassativamente, inderogabilmente, IMHO.

Aggiungo che, mentre la Elise nasce come auto sportiva e lo è davvero, un SUV come questo promette di combinare un sacco di caratteristiche che non possono essere realmente combinate con l'efficacia promessa...

uhm, vediamo

io ci metterei i vetri a specchio con la decalcomania dei due coniglietti che si inculano sul lunotto e le lucine tipo kit sulla calandra; cerchi rosso fuoco e la scritta turbo sulle fiancate, sirena bitonale e la coda di volpe attaccata all'antenna; interni in pelle di muflone del nepal e impianto dvd multicanale da 750w + satellitare per guradare 'catania by night' ;D

guida rigorosamente con finestrini aperti, gomito fuori, cicca in bocca e stereo a palla ;D

vedo che mi avete pure risposto.

ripeto sinteticamente il mio pensiero:

più varietà c'è meglio è. Fosse anche una bentley 1600 diesel o una 500 V8.
Quando esce un modello che non piace, molti dicono "a che serve?". La ritengo una domanda sbagliata. Perchè anche la Elise non servirebbe ad un casso, se la mettiamo cosi.

Quando ho visto questo coso, ho detto "non mi piace, non fa per me", ma non dirò mai "non dovevano produrlo".

tutto qui ;)

Sono totalmente d'accordo.
Se prendessimo 10 persone a caso e chiedessimo loro quali macchine sono inutili e che non bisognerebbe neanche produrre, scommetto che l'intera produzione automobilistica sarebbe da eliminare. Qualcuno eliminerebbe le sportive estreme, un altro le cabriolet/spyder/coupé, un altro i monovolumi, uno i SUV, uno le tre volumi, un'altro le due volumi, uno quelle diesel, uno quelle benzina..... ed andremmo tutti a piedi. ;D ;D ;D ;D

Bravi gli ultimi che han parlato...

perché secondo voi una porsche chippata è normale per le persone comuni???

Insomma... tenete conto di chi sono gli utenti del pistone... non siamo mica il mercato, noi!!!

Ma avete conosciuto gente ricca? Molti dei ricchi NON sono appassionati d'auto. Se ad un facoltoso piace la touareg, non la vuole V6, la vuole al max! E se ci sono 600cv, tanto meglio! Cosa c'è di difficile da comprendere???

Esempio: mio cugino. Villa sulla baia di Taormina. Parco auto: Cayenne Turbo, Quattroporte, SL500. Non parlo delle varie Mini e Smart che tiene a Milano tanto per girare. Ha cambiato in tre anni una ferrari 456GT e una Jaguar xj prima di arrivare alla SL, che ha tuttora.
Una Touareg del genere è per persone così... è difficile capire?

:)

Assolutamente daccordo con Jag (come sempre...) Lou e Panda :)

Però dai che per un'attimo un pensierino sull'eliminare dalla faccia della terra monovolume e Suv l'avete fatto tutti e tre ;D

Personalmente no :D Anche se qui' da me di monovolume se ne vedono pochini... Mentre SUV (assieme a tanti fuoristrada Veri) se ne vedono tanti.

Proprio stamattina ho incrociato un Hummer H2 e francamente, se visto in mezzo a tanti Land Cruiser, non fa tantissima impressione :)

Saludos,
Alessandro

;D ;)

Mah io ne faccio una questione più pratica, ovvio che più scelta c'è meglio è, ma se non si discute di queste cose tra appassionati... con chi lo si fà!? :) Se un SUV come questo "panettone a 12 cilindri" coniugasse realmente le doti promesse, non avrei niente da dire, ma dato che così non è... Ogniuno è liberissimo di comprare ciò che vuole, non stò certo a discutere di questo, mi riferisco solamente all'auto :P ;D ;) :)

Io volevo solo dire che:

- sostenere che a proprio sia inutile è legittimo
- sostenere che sia ONTOLOGICAMENTE inutile, perché razionalmente tale pare... è ingenuo, perché ci sono acquirenti mooolto sui generis.

:)

Scusate ma qui non si stava mica discutendo sull'utilità dei SUV (peraltro ne abbiamo gìa parlato spesso).
Se vogliamo, un coso del genere è effettivamente più "utile" di una Elise, perché lo puoi usare in una maggiore varietà di situazioni, fin qui siamo d'accordo.
Però... io contesto l'opera di sportivizzazione di questo furgone, come contesterei un eventuale imborghesimento di una Catheram. Perché se un veicolo nasce con uno scopo (e lo scopo di un SUV non è quello di fare i 250, checché se ne dica), modificarlo in quel modo lo snatura.
Questo SUV è meno... SUV del modello da cui deriva. Secondo me (e ribadisco "secondo me") se un mezzo nasce come "sport utility" le evoluzioni devono convergere verso questo concetto, quindi non estremizzarsi in senso sportivo a discapito dell'"utility".
Perché questo mezzo, più basso, con gomme più stradali, con assetto sportivo, non è più "utile" di una bella berlina 4x4.
E allora non vedo per quale motivo bisognerebbe comperarlo se non per narcisismo. Si compra una Elise per narcisismo? Certo, chi lo nega... ma non venitemi a dire che si compra questo camion per utilità.

P.S.
Se volete, nel mio discorso sostituite "narcisismo" con "immagine". Un termine forse più appropriato per descrivere più o meno lo stesso concetto.

I SUV, i SUV!!! :P :P :P ;D
Che minchia servono?! ???

E poi quando li devi sorpassare ti devi spostare in mezzo alla strada perchè con sto culone alto che hanno non vedi davanti e per di più hanno lo carico a livello della mia mascherina davanti! >:(

Solo un ingenuo potrebbe pensare questo.
La Touareg è un SUV, un auto "figa", di moda, chiamala come vuoi.
Il segmento è di moda fra i facoltosi, a VR le signore di un certo livello guidano solo X5, anche se per andare al supermercato (e sarei più sicuro se mia moglie guidasse una X5 che una serie 5, e non parlatemi di guida sportiva perché per la gente normale una X5 è già il max della sicurezzaa ttiva).
La Touareg, piaccia o meno, fa parte di questo segmento, c'è poco da fare. Che i detrattori di VW si rasserenino e se ne facciano una ragione, è così. Mio padre, amante da sempre di sole berline, 62enne docente universitario, sbava vedendo la Touareg, che ci si può fare???
Continuo il ragionamento.
Il segmento è di moda. Chi vuola l'auto figa ma è anche un po' razionale, o non ha molti soldi, o deve fare tanta strada, prenderà il 5 cilindri TDI.

Ma se siete straricchi, e vi piace il Touareg, VI RPENDETE IL TOP!!! PUNTO E BASTA!!! E più alto è il top, meglio è!!! Ma è così difficile??? Cazpio gliene frega al facoltoso NON pistoniano malato di auto e guida sportiva che in collina possa perdere con una Saxo???

Stessa cosa per la Golf R36... sembra quasi invidia dire che non ha senso. Invece ha senso per chi può permettersela. Se a un ricco piace la linea della Golf e vuole distinguersi, cosa fa? Deve prendersi un 2000 aspirato con 220cv e magari pedaliera in alluminio e strumentazione Stack, o forse si distingue meglio con una Golf scura, cerchi da 18", interno in pelle nera, satellitare, cazzi e controcazzi???

Mah... ripeto, mi sa che non consocete 'sta gente qui.
Nella mia pista viene a girare un ragazzo che fra le varie auto ha anche una Golf VR6 strapiena di optionals, che usa solo per portare in pista le auto 1/5 che sono grosse e pesano molto, per non sporcare la 530D... ditegli che è inutile!

D'accordissimo.

qui non e' un discorso di piace o non piace...

e' proprio un discorso "a che serve?"...

per andare in fuoristrada? puo' darsi, ma gia' abbiam visto che e' vero fino a un certo punto.

per andare forte? puo' darsi, ma con tutto quello che si porta dietro e con quell'altezza... capisci che non e' proprio l'impostazione ideale

perche' e' comoda e spaziosa? va bene, ma allora gia' andava bene (e meglio direi) senza quelle caratterizzazioni in stile racing.

e' ben diverso il discorso dell'elisa, che come hanno gia' detto gli altre vuole essere una determinata cosa e ci riesce.

questo invece mi sembra, ne' carne ne pesce.

comunque rileggendo il post, ammetto di essere d'accordo col ragionamento di panda e di jag

Semplifico all'estremo.

Bisogna almeno prendere in considerazione che una Touareg possa piacere moltissimo. Mi spiace per i detrattori di VW, ma è un accidens che può capitare.

bene, mettiamo che PIACCIA.

Al 90% della gente non gliene fragga 'na mazza che non passi guadi alti, che con pneu ribassati si sprechi l'utilità nella neve e bla bla bla

je piasce, stop.

Pochi soldi/basse esigenze/tanti km?

---> 5 cil TDI

Tanti soldi/capriccio/sborone/sfizio/mah/non so/boh

---> V10 TDI, 1000cv benza, W16 e W24...

insomma... se c'è, uno la prende in considerazione, no?
meglio che ci sia, o no?
A me pare che non si voglia ammettere che uno possa stravedere per una Touareg o una Golf.
Benissimo: è più facile stravedere per una Elise.
Ma ripensate a mio padre: se vede una Lotus per strada, dice: cazzo te ne fai, che devi andare ai 130, botte nella schiena, niente servo, scomoda, bla bla bla... vuoi mettere un bel SUV, pelle, comodo, alto, automatico, ecc ecc...

Dai... il pistone non è un gran campione per sondaggi... ricordiamoci di chi c'è lì fuori.

Ah... una Touareg vitaminizzata non è meno inutile di una Passat 1.6 berlina benza... ma già, lì è ovvio.

Weh, Panda, nessuno sta dicendo che non possa piacere eh...

eheh

non so... però continuare a leggere che la golf è un panettone, la touareg è un furgone... insomma...

ghghgh

Secondo me invece nel subconscio qualcuno pensa che solo un coglione possa innamorarsi di un'auto così.

:)

Boh... no... almeno non io.
Dall'alto della mia Seat Leon non posso certo mettermi a sindacare sui gusti della gente, visto quante Leon vendono. Ognuno libero di comprare quello che vuole, però non mi deve spacciare la scelta di un Touareg W12 come se fosse fatta per ragioni di utilità...
Siamo sinceri (come tu sei, nella tua spiegazione) e diciamo che la scelta è fatta perché piace, perché è esagerato e soddisfa l'ego di chi lo compra. Che c'è di male?

Nulla, bravo...

e cmq... io ADORO la Leon, specie le Cupra... la scelta migliore per me sarebbe una TDI 150cv usata...
Per 6 mesi ho corso dietro ad una 1800T 20V ma gli idioti non abbassavano il prezzo... è ancora nel piazzale...

:P

Scusate l'OT.

Per tornare IT, da un punto di vista marketing, oltre una certa somma il fattore "ego" vale molto più del fattore "utilità".
Perché una SUV dovrebbe costituire un'eccezione ("U" di SUV a parte...)???

messaggio cancellato perchè alla fine risulta che siamo d'accordo ;D

Sono d'accordo. MA il pistone è frequentato per la maggior parte da giovani/sportivi che troverebbero un'utilità anche ad un kart per fare Milano/Napoli in autostrada, ma non ad un SUV.

IMHO Lou la stai prendendo un po' troppo di petto... ::)

Non è questione di utilità pura, è questione di "mantenere ciò che si promette". Vorresti forse dirmi che un coso come questo può realmente coniugare mobilità in fuoristrada/prestazioni sportive (c'ha sempre 450cv!)/confort/praticità/sicurezza attiva? Ogni mezzo può esser utile per le esigenze della singola persona, non per questo deve essere ritenuto il miglior mezzo del mondo...

Secondo me i SUV non sono dei fuoristrada, ma delle macchine più o meno normali, con trazione 4X4 e carrozzeria particolare.

Secondo me di petto la prendono coloro che ogni volta che si parla di una macchina che non risponde il loro ideale, la sputacchiano in tutti i sensi, giudicandola solo dal loro punto di vista, e dimenticando che i gusti e le esigenze degli altri possono essere diversi ed altrettanto rispettabili..

una Touareg con moltissimi cavalli resta un'auto:

confortevole come un'ammiraglia o quasi
che si può usare comunque in più contesti di un'ammiraglia/berlinona
con capacità di carico da sw
con immagine di moda
costruita molto molto bene
molto veloce, più di molte berline
meno lunga di alcune berlinone
varie ed eventuali

A me pare che abbia parecchie frecce al suo arco... non credo che una normale Classe E/5er/A6 abbia molte più qualità...

:)

spè che ti controquoto

Va bene va bene non vi arabbiate :P

hihihih e chi si arrabbia?

Grrrrrrr

:P

smac smac :-* :-* :-*

diciamo che il kart ha l'unico difetto di non poter essere targato

Ed inoltre non ha la capote né il parabrezza ;D ;D ;D

ah ma quello non e' un vero e proprio problema, diamo che solo un fastiducolo invernale, facilmente risolvibile con un casco ed una tuta da motociclista

hai dimenticato i vecchi sportivi che si comprano le S2000 ;D ;D ;D