ilPistone.com

stamane ho telefonato al mio cliente di cui vi avevo parlato qualche giorno fa , quello che aveva fatto l'affarone della vita comprandosi una magnifica Omega Lotus in germania.
L'auto è dal demolitore >:( >:( :'( :'( :'( :'(
L'ha piantata domenica pomeriggio dentro un campo , stava facendo il coglione su una stradina poco battuta , l'auto gli è partita di brutto , non è riuscito a tenerla e si è fatto 3 capottoni in mezzo alle sterpaglie di frumento. :'( :'( :'(
Da quanto mi ha spiegato ha aperto troppo il gas con il rapporto sbagliato , l'auto ha sovrasterzato di colpo e dopo due pendoli è decollata dopo avere messo due ruote dentro la roggia.
Brutto incidente che per fortuna non ha portato conseguenze fisiche gravi nè a lui nè al figlio 20enne che era in auto seduto al posto del passeggero.
Tanta paura e qualche graffietto , per fortuna loro , grazie anche alle cinture allacciate.
Umanamente son contento per loro ( sempre cliente è , le fatture le paga regolarmente come un metronomo e sono anni che collaboro con la sua azienda ) ma automobilisticamente la cosa mi fa incazzare come un puma !
Ma si può , demolire così una delle rarissime Omega Lotus rimaste in stato decente !! >:( >:(
Cavolo , se non conosci l'auto , e quella è una bestia immonda di auto , prima di farci il pirla in mezzo ai campi portala in pista , studiala , non prenderla e giò de brot , aleeeee , andiamo ......
bho , peccato , ne rimangono poche oramai.....
>:( >:(

:'( :'( :'( :'(

Peccato davvero.....ricordo lo stupore leggendo la prova su 4r...taaaanti anni fa....

io ricordo la spinta assura che ti da quella auto quando si apre tutto.... :'( :'( :'(

vai dal demolitore compra la meccanica poi passa da me in garage che facciamo due lavoretti alla seat ;)

Meno male che quella stradina non era fiancheggiata dai platani...

manco morto , e che facciamo la Altea F1 sul tipo renault espace ?
mettiamo il motore al posto dei sedili posteriori , davanti i radiatori e gli intercooler e cambiano i gue garret con 2 T4 a 2.1 bar ? no no il furgunass rimane così com'è , mi spiace solo perchè su quell'auto avevo messo gli occhi.

C'e' poco da fare.

Per le sportive di una volta, ci vogliono i piloti di una volta 8)

Se uno e' abituato alle schifezze odierne con traz. anteriore, motori strozzati, ABS ESP ASR e bimbiribin, anche solo col mio biturbo si spiaccica sul primo platano.
Figuriamoci con i 360 cavalli brutali dell'omega lotus.... :(

non posso che concordare in pieno con quanto dici , l'elettronica ha dato molta più sicurezza ma ha infuso nei piloti un senso di onnipotenza che , a volte , risulta pericoloso.