ilPistone.com

se le vedi in giro manco te ne accorgi, ti sfido a riconoscerle.

(http://www.omniauto.it/files/vwgolf_my05_001.jpg)

(http://www.omniauto.it/files/golftdi90.jpg)

Sarà, ma ora è meglio :D (cmq come si fa a chiamare questo un restyling? :o ???)

Anche a me queste due cazzatelle mi paiono un po' poco per parlare di restyling; ma cosi' quelli del sito sono riusciti a fare un titolo di richiamo ed a riempire una pagina con una "novità".

Però ammettiamo che queste operazioni piccole per piccole vanno sempre a deprezzare i modelli che le anticipano!!!

Io sono abbastanza d'accordo sul rinfrescare un modello, magari ogni 3 anni, ovviamente migliorandolo e non fare come la fiat che o fa un restyiling per bene o non cambia una vite neanche a parlarne....però così mi sembra eccessivo....

Anche perchè spiegatemi se sono aggiornamenti giustificati lo sfondo di un faro, una cornicetta cromata e una serratura + lampadina nel bauletto portaogetti !!!!

...restyling...ma per così poco non mi sembra..ricordiamoci che il deprezzamento avviene solo quando su eurotax va a proporsi un modello realmente rifatto....io non penso che per una mascherina di un fanale e 4 cazzate si possa dire restyling.

Sarà, ma non ne sono così convinto....

sarà che ho un occhio attento ma le riconosco benissimo ;)

Se ne parla perchè è la Golf e tutto quello che ruota attorno alla Golf fa notizia.
Sono modifiche che fanno tutte le case, senza suonare le campane e molto spesso per ridurre i costi senza farlo sapere in giro, ad esempio Ford nel 1995 aveva presentato la Fiesta con i battitacco in lamiera e qualche altro gadget nella versione Ghia, salvo poi farli sparire senza dire niente qualche mese dopo, passata la novità. Oppure nel New Beetle VW verso la fine del 2001 ha cambiato il profilo degli specchietti e il disegno della console centrale. Nella Lupo a fine 2002 sono sparite le maniglie interne di apertura portiera cromate. Nella Stilo circa un anno dopo la presentazione sono stati eliminati alcuni gadget. Non si può parlare di restyling, il termine esatto è "running changes".

...stesso discorso per la mini....hanno fatto alcune modifiche e nessuno ne ha parlato....
....se si devono considerare queste cose come dei restyling che sia fatto per tutte le case...non mi sembra giusto colpevolizzare vw solo perchè questa golf fa sempre parlare di se.

Beh, sarà che la mini, interessandomi, la seguo ma di quelle modifiche lo sapevo da marzo circa... mi pare che sia da luglio che abbiano iniziato a produrre il nuovo modello

...bhe in queto forum non se n'è parlato...invece per una mascherina della golf si parla già di restyling in giro.

comunque la Mini è veramente un gran prodotto....peccato che il gasolio toyota non sia all'altezza.

Obiettivamente parlando è un ottimo prodotto a livello di immagine e dinamico perchè le rifiniture interne non son il massimo... ;)

effettivamente il piccolo diesel è proprio addormentato e costoso.. come mai non hai considerato l'acquisto di un modello benzina?? :)

...bhe...le rifiniture interne sono le migliori del suo segmento...qeullo che paghi in più e perchè c'è e si vede.
...una ypsilon a confronto è un'altro pianeta.
...modello a benzina non l'ho considerato semplicemente per i costi d'esercizio...un 16oo da 115 cv è una pazzia se si fanno più di 25000km l'anno.
...oramai tutte le case sono costose...non esiste più nulla di economico...se pensi che una smart cdi costa 14000?....e che una ypsilon 16000...senza nemmeno i cerchi in lega.

...se consideriamo il marchi Mini come un marchi prestigioso e gestito da bmw il prezzo è allineato alla concorrenza.
Quello che fa ridere è il fatto che i motori a gasolio Bmw sono di riferimenti in vece questo della MIni lascia un pò il tempo che trova.
...in compenso dovrebbe essere verament parsimonioso!

Parli con uno che la mini l'adora, veramente... però dentro la ypsilon è fatta decisamente meglio, con materiali di pregio, ottimi accoppiamenti ed una dotazione completa ( la 1.3 platino costa 17.000? contro i quasi 19.000 della mini ma in più ha cruise control, cerchi in lega con pneumatici 195 e non 175, interni in pelle bicolore, clima sdoppiato...) ovvio che su strada hanno comportamenti totalmente diversi e che per il piacere di guida mini sia best in class

...sono punti di vista...a me la ypsilon piace fuori per la sua linae retrò in chiave moderna,ma dentro non imi dice nulla di ricercato...di partcolare...di curato.
...meglio un buon interno in tessuto che la palle di dubbia qualità.
...per il resto concordo sul fatto che la climatizzazione dual zone sia più da segmento superiore,ma,secondo me,l'unico aspetto dove la ypsilon vince a mani basse è l'abitabilità per i posti posteriore e il motore..il 13oo è veramente un buon motore.

per il resto...concordo sul fatto che Mini sia cara,ma penso che anche ypsilon non sia a buon mercato.

...per il discorso guida è come sparare sulla croce rossa....Mini non ha rovali!

perche' io ho un 1600 da 120 cavalli e faccio sui 30mila km all'anno e non sono pazzo ;D

...si ma io ho diverse vetture in casa e una moto...se faccio 12000 km all'anno in moto e diversi con le altre vetture non posso permettermi di prendere altri mezzi a benzina...tu,probabilemente avrai solo quella vettura e non ti interessa dei costi di esercizio.

in effetti io, a mio carico, ho solo quella

Io ti parlo obiettivamente, pur comprando domani una mini e non una ypsilon... ;)

Però a sentir dai possessori ed a vederla.. beh, dentro la Y è fatta decisamente meglio...dai, la mini (one) ha le onde come disegno sui sedili... che poi io nella scelta guardi altro come la linea, la guidabilità, il posto guida è un altro discorso, ma ciò non mi esula dal vedere le cose come stanno...e la ypsilon è un salottino con un motorino diesel al top... ;)

...non so cosa dirti...a me la ypsilon non mi ha convinto...troppa plastica e poca ricercatezza negli interni...non sto dicendo che è fatta male...solo che a me per partire l'embolo e comprare una coa mi deve veramente suscitare interesse e desiderio di possedere tale cosa...e la ypsilon non me l'ha trasmesso.
...Mini è un discorso a parte...sono riuscito a sorvolare su alcuni punti sfavorevoli a vantaggio di altri favorevoli che nella mia personale lista di preferenze sono essenziali per la decisione di un acquisto piuttosto che di un altro.

...vedi linea...piacere di guida...ricercatezza negli interni...rivandibilità....
...non mi interessava un'utilitaria qualunque...per svolgere quel compito ho una onestissima fiesta 12 16v ambiente.

Anche a me la Y piace un casino vista da fuori ma non mi ha convinto del tutto dentro. Per carità, sarà fatta benissimo, dotazioni da ammiraglia, ma quando mi sono seduto al volante non mi sono sentito a mio agio, c'è qualcosa nel disegno degli interni e negli accostamenti che non mi convince, che non mi farebbe spendere i soldi che ci vogliono per comprarla, nonostante sia un ottimo prodotto, mentre trovo molto valida e razionale la plancia della Panda.
Forse non rientro nel target di un prodotto del genere.

A me la panda piace tantissimo... è davvero ben riuscita :)

Flower che hai dato dentro??? certo che la valutazione eurotax è proprio il minimo... :-\
hai i cerchi rocket, cosmo o space ( ammesso che ci sian ancora, non li ho più visti in catalogo)

Frose una Ypsilon con gli interni zebrati ... ::) :P ;D

....ho dato dentro una vecchia corsa swing del 96 che praticamante non usavo più...e che necessitava di qualche lavoretto...nulla di drastico,ma da fare...tipo pompa lava parabrazza....freni...tagliando e collaudo.
...mi ha dato il tax più 1000? alla fine sono contento.
...in Lancia...dopo aver preso diverse auto....mi hanno offerto 1200? e nessuno sconto per una oro mjt...
...alla fine ho preso la Mini perchè l'ho trovata più originale e più massiccia...
...nonchè più rivendibile e meglio curata nell'interno.
...se poi ci metti il fatto che la Mini piace un sacco anche alla mia metà...allora il gioco è fatto!

...quel furbone del concessionario LAncia ha messo in esposizione una ypsilon e subito dietro una cooper grigia chiaro con il tetto nero usata.
...in quel caso...quando le vedi una davanti all'altra ti rendi conto quale ti affascina di più.
...purtroppo la ypsilon non mi ha dato l'imput giusto per farmi spendere i miei soldi.

Penso che siano questioni di esigenze, o meglio, tendenze... se si vuole una macchina chic, comoda come un salotto, con tutto quello che si può desiderare da una piccola vai su Ypsilon che, ripeto, è fatta veramente bene ( ha ottenuto grande valutazione anche da riviste straniere)...per l'immagine, il brand e le emozioni credo che una mini sia unica ed inimitabile... per caso hai fatto una specie di buy back?...leggevo su un inserto del corriere di oggi che con il finanziamento della casa ottieni la polizza furto incendio compresa per un anno.

...non ho fatto nesun tipoo di finanziamento...e quindi l'assicurazione furto incendio me la pago io. :-\

...io penso che ypsilon sia una valida alternativa ad un utilitaria "normale" come C3....micra....206,ecc

...mini la considero un segmento a se...una vettura che ha rispolverato degnamente un marchio ormai sepolto....

come marketing noi italiani abbiamo solo da imparare dai tedeschi!
...noi faccimao morire LAnia e loro con una sola vettura cabrio-coupè....fanno numeri paura!

Son d'accordo.. anche la Lancia avrebbe dovuto fare qualcosa a livello di marketing per valorizzare la piccola.. la mini lavora un casino su quello, in maniera davvero da far credere al proprietario di avere una macchina particolare e non una comune piccola ( vedi raduni organizzati proprio da bmw, spettacoli, iniziative...)
Io invece la Ypsilon la vedo degna rivale della mini, in antitesi ma su quel livello... la vedo 3 spanne sopra a 206, yaris, c3 e compagnia bella ;)

Mahh, 3 spanne sopra la concorrenza mi pare un pò troppo sinceramente.... è vero che è molto ben rifinita ma non è neanche chissà quale cosa assurda. Io ho provato una 1.4 Dfn Platino (quella più rifinita) con tanto di pelle bicolore e tetto apribile... molto bella e d'effetto, ma con tanto sfarzo spiccano ancora di più certe imprecisioni. Niente di trascendentale certo, ma quanto basta per far scendere un pò l'entusiasmo...

...hai preso in pieno il discorso.
Mini è stata resuscitata dal nulla e adesso è un marchio comunque nel suo piccolo di nicchia.
...con una sola vettura sono riusciti grazie al marketing a fare miracoli...e noi che abbiamo un marchi prestigioso come lancia faccimao la Idea vestita a festa...o la ypsilon 2 colori....mah...misteri di casa fiat

Si ma non so se hai presente dentro la 206, la yaris o la c3... rispetto agli assemblaggi della 206 e della Yaris è meglio la mia punto ;)

Sinceramente la 206 e la C3 non mi hanno esaltato ma non sono neanche così orrende, la Yaris la ha un mio amico e non è affatto male... la Punto non sarà il massimo ma di certo non scricchiola, o almeno non quella che ha fatto un pò di "innocuo" sterrato sotto le mie mani ;D

Comunque, tornando alla Ypsilon, resto della mia opinione... La macchina è molto carina, non discuto, però quando si dota l'abitacolo di un rivestimento più sfarzoso trovo abbastanza normale che i piccoli difetti vengano ingranditi... Io sinceramente sono rimasto perplesso sull'esemplare provato, alla fine non si trattava di cose trascendentali ma sempre secca un pò quando (in teoria) devi spendere 17-18.000 per tre metri di macchina...