ilPistone.com

stamattina sfogliavo il listino di 4r e che vedo??? che il 1.9 mjtd da 101cv su Punto/idea è euro3, mentre su Musa euro4... Costava così tanto aggironarlo alle nuove norme anche sul marchio Fiat?? ::)

Bè costerà 50? come su altri modelli.....Fiat si perde soprattutto sulle cretinate purtroppo.... ::)

in qualcosa oltre all'aspetto estetico dovevano pur differenziare i due modelli no ?

son quelle scelte commerciali, come l'omologazione del quinto posto su panda, che sanno proprio di morti di fame ::)

Forse è solo il rapporto massa/emissioni a far si che la Musa sia euro 4..... o ho detto una cazzata? ???
.... vabbè, mi eclisso.............

Beh considerando che Idea e Musa sono grosso modo la stessa macchina e che la differenza di massa dovrebbe essere contenuta... beh... mmm... diciamo che la tua ipotesi potrebbe non essere priva di fondamento :P ;D :-*

Veramente? Allora non ho perso una buona occasione per tacere!
Meno male.... qui ho sempre paura che mi bannino! ;D

Va là, che sarà mai!! :) :)


Non possono, altrimenti il rapporto uomini-donne del pistone crollerebbe sotto zero! ;D

Probabilmente l'omologazione Euro 4 richiede qualcosa di più che non la rimappatura della centralina, e quindi per tenere il prezzo di Idea e Punto più basso, hanno, per così dire "pelato il pelabile", contando sul fatto che la sensibilità verso l'omologazione Euro in Italia non è così diffusa.

Inoltre, visto che i concessionari Fiat ormai sono anche Lancia così facendo possono "spingere" la clientela che vuole l'omologazione Euro 4 verso la Musa, un prodotto sul quale i margini di guadagno sono più alti, visto il delta di prezzo e il probabile minore sconto.